Loading article…
| K9サンダー | |
|---|---|
.jpg/500px-2011.2.17_%EC%9C%A1%EA%B5%B06%ED%8F%AC%EB%B3%91%EC%97%AC%EB%8B%A8_k-9,k-55_%EC%9E%90%EC%A3%BC%ED%8F%AC%EC%82%AC%EA%B2%A9_(7633864346).jpg) | |
| タイプ | 自走榴弾砲 |
| 原産地 | 韓国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | K9: 1999年～現在 K9A1: 2018年～現在 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| デザイナー |
|
| 設計 | 1989–1998 |
| メーカー |
|
| 単価 | 40億ウォン(韓国軍、2021年) [1] |
| 生産 | K9: 1998–2018 K9A1: 2018–現在 |
| 建造数 | 1,800（2024年） |
| バリエーション | バリエーションとアップグレードを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | K9およびK9A1: 47トン（46長トン、52短トン）、戦闘用[2] K9A2: 48.5 t (47.7 長トン、53.5 短トン)、戦闘用、金属製履帯付き[3] |
| 長さ | 全長: 12 m (39 フィート 4 インチ) 船体: 7.44 m (24 フィート 5 インチ) |
| 幅 | 3.4 m (11 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 2.73 m (8 フィート 11 インチ) |
| クルー | K9 & K9A1: 5 (車長、運転手、砲手、装填手 2 名) K9A2: 3 (車長、運転手、砲手) |
| 最大射程距離 | 18 km (M107、HE) 30 km (M549A1、RAP/HE) 36 km (K310、BB/DP-ICM) 41 km (K307、BB/HE) 60 km (K315、LAP/HE) |
| 鎧 | POSCO MIL-12560H装甲鋼（韓国生産型のみ、2022年以降） バイサロイ鋼装甲鋼（外国ライセンス型、2022年以降） |
主 武装 | ヒュンダイ WIA CN98 155 mm 52口径、48発 |
副 砲 | SNT ダイナミクスK6 12.7x99 mm NATO HMG |
| エンジン | STX エンジン/ MTU フリードリヒスハーフェンMT881Ka-500 8 気筒 水冷 ディーゼルエンジン735 kW (1,000 hp) @ 2,700 rpm STX エンジン SMV1000 8 気筒水冷ディーゼルエンジン 735 kW (1,000 hp) @ 2,700 rpm (2024 年以降に発売) |
| パワー/重量 | 21.3馬力/トン（15.88kW/トン） |
| 伝染 ; 感染 | SNT ダイナミクス/アリソントランスミッションX1100-5A3 前進 4 速、後進 2 速 |
| サスペンション | モトロール/ホルストマンハイドロニューマチックサスペンションユニット（HSU） 移動距離：≤ 275 mm 自重：40～45 kN |
| 地上高 | 410 mm (16 インチ) 縦断勾配: 60 % 横勾配: 30 % 垂直: 0.75 m 溝: 2.8 m 渡河: 1.5 m |
| 燃料容量 | 850 L (225 米ガロン) |
運用 範囲 | 360 km (220 マイル) |
| 最高速度 | 時速67キロ（42マイル） |
K9サンダーは、韓国の155mm 自走榴弾砲であり、韓国国防開発庁と民間企業（東明重工業、起亜重工業、豊山株式会社、サムスン航空宇宙産業など）が大韓民国軍向けに設計・開発し、現在はハンファ・エアロスペースが製造している。[2] K9榴弾砲はK10弾薬補給車両の派生型とグループで運用される。[4] [5]
韓国軍が運用するK9全車は現在K9A1へのアップグレードが進められており、さらにアップグレードされたK9A2の生産試験が行われている。2022年現在、K9シリーズは2000年以降、車輪付き車両を含む世界の自走榴弾砲市場の52%のシェアを占めている。[4] [5]
発達
1980年代、大韓民国軍は北朝鮮の装備に対抗するため、新たな砲兵システムを必要としていた。同軍はM107自走砲とK55自走榴弾砲を運用していたが、 M-1978コクサンに比べて射程距離が短く、北朝鮮の各種砲兵に数で劣勢だった。KH178 105mmおよびKH179 155mm牽引式榴弾砲の設計・製造の成功と、K55（KM109A2）のライセンス生産で得た経験を活かし、国防省は射程距離が長く、発射速度が速く、機動性が高い新システムの開発を命じた。開発は1989年に始まり、国防開発庁（ADD）とサムスン航空宇宙産業（現ハンファディフェンス）が主導した。[6]
1983年以来、ADDの研究者は将来の砲兵のためのデータを収集し、分析してきました。彼らは、バースト射撃と迅速な再配置が砲兵戦の支配的な要素になると見て、1984年にテスト用の自動装填システムを構築しました。1987年、ADDは米国のM109榴弾砲改良プログラム（1990年にM109A6として標準化）に触発された既存のK55のアップグレード計画を提案しましたが、1988年に大韓民国軍に拒否されました。その結果、K9開発の開始時に、ADDは新しい兵器システムを作成することを決意し、1991年まで概念モデルに取り組みました。軍から要求された初期のコンセプトには、河川渡河能力と対空兵器としてのM61バルカンの搭載が含まれていましたが、後にこのような長距離兵器には不要であるとして削除されました。[6] [7]
1989年当時、研究者らが入手できた唯一の設計データは、弾薬の均質性を確保するための米国、英国、ドイツ、イタリアの4カ国弾道協定の規定のみであった。新型52口径砲は、NATO標準弾（L15A1）を3,556cm3の薬室容積から毎秒945メートルの速度で発射する。最初の国産設計は、KH179に使用されていた155mm39口径砲を延長・改造して作成された。[8]最初の発射試験は1992年1月に行われたが、設計ミスにより多くの問題が発生した。[9]
1990年9月、韓国の開発者がイギリスを訪問し、イギリスのヴィッカース社がAS-90用に開発したとされる砲塔設計技術を求めた。ヴィッカース社は技術移転を拒否し、代わりにAS-90の販売を提案した。開発者はマルコーニ社も訪問したが、要求価格が高かったため交渉は不調に終わった。そこで開発者はK1主力戦車の砲塔設計と砲塔駆動装置の経験を生かし、国産の電動油圧駆動システムを追求した。シミュレーターは1991年に製作された。[10] [11]
翌年、研究者らは52口径の不均衡モーメントがK55の2倍であることを発見した。既存の油圧バランシングマシンの容量を増やしたバランシングマシンでは、武装の位置の変化による不均衡モーメント値を十分に補正できず、駆動角度によって駆動力が大きく異なっていた。開発中だったドイツのPanzerhaubitze 2000でも同様の問題が発生した。ADDとソウル科学技術大学の共同研究チームは正確な理論モデルを計算し、システム構成の調整は大きな設計変更なしで可能であると結論付けた。[10] [11]
一方、長時間さらされると難聴を引き起こす可能性のある油圧発電機からの大きな騒音も問題でした。ADDとドンミョン重工業（現在のモトロール）のエンジニアは、騒音が油圧の過度の振動によるものであることを発見し、自動車のマフラーに使用されるヘルムホルツ減衰器の原理を使用して実験装置を作成しました。騒音のあった機器は静かになり、油圧の脈動は大幅に減少しました。全体として、国産の設計は標準誤差範囲で1ミル未満の駆動精度を示しました。[10] [11]
1991年冬、ADDはサムスン航空宇宙産業の専門研究所の技術者と協議した。ADDは当初、サムスンにはK55のライセンス製造経験はあるものの、独自の無限軌道車両設計の開発経験がなかったため、システム組み立てのみを担当するよう要求した。この決定は覆され、MTR（モビリティテストリグ）の製造が決定された。[12]サムスンはサスペンションについてはKAISTと、モビリティシステムについてはソウル国立大学および浦項工科大学と協力した。エンジンはアメリカのAAI社と共同開発された。MTRのテストは1992年11月に終了した。[13]
1992年4月、BMYコンバットシステムズ（現BAEシステムズ・ランド・アンド・アーマメンツ）はADDのメンバーを初のM109A6パラディン発表式に招待し、K55をパラディン規格にアップグレードすることで韓国の自走榴弾砲プログラムに参加することに関心を示した。5月、BMYコンバットシステムズとタレダイン・ブラウンのメンバーがADDを訪問し、52口径パラディンの派生型であるP-52をベースにした新型榴弾砲の共同開発を提案した。この提案は韓国の開発者によって拒否された。その後、データ交換協定会議で、韓国と米国は、将来の紛争を回避するために、米国は榴弾砲の知的財産権を主張しないことを確認した。[14] [15]
1992年から1993年にかけて、開発者らは主要部品のシステム適合性や最大射程距離40キロメートル（25マイル）の達成可能性など、必要な運用能力を調査・確認した。内部レビューでは、1990年代後半までに榴弾砲の技術235種のうち107種（45.5％）の現地化率を達成すると予測された。レビューに満足しなかった韓国は、メインシステム、主砲、155mm弾、射撃管制システム、構造、自動装填装置の開発を継続することを決定した。一方、エンジン、トランスミッション、INS（慣性航法システム）は海外のパートナーから輸入し、油圧空気式サスペンションはライセンス生産して現地化率70％を目標とした。エンジニアらは経験不足のため、主砲とサスペンションの設計に最大の課題に直面した。K55のライセンス生産中、主砲は完成品として持ち込まれ、サスペンションは米国の知識から生産された。[14] [16]
1992年10月に実施された要求運用能力の見直しでは、経済性の観点から15秒以内に3発の発射速度が選択された。これは、最初の着弾から15秒以内に標的を致命的距離から外すことは困難であり、訓練レベルに応じて発射速度を短縮できることが理由であった。10秒以内に3発の発射速度が求められた場合、開発コストの大幅な増加と研究者への不必要な負担が発生することになる。[17]
1993年3月から8月の間、開発は遅れた。これは、民主選挙で選出された金泳三大統領が、軍事独裁者・全斗煥と結託していた大韓民国軍内の民間軍事クラブであるハナフェを粛清したためである。さらに、陸軍兵站部も、整備要素の開発計画が作成されるまでXK9の合意書に署名することを拒否した。[18] 1993年8月下旬に合同参謀本部がシステム開発協定を最終決定すると、国防省は9月にプロトタイプ開発計画を承認し、大統領は10月上旬にプロジェクトを承認した。[19]
国産の装甲鋼板が初めて使用されたため、研究者らはリスクを軽減するために、輸入材料と国産材料の両方から装甲板を製造し比較することにした。一方、サムスンは米国アバディーン試験センターで技術が検証された熟練の溶接工を育成し、雇用し始めた。装甲板は応力や弾道衝撃などの一連の試験を受け、研究者らは国産鋼板が輸入鋼板よりも性能が優れていることを確認した。[20]
ADDは、HSU（ハイドロニューマチックサスペンションユニット）が機動性と乗員の快適性を向上させることに着目した。当時、HSUは一部の機器に問題を引き起こし、耐久性も十分に検証されていなかったため、国際的に論争を巻き起こした。そのため、AS-90に使用されている英国製Air-Log（現Horstman）HSUを導入して現地化することは避けられなかった。しかし、研究者がAir-Log HSUをMTRとプロトタイプに適用したところ、HSUはより重い車両を支えることができず、耐久性テストに合格しなかったことがすぐにわかった。1997年5月以来、ADDと東明重工業のエンジニアは1年かけて5回の再設計と11回の耐久性テストを行った。新しいHSUの開発後、その設計は英国に輸出された。[21] [22]
開発者らは、より小型の冷却システムを備えたデトロイト ディーゼルの 850 馬力エンジンとアリソン トランスミッションの X1100 オートマチックトランスミッションの組み合わせで、MTR のパワーパックを変更した。このパワートレインは MTR でのテストに合格したが、エンジンは耐久性が低いためプロトタイプ車両では故障した。研究者らは海外から新しいエンジンを探した。パーキンス エンジンとMTU フリードリヒスハーフェンは、1995 年 8 月にエンジンの販売に興味を示した。パーキンス エンジンは、チャレンジャー 2でも使用された CV12 コンドルを1,000 馬力にデチューンしたものを提供した。価格はデトロイト ディーゼルのものよりわずかに高く、比較的大型の 12 気筒であったため、シャーシの設計変更が必要であり、冷却装置の技術的な不足があった。MTU の MT-881 はより高価であったが、最新のユーロ パックと同じ最先端の冷却システムを備えたコンパクトな 8 気筒を提供した。このエンジンはドイツのPzH 2000にも使用され、ドイツとカナダで試験が行われていた。試験の結果、ドイツの設計がプログラムに選ばれ、1997年9月から1年間ATR（自動車試験装置）で試験された。[23]
1992年春、試験銃は差圧により起爆装置が破損した。差圧では、圧力が砲弾の反対方向に増加する。長年の失敗と改良を経て、研究者は1997年に推進剤の形状を変更することを決定した。米国式推進剤の小さなペレットはブリケットに似た7つの穴があるが、仕様を知らずにドイツ式を真似て19の穴に交換された。多数の試験を経て、1998年に銃は53,000psi以下で40キロメートル（25マイル）の射程を達成した。[24]
合計3つのプロトタイプが製造され、1996年に最初の公開試験が行われた。テスト中、プロトタイプは40キロメートル（25マイル）の距離で毎分6発の発射に成功したが、15秒間に3発の発射には失敗した。[25] [26] 1997年12月、プロトタイプの1つは、3分間で18発のテストを行った後、完全燃焼に失敗して火災で損傷した。研究者1人が死亡し、2人が負傷した。損傷したプロトタイプの内部システムは火災を生き延び、修理されてさらに使用できた。プロトタイプは4,100発の弾丸を発射し、極端な温度条件や冬季のスキーコースなどのさまざまな地形を含む13,800キロメートル（8,600マイル）の機動性テストを受けた。[1] [11] [27]
10年間で12,000発の砲弾を発射し、18,000キロメートル（11,000マイル）を走行した後、1998年10月に開発が完了し、87％の局地化率が達成されました。[注 1] [28] K9砲兵システムの最初のバッチの契約は、1998年12月にサムスン航空宇宙産業に授与されました。 [29]生産された車両は大韓民国陸軍に納入される予定でした。しかし、1999年の南北海戦により、納入先は大韓民国海兵隊に変更されました。最初の車両は1999年12月にロールアウトされ、延坪島の海兵隊に配給されました。[30] [31] [32]
一般的な特徴
K9は溶接構造で、POSCOがK2ブラックパンサープロジェクトのために開発した20,000キログラム（44,000ポンド）のMIL-12560H装甲鋼を使用しており、[33] [34] 152mm榴弾、14.5mm徹甲弾、対人地雷の爆発圧力や破片に耐えることができます。車両は空気浄化システムを使用してCBRNの脅威から乗組員を保護することができます。 [2]
パワーパックには、双竜重工業（現STXエンジン）[35]からライセンスを受けた1,000馬力（750kW）のMT881Ka-500 MTUフリードリヒスハーフェンエンジンと、統一精密機械工業（現SNTダイナミクス）[36]からライセンスを受けたアリソントランスミッションX1100-5A3トランスミッションが組み込まれており、ハイドロニューマチックサスペンションシャーシに搭載されている。Firstec駆動システム[37]によって駆動される47メートルトン（46ロングトン、52ショートトン）の車両は、最高時速67キロメートル（42マイル）で走行するか、60％の縦傾斜で時速56キロメートル以上を維持し、砂漠、雪、ジャングル、山岳など、さまざまな地形条件で運用できる。また、射程内に立ち入り禁止区域を作り、地上目標に対する自走式沿岸砲として配備することもできる。 [4] [38]
主武装は起亜重工（現現代重工）製のCN98 155 mm 52口径砲で、[39] K307弾を使用した場合の最大射程は41キロメートル（25マイル）である。または、改良されたK9A1型から発射されるK315弾の場合は60キロメートル（37マイル）である。K9はバスルラックに32発の弾丸を格納し（各列に16発）、さらに車体後部に16発の弾丸が格納されている（各側に8発ずつ）。半自動給弾システム、射撃管制システム、大隊戦術指揮システム（BTCS）の支援を受け、車両は15秒間に3発のバースト射撃が可能で、複数発同時着弾（MRSI）モードの機能を備えている。最大発射速度は3分間6～8rpm（弾薬庫の弾薬が空になるまで）で、その後は2～3rpmに減速して持続射撃（弾薬をフィーダーまで手で運ぶ）を行う。この車両は射撃と発砲を繰り返すことができ、停止から停止まで30秒、機動から機動まで60秒で射撃準備ができる。射撃後、敵の反撃砲兵からの生存率を高めるため、30秒で新しい位置に移動できる。[2]
K10弾薬補給車から補給された砲弾は砲塔の後ろの扉から入り、自動的に転がされてラックに装填される。射撃仕様が決まると、選択された砲弾はラック中央のトレイに置かれる。装填手がトレイのハンドルを引くと、砲弾はキャリアに滑り込む。その後、キャリアは射撃角度に合わせて位置を変え、砲弾をオートローダーに渡し、オートローダーは即座に砲弾を砲身に「投げ込む」。[40]
K9のINSには、砲撃の衝撃に耐えるリングレーザージャイロシステムの開発発表後にハネウェルエアロスペース社から購入したTALIN（Tactical Advanced Land Inertial Navigator）5000を採用している。測位装置は、地球の自転角速度の1万分の1まで検出できるリングレーザージャイロと、地球の重力加速度の10万分の1まで検出できる加速度計、およびこれらのセンサーで検出したデータを使用して計算する航法コンピュータから構成され、この測位装置は、自走砲の位置、砲の北に対する方位角、地球の水平面の仰角と傾斜角を自力で計算する。計算された航法情報と姿勢情報は射撃管制システムに提供され、位置精度は10m以内、方位精度は0.7ミル以内、仰角と傾斜角の精度は0.35ミル以内である。[41]
