MS クイーンエリザベス

神戸のエリザベス女王
歴史
名前	エリザベス女王
所有者	カーニバルコーポレーション
オペレーター	キュナードライン
登録港	サウサンプトン、イギリス(2010–2011) ハミルトン、バミューダ（2011年～現在）
注文済み	2007年10月
ビルダー	フィンカンティエリ モンファルコーネ造船所、イタリア
料金	3億5000万ポンド（約）[1]（5億6000万米ドル）
ヤード番号	6187
横たわった	2009年7月2日
発売	2010年1月5日
洗礼を受けた	2010年10月11日
完了	2010年10月
処女航海	2010年10月12日
使用中	2010年～現在
識別	コールサインZCEF2 IMO番号: 9477438 MMSI番号: 310625000
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	ビスタ級 クルーズ船
トン数	90,901  GT
長さ	294 メートル (964 フィート 7 インチ)
ビーム	32.3 m (106 フィート 0 インチ)
下書き	8メートル（26フィート3インチ）
デッキ	合計16 12 乗客が利用可能
設置電力	4 × MaK 12VM43C 2 × MaK 8M43C 64,000kW  （86,000 馬力）（合計）
推進	ディーゼル電気 ABB アジポッド2 基(2 × 17.6 MW) ABBバウスラスター3 基(3 × 2,200 kW)
スピード	23.7ノット（43.9 km/h; 27.3 mph）
容量	下段ベッドの乗客数 2,092人、最大乗客数 2,547人

クイーン・エリザベス（QE ^[2]）は、キュナード・ラインが運航するビスタ級クルーズ船である。同級の以前の船に比べて設計が変更され、総トン数92,000トンで クイーン・ビクトリアよりわずかに大きい。これは、より垂直な船尾と、一人旅用の客室が追加されているためである。クイーン・エリザベスとクイーン・ビクトリアの船首は、北大西洋の天候に対応するため、船体板の標準よりも厚く補強されている。^[1]この船は最大2,092人の乗客を乗せることができる。^[1]

船名は2007年10月10日にキュナード社によって発表された。 2008年にクイーン・エリザベス2号が退役して以来、同社は4隻の船を運航してきた。^[3]船をクイーン・エリザベスと命名したことで、キュナード社のオリジナルのクイーン・エリザベスがイギリス海軍の 戦艦 HMS クイーン・エリザベスと同時に就航していた1940年から1948年と似た状況が生まれた。

クイーン・エリザベスはクイーン・ビクトリアと設計はほぼ同じであるが、船尾がより急勾配であるため、就航時の乗客定員はクイーン・ビクトリアの2,014人に対してわずかに多い2,058人であった。^[4]

また、これまでの多くのキュナード・クイーンズとは異なり、クイーン・エリザベスは船体全体に厚い板が張られていないため、真の遠洋定期船ではない。しかし、大西洋横断航行に対応するため船首はより厚い板で造られており、船の乾舷は高い。^[5]

クイーン・ビクトリアとほぼ同じ内装だが、装飾は大きく異なっている。この船は、以前のクイーン・エリザベスの名を冠した2隻の船、初代クイーン・エリザベスとクイーン・エリザベス2号へのオマージュである。また、アール・デコ調の内装を多く取り入れ、キュナードの最初のクイーン・エリザベスが進水した1930年代を彷彿とさせる。^[6]また、この船にはメインレストランのブリタニア・クラブ・セクションがあるが、これはクイーン・メリー2号にはあるが、クイーン・ビクトリア号にはないサービスである。このサービスにより、ブリタニア号の客室の乗客は、より高価なグリルズクラスにアップグレードすることなく、シングルシートのダイニング・アレンジメントを利用できる。^[7]クイーン・ビクトリア 号にあったウィンター・ガーデンのスライド式屋根はシンプルなガラス屋根に置き換えられ、そのスペースはガーデン・ラウンジと改名された。^[8]

