ヌートカ危機

マルティネスは1789年5月5日にヌートカ湾に到着した。彼はすでに3隻の船がそこにいるのを発見した。2隻はアメリカのコロンビア・レディビバ号とレディ・ワシントン号で、ジョン・ケンドリックとロバート・グレイが指揮しており、ヌートカ湾で越冬していた。イギリスの船はイフィゲニア号だった。この船は拿捕され、船長のウィリアム・ダグラスは逮捕された。数日後、マルティネスはダグラスと彼の船を釈放し、二度と戻ってこないように命じた。ダグラスはその警告に従った。^{[ 9 ]}

6月8日、ロバート・ファンター指揮下のノース・ウェスト・アメリカ号がヌートカ湾に到着し、マルティネスに拿捕された。スループ船はサンタ・ゲルトゥルディス・ラ・マグナ号と改名され、この地域の探検に使用された。^{[ 9 ]}ホセ・マリア・ナルバエスが指揮を任され、フアン・デ・フカ海峡の奥深くまで航海した。マルティネスは後に、ファンターが船を放棄したと主張した。^{[ 13 ]}マルティネスはイフィゲニア号に物資を与え、ノース・ウェスト・アメリカ号の拿捕は、メアーズ社が物資の代金として負っている金銭の担保として船を保持するためだったと主張した。^{[ 14 ]}

6月24日、ヌートカ湾にいたイギリス軍とアメリカ軍の前で、マルティネスは正式な主権行為を行い、北西海岸全体をスペイン領とした。^{[ 13 ]}

7月2日、イギリス船プリンセス・ロイヤル号とアルゴノート号が到着した。プリンセス・ロイヤル号が先に到着し、マルティネスはスペインの領土権と航行権に基づき、船長のトーマス・ハドソンにその海域を放棄して中国へ戻るよう命じた。その日の後半にアルゴノート号が到着し、マルティネスは船を拿捕し、コルネット、彼の乗組員、そしてコルネットが連れてきた中国人労働者を逮捕した。^{[ 9 ]}中国人労働者に加えて、アルゴノート号にはかなりの量の装備が積まれていた。コルネットはヌートカ湾に入植地を建設するつもりだったと述べたが、これはスペインの主権の侵害とみなされた。激しい口論の後、マルティネスはコルネットを逮捕した。^{[ 15 ]}

その後、マルティネスは中国人労働者を使ってサン・ミゲル砦を建設し、スペインの駐屯地を改良した。^{[ 12 ]}アルゴノート号は新しい船の建造に必要な資材も運んでいた。ナルバエスがサンタ・ゲルトゥルディス・ラ・マグナ号（拿捕され、ノース・ウェスト・アメリカ号と改名された船）で帰還した後、アルゴノート号の資材は船の改良に使われた。1789年末までにサンタ・ゲルトゥルディス・ラ・マグナ号はサン・ブラスに到着し、そこで解体された。その部品は1790年にフランシスコ・デ・エリサによってヌートカ湾に持ち帰られ、スクーナー船の建造に使われ、サンタ・サトゥルニナ号と命名された。この船はノース・ウェスト・アメリカ号の3代目であり、ナルバエスが1791年にジョージア海峡を探検した際に使用された。^{[ 16 ]}

7月12日、ハドソンはプリンセス・ロイヤル号でヌートカ湾に戻った。彼は湾に入るつもりはなかったが、無風状態になった。これは挑発行為とみなされ、彼はスペイン人に捕らえられた。^{[ 9 ]}

この地域のヌーチャヌルス族は、13もの異なる方言を話していた。^{[ 17 ]} 7月13日、ヌーチャヌルス族の指導者の1人、マクイナの兄弟であるカリカムは、新たに拿捕されたプリンセス・ロイヤル号に乗っていたマルティネスに会いに行った。カリカムの態度と怒りの叫び声はスペイン人を警戒させ、どういうわけかカリカムは射殺されてしまった。これがどのように起こったのかについては資料によって異なっている。ある資料^{[ 15 ]}では、マルティネスが警告射撃をし、近くにいたスペインの水兵がマルティネスが殺そうとしていて外れたと思い、同じように発砲してカリカムを殺したとしている。別の資料^{[ 13 ]}では、マルティネスはカリカムを狙ったが、マスケット銃が不発に終わり、別の水兵がマスケット銃を発砲してカリカムを殺したとしている。カリカムが何に怒っていたのか、船の拿捕なのか、それとも別のことなのかについても資料によって異なっている。いずれにせよ、この出来事はスペイン人とヌーチャヌルス族の間に亀裂を生じさせた。マクイナは命の危険を感じ、クレイオコット湾に逃げ、部族とともにユークォットからアオクシャへ移住した。^{[ 18 ]}