K9には手動（機械式および光学式）と自動（電子式）の射撃管制システムが搭載されている。手動の射撃管制システムはK55のものと類似しているが、AFCSは主にシステムコントローラ、ディスプレイ、弾道プログラムを内蔵した射撃コントローラ、通信プロセッサ、および電力コントローラで構成され、オペレーターとマシンの間のインターフェイスとして機能する。位置決め装置、銃および砲塔駆動システム、弾薬運搬装置、トリガー装置、銃温度センサー、無線機などのさまざまな電子制御装置が相互に連携して自動化を実現している。AFCSは弾道プログラムと銃口速度センサーを使用して独自に射撃データを計算するほか、BTCSからデータと音声通信を介して射撃コマンドを受信する。FCSは高度による気象測定値を計算できる点でこの種のものとしては初めてであり、より正確な射撃仕様を提供する。[42]
さらなる発展
弾薬
拡張範囲
2013年10月、DAPAは2014年からK9のアップグレードと新たな射程距離延長弾薬の導入を計画していると発表した。[43]
2014年8月、ハンファとプンサンはK9とK55A1の両方に使用される新しい拡張弾薬の優先入札者に選ばれました。両社はプロジェクトの獲得を競うことになります。[44]
2019年7月、ハンファは結果が不十分だったため新弾薬プロジェクトから外され、プンサンが唯一の入札者となった。[45]
2020年11月、プンサンの新しい射程延長弾薬が数年にわたる試験を経て採用された。この新しい弾薬はBB（ベースブリード）とRAP（ロケット補助推進）を組み合わせたもので、HEで54km、DP-ICMで45kmの射程を誇る。製造は2022年に開始され、2023年までに運用開始となる。[46] [47]しかし、77品目のうち5品目が熱波と寒波の試験で基準を満たさなかったため、導入は遅れた。[48]プンサンはまた、2013年と2014年からPOM（PARA – 観測弾）やGGAM（滑空誘導砲弾）など、さまざまな種類の弾薬の開発に取り組んでいる。[49]
2023年2月、韓国軍は、従来のモデルと比較して性能が3倍向上した新しい高性能5.56×45mm NATO弾と7.62×51mm NATO弾を採用した。この新技術はあらゆる発射体に適用でき、K9サンダーの射程距離を3倍に延ばすことができる可能性がある。この技術は、米国、ロシア、欧州連合などの国々で特許を取得している。[50]
2023年8月、プンサン社の射程延長弾薬が実戦試験を完了し、射程距離が当初の54kmから60kmにさらに延長された。この新型弾薬は2024年に配備される予定である。[51] [52]
2024年2月6日、DAPAは射程延長プログラムの完了を発表した。LAPと呼ばれる新しい弾薬は2024年に量産される予定である。[53] [54] [55]
外国との互換性
2010年、K9はオーストラリアのLand 17砲兵更新プログラム中にM982エクスカリバーの試験発射を行った。 [56]
2016年5月、K9はスウェーデンでJBMoU（共同弾道学覚書）準拠のHE-ER弾の試験発射に成功し、射程距離は43kmに達した。[56]
2022年9月、アリゾナ州ユマ性能試験場で行われた実弾試験で、K9A1 SPHとK10 ARVがさまざまなアメリカ製弾薬との互換性を実証した。この榴弾砲はM795弾を使用して16秒間に3発、43.3秒間に6発を発射した。K9A1はXM1113 RAP弾を発射した最初の外国製プラットフォームとなり、高度900ミルで53kmの射程を達成した。[57] [58] [59]
2023年11月、ハンファ・エアロスペースはBAEシステムズと1600億ウォンの輸出契約を締結し、NATO加盟国にモジュラーチャージシステム（MCS）を供給する予定である。[60]
2024年4月、ハンファ・エアロスペースはアリゾナ州ユマ試験場でノルウェーのK9 VIDAR型を使用してM982A1エクスカリバー・インクリメントIbの試験発射を実施した。K9はさまざまな信管モードを使用し、50km離れた場所からポイントデトネーションモードで1メートル未満の円形誤差確率（CEP）、バースト高さモードで目標から5メートル上空を達成した。[61] [62]
電子機器とセンサー
2004年、KRCMI（韓国計測機器研究センター）はドップラーレーダー較正システムを開発し、衝撃誤差を0.1％から0.05％に下げることで精度を大幅に向上させました。[63] [64]この新技術を使用して、ADDとDST（ダビットシステムテクノロジー）は国産MVRS（銃口速度レーダーシステム）の共同プロジェクトを開始しました。2007年9月、DSTはMVRS-3000モデルの開発を発表し、車両の性能と位置特定の両方を向上させました。[65] [66]
2012年2月、防衛事業庁（DAPA）は、K9のINSを含む武器国産化プロジェクトを立ち上げた。[67] 2012年5月、斗山DSTが国産INS開発に選ばれた。[68] K9に国産INSを搭載する計画は、後に2015年にライセンス生産に変更され、 K21とK30には国産モデルが使用されることとなった。[69]
2015年9月、ハネウェル・エアロスペースとナブクールスの間でオフセット取引が締結された。この契約に基づき、ナブクールスはK9とK55A1ですでに使用されているTALIN 5000 INSの国内での製造とサービスのライセンスを取得し、ハネウェル・エアロスペースにも供給する。[70]
物流と運用の改善
2006年12月、韓国軍はK10のデジタルマニュアルを配布した。このマニュアルは10億ウォンの予算で開発されたもので、K10 ARVの装備構成、仕様、操作手順、動作原理、メンテナンスのヒント、故障の兆候などを簡単に確認できる。車両を3Dバーチャルリアリティで視覚化しているため、従来のテキストベースのマニュアルに比べて操作者が理解しやすい。[71]訓練効率、操作能力、兵士のメンテナンススキルが大幅に向上したことを受けて、2007年5月にはK9にもデジタルマニュアルが採用された。[72]
2018年5月、SDI（SooSung Defense Industries）製のABC（自動銃身洗浄機）モデルRB-155が韓国のK9に採用された。この自動洗浄機は、1人で20分以内に銃身を洗浄できるため、メンテナンスの効率化が図られ、従来の洗浄とは比べものにならない結果が得られた。[73] [74]
2023年6月現在、現地化率は80％である。シャーシの構造変更など、いくつかのマイナーアップグレードが追加され、パワーパックの取り外し時間を数時間から10分に短縮した。[75]
2023年12月8日、ノルウェー、フィンランド、韓国は、韓国に署名入りの申請書を提出することなく、北欧2か国がスペアパーツを共有するための協定に署名した。この協定により、ノルウェーとフィンランドは部品の共有が行われた後、報告書を送信するだけでよくなり、処理時間が短縮され、物流サポートが改善される。[76]
国際研修プログラム
2024年6月20日、大韓民国陸軍とハンファ・エアロスペースは、7月に開始される韓国の兵器システムカリキュラムである韓国陸軍国際コース（K-AIC）の推進に向けた協力と支援に関するMOUを締結した。このプログラムは、韓国の兵器を購入または購入予定の国に韓国軍の定期的な訓練を提供するために作成された。この協定に基づき、陸軍は砲兵学校（K9 SPH）や機械化学校（K2 MBT）を含むさまざまな軍事学校と連携して、外国人兵士向けの個別の訓練プログラムを年に2回実施する。参加者はまた、4週間にわたって装備と戦闘操作の訓練を受け、韓国戦闘訓練センター（KCTC）と製造工場を視察する。[77]
K-AICに参加していないが、将来的に売却の候補となる国のリスト：カタール、ベトナム[78]
モビリティ
2013年10月、大信金属はアリソントランスミッションのX1100-5A3のオフセット生産における主要部品サプライヤーとなり、現地生産化がさらに進んだ。このトランスミッションは、K9とK10のそれぞれ第10バッチと第5バッチの生産から搭載される予定である。[79]
国産エンジン
DAPAは2020年9月にこの車両用の国産エンジンプロジェクトを開始した。このプロジェクトは5年間で750億ウォンの費用がかかると予想されている。[80]
2021年5月31日、エンジンメーカーのSTXエンジンが斗山インフラコア（現HDヒュンダイインフラコア）との競争の末、優勝者に選ばれた。[81]
2021年11月26日、英国のエンジニアリング会社リカルド社は、STXエンジン社からK9榴弾砲用のクリーンシートエンジンの開発を支援する契約を獲得した。契約に基づき、STXエンジン社のエンジニアはリカルド社のエンジニアリング開発チームに加わり、知識移転を促進し、開発を加速させる。リカルド社は、韓国が輸出のライセンス障壁を解決できるように、K9車両とシームレスに統合することが目的であると述べた。[82] [83]
9月21日、DX Korea 2022博覧会で、STXエンジンはK9用に新設計された1,000馬力のディーゼルエンジンを発表しました。[84]
2023年12月8日、メディアはSTXエンジンが新型エンジンSMV1000の耐久試験を完了し、榴弾砲に搭載されて走行試験が行われると報じた。SMV1000はK9、 K10、AS21レッドバックに構造変更を必要とせずに搭載でき、MT881と比較して76キログラム（168ポンド）軽量で、燃費が5％向上し、低温始動性が向上している。SMV1000はエジプト向けのK9A1EGYとK10EGY 、オーストラリア向けのAS21に搭載される。新しいエンジンは、輸出規制を回避するためにドイツの設計に取って代わる。[85] [86] [87]エジプトはK9プログラムのために355台のエンジンを1348億ウォンで購入した。[88] [89]
2024年2月4日、サウジアラビアで開催された世界防衛ショー2024で、SMV1000エンジンを搭載した最初のK9が、SNTダイナミクス製の国産オートマチックトランスミッションとともに公開されました。[90] [91]
STXエンジンは、将来の輸出市場でドイツ製MTUエンジンの輸出規制を回避するため、2020年から2023年にかけて国産SMV1000エンジンの開発を完了し、2024年9月に量産を開始した。[92] [93] 3年間の開発期間を経て国産エンジンが開発されたことで、これまでドイツ製MTUエンジンに使用されていた500個のドイツ製部品がすべて韓国で開発された部品に置き換えられた。今後K9を輸出する際には、ドイツ製品の輸出が禁止されている国に対して、ドイツ製エンジンの代替として国産エンジンを提案・供給される予定である。[92] [93]
保護
2021年5月7日、ハンファディフェンスはオーストラリアの企業HIFraserと協力し、オーストラリアのAS9およびAS10にAFSSを供給すると発表した。HIFraserは韓国の企業DNB Coを支援し、韓国で運用されているK9にAFSSを納入する予定である。[94]
2022年2月、ハンファディフェンスはオーストラリアのビスアロイスチール社と、製造コストの削減とパートナーシップの強化を目的に、AS9、AS10、AS21レッドバックの装甲板供給に関する覚書を締結した。ハンファディフェンスは、エジプト向けを含む海外輸出向けにビスアロイスチール社の装甲鋼を使用する予定であり、ポスコは引き続き国内生産向けの鋼材を供給している。[95] [96]
アップグレード
K9A1
2010年9月、エンジンに関する重大な問題が防衛委員会で取り上げられた。報告書によると、2005年以来、合計38台のK9でエンジンキャビテーションが発生した。議論に先立つ初期調査では、サードパーティ製の不凍液の使用がエンジンキャビテーションの原因である可能性があることが示唆された。[97]推奨されているTK-6-03-01012不凍液を使用しても問題は解決しなかったため、不凍液が問題の原因ではないことが示唆された。[98]防衛委員会のメンバーは、同一のモバイルシステムを使用しているがAPU（補助動力装置）が搭載されているトルコのT-155では、そのようなケースは報告されていないと述べた。[99]軍は、不凍液がエンジンに与える影響を監視し、車両がアイドリング状態のときにAPUをテストすることで、この問題をさらに調査することを選択した。[100] K9へのAPUの搭載は開発段階で議論されたが、量産には採用されなかった。[101]
2011年9月、国防委員会はK9サンダーのFCS（射撃管制システム）に関する問題を取り上げ、そのコンピューターとOS（オペレーティングシステム）が廃止され時代遅れになっているため、過去3年間で関連する物流コストが70％増加していると指摘した。インドは評価中に同じ懸念を表明した。最初に製造された24台のK9にはi386が搭載され、残りはi486が搭載されており、両方のタイプにDOSがインストールされています。一方、サムスンテックウィンは、プロセッサとOSの両方が新しく製造された武器を含む軍隊で広く使用されており、古いCPUの方が耐久性が高く、DOSの方が故障率が低いと主張しました。[102]
軍は、物流上の理由とオーストラリアの要請の両方から、2013年からFCSアップグレードプログラムを開始することを決定しました。[103] [104] 2013年12月、DAPAはサムスンテックウィンをK9アップグレードプログラムの主要プロバイダーに選定しました。[105]
2015年3月、韓国軍は、2015年1月にオペレーターが死亡した事故を受けて、サムスンテックウィンが運転手安全システムを開発していると発表した。この安全システムでは、運転手のハッチが開いたままで運転手に対して危険な角度にある場合、砲塔の回転が自動的に停止する。この機能は必要に応じてオフにすることができる。[106]
2017年8月、DAPAはアップグレードされたK9の連続生産を承認した。K9A1のアップグレードには、自動FCS、GPSシステムとINSの統合、サーマルフロントカメラを備えた改良された運転手用夜間潜望鏡、リアビューカメラ、運転手の安全システムなどが含まれる。8kWの補助動力装置（APU）は、Farymann＆TZEN株式会社によって提供される。[107] [108] A1規格では、新しい長距離弾薬の発射も可能になる。[2]韓国のすべてのK9は、2018年から陸軍統合整備基地で12年周期のオーバーホールとともにA1アップグレードを受ける。[109] [110]最初のK9A1は2018年8月に大韓民国陸軍に加わった。[111] DAPAが2024年10月に発行した雑誌によると、韓国は600台の車両をA1規格にアップグレードする予定である。[112]
K9A1アップグレードの詳細: [113]
- APU の搭載: APU により、主エンジンを稼働させずに車両が反応して発砲できるため、燃料消費量が削減されます。乗組員はエンジンの騒音にさらされることなく作業できます。車両が停止しているときにエンジンを稼働させる必要がなくなるため、エンジンのメンテナンス費用が削減されます。
- 強化された運転手システム：運転手用夜間潜望鏡がイメージインテンシファイアからFLIRに変更され、モニターから確認できるようになりました。後方ビューカメラが搭載されました。運転手安全システムにより、運転手ハッチが開いているときに砲塔が一定角度回転しないようにします。この機能は必要に応じてオフにすることができます。
- GPS: INS と GPS を組み合わせることで、相互補完し合いながら車両の位置をより正確かつ迅速に特定できるようになり、精度も向上します。
- 強化された FCS: コンピューターと OS がアップグレードされ、フィールド マニュアルや弾薬監視などのソフトウェアがインストールされています。FCS は、電子ヒューズ セッターと弾薬管理システムを使用して完全に自動化されています。新しい FCS は、占有スペースが少なく、新しい拡張射程弾薬 (60 km) 用にプログラムされています。
K9A2
2016年5月、DAPAは英国で開催された国際砲兵会議でロボット榴弾砲のコンセプトを発表した。その後、DAPAは無感応爆薬、主砲のライフリングの改善、完全自動装填システムなど、いくつかのプロジェクトを立ち上げた。改良されたK9は射程距離が長くなり、発射速度が速くなり、乗員数も減少する。これは、米国がキャンセルしたXM2001クルセイダーと同様の機能である。[114]
2021年8月、ADDとハンファディフェンスは、2016年に開始した高応答砲兵自動化システムの開発を完了した。[115]この新しいシステムは、将来の遠隔操作型に不可欠であり、爆薬と信管セットを含む完全に自動化された装填システムを可能にし、発射速度を1.5倍に高める。[116]開発者は当初、弾薬をシャーシに格納するように設計した。砲塔の回転と砲の仰角が制限されているため、また、弾薬がチャンバーに移動する距離を短縮して再装填を高速化するために、弾薬の位置がシャーシから砲塔に変更された。[3]
大韓民国軍は、 2022年3月にK9A2ブロックIのアップグレードを承認する予定である。K9A2は2027年までに運用開始される予定である。軍は射程距離100kmのK9A3を設計している。[117]運用中のK9A2技術デモンストレーターは、2022年2月にハンファディフェンスによって公開された。[118] 2022年3月には、高応答砲兵自動化システムが公開された。[4]車両の砲塔は、オートローダーを搭載できるように長さが延長されている。その中心位置は、以前の型よりも優れている。プロトタイプの重量は、金属製の履帯で48.5トン（戦闘時）であるが、複合ゴム製の履帯に切り替えることで2トン以上軽量化できる。軽量化により、追加の装甲やサブシステムの設置が可能になる。[3]
2022年7月、防衛事業推進委員会は、2023年から2034年にかけて2兆3,600億ウォンの開発費とK9A2ブロックIのアップグレードの提案を承認した。[119]
2023年6月、DAPAは2023年から2027年までの予算2兆3,600億ウォンでK9A2ブロックIの開発を承認した。[120]韓国は基本的なK9をK9A2規格にアップグレードし、2034年までに完全な運用能力を達成する計画である。[121]
K9A2アップグレードの詳細: [4] [122]
- 強化された主砲: 新しいライフリングとクロームメッキにより、砲身寿命が 1,000 発から 1,500 発に増加し、射程距離が長くなり、発射速度が速くなります。
- 高応答砲兵自動化システム: A2 および将来の A3 アップグレードの主要機能。完全自動化された自動装填システムをインストールすることで、乗員数を 5 人から 3 人 (緊急時は 2 人) に削減し、最大発射速度を 6 ～ 8 発/分から 9 ～ 10 発/分に、持続発射速度を 2 ～ 3 発/分から 4 ～ 6 発/分に増加します。
- 持続射撃能力の向上: 48 発の弾丸はすべて砲塔内にあり、自動装填装置でアクセスできます。
- 砲塔駆動方式：電動油圧式から電動式に変更。
- 自動消火システム (AFSS): 乗組員保護のための強化消火システム。
- 遠隔制御兵器ステーション (RCWS) : 乗組員を危険にさらすことなく、二次兵器の使用を可能にします。
- エアコン：温度を下げることで乗組員の快適性を高めます。
- モジュラーチャージシステム (MCS): 鈍感なチャージを適用することで、重火器を含む敵の射撃による二次爆発から乗組員を保護し、自動装填プロセスに必要です。
- 複合ゴム履帯（CRT）：振動や騒音を低減し、メンテナンスの必要性を減らすことで乗員の快適性を高めます。軽量化により車両の運用範囲が広がります。ゴム履帯は、攻撃を受けた際に金属履帯に比べて破片が周囲の兵士に当たる致死率が低くなります。[123]
- 強化装甲: 対戦車地雷防御。AS9 ハンツマン標準に類似。?