2007年から2010年にかけてイタリアで建造された後、キュナード・ラインは、エリザベス2世女王がキュナードの新造船に名前をつけることを公式に確認した。^[9]式典は2010年10月11日にサウサンプトンで行われ、翌日には船はカナリア諸島への処女航海に出発した。 ^[10]エリザベス2世女王は、1967年には現在は退役したクイーン・エリザベス2号、2004年にはキュナードの現在の旗艦であるクイーン・メリー2号のスポンサーでもあった。 ^[11]

クイーン・エリザベスの初代船長はクリストファー・ウェルズ船長であった。^[12] 2010年10月4日、クイーン・エリザベスは正式にキュナード社に引き渡された。2010年10月11日に女王による命名式が行われた後、2010年10月12日にサウサンプトンから処女航海に出た。^[13]

2011年1月13日、最初のキュナード・ロイヤル・ランデブーから2年後、RMSクイーン・メリー2号はニューヨーク市で再びロイヤル・ランデブーのためにクイーン・ヴィクトリアと当時新造船だったクイーン・エリザベスと合流した。クイーン・ヴィクトリアとクイーン・エリザベスの両名はこのイベントのために並んで大西洋を横断した。3隻のキュナード船員は午後6時45分に自由の女神像の前でグルッチの花火大会のために集合した。エンパイア・ステート・ビルはイベントを記念して赤くライトアップされた。^[14] 2011年10月末、クイーン・エリザベスとその仲間たちは船上で結婚式を挙げるためにバミューダ諸島のハミルトンに登録された。 ^[15]

2012年6月5日、3人の「クイーン」は再び会ったが、今度はサウサンプトンで女王の即位60周年を祝うためだった。^{[16] 2012年6月29日、船は}スヴァールバル諸島のニーオーレスンに唯一訪問した。2011年に予定されていた前回の訪問は悪天候のため中止となった。しかし、2013年のスケジュールではスヴァールバル諸島を訪問する予定はなかった。群島を訪問するクルーズ船に関する法律（2014年から適用）により、エリザベス女王は二度と訪問することができなくなった。^[17] 2012年7月15日、クイーン・エリザベスとクイーン・メリー2号は初めて一緒にハンブルクを訪問した。 ^[18]

2013年3月12日、クルーズ船は、花火大会とともに、カリフォルニア州ロングビーチのホテルだった元キュナード社の客船クイーン・メリー号と初めて通過した。^[19] 2013年8月31日、イギリス人ジャーナリストでアナウンサーのサー・デイヴィッド・フロストが船上で心臓発作で亡くなった。フロストは船上で旅行中にキュナード社から講演を依頼されていた。^[20]

2014年3月1日、クイーン・エリザベスはシドニー・ゲイ・アンド・レズビアン・マルディグラに敬意を表して、最上階のデッキから長さ126メートルの虹色の「ハッピー・マルディグラ」の旗を掲げてシドニー港に入港した。^{[21] [22] [23]}

2014年5月9日、クイーン・エリザベス号とクイーン・ヴィクトリア号はクイーン・メリー2号を一列に並べてサウサンプトン海峡を進み、両船は船首同士を寄せ合って接岸し、クイーン・メリー2号の誕生日の敬礼を行った。その後、3隻のキュナーダー船が花火大会に集まり、クイーン・メリー2号がクイーン・エリザベス号とクイーン・ヴィクトリア号を海峡に戻した。^[24]

2014年12月20日、 4泊のクルーズ中だったクイーン・エリザベス号は、嵐のためアムステルダムに入港できず、イギリス海峡を迂回してサウサンプトンに早めに戻らざるを得なかった。^[25]

2015年4月、カンボジアのシハヌークビルを訪問中、クイーン・エリザベス号の乗客がテンダーボートから乗船中に事故に遭い死亡した。^{[26] [27] [28]}