7月14日、アルゴノート号はスペイン人乗組員とコルネットとその乗組員を捕虜として乗せてサンブラスに向けて出航した。2週間後、プリンセス・ロイヤル号がサン・カルロス号を護衛として後に続いた。 ^{[ 9 ]}

毛皮貿易に従事していたアメリカの船コロンビア・レディビバ号とレディ・ワシントン号は、夏の間ずっとこの地域に滞在し、時にはフレンドリー・コーブ（ユークォット）に停泊していた。マルティネスは、ヌートカ湾でいかなる国の船も貿易することを阻止するよう指示されていたにもかかわらず、これらの船をそのままにしておいた。 ^{[ 10 ]}捕らえられたノース・ウェスト・アメリカ号の乗組員は、アメリカ軍が中国に向けて出航する前にコロンビア号に送られた。 ^{[ 9 ]}

紛争が続き、警告が出ていたにもかかわらず、シーズン終盤に他の2隻のアメリカ船がヌートカ湾に到着した。その結果、トーマス・ハンフリー・メトカーフが指揮するフェア・アメリカン号は到着後すぐにマルティネスの部隊に拿捕された。姉妹船のエレノラ号はハンフリーの父サイモン・メトカーフが指揮しており、危うく拿捕されるところだったが脱出した。^{[ 10 ]}

1789年7月29日^{[ 19 ] : 295、}スペインの補給船アランサス号がサン・ブラスから到着し、フローレス副王から年末までにヌートカ湾から撤退するよう命令を受けた^{[ 9 ]} 。 10月末までにスペインはヌートカ湾を完全に放棄した。彼らはプリンセス・ロイヤル号とアルゴノート号、そして船長と乗組員を捕虜として、フェア・アメリカン号とともにサン・ブラスに戻った。捕らえられたノース・ウェスト・アメリカ号はサンタ・ゲルトゥルディス・ラ・マグナ号と改名され、別々にサン・ブラスに戻った。フェア・アメリカン号は1790年初頭に特に注目されることなく釈放された。

1789年末までに、副王フローレスは、レビジャヒヘド伯爵フアン・ビセンテ・デ・グエメス・パディージャ・オルカシタス・イ・アグアヨという新たな副王に交代した。彼はヌートカ湾と太平洋岸北西部全般への入植を含め、この地域に対するスペインの権利を守り続けることを決意していた。フローレスの寵愛を受けていたマルティネスは、新体制下でスケープゴートとなった。サン・ブラスのスペイン海軍基地の上級司令官フアン・フランシスコ・デ・ラ・ボデガ・イ・クアドラが、ヌートカ湾と北西海岸を担当する主要なスペイン人としてマルティネスに取って代わった。新たな遠征隊が組織され、1790年初頭、フランシスコ・デ・エリサの指揮の下、ヌートカ湾はスペイン軍によって再占領された。1790年にヌートカ湾に派遣された艦隊は、北西部に派遣されたスペイン軍としては当時最大規模であった。^{[ 13 ]}

ヌートカ湾での出来事に関するニュースは、1790年1月にロンドンに届いた。^{[ 20 ]}差し迫った危機に関与した主な政治家は、イギリス首相のウィリアム・ピット（小ピット）と、スペインの首相であるホセ・モニーノ・イ・レドンド・デ・フロリダブランカ伯爵であった。

ピットは、スペインの法律に反して、イギリスには望むスペイン領土で貿易を行う権利があると主張した。彼はこの主張が擁護不可能であり、戦争につながる可能性が高いことを承知していたが、イギリス国内の「世論の強い反発」に駆り立てられ、そうせざるを得なかった。

過去の敵対関係にもかかわらず、イギリスとフランスの両政府は、ヌートカ湾の領有権主張をめぐる戦争が発生した場合にスペインに対抗するための同盟条件について非公式に協議した。これらの出来事に関する書簡は紛失したか、意図的に破棄された可能性がある。ピット、ウィリアム・オーガスタス・マイルズ、ヒュー・エリオット間のこの書簡は、そのような同盟について協議するためにイギリス内閣によって依頼され、破棄を命じられた可能性が高い。^{[ 21 ]}