K9A3
2020年、防衛庁はK9A3のアップグレード計画を発表し、無人技術を適用し、滑空弾を使用して100kmの射程距離を達成するとした。防衛庁は、次世代の自走榴弾砲に搭載する超長距離砲またはレールガンの開発について語った。 [124]
2022年9月、ADDは榴弾砲の射程距離を延ばす研究を開始した。新型は、米軍のM1299榴弾砲に似た58口径砲とラムジェット弾を搭載し、最大射程距離80km以上を達成する予定。プロジェクトは60か月間にわたって行われ、2027年8月に完了する予定。[125] 2022年11月、国防調達プログラム推進委員会は、K9プラットフォーム用の精密誘導弾の開発と取得のために、2024年度から2036年度の間に4,400億ウォンを承認した。[126]
10月、韓国陸軍国際防衛産業展示会（KADEX）2024で、ハンファエアロスペースはK9A3の小型モデルを展示したが、外観は以前のモデルとは似ても似つかないものとなった。各K9A3はK11A1 FDCVのオペレーターによって遠隔操作され、各K11A1には3人のオペレーターと1人の指揮官が搭乗している。これを可能にするため、K9A3にはLiDAR（自動運転支援）と前面の運転カメラ、側面の運転支援カメラ、砲塔上部の遠隔通信装置が装備されている。[127]
バリエーション
K10 ARV（弾薬補給車）
K10 ARVはK9プラットフォームをベースにした自動補給車両で、ほとんどのコンポーネントと特性を共有しています。1998年11月にサムスン航空宇宙産業と釜山国立大学によって概念研究が開始されました。2002年2月にサムスンテックウィン（旧サムスン航空宇宙産業）、ADD、DTaQ（国防技術品質庁）によって設計が開始され、2005年10月に軍が完成を宣言しました。最初の車両は2006年11月にロールアウトされ、価格は26億8000万ウォンでした。大韓民国陸軍第1砲兵旅団に配属されました。韓国はこの種の軍事装備を運用する最初の国となりました。[128] [129] [130] [131]
この車両の戦闘重量は47トンで[132] 、激しい砲火の下で155mm砲弾104発と装薬504ユニットを運搬・補給することでK9チームを支援することができる。この車両は3人の乗組員によって操作され、完全自動制御システムを適用することで1人の装填手のみを必要とする。弾薬を毎分12発の最高速度で移送する。K10を完全に装填するには37分、空にするには28分かかる。[129]軍や防衛産業の関係者からはブリケットカーと呼ばれることが多い。[133]
K10 AARV（装甲弾薬補給車）
K10 AARVはK10 ARVの強化防御型である。この種の最初のものはオーストラリアでAS10として生産される予定である。 [ 134]
K11 FDCV（射撃指揮車両）
K11 FDCVはエジプト軍が装甲車両の指揮統制、偵察、通信を行うために設計されました。この車両はK10をベースにしており、高い機動性を備えています。[135]
K11A1 FDCV
KADEX 2024で初めて公開されたK11A1 FDCVは、最大3台のK9A3榴弾砲を遠隔操作できるように設計されています。各K11A1には3人のオペレーターと1人の指揮官が搭乗し、2台のK11A1がチームを組んで合計6台のK9A3を操作し、砲台を形成します。この車両は、AI技術を使用してドローンを撃墜する能力を備えたK6 HMG搭載RCWS、対空ミサイルランチャー、地雷保護用の追加装甲板で武装しています。[127] [136] [137]
運用履歴
2000年代
2003年10月、K9サンダーはスペインのサラゴサにある軍事基地で評価されました。[56]
2004年、K9は熱帯雨林環境での運用能力をテストするためにマレーシアに派遣されました。 [56]
2010年代
.jpg/500px-2010.11.25_%ED%95%B4%EB%B3%91%EB%8C%80_%EC%97%B0%ED%8F%89%EB%8F%84_k-9%EC%82%AC%EA%B2%A9_(7445570778).jpg)
K9サンダーが初めて実戦に投入されたのは、 2010年11月の延坪島砲撃の時だった。北朝鮮からの奇襲砲撃を受けた大韓民国海兵隊第7砲兵中隊は、島に駐留していたK9榴弾砲による反撃を命じられた。攻撃に先立ち、榴弾砲4門が予定通り射撃訓練を行っており、2門は要塞化された掩蔽壕に残っていた。射撃訓練中、1台の車両で、欠陥のある装薬による不発弾が原因で砲弾が砲身に詰まった。訓練後、乗組員は車両のハッチを開け、故障した砲が修理されるのを待つ間、何人かは降車した。[138]
島の榴弾砲は、迅速な対応のために、訓練用弾を除いて、HE弾と照明弾を合わせて常に20発を備蓄している。[139]島の海兵隊はAN/TPQ-36とAN/TPQ-37レーダーを運用していたが、レーダーユニットの数は、海兵隊が直面していた長く要塞化された北朝鮮の海岸線をカバーするのに十分ではなかった。[140] [141]
北朝鮮の砲撃の第一波は、演習に参加していた4門の砲のうち3門を損傷させた。一部の榴弾砲は開いたハッチから入った破片によって内部損傷を受け、1台の車両は外部から火災が発生した。しかし、破片で切り傷を負った軍曹を除いて、乗組員に死傷者は出なかった。[138]
- 砲1: 通信システムの損傷と外部からの発砲
- 銃2: 外部に重大な損傷あり
- 砲3: 通信システム、自動装填システムの損傷、乗員の負傷
- 銃4: 演習で銃身が無効になった
要塞化された陣地に移動した後、海兵隊は攻撃源を追跡して位置を特定できなかったため、3門の榴弾砲（2、5、6番砲）が武道にある北朝鮮の軍事施設に反撃した。同時に、海兵隊はワイヤーを設置して1番砲と3番砲との通信を回復する作業を行った。1番砲は徹底的な消火作業を受け、3番砲は自動装填を手動装填に切り替えて射撃任務に加わった。[138] [142]
北朝鮮軍の第二波攻撃では、榴弾砲4門が反撃砲火を放った。レーダーはカエモリの朝鮮人民軍の砲兵陣地を探知し、両軍は砲撃を交わした。朝鮮人民軍の攻撃により韓国軍基地は停電したが、海兵隊は非常用発電機で対応した。追加の異なる種類の弾薬は砲台で手持ちで補給された。[138] [139]
2011年5月、K9は初めて直接射撃を行った。[143] [144] K9は直接射撃で1kmの距離から的を射ることができる。[4]
2016年8月、K9はアラブ首長国連邦の軍隊によってテストされました。この車両は、故障することなく、砂漠で最高速度で1時間ノンストップ走行することに成功しました。[1]
2017年8月、大韓民国陸軍第5砲兵旅団が運用するK9が射撃訓練中に炎上し、乗員と教官のうち3名が死亡、4名が負傷した。調査の結果、スプリングの欠陥によりハンマーが予定より早く爆発し、砲尾が完全に閉じる前に爆発物が車内に押し込まれ、次の射撃のためにラックから取り出された追加の爆薬に引火したことが判明した。調査中、韓国が運用するK9車両全体が検査を受けた。大韓民国軍はブラックボックスとAFSS（自動消火システム）を設置し、メンテナンスを強化し、乗員に耐火ユニフォームを提供するなどの対応を取った。[145]
K9サンダーの生産と納入は2018年6月に終了した。工場ではK9A1派生型として同モデルの生産を継続する。最初の新型は2018年8月に大韓民国陸軍第5砲兵旅団に配備された。[146]
2020年代
2020年11月13日、DAPAは大韓民国軍に納入されたK9プログラム全体が完全な運用能力を備え、韓国軍向けのK9サンダープログラムが完了したと発表した。[147]
2021年2月、中国とインドの間で領土をめぐる緊張が高まる中、K9ヴァジュラTがラダック地方に配備された。[148]
輸出
七面鳥
| T-155 フュルティナ | |
|---|---|
.jpg/500px-T-155F%C4%B1rt%C4%B1na_(1).jpg) トルコ型 T-155 フィルティナ | |
| 原産地 | 韓国 トルコ |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | Fırtına I: 2005–現在 Fırtına II: 2021–現在 |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 2000–2004 |
| メーカー |
|
| 生産 | Fırtına I: 2004–2014 Fırtına II: 2018–現在 |
| 仕様 | |
| 最大射程距離 | 39 km (MOD 274、BB/HE) |
主 武装 | MKE/ヒュンダイ WIA 155 mm 52 口径、48 発 |
1999年5月、韓国国防省はトルコ駐在の武官にK9サンダーのプレゼンテーションを手配するよう命じた。4月29日、サムスンは営業チームを派遣し、国防次官補や技術部長を含むトルコの高官と会談した。K9サンダーに関心を示したにもかかわらず、トルコは当時ドイツのパンツァーハウビッツェ2000の生産を計画していたため、商談は成立しなかった。10月4日にはトルコ陸軍司令官アティラ・アテシュと武官ゴ大佐の間で、トルコでのK9生産とドイツ政府によるMTUフリードリヒスハーフェンエンジンの輸入制限の解決策について会談が行われた。トルコのPzH2000製造計画は最終的にドイツによって中止されたため、韓国とトルコは11月18日に軍事・防衛協力を強化するためのMOUに署名した。[149] [150] [151]
12月12日、トルコはK9サンダーを視察するため、軍の将軍と技術者のチームを韓国に派遣した。性能に満足したトルコは、イスラエルに代替品を探す計画を取り消し、K9サンダーを製造することを決定した。2000年2月19日、国防開発庁とサムスンのメンバーからなる技術評価チームがトルコに派遣され、トルコ第1010陸軍工場、MKEK、アセルサンなど、トルコのさまざまな企業や施設を視察し、トルコでのK9の製造工程を最適化した。2000年5月4日、大韓民国国防省とトルコ陸軍司令部は、2011年までに350台のK9システムを供給する覚書（MOU）に署名した。[28] [149] [152] [153]
覚書が調印された同日、ドイツは韓国に対し、政治的理由からトルコへのMTUライセンス生産エンジンの販売を認めず、プロジェクト中止の可能性もあると通告した。この問題を解決するため、韓国は初期設計段階でK9用にすでに検討されていた英国パーキンス社製エンジンを準備し、その間にドイツと交渉した。2000年5月29日の閣僚級会談で、韓国はドイツに対し、MTUエンジンの販売を認めなければ、将来のニーズに対応するドイツ製機器の購入に困難が生じる可能性があると要請した。[149] [153]
6月20日、トルコは試作機の製造に335万ドルを送金し、技術者は技術研修のためにサムスンテックウィンに派遣された。7月から8月にかけて、試作機の部品が製造されてトルコに送られ、技術者は戻って韓国のカウンターパートの支援を受けて車両の組み立てを行った。[153] 12月15日、ドイツは、韓国海軍向けのKSS-IIプログラムの勝者としてドイツの214型潜水艦のライセンス生産に合意した後、韓国がトルコに最大400基のエンジンを輸出することを承認した。[154]試作機は最終的にエンジンを搭載し、2000年12月30日に組み立てを終了し、「Fırtına（嵐）」というニックネームが付けられた。[149] [155]
冬季試験は2001年1月と2月にサルカムシュで行われ、フュルティナは雪山地帯でも問題なく運用できた。また、3月10日から23日にかけてカラピナルで発射試験、 4月から5月にかけてディヤルバクルで夏季試験も行われた。5月12日、フュルティナは火力デモンストレーションの主要部分を占め、経済危機のさなか、軍がフュルティナの製造に国民や政治家の支持を得るために必要だったため、生放送でその能力を披露した。[149] [155]
2001年7月20日、サムスンテックウィン（旧サムスン航空宇宙産業）とトルコ共和国大使館はソウルで正式契約を締結した。韓国政府は、トルコ版[156]に使用されている防衛開発庁の技術を無償で譲渡する代わりに、トルコは2011年までに350台の車両（トルコ陸軍向け280台、将来の顧客向け70台）を購入することになっており、総額は10億ドルになると見込まれている。最初のバッチである24台のT-155は、6,500万ドル相当の韓国製サブシステムで構成されている。[149] [152] [157] [158] [155]トルコのモデルはT-155 Fırtınaと命名された。
それ以来、ハンファ・ディフェンスはトルコから6億ドル以上を獲得したが[1]、トルコが計画よりも少ないユニットを生産したことと、独自の研究と技術移転によって徐々に現地化を進めようと努力したことから、予想よりはるかに低いものとなった。2004年から2014年の間に、トルコ陸軍の第1主要整備工場局によって合計281台の車両が生産され、2015年に納品が完了した。[159]
ポーランド
Ｋ９Ｐ
| Ｋ９Ｐ | |
|---|---|
 武器と安全保障2017展示会でのK9Pシャーシを搭載したAHS Krab | |
| 原産地 | 韓国 ポーランド |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2016年～現在 |
| 戦争 | ロシア・ウクライナ戦争 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー |
|
| 設計 | 2014–2016 |
| メーカー |
|
| 仕様 | |
| 最高速度 | オンロード時速60km（37mph）、 オフロード時速30km（19mph） |
1999年、ポーランドはNATOに加盟した同年 、ソ連時代の自走砲をNATO標準の155mm砲システムに置き換えるレジーナ計画という軍事計画を開始した。ポーランドはイギリスのBAEシステムズを技術協力先に選び、新型砲を建造した。その後、開発スケジュールを短縮するため、計画はAS-90砲塔を改造し、国内企業Bumar-ŁabędyのUPG-NGシャーシと組み合わせる形に変更された。 [160]
しかし、UPG-NGのシャーシは試験中に一連の問題を経験した。シャーシは155mm52口径の兵器システムからの衝撃を吸収できず、20tの砲塔を支えることができず、部品が頻繁に破損したり割れたりした。さらに、この車両用のS-12Uエンジンを生産していた工場が閉鎖されたため、量産段階に入る前に物流に大きな矛盾が生じていた。プロトタイプが公開されてから4年後の2008年、ポーランド国防省はBumar社に対し、2014年までに問題を解決するよう警告し、そうでなければ外国のパートナーを探すと警告した。Bumar社はROC（必要な運用能力）を満たすことができなかったため、K9サンダープラットフォームが兵器プロジェクトに選ばれた。[160]
2014年12月、サムスンテックウィンは、AHS Krab自走榴弾砲向けに改良されたK9サンダーシャーシを供給するため、フタ・スタロワ・ヴォラと協力協定を締結した。シャーシ（K9Pと呼ばれる）への変更には、乗員室の消火システム、空気濾過システム、空調、APUが含まれる。 [161]この契約は、関連技術移転とパワーパックを含む120台のシャーシで3億1000万ドル相当である。2015年から2022年にかけて、24台が韓国で製造され、96台がポーランドでライセンス生産される。[162]最初のシャーシは2015年6月26日にロールアウトされ、韓国で生産された24台はすべて2016年10月までにポーランドに向けて出発した。 [163] HSWは2017年からK9Pシャーシの生産を開始する。[164]
2022年5月下旬、ポーランド政府は、ウクライナ侵攻中にロシアから防衛するウクライナ軍を支援するため、ウクライナにAHS Krab榴弾砲18台を寄贈した。[165] 5月29日、ポーランド国防大臣は、AHS Krabの生産を増やすために追加のK9シャーシを含むさまざまな韓国製兵器の購入について高官協議を行うため韓国を訪問した。[166] 6月7日、ポーランドとウクライナは、7億ドル相当の取引で、追加の54台と支援車両を購入する契約を締結した。この契約は、ポーランドの防衛産業が締結した最大の防衛契約であった。[167] [168]
翻訳者
2022年7月27日、ポーランド兵器グループ（PGZ）とハンファディフェンスは、 672台のK9PLを供給する枠組み契約を締結した。ハンファディフェンスは、契約の拡大に加えて、K10 ARVとK11 FDCV支援車両を追加することを望んでいた。[169] [170] [171] [172]ポーランドはAHS Krabも並行して生産する予定だが、生産能力が低いため、既存の注文の納入は2026年までに完了する予定。[173] 2022年8月26日、ハンファディフェンスが製造した212台のK9PLを最初のバッチ注文として取得するための24億ドルの執行契約が締結された。ポーランドは、総購入費用（ポーランドのK2ブラックパンサー、K9サンダー、およびFA-50の注文を含む）の70％に相当する融資を韓国の銀行から受けた。[174]ただし、シミュレーターを含む乗員訓練、兵站パッケージ、大量の弾薬で構成されています。ポーランドの在庫を迅速に補充するため、最初の48台の榴弾砲（K9からA1にアップグレード）は大韓民国陸軍の在庫から提供され、後日、新生産の車両で補填される予定です。[175] [176]これらの中古車両は、K9GF（ギャップフィラー）と呼ばれることもあります。[177] K9GFを含むすべてのK9PLには、ポーランドのC2ネットワークシステムと、ポーランドの指揮車両との運用を目的としたTopaz自動射撃管制システムが装備されます。[178]契約によると、ハンファは2026年9月30日までに212台の車両すべてを納入する責任があります。[179]ポーランドは、第2バッチの技術移転を通じて、その後K9PLを現地で製造する予定である。[180] 9月7日、ハンファディフェンスとWBエレクトロニクスは、ポーランドの通信システムの初回バッチ注文で1億3,950万ドルの契約を締結した。[181]
最初のバッチである24機のK9PL(GF)は2022年10月19日にロールアウトされました。[182]納入式は12月6日にポーランドで開催されました。[183] 最初の新造K9PLの建造は2023年7月に開始されました。[184]
2023年12月1日、ポーランドとハンファ・エアロスペースは、2025年までに第1バッチのK9PL 6台、2026年から2027年の間に第2バッチのK9PL 146台、および榴弾砲と155 mm弾薬の統合物流サポートについて26億ドルの契約を締結した。[177]この契約は以前のような融資を伴わず、契約にはポーランドが155 mm弾薬とK9部品を現地で製造できるようにする技術移転が含まれている。[185] [186] [187]同日、ポーランド国防省とポーランド軍最高司令官の間で、Krab榴弾砲とK9榴弾砲の補助車両に関する枠組み協定が締結され、これはポーランドのK9PLにK10やK11ではなく国産車両が随伴することを意味している。[188]
K9PL第2バッチは当初「K9A2のソリューションを使用する」と説明されていたが、12月の執行契約による最終構成はK9A2よりもKrabに近いものとなった。[189]第2バッチには、Obra-3レーザー警報システム、乗員室の自動消火システム、空気濾過システム、空調、発煙弾発射装置、砲塔ではなくシャーシ内のAPUなど、第1バッチと比較して13の追加サブシステムがある。[177] [190]
2024年3月16日、韓国の銀行はポーランドが韓国製の武器を追加購入するために最大85億ドルの融資を承認した。[191]
2024年4月4日、ハンファ・エアロスペースはワルシャワに欧州事務所を開設し、HSWの協力を得てK9榴弾砲システムとKrab榴弾砲システムを統合し、ポーランド軍の運用・保守効率を向上させると発表した。両システムは同じシャーシを使用しているため、統合は簡単である。ハンファ・エアロスペースはまた、155mm砲システム全体をサポートするMCS推進剤生産工場をポーランドに設立する予定である。[192] 2024年5月10日、2社は統合に関する意向書に署名した。これには、K9A2およびK9A3用のライセンスを受けたK9Pシャーシの採用と、CN98主砲の修理に関する技術移転も含まれている。[193]
フィンランド
2016年6月1日、KDEC（韓国防衛装備品・部品）産業見本市で、両国は中古K9の輸出を含む防衛協力に関するMOUに署名した。[194] 2016年7月、フィンランド国防省は、韓国から非公開の数の中古K9を購入することを選択したと発表した。[195]この購入は、陸軍にとってこの10年間で最大のものであるとされており、陸軍の移動式砲と牽引式砲の両方が2020年代に大量に旧式化に直面している。[196] 2016年9月、K9はフィンランドで実地試験され、フィンランド陸軍の司令官であるセッポ・トイヴォネンが2016 DX Korea中に運用部隊を視察するために韓国を訪問した。[197] 2016年11月25日、両国は中古K9 48台を2億ドルで供給し、車両メンテナンスに関連する同額の無償技術移転を行うMOUに署名した。[198]
2017年2月17日、フィンランド国防省は、2018年から7年間で中古K9を48台購入し、2019年に徴兵訓練を開始すると発表した。 [199] 2017年3月2日、韓国のソウルで両政府間で総額1億4500万ユーロ（1億6000万ドル）の最終契約が締結された。[200]