2015年5月25日、3隻の「クイーンズ」がリバプールに停泊し、同市に本拠を置くキュナード・ラインの創立175周年を祝った。干潮時に、3隻はマージー川の真ん中で船首から船尾まで一列に並んで停止し、互いに完全に同期して180度回転し（リバーダンスとして知られている）、その後、並んで矢印の形を形成した。クイーン・メリー2号は中央にいて、船首はピアヘッドのキュナード・ビルと一直線になっていた。イギリス空軍の展示チーム、レッドアローズは、ヴィック編隊で飛行し、赤、白、青の煙を船の上空に放出した。推定130万人が川岸に並び、この光景を一目見ようとした。^[29]

2016年8月13日、クイーン・エリザベスはドイツのキールに2,500回目のクルーズ船寄港を果たした。^[30]

2017年9月、同船は前身のQE2の50周年を記念する特別クルーズを開催した。^[31]地中海クルーズは、クルーズ船としてのQE2の役割に敬意を表すために選ばれた。^[32]特別ゲストには、イアン・マクノート船長、ロナルド・ワーウィック准将、海事史家クリス・フレーム、QE2の社交ホステス、モーリーン・ライアンなどがいる。^[33]

2019年1月、クイーン・エリザベスはダメン・シップリペア・ブレストで2週間の改装工事を受けた。キャビン、廊下、スパ、小売スペースが改装された。2つのキャビンは排気ガス浄化システム（EGCS）を設置するために撤去された。^[34]

2019年5月23日、クイーン・エリザベスはカナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーとアメリカ合衆国アラスカ州のさまざまな目的地間の定期便の運航を開始しました。 ^[35]

クイーン・エリザベスは2019年12月にサウサンプトンを出港し、オーストラリアでの長期クルーズシーズンに出発した。^{[36] [37] [38]}

2020年2月24日、パプアニューギニアの東ニューブリテン州知事は、COVID-19パンデミックに関する懸念の高まりを理由に、クイーン・エリザベス号のラバウルへの入港を拒否した。^{[39] [40]}

2020年2月28日、クイーン・エリザベス号は航路と埠頭の改修後、クイーンズランド州ケアンズ港に入港した史上最大の船となった。 ^{[41] [42]}

オーストラリアは2020年3月15日から外国の港から入港するクルーズ船の入港を禁止し、2020年3月27日には全ての外国籍船舶に国外退去を指示した。[ ^43] クイーン・エリザベスは当初オーストラリアのニューカッスル沖に停泊し、その後フィリピンのマニラ湾に向けて出港し、他のクルーズ船数隻とともに停泊した。^[44]    2020年5月18日、台風ヴォンフォンによりマニラ湾に停泊していた全てのクルーズ船が一時航海を余儀なくされた。^[45]

2020年7月26日、クイーン・エリザベスはマニラ湾を出港して英国に戻り、2020年の残り期間と2021年前半を姉妹船のクイーン・メリー2号とクイーン・ビクトリア号とともにウェイマス湾に停泊した。 ^[46]

2021年7月19日に予定されていたクイーン・エリザベスのクルーズ再開は、少数の乗組員がCOVID-19に感染したため延期された。^[47]

クイーン・エリザベスは17か月の休止を経て、2021年8月13日にようやく航海に復帰した。^[48]

2021年11月28日、クイーン・エリザベス号は暴風雨「アルウェン」の異常気象のためサウサンプトンに停泊できず、次の航海はキャンセルとなった。^[49]

2021年7月、大型クルーズ船がアラスカに戻った。^[50]しかし、カナダはクルーズ船の入港禁止を2022年4月まで延長した。^{[51] [52] [53] [54]}

2022年5月、クイーン・エリザベスはアラスカクルーズシーズンを開始するために北太平洋に戻りました。^[55]

アメリカ海洋大気庁（NOAA）は、2022年に192頭のクジラの目撃情報をアラスカのホエールアラートプログラムに報告したクイーンエリザベスの貢献を評価した。 ^{[56] [57]}