1790 年 4 月、ジョン・メアーズがイギリスに到着し、さまざまな噂を裏付け、マルティネスより先にヌートカに土地を購入して入植地を建設したと主張し、一般的に反スペイン感情を煽った。5 月には、イギリス海軍が敵対行為の準備を始めたため、この問題は下院で取り上げられた。^{[ 22 ]}スペインに最後通牒が突きつけられた。^{[ 12 ]} 5 月、イギリス議会はヌートカ湾に流刑地を設立することを承認する法律を可決した。^{[ 23 ]}

領土紛争としての危機は、アメリカ合衆国初代大統領ジョージ・ワシントンの治世下で初めての国際危機であり、1790年の危機発生の20年足らず前にアメリカ合衆国は存在していた。トーマス・ペイン^{[ 24 ]}を含む新国家の著名な思想家たちは、この危機はアメリカ合衆国の同盟関係の危険な絡み合いを表しており、国家を明らかにヨーロッパの戦争に引きずり込む恐れがあると結論付けた。しかし、ヌートカ事件はアメリカ合衆国とスペインの関係に危機をもたらさなかった。^{[ 10 ]}

メアーズは1790年に航海記を出版し、特にヌートカ危機が進行する中で広く注目を集めた。メアーズは北西海岸への航海を記述しただけでなく、太平洋を拠点とする新たな経済ネットワークの壮大な構想を提示し、太平洋岸北西部、中国、日本、ハワイ、イギリスなど、遠く離れた地域を貿易で結びつけようとした。この構想は、16世紀以来アジアとフィリピンを北アメリカとスペインと結びつけてきた、スペインの何世紀にもわたる太平洋と大西洋の貿易ネットワーク、マニラ・ガレオン船と大西洋の財宝船団を模倣しようとしたものであった。メアーズの構想を実現するには、太平洋におけるイギリスの貿易を支配していた東インド会社と南海会社の独占的な権力を緩和する必要があった。メアーズはこれらの権力の緩和を強く主張した。彼の構想は最終的に大まかな形で実現したが、それはナポレオン戦争の長い戦いが終わった後のことであった。^{[ 10 ]}

イギリスとスペインは互いに強力な軍艦隊を派遣し、武力誇示を行った。両艦隊が遭遇すれば全面戦争になる可能性もあったが、遭遇はしなかった。^{[ 22 ]}

その一方で、オランダ共和国はイギリスに海軍支援を提供したが、これは同盟関係がフランスからイギリスへと移行した結果であった。これはイギリス、プロイセン、オランダ共和国による三国同盟の最初の試練であった。 ^{[ 25 ]}

紛争におけるフランスの役割は重要だった。フランスとスペインは、支配者であるブルボン家間の家族協定の下で同盟関係にあった。フランスとスペインの連合艦隊は、イギリス海軍にとって深刻な脅威となるだろう。フランス革命は1789年7月に勃発したが、1790年の夏までに真に深刻なレベルには達していなかった。ルイ16世はまだ君主であり、フランス軍は比較的無傷だった。ヌートカ危機に対応してフランスは海軍を動員したが、8月末までにフランス政府は関与できないと判断した。権力を増していた国民議会は、フランスは戦争に行かないと宣言した。スペインの立場は脅かされ、戦争を回避するための交渉が始まった。^{[ 22 ]}

ヌートカ湾条約と呼ばれる最初のヌートカ条約は、危機を概ね解決し、1790年10月28日に署名された。この条約では、北西海岸はイギリスとスペインの両国の貿易業者に開放され、拿捕されたイギリス船は返還され、賠償金が支払われると規定された。また、ヌートカ湾でイギリスが所有していた土地は返還されると規定されたが、これは実行が困難であることが判明した。スペインは、そのような土地はメアーズがノースウェストアメリカを建設した小さな区画だけだと主張した。イギリスは、メアーズは実際にはマキナからヌートカ湾全体と南部の土地の一部を購入したと主張した。詳細が詰められるまで数年かかり、その間スペインはヌートカ湾の支配権を維持し、フレンドリーコーブの砦に駐屯兵を置き続けた。^{[ 10 ]}問題を複雑にしたのは、イギリスとスペインに対するヌーチャヌルス族の役割の変化であった。ヌーチャヌルス族は、1789年のカリクム殺害事件以降、スペインに対して非常に疑念を抱き、敵対的になっていた。しかし、スペインは関係改善に尽力し、ヌートカ条約が締結される頃には、ヌーチャヌルス族は事実上スペインと同盟関係にあった。この展開は、 1791年にヌートカ湾に1か月間滞在したアレッサンドロ・マラスピナとその将校たちの努力によるところが大きい。マラスピナはマキナの信頼を取り戻し、ヌートカ湾の土地所有権はスペインが正当に有するという約束を取り付けることができた。^{[ 26 ]}この紛争以前は、スペインはこの地域への独占的なアクセス権を享受し、1493年に遡る教皇令（インテル・カエテラ）によって定められた北西海岸全域に対する主権的主張に基づき、ヌーチャヌルス族と良好で繁栄した関係を築いていた。^{[ 27 ]}