2021年10月21日、フィンランド国防省は、スペアパーツや補給品を含む10台の新車（2021年に5台、2022年にさらに5台）を3,000万ユーロで購入するオプションの行使を承認し、車両群の規模を58台に増やした。[201] [202] [203] [204]
2022年11月18日、フィンランドのアンティ・カイコネン国防大臣は、さらに38台の新車を1億3,400万ユーロで購入することを承認した。[205] [206]
この榴弾砲のフィンランドでの正式名称は155 PSH K9 FINで、俗に「Moukari（大槌の意）」と呼ばれている。車両はMillogを通じて国内での改造を受ける。[207] [208] [209]
2024年3月4日、ミログはフィンランド国防軍と、2021年と2022年に購入した48台の車両を810万ユーロでアップグレードする契約を締結した。この作業は2030年までに完了する予定である。[210]
インド
2012年3月25日、韓国の李明博大統領とインドのマンモハン・シン首相は、経済・軍事交流を強化するための覚書（MoU）に署名した。 [211] 2012年3月29日、DEFEXPOで、サムスンテックウィンとラーセン＆トゥブロは、インドでK9サンダーを生産するための提携を発表した。合意によると、サムスンテックウィンは主要な技術を移転し、車両はFCSや通信システムなどの国産コンテンツの50％を使用してインドでライセンス生産される。[212]
2台のK9が射撃・機動性試験のためラジャスタン州タール砂漠に送られ、ロシアの2S19と競合した。インド軍人によって運用されたK9は、ヌブ弾を含むインド製の弾薬587発を発射し、総距離1,000kmを走行した。整備試験はプネーで、EMI（電磁干渉）試験はチェンナイで、技術環境試験は2014年3月までバンガロールで行われた。K9サンダーはインド軍が設定した全てのROCを達成したが、ロシアの同型機は達成できなかった。[1] [56]ハンファテックウィン（旧サムスンテックウィン）は後にインタビューで、ロシアのエンジンは空気密度が低く気温が高いときに性能が低下し、エンジンの配置によって重心が後方に位置するため、高角度での登坂が困難になったと語った。一方、K9はエンジンの自動制御システムの恩恵を受けており、与えられた条件に基づいて自動的に最適な性能を提供した。これがインドが2S19ではなくK9を選択した決定的な理由の一つであった。[213]
2015年9月、インド国防省は、 K9が2S19 Msta-Sより性能が優れ、2年間の試験に合格したことを受けて、ハンファテックウィンとラーセン＆トゥブロをインド軍に100機のK9 Vajra-Tを供給する優先入札者に選定した。 [214] 2016年7月6日、インドは100機のK9 Vajra-Tを7億5000万ドルで購入することに合意した。[215] 2017年3月29日、インド政府は100機のK9 Vajra-Tの購入に6億4600万ドルの予算を承認した。[216] 4月21日、ニューデリーでハンファテックウィンとラーセン＆トゥブロの間で3億1000万ドルの正式契約が締結された。ハンファテックウィンは最初の10機のK9 Vajra-Tを供給し、90機はラーセン＆トゥブロによってインドでライセンス生産される予定である。[217]
K9 ヴァジュラ-Tは、14の主要インド製システムで構成されており、部品の50%が価値ベースでインド製である。これには、ナブ弾薬対応FCSとその保管、通信システム、環境制御およびNBC防護システムが含まれる。追加システムには、直接射撃能力のためのGPS（砲手の主照準器）や、砂漠での運用が実証された南アフリカ製APU（インドでの試験中は韓国製APUの開発段階にあった）などが搭載された。車両の全体的な設計は、発射速度を30秒間に3発に変更するなど、砂漠や高温条件での運用に適するように変更された。[56] [213] [218] [219] [220]
インドがK9サンダーを導入したことを受けて、パキスタンは2019年に中国製のSH-15を発注した。[221]
2020年2月、メディアは、インド工科大学マドラス校がインド工科大学カンプール校、兵器研究開発施設（ARDE）、イマラート研究センター（RCI）と共同で、射程距離60km以上のラムジェット推進方式の155mm砲弾の再設計に取り組んでいると報じた。この砲弾はK9ヴァジュラTと互換性がある。この砲弾は、軌道修正のために精密誘導キットを使用する。インド工科大学マドラス校は、ムニションズ・インディア社が砲弾を製造できるようにしている。[222]
100台目の車両は2021年2月18日にインド陸軍に納入され、予定より早く契約が完了した。[223]戦車はハジラの装甲システム複合施設にあるL&Tの施設で生産されている。[224]
2021年5月、インドの防衛研究開発機構がラーセン・アンド・トゥブロ社と共同で、中国の15式戦車に対抗するため、 K9シャーシに105mmまたは120mm砲システムを搭載した軽戦車の開発に取り組んでいると報じられた。軽戦車の型は、推定車両重量が30tを超え、運用場所が限られるため、採用されなかった。[225] [226]
インド陸軍は、寒冷な気候条件下のラダックでの高高度試験が完了した後、2021年までにラーセン・アンド・トゥブロ社にK-9ヴァジュラTをさらに40機発注する予定であった。 [227]インドはまた、韓国や業界パートナーと協力して、K9ヴァジュラT派生型を第三国に輸出することを検討している。[228]
高高度地形での満足のいく性能が示された後、国防省は、200機のK9ヴァジュラTを9,600クローレ（2023年には1000億ルピーまたは12億米ドルに相当）相当の再発注を行う準備を進めている。[ 229]新しいバッチには、高高度作戦に適した強化エンジンが搭載され、2028年までに納品が完了する予定である。[230]
最初の100台の提案は2022年9月27日に承認されました。[231] 2023年2月、ハンファは追加100台の注文について協議中です。[232] 2024年5月の報道によると、次の100台の承認は2024年のインド総選挙後の新政権樹立後に承認される予定です。[233] [234]
IITマドラスはインド軍需品研究所と協力し、 CEPが10メートル未満の155mmスマート砲弾を開発している。この砲弾は改造の必要なしにK-9ヴァジュラTからの発射に適合する。フィン安定化、カナード制御、3モード信管操作を活用し、砲弾はNavIC衛星によって誘導される。射程は最短で8km、最長で38kmとなる。[235]
ノルウェー
2015年5月、サムスンテックウィンはノルウェーの砲兵アップグレードプログラムに参加し、KMW Panzerhaubitze 2000、Nexter CAESAR 6x6、RUAG M109 KAWESTと競い、ノルウェーのM109Gを24台の新しいシステムに置き換えました。[236] 1台のK9が競争に参加するためにノルウェーに送られました。販売チームによって操作され、車両は2015年11月から2016年1月の間にテストを受けました。[237] 1月の冬季テストでは、K9は1メートルの厚さの雪原を走行し、問題なく武器を発射できた唯一の車両でした。競合車両はエンジントラブルや部品の破損を経験しました。[1] [238]
K9のエンジンは、運用経験から学んだ簡単なトリックで、防水シートで覆うだけで一晩中熱を保つことができ、翌日の極寒の気温でもエンジンが問題なく点火することができた。油圧空気式サスペンションは機動性に大きな利点をもたらし、そのメカニズムにより機動部品の雪がはるかに早く溶けた。このテスト結果は、砲兵の代替の性能を視察するために招待されていたフィンランドとエストニアにも影響を与え、K9の導入を決定した。[1] [238]
2016年8月、ノルウェー防衛資材庁はハンファ・テックウィンおよびRUAGとの交渉を継続する意向を発表したが、クラウス・マッファイ・ヴェグマンおよびネクスター・システムズとの交渉は「保留」となった。ノルウェー軍の匿名の情報源は以前、K9が競争の有力候補であると述べていた。[239]
2017年12月、ハンファランドシステムズとノルウェー国防省の間で、2020年までにK9サンダー24台とK10 ARV6台を供給する2億3000万ドルの契約が締結された。ノルウェー軍当局の試験結果によると、K9はさまざまな気象条件や地形条件で競合製品よりも優れた性能を示したという。[240]
ノルウェーの派生型はK9 VIDAR （多目的間接砲兵システム）と名付けられ、K9A1の構成をベースとしている。BTCSをノルウェーのODIN火力支援システムとNATO作戦用の無線通信システムに変更した点がK9A1と異なる。直接射撃用に砲手の照準器を搭載し、追加防御のためにスポールライナーを取り付けた。[56] [241] [242]ノルウェーのコングスベルグ社は、ノルウェー、フィンランド、エストニア向けのK9のアップグレードに参加した。同社はオーストラリアのAS9プログラムでもハンファ・ディフェンスと再び提携する予定である。[243]
2022年11月、ノルウェーは2017年に締結したオプションを利用してK9を4台、K10を8台購入し、総車両数をK9が28台、K10が14台（2:1の比率）に増加させた。[244]納入は2年以内に完了する予定である。[245]
エストニア
.jpg/500px-K9_K%C3%B5u_Kevadtormil_(cropped).jpg)
両国の1台当たりのコストを削減するため、フィンランドはエストニアにK9の共同調達を要請した。この取り決めに基づき、フィンランドは韓国の承認を得て、K9のテストデータをエストニアに提供した。[246] 2017年2月、エストニア軍当局者は価格交渉のため韓国を訪問した。[247]
2018年6月、エストニアの軍事調達機関の長官ラウノ・シルクは、エストニアがK9サンダー榴弾砲を購入すると発表した。ハンファ・ランド・システムズは、フィンランドとの契約と同様に、メンテナンス、部品、訓練を含む4,600万ユーロで中古K9砲12台を供給することになっていた。 [248] [249] 2019年10月、エストニア国防省は、この契約の条件に基づき、推定2,000万ユーロの費用でさらにK9砲6台を購入するオプションを行使すると発表した。[250]
2021年8月、エストニア防衛投資センター（RKIK）は、ハンファディフェンスおよびゴークラフトと460万ユーロの契約を締結し、24機のK9EST Kõuを近代化し、さらに6機を購入することを示唆した。アップグレードには、通信システム、FCS、塗装、消火システム、電子機器が含まれます。[251] [252]
2022年9月、エストニアは合計24台の車両を購入したと報じられた。[253] [254] 10月、エストニア国防大臣は、エストニアがさらに12台のK9を調達し、合計36台になると述べた。[255] 2022年11月、ゴークラフトはエストニア初の民間軍事工場を開設し、K9のアップグレードを開始する。[256] 2023年1月、エストニアは3,600万ユーロで12台の車両を発注し、2026年までに納品される予定。[257]ゴークラフトによる最初のエストニア版は2023年2月に展開された。[258]
オーストラリア
2005年6月、オーストラリアで両国の防衛大臣が会議を開き、K9サンダーとオーストラリアの5インチ艦砲弾の取引機会について話し合った。[259] 2009年8月、サムスンテックウィンとレイセオンオーストラリアのコンソーシアムが、オーストラリアのランド17砲更新プログラムの単独入札者となり、優位に立ったと報じられた。これは、競合するパンツァーハウビッツェ2000の製造元であるKMWが、オーストラリアが要求した詳細な提案を提出しなかったためである。[260]
K9はオーストラリアに送られ、2010年4月からオーストラリア軍による評価が行われた。テストにはM982エクスカリバーの発射も含まれていたが、K9はこの要件を満たしていた。オーストラリア版AS9にはNATO標準の射撃管制システム、BMS-F（戦場管理システム - 射撃）、RWS（遠隔武器システム）、対戦車地雷防御が搭載される予定だった。油圧式サスペンションは重量増加に対応するために強化された。[56]
2010年6月、K9はLAND 17プログラムの優先入札者となった。2011年にクイーンズランド州で発生した洪水のため、プロジェクト予算は復旧に向けられ、2012年5月にプロジェクトは中止された。 [1] [261] [262] 2019年5月、2019年の連邦選挙を控え、オーストラリアのスコット・モリソン首相は、ADFのためにK9榴弾砲30台と関連支援機器（K10弾薬補給車10台を含む）を購入すると発表した。購入の期限は示されなかった。[263]
2020年9月、リンダ・レイノルズ国防大臣は、Land 8116 Phase 1防護機動火力要件に基づき、30台のK9を国内で製造するための入札要請を発表しました。この単一調達の入札要請は、優先サプライヤーであるハンファ・ディフェンス・オーストラリアにリリースされ、30台のK9と15台のK10、およびそれらのサポートシステムの製造と保守を行います。これらは、ハンファ・ディフェンス・オーストラリアのジーロング施設で製造されます。オーストラリア版AS9ハンツマンは、ノルウェーのK9 VIDARに基づいています。2010年に提供されたオプションを最新の変更を加えて維持します。[264]
2021年12月、オーストラリアの能力獲得維持グループ（CASG）とハンファ・ディフェンス・オーストラリアは、ビクトリア州ジーロングにあるハンファ・ディフェンス・オーストラリアの施設でAS9 30台とAS10 AARV 15台をライセンス生産する正式契約を締結した。契約に含まれるこの施設は、2022年第2四半期に建設を開始する予定。CASGとDAPAは、両国間の防衛協力に関するMOUにも署名した。契約の推定価値は7億8,800万ドルで、製造は2024年第4四半期に開始される予定である。[265] [266] [267]
2022年2月、ハンファ・ディフェンス・オーストラリアは、ジーロングにH-ACE（ハンファ装甲車両センター・オブ・エクセレンス）と名付けられた初の海外工場を建設するため、32,000平方メートルの製造施設、1.5キロメートルの線路、さまざまな試験・研究開発施設を含む150,000平方メートルの敷地を選定した。この工場は、地元の専門家に300人の雇用を生み出すことになる。建設は4月8日に始まり、完成まで2年かかると見込まれている。[268] [269] [270]
2022年3月、ハンファディフェンスは、オーストラリアの車両にC4を設置するため、ノルウェーのコングスベルグ・グルッペンと6,700万ドルの契約を締結した。コングスベルグは、コングスベルグ・オーストラリアを通じて、統合戦闘ソリューション（ICS）とODIN火力支援システムを供給する予定である。 [271] 7月19日、ハンファシステムズは、AS9とAS10用のHUMS（健康状態および使用状況監視システム）と状況認識システム（SAS）を208億ウォンでハンファディフェンスオーストラリアと供給する契約を締結した。[272]
2022年10月、ハンファはサフランと500万ドルの契約を締結し、直接射撃能力を備えたMINEO DFSS 32台を供給した。[273] 2023年1月、ハンファはドイツのエアセンスアナリティクス社と350万ドルの契約を締結し、これらの車両にCBRNシステムを供給する予定である。[274]
2023年4月、オーストラリアは、新政府がM142 HIMARS、航空、海軍の資産に重点を置くことを決定したため、第1フェーズと同等の量の再発注である第2フェーズのLand 8116から撤退した。 [275]
2023年5月、イスラエルのプラサン社がこのプログラムの防護テストを完了した。[276]
AS9とAS10の生産は2023年6月に開始された。[277] [278] 7月、オーストラリア軍は韓国の防衛開発庁試験センターで弾薬の互換性に関する試験を実施した。[279] 8月には、別のイスラエル企業であるエプシロール社が榴弾砲用のNATO標準6Tリチウムイオン電池の供給元に選ばれた。[280] [281]
2024年3月28日、ハンファ・エアロスペースは昌原でAS9機2機とAS10機1機の組み立てを開始すると発表した。残りのAS9機28機とAS10機14機はオーストラリアのH-ACEで製造される。[282]
2024年8月23日、ハンファ・エアロスペースは韓国とオーストラリアの政府関係者を招いてH-ACEの開所式を開催した。同工場は今年中にAS9とAS10の量産を開始し、2027年までに全車両をオーストラリア軍に納入する予定である。[283]
エジプト
2010年、エジプト軍は老朽化した砲兵隊の代替としてK9の評価を行った。エジプト政府が技術移転費用の減額を要求したため、契約は遅れた。これには韓国政府の承認が必要だった。アラブの春による地域的不安定によりエジプト政府がプロジェクトを無期限に延期したため、交渉は終了した。[1]
2017年4月、ハンファテックウィンがエジプトとK9サンダーの輸出交渉を再度行っていることが報じられた。[284] K9榴弾砲は7月にエジプトに送られ、8月にはフランスのCAESAR、ロシアの2S35コアリツィヤSV、中国のPLZ-45などの競合製品とともにカイロ西部の射撃場で試射された。[285] [286] [287]テスト中、K9は海岸に接近する標的船に命中し、エジプト海軍の敵船に対する接近阻止/領域拒否シミュレーションを成功させた。[288] [118]
2021年10月、両国はK9サンダーの販売について話し合った。取引の推定価値は技術者の訓練を含めて20億ドルだった。[289]同月、エジプトの軍事生産大臣はハンファディフェンスとヒュンダイWIAの施設を訪問し、それぞれK9サンダーとK2ブラックパンサーの製造工程を視察した。[290]エジプトのアブドルファッターハ・エルシーシ大統領を含む両国は、EDEX 2021博覧会で再び会談し、榴弾砲の輸出について話し合った。[291]エジプトはライセンスに基づいて榴弾砲を生産することを検討していると報じられた。[292]
2022年2月、韓国の防衛事業庁（DAPA）は、エジプトの砲兵庁でハンファ・ディフェンスが16億ドルのK9サンダー輸出契約を締結したと発表した。この契約にはエジプト国防省と両国の主要関係者が出席した。エジプトも韓国との融資契約を結んだ。DAPAによると、この契約では技術移転を含め、エジプトでK9A1EGY 200台とK10EGY 100台を生産する予定だった。 [293] [294] [295]このシリーズの初期車両のうち、数は不明だが韓国で生産され、エジプト陸軍と海軍に納入される予定だった。[296] [89] [297] 2月25日には、エジプトの国営兵器メーカーであるミリタリーファクトリー200で、部品の購入と組み立てを含むさらに2つの契約が締結された。[298]
最初のK9A1EGYの生産は2022年第4四半期に予定されており、装甲鋼はビスアロイスチールが供給する。最初のバッチは2024年までにエジプトに納入され、残りは50％の現地調達率でエジプトで生産される。エジプトは5年以内に現地調達率を67％に引き上げる予定である。[299] [300] 2022年10月22日、ハンファディフェンスはアラブインターナショナルオプトロニクスと自動射撃管制システム（AFCS）およびその他の重要な技術を移転する契約を締結した。[301] 2023年5月、オーストラリアランド8116フェーズ2の混乱にもかかわらず、ハンファエアロスペースはエジプトのプログラムのためにビスアロイスチールに大規模な注文を行った。[302] 2023年10月25日の軍事パレードで、エジプト軍は第4機甲師団で使用されているK9A1EGYを公開した。[303]
2024年7月1日、メディアは輸出される正確な数はK9A1EGYが216台、K10が39台、K11が51台であると報じた。エジプトは以前、試験目的で1,000馬力の韓国製SMV1000エンジンを搭載したK9A1とK10の車両を受け取っていた。[304]
2024年10月5日、アラブ防衛省は、軍事生産省が国営のヘルワン鋳造会社（別名軍事工場9）によるSMV1000エンジンの現地生産を発表したと報じた。さらに、エジプトはハンファ・エアロスペースと協力して製造技術の移転と生産ラインの設置に取り組んでいる。軍事工場200が主な製造元となり、軍事工場100はCN98砲と装甲鋼を生産する。さらに、エジプトはK9サンダーシステムをアフリカやアラブ諸国に輸出する地域センターになることを計画しており、軍事生産大臣はいくつかの国との交渉を確認した。[305]
ルーマニア
2022年9月23日、ルーマニアのヴァシレ・ディンク国防相が韓国を訪問し、防衛協力を強化する意向書に署名した。9月26日、ルーマニアのメディアは、軍がK9サンダーとK2ブラックパンサーの購入に関心を持っていると報じた。[306] K9榴弾砲のほかに、ルーマニアはK239チュンムー 多連装ロケット砲とK21 歩兵戦闘車にも関心を示した。2023年2月6日、ハンファ・エアロスペースとロマルムは、ルーマニアによる火薬、爆発物、その他の地上軍事システムの生産に関する覚書に署名した。[307]