8月にエリザベス女王は2022年秋のシーズンに向けてヨーロッパに戻りました。^[55]

オーストラリアは2022年4月17日にクルーズ船の受け入れを再開し^{[58] [59]}、ニュージーランドは2022年7月31日に国境をクルーズ船の受け入れに再開した^{[60] 。}

クイーン・エリザベスは2022年11月7日に延長された夏のクルーズシーズンのためにオーストラリアに戻りました。 ^[61] 2022年11月27日、クイーン・エリザベスは乗客の一部がCOVID-19の検査で陽性となったためインドネシアのバリ島への訪問を阻止され、フリーマントルに迂回しましたが、その後オーストラリア周辺の予定されたクルーズを続けることができました。^[62]

2023年1月、クイーン・エリザベスは生物付着の懸念から、ミルフォード・サウンドを含むフィヨルドランドとニュージーランドのダニーデンへの訪問を中止せざるを得なかった。^{[63] 2023年1月15日、}タウランガ沖の悪天候により安全な船体洗浄が妨げられ、同船はベイ・オブ・アイランズへの訪問を阻止された。^{[64] [65]}

2023年2月、ニュージーランド当局との徹底的な協議の結果、ニュージーランドの目的地を訪問する前に追加の作業が必要であると合意されたが、これは不可能であった。計画されていたニュージーランドへのクルーズは、オーストラリアの港への訪問に変更された。^[66]オーストラリアクルーズシーズンを終えたクイーン・エリザベスは、バリ島とジャカルタを経由してシンガポールに向けて出航した。2023年3月16日、クイーン・エリザベスは北太平洋の夏のクルーズシーズンに備えて、定期メンテナンスのためにセムコープ海洋造船所のドックに入った。 ^[67]

2022年11月15日、日本はクルーズ船の寄港を再開すると発表した。^[68] 2023年4月3日、クイーン・エリザベス号はシンガポールを出港し、ベトナム、フィリピン、台湾を経由して日本への再配置クルーズに出発した。 ^[67]

クイーン・エリザベスは春のクルーズシーズンの間日本を拠点としていた。^[69] これは、 1923年にキュナード社のラコニア号が世界一周航海に初めて成功し、世界初のクルーズ船として日本を訪れてから100周年にあたる年であった。^{[69] [70] [71]}

2023年5月6日のチャールズ3世の戴冠式を祝うため、クイーン・エリザベスはウェストミンスター寺院から船内のロイヤル・コート・シアターと客室のテレビで式典の生中継を行った。また、戴冠式の特別ディナーメニュー、カクテル、イベントも行われた。^{[72] [73] [74]}

2023年5月、クイーン・エリザベスは夏の間アラスカへ出航した。^{[75] [76] [77]} クイーン・エリザベスは、ユネスコ世界遺産のグレイシャーベイ国立公園での航行を許可された数少ないクルーズ船の一つである。 船に乗船した米国国立公園局のパークレンジャーが公園についての特別なプレゼンテーションを行った。^{[78] [79]}元SAS隊員でテレビの冒険家に転身したベア・グリルスもモチベーションを高めるプレゼンテーションを行っている。^[80]

クイーン・エリザベス号は2023年9月に大西洋を横断し、地中海で秋を過ごした後、スエズ運河を通過し、南半球の夏の2023/2024年のクリスマスシーズンにオーストラリアへ向かい、2024年の春に日本へ向かい、2024年の初夏にアラスカに戻る予定である。^[79]

2024年10月、クイーン・エリザベスはノルウェー船MSロドブロッグとともに、ニュージーランド海軍船HMNZSマナワヌイのメーデーと沈没に対応した。^{[81] [82]}

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9477438に関連するメディアがあります。

• Cunard.co.uk の MS クイーン エリザベス
• 「エリザベス女王: アールデコの女王」クリスのキュナードページ。 2010年2月16日閲覧。