ヌートカ条約の詳細に関するイギリスとスペインの交渉は、1792年の夏にヌートカ湾で行われることになっており、そのためにフアン・フランシスコ・デ・ラ・ボデガ・イ・クアドラがやって来た。イギリス側の交渉担当者はジョージ・バンクーバーで、 1792年8月28日にファルマスから到着した。 ^{[ 9 ]}バンクーバーは出発前にロンドンで大臣や役人との話し合いから、自分の任務は1789年7月にイギリスの毛皮商人から没収されたヌートカ湾のスペイン司令官から土地と財産を取り戻し、毛皮貿易を支援・促進するためにそこに正式なイギリスの拠点を確立することだと理解していた。北西海岸にイギリスの植民地を設立するという提案は、ボタニー湾とノーフォーク島の植民地化計画の成功に後押しされ、1780年代に商業界や官僚界で議論されていた。議会が設立した流刑植民地へ囚人や海兵隊員を輸送するために使われる予定だった船の1隻はディスカバリー号で、バンクーバーは後に探検中にこの船を指揮した。彼はヌートカ湾とその周辺地域の返還を受け入れたら、ニュー・ジョージアという名のイギリス植民地をそこに建設する準備をしなければならないと考えていた。この植民地は、少なくとも当初はニューサウスウェールズ植民地と密接な関係を持つはずだった。彼はまた、植民地化される地域の水路測量を行い、そこから北大西洋に通じる航路、つまり長年探し求められてきた北西航路を見つけるよう指示されていた。1791年4月に彼がイギリスを離れた後、フランス革命から生じた課題の結果として、スペインに対するイギリスの政策がより融和的になったが、そのことは彼には伝えられていなかったため、ヌートカのスペイン軍司令官との交渉で彼は困った立場に置かれた。バンクーバーとボデガ・イ・クアドラは友好関係にあったものの、交渉は順調には進まなかった。スペインはフアン・デ・フカ海峡をスペイン・イギリス国境とすることを望んだが、バンクーバーはコロンビア川に対するイギリスの権利を主張した。バンクーバーはまた、ネア湾に新設されたスペインの拠点にも反対した。ボデガ・イ・クアドラはヌートカ湾をスペインが保持することを主張したが、バンクーバーはこれを受け入れることができなかった。最終的に両者はこの問題をそれぞれの政府に付託することで合意した。^{[ 9 ] [ 23 ]}

1793年までに、イギリスとスペインはフランスとの戦争で同盟国となった。ヌートカ危機の問題は重要性が薄れ、新任のイギリス外務大臣グレンヴィルはスペインの「無益な嫉妬」を招かないように領有権主張を放棄した。^{[ 23 ]} 1794年1月11日、マドリードで第3回ヌートカ条約が調印され、両国はヌートカ湾を放棄し、フレンドリー・コーブの駐屯地をイギリスに儀礼的に移管することに合意した。^{[ 28 ]}フランス革命後のヨーロッパにおける危機の出現と、ヌートカでのバンクーバーの恥辱により、イギリスの植民地計画が静かに放棄され、その後、彼の功績と当時のイギリス帝国主義思想が誤解されることになった。^{[ 23 ]}

最後の条約の条件は1795年3月28日に履行された。スペイン代表のホセ・マヌエル・デ・アラバとイギリス代表のトーマス・ピアース中尉はスペイン船に乗ってヌートカ湾に到着した。メアーズがマクイナから購入した小さな浜辺で、イギリス国旗が儀式的に掲揚され、降ろされた。その後、ピアースはマクイナに国旗を贈呈し、船が現れたらいつでも掲揚するように頼んだ。^{[ 9 ]}

ヌートカ条約に基づき、イギリスとスペインはヌートカ湾に恒久的な基地を設置しないことに合意したが、両国の船舶は訪問することができた。両国はまた、他のいかなる国も主権を確立することを阻止することにも合意した。^{[ 9 ]}

ヌートカ条約は、スペインが北西海岸から撤退するという約束だと説明されることがあるが、そのような要求はなかった。^{[ 22 ]}

1957年、スペイン政府は、ヌーチャヌルス族への贈り物として、フレンドリー・コーブの教会に条約を記念するステンドグラスの窓を贈呈した。^{[ 43 ]}