7月、ルーマニアがK9サンダーを54台（18台×3システム）導入する計画があると報じられた。[308]ルーマニアはまた、ハンファ・エアロスペースと一部部品の国内ライセンス生産の可能性についても協議した。[309]ルーマニアの評論家である退役将軍ヴァージル・バラセアヌは、K9の導入は、ロシアのウクライナ侵攻中に戦闘で全地形対応力が重要視されたことに動機づけられ、軍事ドクトリンにおいて車輪付き車両から履帯式車両へと回帰する広範な方向転換の一環であると主張した。[310]しかし、プログラムの第2段階には、より軽量のヴァナトリ・デ・ムンテ部隊に装備することを目的とした18台の車輪付き榴弾砲からなる2つのシステムの導入が含まれている。[311]
無限軌道システムの契約入札は2023年7月29日に開始され、BMC Savunma Sanayi社がT-155 Fırtına、Krauss-Maffei Wegmann社がPanzerhaubitze 2000、Hanwha社がK9 Thunderの3社が参加した。3社のうち、Hanwha社のみが入札の第2段階に進み、技術提案と財務提案に関する交渉を行った。第2段階は2024年4月に完了したが、最終契約は締結されなかった。[312]
2024年6月19日、ルーマニアのアンヘル・ティルヴァル国防相は、ルーマニアを訪問中の韓国の申元植国防相との公式会談で、総額1兆3000億ウォン（ 9億2000万ドル）相当のK9を54台導入することを最終的に決定した。 [313]ルーマニア版はK9チューネットと呼ばれ、ハンファ・エアロスペース・ヨーロッパのピーター・ベイ副社長によると、K9の「最新の技術仕様」を備えるという。[314] [315]最初の18台は韓国の昌原工場で完全に製造され、残りはルーマニアで組み立てられる。[316]
2024年7月9日、ハンファ・エアロスペースはルーマニア国防省と1兆3千億ウォンの契約を締結し、弾薬や支援装備パッケージを含むK9戦闘機54機とK10戦闘機36機を供給する。ハンファはルーマニアの現地防衛企業と協力して2027年からこの車両を納入する予定である。[317] [318]
潜在的な輸出
ベトナム
ベトナム人民軍の高官らはROKA K9オペレーター部隊を訪問し、 VPA向けのK9調達の可能性についてハンファ・エアロスペースと協議するなど、 K9に関心を示した。 [319] [320]
2024年4月、ベトナム国防省が韓国国防省にK9調達計画を正式に説明し、韓国当局もこの取引を喜んで支持すると報じられた。潜在的な数として108台が挙げられた。 [320]
入札失敗
デンマーク
K9サンダーは、ネクスターシステムズのCAESAR 8x8とソルタムシステムズの ATMOS 2000に対抗して入札に参加した。[321] 2017年3月、デンマーク軍は代わりに競合製品のCAESAR 8x8を選択したと発表した。
2023年1月、デンマークは、ウクライナへのCAESAR 8x8全機の寄贈によって生じたギャップを埋めるための提案をハンファ・エアロスペース、ネクスター・システムズ、ロッキード・マーティンに要請したが、ロッキード・マーティンは高額を提示してこれを拒否した。しかし、デンマークはこの状況を利用してエルビット・システムズに有利な交渉を継続した。1月25日、デンマークはエルビット・システムズとATMOS 2000とPULS （精密万能発射システム）の購入で合意し、デンマークが要請者であったにもかかわらず、ハンファとネクスターに何も通知せずに3月に契約を締結した。[322] [323] [324]
アラブ首長国連邦
韓国外務省関係者によると、UAEはドイツの武器規制によりMT881 Ka-500ディーゼルエンジンの使用が制限されていたためK9を入手できなかったという。[325]
イギリス
2021年9月、ハンファ・ディフェンスは、レオナルドUK（ナビゲーション、FCS、エレクトロニクス）、ピアソン・エンジニアリング（製造）、ホルストマン（サスペンション）、スーシー・ディフェンス（トラック）が参加するチーム・サンダーを立ち上げ、2023年後半から英国のAS90をK9A2バリアントに置き換えるモバイル・ファイア・プラットフォーム（MFP）プログラムに参加する。 [326] 2022年3月にロッキード・マーティンUK（砲塔とオートローダー）がチーム・サンダーに加わり、チームは拡大した。 [327] K9A2は、2022年9月にUTACミルブルック試験場で開催されたDefense Vehicle Dynamics 2022で英国で初めて公開された。 [328] [329] [123]
2023年3月、イギリスはウクライナに32機のAS90を移管した後の空席を埋めるため、スウェーデンの在庫から14機のアーチャーを購入した。アーチャーはMFPの競合機の一つである。 [330]
英国国防省はチームサンダーにK9A2技術実証機を用いたCRTのテスト実施を要請した。[331]
2024年4月24日、英国は、AS-90の後継として、英国陸軍の機動火力プラットフォームプログラムにRCH 155を選定したことを発表した。[332] [333]この車両はドイツと英国の両方で製造され、100社を超える英国を拠点とするサプライヤーが部品を製造する。[334]このプラットフォームは、ボクサー機械化歩兵車両（MIV）の後半部に取り付けられた遠隔操作榴弾砲155mm（RCH 155）の兵器モジュールで構成され、 10年末までに王立砲兵隊で配備される予定である。 [335]
バリエーションとアップグレード
- XK9:実験的なプロトタイプ。2機製造。
- K9サンダー：大韓民国軍向けの最初の量産型。
- T-155 フルティナ（ストーム）： K9のトルコ版。トルコ陸軍が韓国製のサブシステムを使用して製造。砲塔は32発ではなく30発の弾薬を収納できるように改造され、車体に収納される弾薬は16発から18発に増加した。 [336]この車両にはAPUが搭載されているが、手動射撃用のパノラマスコープがない。
- AS9「オージー サンダー」: 2010 年に K9 のオーストラリア版が提供されました。強化された FCS、BMS-F、RWS、対戦車地雷防御、および重量増加に対応するサスペンションのアップグレードを特徴としています。
- K9P:ポーランドのAHS Krab自走榴弾砲の製造に使用された、改造されたK9シャーシ。ライセンス生産はHuta Stalowa Wolaが行いました。
- K9 PIP (製品改良プログラム) : 韓国による K9 アップグレード計画。APU とより優れた FCS が追加されました。アップグレードはその後、さらなる改良を加えて K9A1 に進化しました。
- K9 ヴァジュラT（ライトニング）： K9のインド版。ラーセン・アンド・トゥブロ社がライセンス生産し、50%のインド製部品を使用している。砂漠や高山での作戦用にカスタマイズされており、主力戦車と同様の直接射撃能力を持つ専用砲手用照準器であるサフランMINEO DFSSを装備した最初の型である。[337] [338]
- K9FIN Moukari (スレッジハンマー):オーバーホールとアップグレード後に大韓民国陸軍の在庫から移管された K9 のフィンランド型。フィンランドの改造は Millog によって実施されました。
- K9EST Kõu (雷):オーバーホールとアップグレード後に大韓民国陸軍の在庫から移管された K9 のエストニア版。エストニアの改造は Go Craft によって行われました。
- K9A1:大韓民国軍初の改良型で、2018年から運用されています。韓国が運用するすべてのK9は、2030年までにA1または将来の型にアップグレードされる予定です。
- K9 VIDAR（多目的間接砲システム）：ノルウェーのサブシステムとスポールライナーの設置による防御力強化を備えたK9A1のノルウェー版。直接射撃にはサフランMINEO DFSSを使用。[338]
- AS9 ハンツマン： K9 VIDARのオーストラリア版で、装甲パッケージが追加され、サスペンションが強化されている。新しい車体デザインはAS21 レッドバックに似ている。[339]
- K9A1EGY: K9A1 のエジプト版。エジプトでライセンス生産される予定。
- K9PL（第1バッチ）： K9A1のポーランド版。ポーランドのネットワークシステムと射撃管制システムを装備。最初の48台の中古車はK9GFと呼ばれています。
- K9PL（第2バッチ）：第1バッチの強化型で、13個のシステムが追加されている。[177]
- K9 VIDAR（多目的間接砲システム）：ノルウェーのサブシステムとスポールライナーの設置による防御力強化を備えたK9A1のノルウェー版。直接射撃にはサフランMINEO DFSSを使用。[338]
- T-155 Fırtına 2 : T-155 Fırtına のトルコ製アップグレード。
- K9A2:大韓民国軍の2番目の強化型。1つのプロトタイプが製造され、2022年に公開され、開発中です。58口径の型と区別するために、K9A2 Block-Iとも呼ばれます。
- K9A2 ブロック II: K9A2 の 155 mm 58 口径派生型。提案段階のみ。
- K9A3:完全自動化・無人化されたK9A2。開発中。[1]
- K9 Tunet:ルーマニア版。K9の「最新の技術仕様」を搭載。詳細は不明。[315]
- K10 ARV : K9と同じプラットフォームをベースにした自動補給車両。
- K10 VIDAR (多用途間接砲兵システム): K10 のノルウェー版。
- K10EGY : K10 のエジプト版。
- K10 AARV (装甲弾薬補給車): K10 ARV の強化防御型。
- AS10: K10 AARVのオーストラリア版。AS9と同様の構成。[339]
- AS10C2: AS10 をベースにした、保護されたコマンド & コントロール ポストのバリアントとして提案されています。
- K11 FDCV（射撃指揮車両）： K10をベースにした射撃指揮車両。
オペレーター
現在のオペレーター
エジプト—エジプト軍はSMV1000エンジンのテストを完了し、生産ラインを設置している。現在K9A1を1基、K10を1基保有している。[303] [304] [305]
- エジプトは2022年2月に216機のK9A1EGY、39機のK10EGY、51機のK11を発注した。 [89]生産は2022年第4四半期に韓国のハンファディフェンスで開始される。[293] [294] [304]
エストニア—エストニア陸軍で24台のK9EST Kõuが運用中。さらに12台発注中。2024年7月時点で24台が改修を受けた。[340]
- エストニアは2018年6月に中古K9を12台発注し、オプションで12台の追加システムを発注した。 [341] [342]エストニアは2019年10月に榴弾砲6台の追加発注オプションを行使した。[343]納入は2020年に開始された。[344]エストニアは2023年12月時点で合計24台の車両を受け取った。[345]
フィンランド—フィンランド軍で48台のK9FINモウカリが運用中。さらに48台を発注中。2023年10月時点で24台が改修を受けた。[346]購入された全96台は2030年までに改修される予定。[347]
- フィンランドは2017年3月に48台の中古K9を48台追加オプション付きで発注した。 [348] [349] 2021年と2022年に10台追加発注。2017年に締結したフルオプション契約に基づき、2022年にさらに38台発注。
インド—インド陸軍で 100 台のK9 Vajra-T が運用中。100 台発注中。さらに 100 台を計画中。
- 10台のK9ヴァジュラTは韓国から購入され、インドのラーセン・アンド・トゥブロ社で組み立てられ、 2018年にインド軍に引き渡された。残りの90台はラーセン・アンド・トゥブロ社で生産され、2021年2月までにすべて納入された。[350] [351]インドは2022年9月に100台の2回目の注文を行った。[231]
ノルウェー—ノルウェー軍では 24 台のK9 VIDARと 6 台のK10 VIDARが運用中。4 台の K9 と 8 台の K10 が発注中。
- ノルウェーは当初、 M109A3GNMの交換用にK9 VIDAR 24台とK10 VIDAR 6台を発注し、さらにK9 24台とK10を追加発注するオプションも付いていた。最初の納入は2019年に行われた。[352] [353] [354]さらにK9 4台とK10 8台が2022年11月に発注された。[355]
ポーランド— 132台（2024年8月）のK9PがAHS Krab向けに生産され[356] [357]、120台（2024年11月）のK9PL（第1次）[358]がポーランド陸軍に納入された。
- K9P： AHS Krabプログラムの一環として120機が生産される。24機は韓国で製造され、96機はポーランドでライセンス生産されている。[359] [360] 2022年9月にポーランドから追加のKrab48機[361]が発注され、2022年にウクライナから54機が発注された。
- K9PL: ポーランドは2022年8月に212台のK9PL（第1弾）を発注した。[180]さらに6台のK9PL（第1弾）と146台のK9PL（第2弾）を2023年12月に発注した。全車両は2027年までに納入される予定である。[362]
- 第 1 砲兵旅団 (第 16 機械化師団から)
- 第 14 師団、第 21 機械化旅団出身ストゼルツフ・ポダランスキッチ(第 18 機械化師団出身)
- 第18砲兵連隊（第18機械化師団より）
韓国— 2023年12月現在、
韓国陸軍と韓国海兵隊では推定1,090台のK9 / K9A1と450台のK10が運用されている。
- 1,136台のK9（1998年～2017年、バッチ1～10）[363]と74台（推定）のK9A1（2017年12月～2019年、バッチ11）[364]が生産された。推定450台以上のK10（2006年～2019年、バッチ1～6）が大韓民国陸軍と大韓民国海兵隊向けに生産された。[注 2] 2020年11月、すべての車両が完全な運用能力を備えていた。[366]
- すべてのK9はK9A1または将来の派生型へのアップグレードが進行中です。2022年2月現在、計画されている600台のうち少なくとも200台が陸軍CMDによってA1にアップグレードされました。[110] [112]残りはK9A2にアップグレードされる予定です。
- 2023年12月現在、韓国の在庫から120台のK9/K9A1が海外に販売されました。
トルコ—トルコ陸軍で運用中のT-155 Fırtına I 280 台。
- トルコ陸軍は281台のT-155 Fırtına Iを生産した。トルコは当初、2011年までに350台（国内用に280台、輸出用に70台）の製造を目指していた。ドイツが韓国のライセンスを受けたMTUエンジンのトルコ経由の輸出を拒否したため、T-155の輸出も阻止された。[149]
- トルコ軍は140機のT-155フュルティナII（新世代）を発注しており、2021年1月に納入が開始され、3機のフュルティナIIが試験に使用され、さらに6機が2023年1月に納入された。[367]
将来のオペレーター
.svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
オーストラリア— 生産中。
- オーストラリアはジーロングでAS9ハンツマン自走榴弾砲30台とAS10対空砲15台をライセンス生産する予定である。 [368]
ルーマニア— 契約が締結されました。
- 2024年7月10日、ハンファ・エアロスペースはルーマニア国防省と1兆3千億ウォンの契約を締結し、弾薬や支援装備パッケージを含むK9チューネット自走榴弾砲54台とK10 ARV 36台を供給することになった。[317]
K9ユーザークラブ
2022年以来、K9榴弾砲のユーザーは、運用、教育、メンテナンスの3つのワーキンググループセッションで毎年会議を開催しています。参加国の軍事関係者は、K9の運用中に得られたさまざまな経験とノウハウを紹介し、榴弾砲の最適化された運用方法を共有することが期待されています。また、各加盟国のK9の防衛産業パートナーの代表者もユーザークラブ会議に出席し、高度な軍事技術を紹介し、潜在的な産業協力について話し合いました。その目標は、榴弾砲を最大効率で運用し、協力を通じて防衛産業に相乗効果を生み出すことです。[268] [269]
潜在的なオペレーター
カタール— K-AIC 参加国。
米国— 評価中
- AUSA 2024で、米軍は「移動式戦術砲」能力の下での車輪付き榴弾砲への関心を表明した。評価される自走榴弾砲はいくつかあり、その中にはK9A2、アーチャー、2台の車両に搭載されたRCH 155 、ピラニア10×10、ボクサー、エルビットシステムズのSIGMAがある。[372]このシステムは2026年に選定され、2027年には一定数の砲の契約が予定されている。言及されたシステムにはアーチャーとRCH 155が含まれている。[373]
ベトナム— 評価/交渉中。K-AIC 参加者。
- 現在運用中の旧式の122mm、152mm、155mm砲ユニットを置き換えるため、最大108ユニットが配備される。[374]
まとめ
表内の色付き数字の凡例:
韓国で組み立て・生産されたシステム
韓国国外で組み立てまたは製造されたシステム
中古品は売却・譲渡[-]、購入・受領[+]
システムがアップグレードされ、一方のバリアントが他方のバリアントに [ - ] / [ + ]
参照
関連開発
- T-155 フルティナ – (トルコ)
- AHS Krab – (ポーランド)
- K10 ARV – (韓国)
同等の役割、性能、時代の車両
- 2S35 コアリツィヤ-SV – (ロシア)
- AS-90 – (イギリス)
- M109A6 – (アメリカ)
- M1299 – (アメリカ合衆国)
- PLZ-05 – (中国)
- PLZ-45 – (中国)
- パンツァーハウビッツェ 2000 – (ドイツ)
- SSPH プリムス – (シンガポール)
- 九九式戦車 （日本）
注記
- ^ 韓国の軍事装備品の国産化率の基準は、製品の金銭的価値に基づいています。
- ^ 大韓民国軍は保有する車両の正確な台数を公表していない。しかし、2017年8月9日のSTXエンジン社のプレスリリースによると、合計2,100台のエンジンが納入または生産中であり、そのうち333台はトルコとポーランドに送られた。[365]残りの1,667台（インドでの分を除けば1,767台）は韓国に提供され、K9バッチ1～10（約1,136台）および交換用として使用され、バッチ1～5の生産中に推定450台のK10が製造されたことになる。比較のために、韓国軍はまた、1,180台のK55A1と520～700台のK56 ARVを運用する計画である。
参考文献
- ^ abcdefghij [46회 무삭제 확장판] 세계 자주포 시장을 석권하다, K-9 자주포 ㅣ 뉴스멘터리 전쟁과 사람 / YTN2 (韓国語)。YTN。 2021年7月3日。2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ abcde 「Hanwha Defense K9自走榴弾砲」。Hanwha Defense。2021年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月29日閲覧。
- ^ abc 자주포 K9, 미국 자주포 사거리 연장 사업까지 가능할까...?!ㅣK-방산 팩트체크 5편 [프paidS], 2022 年 11 月 8 日、2022 年12 月 5 日に取得
- ^ abcdef キム・ミンソク (2022年3月6日). 8년전 우크라 때리자 꽂혔다...세계최강 K9자주포 진화 이유 [김민석 배틀그라운드]。中央日報。 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ ab 한화그룹, 대우조선해양 인수로 국내 유일 육·해·공 전문 방산기업으로 '우뚝'。뉴스투데이 (韓国語) 。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ ab [첨단국가의 초석, 방위산업] 자주포의 새 차원을 열다 – K-9 천둥(1부) (韓国語)。 국방テレビ。 2015年9月16日。2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “[K9 5회] 세계적 추세 '화포 자동화 방안' 연구".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 9회] 핵심 '무장' 개발 처음부터 난관".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 10회] 위험 도사린 무장 사격시험”.国民日報。 2022年12月13日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ abc "[K9 12회] 회전시키는 포를 1mil 이내로 위치시켜라".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ abcd [첨단국가의 초석, 방위산업] 자주포의 새 차원을 열다 – K-9 천둥(3부) (韓国語)。 국방テレビ。 2015年10月15日。2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “[K9 13회] 신자포 체계개발과 차량개발의 분리 의견 나오자...” 国民日報[ . 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 16회] 기동실험차량 제작해 기동설계요소 확보”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ ab [첨단국가의 초석, 방위산업] 자주포의 새 차원을 열다 – K-9 천둥(2부) (韓国語)。 국방テレビ。 2015年10月15日。2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ "[K9 14회] "우리 자주포 우리가 개발한다"며 미측 제안 거부".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 8회] 적용가능 기술 45.5% 불과....국산화율 70%로 설정”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 15회] 신자포 개발 형태, 업체 주도로 전환할 수 있을까".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 17회] 신자포, 하천 장애물을 극복해야 한다지만...” 国民日報[ . 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 18회] 모델명, 90년대 기필코 전력화 의지 담아 '9' 선택".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 19회] 탁월한 장갑판재 용접실력...방호력 우수”.国民日報。 2022年12月13日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ キム・デヨン (2018年10月4日). [단독] K-9 자주포、영국 수출길 오르나。ビズ・ハンコック。 2022年6月16日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ シン・イノ (2022年5月3日). 「[K9 20회] HSU 개발 '땅팔 일 없고 사격도 빠르고 정확히」。ククバン。 2022年6月16日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ “[K9 23회] 우여곡절 끝 獨 MTU 엔진 장착”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 6 日に取得。
- ^ “[K9 24회] 新자주포 포탄 독자개발 성공”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 11 日に取得。
- ^ “[K9 28회] 신자포 공개시범사격....급속사격은 못했지만....”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ “[K9 29회] ROC 수정... 전투중량 2톤 증가”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ “[K9 30회] 안타까운 사고...개발 성공으로 승화”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ ab 군인의 물건 군수품 돋보기 <15> K9 자주포와 K10 탄약운반차 (韓国語)。大韓民国国防メディア庁。 2015 年 8 月 10 日。
- ^ 삼성항공, 국방부와 신형 자주포 공급계약.聯合ニュース社。 1998年12月22日。
- ^ “[e-무기]34세 연구원의 희생 딛고 탄생한 'K-9 자주포'" (韓国語).日常。 2016 年 1 月 3 日。
- ^ 국방부、155mm 신형자주포 배치.聯合ニュース社。 1999年12月17日。
- ^ “[K9 31회] K9이 제때 완성되지 못했다면?”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ 포스코에도 BTS가 있다.ポスコ。 2020年7月23日。2022年4月17日のオリジナルからアーカイブ。2022 年4 月 17 日に取得。
- ^ 「POSCO Armour Plates」（PDF） . Subcom Solution. 2022年4月17日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧。
- ^ 「STX エンジン」。STX ENGINE（韓国語）。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク) - ^ 「SNTダイナミクス」.
- ^ 「Firstec」. Firstec.
- ^ 세계 최고 수준의 명품 자주포! [국군무기도감 시즌2:K9 자주포]、2019 年 12 月 29 日、 2023 年9 月 5 日に取得
- ^ 「ヒュンダイWIA」。ヒュンダイWIA。
- ^ “[K9 21회] 포탄 이송·장전을 자동화...탄약 취급 안전 보장”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 6 日に取得。
- ^ “[K9 11회] 화포 자동화와 링 레이저 자이로”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “[K9 25회] 탄도・사격통제 독자개발 ... 완전 국산화”.国民日報。 2022年12月13日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 11 日に取得。
- ^ 제71회 방위사업추진위원회 개최결과.大韓民国。 2013 年 10 月 11 日。
- ^ 사거리연장탄 개발놓고 한화와 풍산 정면대결.韓国経済新聞。 2014 年 8 月 12 日。
- ^ “(주)한화, 성과 미달로 방위청으로부터 계약 해지 통보 받아”. 디스커버리뉴스(DISCOVERYNEWS) (韓国語)。 2019 年 7 月 11 日。2021 年8 月 31 日に取得。
- ^ [단독] '최대 54km 타격' K9 자주포 155mm 사거리 연장탄 개발 완료. 비즈한국 (韓国語)。 2020 年 11 月 26 日。2021 年8 月 31 日に取得。
- ^ 탄탄한 기술력이 일군 탄약 세계가 배운다。国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年9 月 2 日に取得。
- ^ 홍、석희 (2023 年 2 月 20 日)。 [단독] 무기체계 47%는 자료만 보고 수입했다...「年 수천억대 추가 비용」。헤럴드경제 (韓国語) 。2023 年9 月 1 日に取得。
- ^ 장사정 활공포탄 / 관측탄 / 상부공격 지능탄. 디펜스투데이（韓国語）。 2020 年 4 月 9 日。2021 年9 月 2 日に取得。
- ^ [단독] 이번엔 K-총탄‥탱크 뚫는 총알 도입하나? (2023.06.06/뉴스데스크/MBC)、2023 年 6 月 6 日、 2023 年8 月 27 日に取得
- ^ 풍산, K방산 기술력 강화...155mm 사거리 연장탄 개발. 철강금속신문 (韓国語)。 2023 年 8 月 29 日。2023 年9 月 1 日に取得。
- ^ “K9 계열 자주포 최대 사거리 40km → 60km”.国民日報 (韓国語) 。2023 年9 月 1 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ 이, 종윤 (2024 年 2 月 6 日)。 「155㎜ 자주포 사거리연장탄 개발 완료、40→60㎞로 늘어」。フィナンシャルニュース（韓国語）。2024 年2 月 7 日に取得。
- ^ 김、준태 (2024 年 2 月 6 日)。 「155㎜ 자주포 사거리연장탄 개발 완료…40→60㎞로 늘어」。聯合ニュース（韓国語）。2024 年2 月 7 日に取得。
- ^ “K-9 사거리、30% 확장…올해부터 LAP탄 양산 돌입”. OBS경인TV（韓国語）。 2024 年 2 月 6 日。2024 年2 月 19 日に取得。
- ^ abcdefgh 「K9 자주포 & 해외수출 Q&A」.今日の守備。 2020年5月7日。
- ^ Valpolini, Paolo (2022年10月7日). 「ハンファのK9砲兵ソリューションは米国の兵器と互換性があることが証明された」EDRマガジン。 2022年12月2日閲覧。
- ^ 「K9A1が米軍の弾薬を発射 － 16秒で3発、射程距離50km」2022年10月16日。 2022年12月2日閲覧。
- ^ 「K9とK10、YPGの実弾デモで米軍兵器との互換性を証明」ハンファ・エアロスペース、2022年11月10日。
- ^ 한화, NATO 호환 155mm 장약 첫 수출... "英國 전방위 방산협력"。www.hanwhaaerospace.co.kr (韓国語) 。2023 年12 月 5 日に取得。
- ^ 「K9自走榴弾砲がレイセオンM982A1エクスカリバー砲弾でマイルストーンを達成」militaryleak.com 2024年8月10日2024年8月29日閲覧。
- ^ 「ハンファ：K9榴弾砲、エクスカリバー砲弾による試験に成功」。2024年8月7日。 2024年8月29日閲覧。
- ^ “「2018 계량측정의 날」 동탑산업훈장 수훈”.ニュースメーカー。 2018年12月3日。
- ^ 국민행복과 신뢰의 기반은 정확한 계량측정에서.大韓民国。 2018年10月31日。
- ^ 포구속도측정기 국산화 성공.金融ニュース。 2007 年 9 月 18 日。
- ^ 「DST レーダー」。DST。
- ^ 방사청 "핵심무기 부품 국산화 실현한다".今日のお金。 2012 年 2 月 9 日。
- ^ 방사청、핵심부품 국산화 개발에 박차.ニュース1. 2021年5月18日。
- ^ 탄약서 자주포.레이더까지...한화 '글로벌 톱10 방산기업' 정조준.ソウル経済。 2016 年 3 月 30 日。
- ^ 하니웰, 넵코어스와 'TALIN관성항법장치' 관련 협력 계약 체결.アビンググローバルネットワーク。 2015 年 9 月 2 日。
- ^ 가상현실 이용한 'K-10' 교보재 개발.ネイバーニュース(韓国語) 。2022 年8 月 19 日に取得。
- ^ “K-9 자주포 전자식 교보재 개발 완료”.ネイバーニュース(韓国語) 。2022 年8 月 19 日に取得。
- ^ 수성정밀기계, K9 자주포 자동청소기 국방부 공급. MKニュース。 2018年5月13日。
- ^ 自動ボアクリーナー – Soosung Defense Industries, Ltd. SooSung Defense Industries LTD. 2014年11月12日。2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 이, 수기 (2023 年 6 月 20 日)。 폴란드·인도 사로잡은 K9 자주포...「다음 목표는 무인화」。中央日報(韓国語) 。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ Forsvarsdepartementet (2023年12月8日). 「ノルウェー、フィンランド、韓国は、ノルウェーの防衛力を強化する協定に署名した」. Regjeringen.no . 2023年12月18日閲覧。
- ^ 국방일보. 「외국군에 국산 무기체계 교육 국제과정 개설」。국방일보 (韓国語) 。2024 年11 月 27 日に取得。
- ^ “육군, K9 등 국산 무기체계 도입 7개국 대상 장비 운용 교육”. 서울경제 (韓国語)。 2024 年 11 月 22 日。2024 年11 月 27 日に取得。
- ^ 절충교역 통해 중소기업 방산수출 530만불 달성.大韓民国。 2013 年 10 月 10 日。
- ^ “『K9 자주포』 엔진 국산화 추진...내년부터 750억원 투입”. KBS ニュース(韓国語) 。2021 年8 月 31 日に取得。
- ^ 황、봉규 (2021年5月31日)。 「STX엔진、K9 자주포 엔진 국산화 사업자 선정」。聯合ニュース（韓国語）。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ 「リカルド、韓国プロジェクトでSTXエンジンから契約を獲得 | シェパード」www.shephardmedia.com 。 2024年10月3日閲覧。
- ^ [단독] 한화디펜스, K9자주포 국산 엔진 장착 추진. 글로벌이코노믹（韓国語）。 2021年11月27日。2021 年12 月 12 日に取得。
- ^ “[DX KOREA 2022] STX엔진、K9 자주포 1000마력 개발 엔진 등 소개”. FNTIMES (韓国語)。 2022 年 9 月 21 日。2023 年12 月 18 日に取得。
- ^ チョン・ガンヨン (2024年9月27日). 「K9 자주포 국산 엔진 양산 성공… 창원서 1호 엔진 출고」。慶南新聞。 2024 年 10 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年10 月 4 日に取得。
- ^ [단독] STX엔진 'K9 자주포' 디젤엔진 국산화 내구도 시험 완료 "중동 추가수출 paid란불". 비즈한국 (韓国語)。 2023 年 12 月 8 日。2023 年12 月 21 日に取得。
- ^ "ko:STX엔진, K9 자주포 엔진 국산화 '개가'..."수출 확대 청신호"". PAX경제 (韓国語)。 2024 年 9 月 30 日。2024 年11 月 25 日に取得。
- ^ “'K9 자주포 엔진 부품 국산화' '장애인 운동보조 슈트형 로봇' 등 첨단 기술 총망라".東亜日報（韓国語）。 2023 年 12 月 28 日。2023 年12 月 30 日に取得。
- ^ abc [단독] STX엔진 'K9 자주포' 디젤엔진 국산화 내구도 시험 완료 "중동 추가수출 paid란불". 비즈한국 (韓国語)。 2023 年 12 月 8 日。2023 年12 月 30 日に取得。
- ^ 김、동규 (2024 年 2 月 11 日)。 「獨 허가받고 수출하던 K-9 자주포, 국산엔진 달고 수출길 활짝」。聯合ニュース（韓国語）。2024 年2 月 19 日に取得。
- ^ 노、주섭 (2024 年 2 月 5 日)。 방위사업 영토 넓히는 SNT… 최신 무기로 중동에 '눈도장'。フィナンシャルニュース（韓国語）。2024 年2 月 19 日に取得。
- ^ ab "K9 자주포 국산 엔진 양산...K-방산 해외진출 이끈다".防衛調達プログラム管理。 2024 年 9 月 27 日。2024 年 9 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年9 月 30 日に取得。
- ^ ab "STX엔진" (PDF) . iM SECURITIES CO., LTD. 2024年3月11日. 2024年10月2日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2024年10月2日閲覧。
- ^ 한화디펜스, 호주 엔지니어링 회사와 계약...「차량화재 안전성 강화」。www.theguru.co.kr (韓国語)。 2021 年 5 月 7 日。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ tf.co.kr (2022年2月15日)。 한화디펜스,이집트 수출·K-9자주포에 호주산 강재 쓴다。더팩트 (韓国語) 。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ “K9 자주포 수출 물량, 국산 방탄강 후판 아닌 호주산 철강 적용키로”. 철강금속신문 (韓国語)。 2022 年 2 月 16 日。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ “K-9 자주포에 엉뚱한 부동액 넣어 엔진 고장”.アジア経済。 2010 年 9 月 8 日。
- ^ “K-9 자주포, 전용 부동액도 이상”.ヘラルド社。 2010 年 9 月 9 日。
- ^ 안규백 "K-9 자주포, 전용부동액에도 이상".聯合ニュース社。 2010 年 9 月 9 日。
- ^ [주력무기 K계열 무엇이 문제인가]②삼성테크윈의 K9자주포.アジア経済。 2010 年 9 月 15 日。
- ^ [군금해?!] 진화하는 K9자주포 (韓国語)。 국방テレビ。 2020年11月8日。
- ^ “K-9 자주포에 왜 386컴퓨터와 DOS를 쓸까?”.デジタルデイリー。 2011 年 9 月 22 日。
- ^ ""2011년 생산 K-9에 99년형 386급 도스컴퓨터".聯合ニュース社。 2011 年 9 月 19 日。
- ^ 육군、수도군단 해체계획 "없던 일로".ネイルニュース。 2011 年 9 月 29 日。
- ^ 삼성테크윈, 방위사업청과 6126억 규모 공급 계약.今日。 2013 年 12 月 24 日。
- ^ '조종수 사망' K-9 자주포 성능개선키로.ドンアさん。 2015 年 3 月 3 日。
- ^ Farymann & TZEN (2018). 「補助動力装置(APU)」. Farymann & TZEN. 2022年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月7日閲覧。
- ^ キム・グァンヨン (2019年10月17日). 방산 중소기업 '페리만&티젠'、궤도차량 수평식 디젤엔진 선보여。毎日。 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ “軍、육군·해병대 K-9 자주포 내년부터 성능개량”.韓国の放送システム。 2017 年 8 月 18 日。
- ^ ab KFN뉴스 (2022 年 2 月 6 日)。 [K9A1、명품의 재탄생] K9 자주포 완전분해! 성능개량+창정비 현장! 。2024 年9 月 18 日に取得– YouTube 経由。
- ^ 자동사격통제·보조동력 장착¨더 세진 '개량 자주포' 떴다.ソウル経済。 2018年8月24日。
- ^ ab "청아람 :: 사업편 :: 정확도를 높이는 위력 장착을 위해". dapa-magazine.kr (韓国語) 。2024 年11 月 29 日に取得。
- ^ [단독] 육군7포병여단 백호대대、K9A1 자주포 사격훈련.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ 크루세이더급 K-9 탄생하나?.ソウル経済。 2016 年 6 月 30 日。
- ^ 한화디펜스, 방위산업수출 첨병...K9 자주포 5조 계약. MKニュース（韓国語）。 2022 年 4 月 20 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 진화하는 'K9 자주포'...산악·설원·정글·사막 다 통한다。カットニュースはありません。 2021 年 11 月 30 日。2021 年12 月 12 日に取得。
- ^ 정、동훈 (2022 年 2 月 17 日)。 [단독] K-9 '괴물' 자주포로 재탄생 '자동장전' 성능개량 다음달 확정。MBC ニュース(韓国語) 。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ ab Global No. 1 SPH、K9 Thunder、2022年2月21日、 2022年2月22日閲覧
- ^ チェ・ギョンソン (2022 年 7 月 18 日). 「K9자주포 국내연구개발로 성능개량」。コナス。 2022年8月3日のオリジナルからアーカイブ。2022 年8 月 3 日に取得。
- ^ “『K9 자주포』 타격 능력 향상...4년간 2조3600억 원 투입”.国民日報 (韓国語)。 2023年8月26日のオリジナルからアーカイブ。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ “K-9 자주포 '송탄·장전 자동화' 본궤도... 발사 속도 1.5배+인원 40%↓”. News1 (韓国語)。 2023 年 6 月 26 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ K9A2 리얼웨폰205 ㅣ국방홍보원、2023 年 8 月 22 日、2023 年8 月 26 日に取得
- ^ ab 록히드마틴이 K9 자주포를 만든다? '팀 썬더' 영국 현지 취재! 레오나르도、피어슨 엔지니어링、수시 디펜스! 다 보고 왔습니다! l K-방산 팩트체크 6편 [프paidS]、2022 年 11 月 15 日、 2022 年12 月 5 日に取得
- ^ 미·러, 사거리 100km 미래형 자주포 경쟁에 K-9도 진화 중. 글로벌이코노믹（韓国語）。 2022 年 4 月 24 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 김、지헌 (2022 年 11 月 13 日)。 「K-9 자주포、80km 너머 포탄 날린다...초장사정 체계 개발 착수」。聯合ニュース（韓国語）。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ 하、채림 (2022 年 11 月 28 日)。 국산 소형무장헬기 양산...한국판 스pee크·엑스칼리버 개발(종합)。聯合ニュース（韓国語）。2022 年12 月 4 日に取得。
- ^ ab 박、수찬 (2024 年 10 月 6 日)。 「『K9 자주포, 괴물로 변한다』 1등 넘어 '싹쓸이' 특명 [박수찬의 軍]」。세계일보。
- ^ “KDX-III 전투체계 5월 선정”.聯合ニュース社。 2001 年 2 月 14 日。
- ^ ab "K9자주포만 따라 다니는 차량".アジアビジネスデイリー。 2011 年 4 月 12 日。
- ^ 로봇형 탄약운반장갑차 K10 개발.韓国経済新聞。 2005 年 10 月 4 日。
- ^ '서울 에어쇼' 국내 항공방위산업 새 지평 열었다.ニューシス。 2007 年 10 月 24 日。
- ^ 「ハンファディフェンスK10 ARV」。
- ^ [커버스토리]방위산업 '손 큰 로비'가 주도한다。週刊キョンヒャン（韓国語）。 2006 年 8 月 29 日。2022 年8 月 19 日に取得。
- ^ 「ハンファ・ディフェンス、オーストラリアSPHプロジェクトの最終候補に選出」ハンファ・ディフェンス、2020年9月3日。
- ^ 한화디펜스, 이집트와 2조원 규모 K9 수출 계약. EBN (韓国語)。 2022 年 2 月 3 日。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ Triffaux. 「Hanwha Aerospace、K9A3自走榴弾砲の遠隔操作用に次世代K11A1射撃方向管制車両を設計」www.armyrecognition.com 。 2024年11月5日閲覧。
- ^ “[단독] 한화, 차세대 자주포 K9A3 모형 최초 공개". 비즈한국 (韓国語)。 2024 年 10 月 2 日。2024 年11 月 26 日に取得。
- ^ abcd 「ROKMC 回顧録」。大韓民国海兵隊。2010年12月14日。
- ^ ab 연평도 K-9 자주포 B/L탄 20발 항상 적재.大韓民国。 2010 年 11 月 28 日。
- ^ “北 해안포 NLL이남지역에 탄착(종합)”.アジア経済学。 2010 年 8 月 10 日。
- ^ “남북, 서해5도서 대결땐 남한이 패한다”.ニューデイリー。 2010 年 8 月 15 日。
- ^ 日刊、朝鮮日報（2024年2月22日）。「軍は攻撃前に北朝鮮の砲兵の動きを知っていた」朝鮮日報（韓国語） 。 2024年11月28日閲覧。
- ^ 국내 최초로 시도된 K-9자주포 직접조준사격 동영상! （韓国語で）。 국방テレビ。 2011年6月10日。2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 기계화부대 막강화력 총출동...위용 과시.アジュビジネスデイリー。 2011 年 5 月 18 日。
- ^ “『K-9사고』 6대 후속조치 발표...난연전투복 보급(종합)”.ニュース1 韓国。 2017 年 12 月 26 日。
- ^ 한화디펜스 실적 이끈 K9 자주포...하반기 수출 총력전. ChosunBiz (韓国語)。 2021 年 3 月 18 日。2021 年8 月 31 日に取得。
- ^ 군, K9 자주포 실전 배치 20년만에 마무리...전력화 종결.毎日放送ネットワーク(韓国語)。 2020 年 11 月 13 日。2021 年8 月 31 日に取得。
- ^ 「インドはラダック地方にK9ヴァジュラ155mm自走榴弾砲を配備した」Armyrecognition.com。2021年5月29日。 2022年3月16日閲覧。
- ^ abcdefg [첨단무기 개발비화]세계 최강의 K-9 자주포(VIII) 신인호 국방일보 (韓国語)。大韓民国海兵隊。 2010 年 6 月 28 日。
- ^ 한.터키 국방장관 방산협력 협의.聯合ニュース社。 1999年11月18日。
- ^ “[K9 32회] K9자주포, 터키와 첫 수출 성사”.国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年7 月 18 日に取得。
- ^ ab 국산 K9자주포 첫 수출...터키에 1조3000억 규모 (韓国語)。東亜日報。 2001 年 7 月 20 日。
- ^ abc "[K9 33회] 터키型 자주포 공동 개발".国民日報。 2023 年 4 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年7 月 18 日に取得。
- ^ 한국산 자주포 터키 수출 독일서 논란.聯合ニュース社。 2001 年 11 月 24 日。
- ^ abc "[K9 34회·끝] 터키형 자주포 화력시범 대성공".国民日報。 2022年12月8日のオリジナルからアーカイブ。2022 年7 月 18 日に取得。
- ^ “Defense Export”. Agency for Defense Development . 2022年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月30日閲覧。
- ^ パイク、ジョン。「K9 155mm自走榴弾砲」。2007年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月25日閲覧。
- ^ 삼성테크윈、폴란드에 'K-9 자주포' 수출...2017년부터 직접 공급 (韓国語)。ニュースウェイ。 2014 年 12 月 16 日。
- ^ 「MoND FY 2021予算がTGNA総会で承認」www.defenceturkey.com 。 2023年11月30日閲覧。
- ^ ab 방산(防産)강국 폴란드가 K9 수입한 사연.さてニュース。 2015 年 1 月 19 日。
- ^ 「ポーランド軍向けに量産されたKrab榴弾砲」defence24.com（ポーランド語）。2019年3月21日。 2023年12月22日閲覧。
- ^ “K9 문당 28억원에 폴란드 수출”.韓国経済新聞。 2014 年 12 月 18 日。
- ^ “K-9 자주포, 폴란드 수출 차체 1호기 출하”.ヘラルド社。 2015 年 6 月 26 日。
- ^ 한화테크윈、폴란드에 K9 자주포 96대 수출(종합)。聯合ニュース社。 2016 年 12 月 15 日。
- ^ Charlish, Alan; Hunder, Max (2022年5月29日). 「ポーランド、ウクライナに榴弾砲18門を供与 - 公共ラジオ」ロイター. 2022年6月4日閲覧。
- ^ 한국·폴란드 국방장관 회담... 국산 무기 수출길 열릴까.世渓日報（韓国語）。 2022 年 5 月 30 日。2022 年6 月 10 日に取得。
- ^ 「ポーランドがKrab榴弾砲をウクライナに売却：記録破りの契約」defence24.com（ポーランド語）。2022年6月7日。 2022年6月10日閲覧。
- ^ 「ポーランド、ウクライナにAHS Krab自走榴弾砲60台を販売へ」ウクルインフォルム。2022年6月2日。 2022年6月4日閲覧。
- ^ キム・ヨンソク (2022年7月27日). 폴란드「한국에 K2 1천대・FA-50 3개편대・K-9 600문 주문」(종합2보)。聯合ニュース社。 2022年7月29日のオリジナルからアーカイブ。2022 年7 月 29 日に取得。
- ^ Maciej Szopa (2022年7月28日). 「ポーランド、韓国製のMBT、航空機、榴弾砲を調達」(PDF) . Defence24. 2022年7月29日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2022年7月29日閲覧。
- ^ 구、자윤 (2022 年 7 月 28 日)。 한화디펜스、폴란드에 K9・K10・K11 수출 기본 계약。フィナンシャルニュース（韓国語）。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ “Czołgi、haubice i samoloty z Korei dla Sił Zbrojnych RP”. 2022 年 7 月 27 日。2022 年7 月 31 日に取得。
- ^ “Polska kupi 1000 czołgów. Błaszczak: planujemy pozyskanie dodatkowych F-35 lub F-15 [WYWIAD]”. defence24.pl (ポーランド語)。 2022 年 7 月 26 日。2022 年7 月 26 日に取得。
- ^ [단독] "12조 금융 지원 또 달라"...2차 협상 난항。SBSニュース（韓国語）。 2023 年 6 月 5 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 홍、의표 (2022 年 9 月 26 日)。 [단독] 우리 군이 쓸 전차・자주포도 폴란드로‥'전력 공백' 우려。MBC ニュース(韓国語) 。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ 육군 갈 K2전차·K9자주포 '폴란드 먼저'... "안보 공백 우려". News1 (韓国語)。 2022 年 9 月 26 日。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ abcd MBC경남 NEWS (2024 年 10 月 31 日). [K-방산] K9자주포、K2전차 동시 폴란드 수출 선적 현장 포착..전차 180대 자주포 1차 212문、 2 152문도 이렇게 납품 됩니다 。2024 年11 月 25 日に取得– YouTube 経由。
- ^ tf.co.kr (2022年12月6日)。 「K2「흑표」전차・K9「썬더」자주포 두 달 만에 폴란드 도착」。더팩트 (韓国語) 。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ 승승장구 K방산、폴란드発行 변수에 제동걸리나。Newdaily (韓国語)。 2022 年 12 月 9 日。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ ab "Czołgi, haubice i amunicja za miliardy już w tym Roku. Umowy wykonawcze z Koreą podpisane". defence24.pl (ポーランド語)。 2022 年 8 月 26 日。2022 年8 月 27 日に取得。
- ^ [단독] 한화디펜스, 폴란드 방산업체와 '1920억원 규모' 통신 시스템 공급계약 체결. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2022 年 9 月 8 日。2022 年9 月 12 日に取得。
- ^ K9PLロールアウト式典、2022年10月24日、2022年12月2日閲覧
- ^ 폴란드 "한국 기술로 국방력 강화"... K9자주포・K2전차 초도분 도착. News1 (韓国語)。 2022 年 12 月 6 日。2022 年12 月 6 日に取得。
- ^ 한화 김동관 폴란드行...한국선 K9 자주포 조립 개시. Money Today (韓国語)。 2023 年 7 月 14 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ “Tusk o kontraktach zbrojeniowych: przeglod z intencją kontynuacji”. defence24.pl (ポーランド語)。 2023 年 12 月 27 日。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ “K9 자주포 152문 폴란드 2차 수출 성공...한화 "3.4조 계약".東亜日報（韓国語）。 2023 年 12 月 4 日。2023 年12 月 5 日に取得。
- ^ 「ポーランド、26億ドルで韓国からK9榴弾砲を追加購入」ロイター2023年12月1日2023年12月5日閲覧。
- ^ “Umowa na wozy towarzyszące dla polskich haubic”.ミルマグ（ポーランド語）。 2023 年 12 月 1 日。2023 年12 月 22 日に取得。
- ^ “Polskie haubice K9A1 zaprezentowane [写真]”. defence24.pl (ポーランド語)。 2022 年 10 月 19 日。2023 年12 月 22 日に取得。
- ^ “Dodatkowe haubice samobieżne dla Wojska Polskiego”. www.wojsko-polskie.pl (ポーランド語) 。2023 年12 月 22 日に取得。
- ^ 최、은솔 (2024 年 3 月 17 日)。 폴란드 매체 국내 시중은행、폴란드 무기수출에 10조원 대출。安州産業日報(韓国語) 。2024 年8 月 27 日に取得。
- ^ 한화에어로스페이스, 폴란드와 K9 및 크라브 곡사포시스템 통합 협력 강화. 글로벌이코노믹（韓国語）。 2024 年 4 月 7 日。2024 年8 月 28 日に取得。
- ^ 「HSW、ハンファ・エアロスペース、ポーランドのKrabシャーシを韓国のK9ガン・ハウッツァーと統合」www.defensemirror.com 。 2024年8月28日閲覧。
- ^ “K-9 자주포 40여문 핀란드 수출 임박”.韓国日報。 2016 年 6 月 2 日。
- ^ “Maavoimien tykistökaluston uusiminen etenee”. 2016 年 7 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年7 月 1 日に取得。
- ^ “Maavoimien etsikkoaikaa eletään parhaillaan”. 2016 年 2 月 26 日。2016 年 6 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年7 月 1 日に取得。
- ^ 핀란드 육군사령관、K-9 자주포 부대 다녀가.京郷新聞。 2016 年 9 月 18 日。
- ^ “K-9 자주포, 핀란드 수출 양해각서 체결”.毎日のNTN。 2016 年 11 月 23 日。
- ^ “Suomi ostaa 48 käytettyä panssarihaupitsia Etelä-Koreasta”.イール・ユーティセット。 2017 年 2 月 17 日。2017 年 2 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年2 月 17 日に取得。
- ^ “K-9 자주포 핀란드 수출계약 체결, 48문 1.45억 유로 규모”.大韓民国。 2017 年 3 月 2 日。
- ^ 「フィンランド陸軍、K9 155 mm自走榴弾砲5門の追加購入オプションを採用 | 防衛ニュース 2021年10月 グローバルセキュリティ 陸軍 業界 | 防衛セキュリティ グローバルニュース 業界 陸軍 年 2021 | アーカイブニュース年」。www.armyrecognition.com。2021年10月22日。 2021年10月28日閲覧。
- ^ 「フィンランド、K9 SPH5台の追加購入オプションを行使」Janes.com 2021年10月25日2021年10月28日閲覧。
- ^ “Lisää K9-panssarihaupitseja Maavoimille – Ruotuväki”. ruotuvaki.fi (フィンランド語)。 2021年10月26日。2021 年10 月 29 日に取得。
- ^ 박、원석 (2024 年 9 月 9 日)。 서울대 '2024 한-핀란드 이노베이션 포럼: 떠오르는 민/군 겸용 기술' 개최. 베리타스알pee (韓国語) 。2024 年9 月 19 日に取得。
- ^ “Suomi jatkaa aseostoja Venäjän hyökkäyssodan varjossa: Nyt ostoslistalla on liki 40 "Moukaria". hs.fi。 2022 年 11 月 18 日。2022 年11 月 18 日に取得。
- ^ [더구루] 핀란드、K9 중고 자주포 개량 추진…밀로그 낙점. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2024 年 3 月 7 日。2024 年9 月 19 日に取得。
- ^ 「フィンランド国防軍の資材と装備」
- ^ 「フィンランドへのK9榴弾砲の納品が続く」English Defence News。2023年9月23日。 2023年12月20日閲覧。
- ^ 「Millog – 国家供給安全保障の先駆者」。2023年4月11日。 2023年12月20日閲覧。
- ^ “Millog sai lisätilauksen Puolustusvoimilta K9-panssarihaupitsien käyttökuntoon saattamisesta”.ミログ（フィンランド語）。 2024 年 3 月 4 日。2024 年3 月 7 日に取得。
- ^ 한·인도 공동성명。ブルーハウス。 2012 年 3 月 25 日。
- ^ 「L&Tとサムスンがインドの榴弾砲部隊で協力」The Economic Times、2012年3月29日。
- ^ ab "K9 자주포 인도수출 Q&A". 2020年8月28日。
- ^ 「インドの最新銃：高速かつ致命的」。The Diplomat。2015年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月9日閲覧。
- ^ 한국산 K-9 자주포 100문 인도 수출.. 가격협상 마쳐.コナスネット。 2016 年 7 月 6 日。
- ^ 국산 K-9 자주포 인도 수출...양국 국방협력 강화.聯合ニュース社。 2017 年 4 月 2 日。
- ^ “K-9 자주포 100문 인도 수출 확정...3500억 규모”.ニューシス。 2017 年 4 月 21 日。
- ^ Global、IndraStra。「インド陸軍が2つの新しい砲兵システムを導入」。IndraStra。ISSN 2381-3652。 2018年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月18日閲覧。
- ^ “K9「바지라」인도 수출”.大韓民国国防メディア庁。 2017 年 4 月 23 日。2023 年 1 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 30 日に取得。
- ^ 「インド軍の火力が向上！ラジナート・シンが第51K9ヴァジュラT砲を進水させる」フィナンシャル・エクスプレス。2020年1月16日。 2020年1月20日閲覧。
- ^ 「パキスタンが建国記念日パレードで核兵器搭載可能なSH-15榴弾砲を初公開」デイリー・パキスタン。2022年3月23日。
- ^ MP, Sidharth (2020年2月21日). 「IIT-M、インド陸軍向けに次世代ラムジェット推進155mm砲弾の開発に取り組んでいる」WION . 2022年8月22日閲覧。
- ^ 100번째 K9 바지라 자주포 인도육군에 인도...추가 발주 가능성도. 글로벌이코노믹（韓国語）。 2021 年 2 月 20 日。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ 「Fortune India Exclusive: L&T eyes big growth in defence and aerospace」. Fortune India . 2024年11月9日. 2024年11月14日閲覧。
- ^ Philip, Snehesh Alex (2021年6月14日). 「インド、中国に対抗するためロシアのSprut軽戦車に注目、まれに試験にアクセス」The Print . 2021年8月10日閲覧。
- ^ 중국군에 맞설 인도 경전차 사업...국산 K21-105가 도전장。朝鮮日報（韓国語）。 2021 年 5 月 16 日。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ Philip, Snehesh Alex (2021年8月9日). 「ラダックでの試験は成功、陸軍は山岳地帯向けにK9 Vajra-T榴弾砲40基の追加発注を検討」ThePrint . 2021年8月10日閲覧。
- ^ ソン・サンホ、カン・ユンスン（2021年10月21日）。「インド、韓国と提携し、K9榴弾砲の第三国への輸出を目指す：インド長官」聯合ニュース。 2021年10月21日閲覧。
- ^ ウンニサン、サンディープ（2022年1月23日）。「インド製榴弾砲の大量注文の背景にあるもの」。インディア・トゥデイ。 2022年1月23日閲覧。
- ^ 인도、한화디펜스의 K9 바지라 자주포 200문 추가 주문. 글로벌이코노믹（韓国語）。 2022 年 1 月 24 日。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ ab Philip、Snehesh Alex (2022年9月27日). 「中国の脅威を念頭に、陸軍はL&TにK9ヴァジュラ榴弾砲100基を追加発注、さらに追加発注へ」ThePrint 。 2022年9月27日閲覧。
- ^ “インド陸軍、K9榴弾砲100基を追加発注”. Janes.com . 2023年2月20日. 2023年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月20日閲覧。
- ^ Dubey, Ajit (2024年5月29日). 「K-9 Vajraや戦闘機エンジンを含むインド製大型防衛取引が中央政府の議題に」ANIニュース。
- ^ Triffaux. 「インド陸軍、韓国製K9バジュラ自走榴弾砲100台を追加受領」armyrecognition.com . 2024年8月2日閲覧。
- ^ MP, Sidharth (2024年2月5日). 「IIT-MとMunitions Indiaが155mm砲用のスマート弾薬を開発」WION . 2024年3月6日閲覧。
- ^ 장윤석 의원, 노르웨이와 방산·문화 협력 논의.大邱新聞。 2015 年 5 月 20 日。
- ^ 노르웨이 설원에 간 자주포 K9.セゲ。 2016 年 2 月 7 日。
- ^ ab 손재일 한화지상방산 대표 "K-9, 해외마케팅 강화. Segye. 2018年2月20日。
- ^ Erlien Dallokken による (2016 年 8 月 24 日)。 「Hæren ligger an til å få koreanske kanoner」[軍は韓国製の大砲を入手する可能性が高い](ノルウェー語)。つ、いいえ。 2016 年 8 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年8 月 24 日に取得。
- ^ 한화, K-9 자주포 24문 노르웨이에 수출 계약...2천452억원 규모(종합)。聯合ニュース社。 2017 年 12 月 21 日。
- ^ 「K9A1 자주포의 시작」（韓国語）。ディフェンスタイムズ。 2019年10月5日。
- ^ [군금해?!] K9A3 완전무인화? 우리가 몰랐던 K9자주포의 모든 것! （韓国語で）。 국방テレビ。 2020年11月8日。
- ^ 한화디펜스, 호주 자주포 사업 수주 '히든카드' 꺼내...콩스버그 협력。www.theguru.co.kr (韓国語)。 2020 年 11 月 13 日。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ 이, 보람 (2022 年 11 月 8 日)。 한화에어로스페이스、노르웨이에 K9 자주포 추가 수출。中央日報(韓国語) 。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ 박、희준 (2022 年 11 月 9 日)。 노르웨이、K9 4문·K10 8대 추가 수입...K9 수입량 총 28문。더팩트 (韓国語) 。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ курс, The Baltic Course – Балтийский. 「エストニア、フィンランドと提携してK9サンダー榴弾砲を調達」。2017年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月4日閲覧。
- ^ “K-9자주포 유럽 2개국에 동시수출” (韓国語)。アジュビジネスデイリー。 2017 年 2 月 6 日。
- ^ Hankewitz, Sten (2018年6月26日). 「エストニア、韓国から4600万ユーロで砲兵を購入」. Estonian World . 2018年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月27日閲覧。
- ^ 에스토니아、K9 자주포 12대 600억원에 도입 합의 (韓国語)。ニューシス。 2018年6月27日。
- ^ 한화디펜스, 에스토니아에 K9 자주포 6대 추가 수출.世界経済 (新聞) [世界経済] (韓国語)。 2019 年 10 月 25 日。2021 年8 月 31 日に取得。
- ^ 에스토니아군, 한화디펜스와 함께 K9 자주포 개조 착수...6문 추가 구매설.世界経済 (新聞) [世界経済] (韓国語)。 2021 年 8 月 4 日。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ 한화디펜스, 에스토니아 'K9 자주포' 현대화 사업 수주. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2021 年 8 月 5 日。2021 年9 月 1 日に取得。
- ^ 합참의장, 에스토니아 총사령관 접견...군사·방산협력 논의. YTN (韓国語)。 2022 年 9 月 22 日。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ 한·에스토니아, 군사 교류 확대 '긴밀한 협력'.世界経済 (新聞) [ The Korea Defense Daily ] (韓国語)。 2022年12月13日のオリジナルからアーカイブ。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ Mehta, Aaron (2022年11月7日). 「エストニア国防大臣、ウクライナの教訓、将来の投資、ロシアのサイバー脅威について語る」Breaking Defense . 2024年7月12日閲覧。
- ^ トゥロフスキー、マーカス編。 （2022年11月30日）。 「ゴークラフトが初の民間軍事装備サービスおよび修理工場をオープン」。Eesti Rahvusringhääling。2022 年12 月 9 日に取得。
- ^ [단독] 한화에어로, 에스토니아와 'K9 자주포' 12문 추가 계약 ... 3600만 유로.世界経済 (新聞) [ Newdaily ] (韓国語)。 2023 年 1 月 17 日。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ ホワイト、アンドリュー、メリリ、編（2023年2月23日）。「EDF、エストニアの状況に合わせて装備された最初のK9を納品」Eesti Rahvusringhääling 。 2023年5月15日閲覧。
- ^ 국산 K-9자주포 호주수출 추진.セゲ。 2005 年 6 月 1 日。
- ^ “K-9 자주포 호주 수출 유력”.ソウルニュース。 2009 年 8 月 4 日。
- ^ “K-9 자주포, 호주 땅도 밟을까”.ニューデイリー。 2012 年 4 月 26 日。
- ^ Lane, Sabra (2012年5月3日). 「数十億ドルを節約するために国防プロジェクトが廃止」. ABCニュース.オーストラリア放送協会. 2012年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月3日閲覧。
- ^ Bergmann, Kym (2019年6月). 「オーストラリア陸軍、155mm SPH購入により火力を大幅に強化」。アジア太平洋防衛レポーター。45 (5): 12–16。ISSN 1446-6880 。
- ^ クーパー、スティーブン（2020年9月2日）。「政府、陸軍防護移動火力の入札要請を発表」。ディフェンスコネクト。2024年7月12日閲覧。
- ^ peedy브 아이즈도 'K9 자주포' 쏜다...한화, 호주에 1조 규모 수출 – 머니투데이. Money Today (韓国語)。 2021 年 12 月 13 日。2021 年12 月 13 日に取得。
- ^ 「韓国、W930b契約に基づきK-9榴弾砲30基をオーストラリアに輸出へ」。コリア・ヘラルド。 2021年12月13日閲覧。
- ^ Kadib, Charbel (2021年12月13日). 「ハンツマンとの取引は地域の安全保障態勢を強化する：首相」. Defence Connect . Momentum Media . 2021年12月13日閲覧。
- ^ ab 한화디펜스, 호주 아발론공항에 대규모 자주포 생산시설 부지로 확정...3만2000 m2 규모. 워크투데이（韓国語）。 2022 年 2 月 23 日。2022 年2 月 23 日に取得。
- ^ ab 한화디펜스, 호주에 대규모 자주포 생산시설 부지 확정. 뉴스락（韓国語）。 2022 年 2 月 23 日。2022 年2 月 23 日に取得。
- ^ 호주 현지에 한국산 자주포·장갑차 생산 공장 생긴다.ニューシス（韓国語）。 2022 年 4 月 8 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 한화디펜스, '1조' 호주 자주포 수출 프로젝트 잰걸음. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2022 年 3 月 11 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 한화시스템-한화디펜스-원웹, 호주軍 위성인터넷 사업 협력 MOU 체결. 로슈。 2022 年 7 月 20 日。2022 年7 月 23 日に取得。
- ^ 한화 '호주 자주포 사업'에 프랑스 사프란 가세. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2022 年 10 月 5 日。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ 한화에어로、K9 호주형 모델에 독일산 화학・유해물질 센서 탑재. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 1 月 30 日。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ 한화에어로 '호주몽' 비상등...장갑차 축소·자주포 추가 도입 중단。www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 4 月 24 日。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ 한화, 호주 '헌츠맨 프로젝트' AS9・AS10 폭발 테스트 성공적 완료. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 6 月 1 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ [모닝픽] 한화디펜스, 호주서 K9자주포・K10 탄약보급장갑차 생산 시작。글로벌이코노믹（韓国語）。 2023 年 6 月 28 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 한화에어로스페이스, 호주軍 공급용 K9자주포 양산 개시. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 6 月 28 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 호주 육군, 한화 'AS9 자주포' 포탄 발사 테스트 진행. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 7 月 4 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 호주、K9 자주포에 이스라엘산 전력 시스템 장착. 한스경제（韓国語）。 2023 年 8 月 22 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ “6T リチウムイオン NATO バッテリー”.イプシロール。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 한화에어로스페이스 '호주 육군용 AS9 자주포' 창원 공장서 첫 생산 돌입.文化日報(韓国語) 。2024 年8 月 28 日に取得。
- ^ 강、지용 (2024 年 8 月 23 日)。 한화에어로스페이스、호주 방산 생산기지 완공…국내 첫 해외 생산。일본셜포스트 (韓国語) 。2024 年8 月 30 日に取得。
- ^ “Hanwha Techwin、K9 Thunder輸出により収益が向上”. 비즈니스포스트 [ Business Post ] (韓国語). 2017年4月5日. 2017年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月24日閲覧。
- ^ “エジプト、新型砲兵を評価中”. 2017年7月24日. 2017年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月24日閲覧。
- ^ “K-9 자주포 이집트서 시험발사...성능평가 후 수출 기대”.毎日放送網。 2017 年 7 月 26 日。
- ^ Helou, Agnes (2022年2月1日). 「エジプトが韓国のK9榴弾砲の購入を選択した理由」. Defense News . 2022年2月20日閲覧。
- ^ 곡사 화기로 망망대해 표적 저격...K9에 반한 이집트、K10・K11도 담았다。Money Today (韓国語)。 2022 年 2 月 3 日。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ 남、수현 (2021 年 10 月 12 日)。 박병석、이집트 대통령 만나 세일즈 외교。中央日報(韓国語) 。2021 年10 月 12 日に取得。
- ^ [단독] 이집트 방산물자부장관, 한화디펜스·현대위아 공장 방문. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2021 年 10 月 25 日。2021 年12 月 12 日に取得。
- ^ 한화디펜스 K9 자주포, 이집트 수출길 오르나...한·이집트 군당국 논의. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2021 年 11 月 30 日。2021 年12 月 12 日に取得。
- ^ [여의옥] 한화, 'K9 자주포' 이집트 수출 물밑협상. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2021 年 12 月 11 日。2021 年12 月 12 日に取得。
- ^ ab “韓国、エジプトに2兆ウォンでK9榴弾砲を輸出へ”聯合ニュース2022年2月1日。2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月1日閲覧。
- ^ ab Jung Bitna (2022 年 2 月 1 日)。 「K-9 자주포, 2조원대 이집트 수출 극적 성사...아프리카 첫 진출」。聯合ニュース社。 2022 年 2 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年2 月 1 日に取得。
- ^ ハンファディフェンス、K9自走榴弾砲をエジプトに輸出する契約を締結、2022年2月3日、2022年2月20日閲覧
- ^ 한화디펜스, 이집트와 K9 자주포 2조원 규모 수출 계약...'역대 최대 규모'。일본낸셜투데이 [ Financial Today ] (韓国語)。 2022 年 2 月 3 日。2022 年2 月 20 日に取得。
- ^ 임、재현。 ""K9 이집트 자주포 수출 계약, 금융조건 합의했다"...수출입은행, 일각 비판에 정면 반박"。디지털데일리 [ Digital Daily ] (韓国語) 。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ 한화디펜스, 이집트와 K-9자주포 공동생산 후속계약 체결. 글로벌이코노믹 [グローバル経済学] (韓国語)。 2022 年 2 月 26 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 한화, 이집트 K9사업 paid트너로 호주 철강기업 낙점. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2022 年 6 月 12 日。2022 年7 月 18 日に取得。
- ^ tf.co.kr (2022年6月19日)。 집트 내년부터 K9A1EGY 자주 포 생산...아랍·아프리카 수출협의。더팩트 [事実] (韓国語) 。2022 年6 月 19 日に取得。
- ^ 한화디펜스, 이집트 방산기업과 K9 자주포 부품 생산계약 체결. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2022 年 10 月 24 日。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ 「ハンファ、エジプトプロジェクト向けにビスアロイに発注」オーストラリア製造業フォーラム2023年5月16日2023年5月20日閲覧。
- ^ ab Jeremy Binnie (2023年10月26日). 「エジプト、パレードでK9榴弾砲を展示」. Janes Information Services . 2023年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月2日閲覧。
- ^ abc MBC경남 NEWS (2024 年 7 月 1 日)。 자주포 탑재 첫 수출 。2024 年8 月 29 日に取得– YouTube 経由。
- ^ ab 「エジプト、韓国の先進的なK9サンダーエンジンを国内生産」。アラブ防衛。2024年10月5日。
- ^ 루마니아、한국의 K9자주포와 K2흑표전차 구매 희망.世界経済 (新聞) [世界経済] (韓国語)。 2022 年 9 月 27 日。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ “ローマ - planuri mari privind achiziśiile din Coreea de Sud. Obuziere K9, mařini de luptă ři K239 Chunmoo, versiunea coreeană a HIMARS”.ルーマニア防衛(ルーマニア語)。 2023 年 2 月 6 日。
- ^ “Sa discutat producâ în România a unor componente ale obuzierelor K9 Thunder. România demarează achiziśia de obuziere autopropulsate”.ルーマニア防衛(ルーマニア語)。 2023 年 7 月 7 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 한화 K9 자주포, 루마니아 수출 순풍... "1차분 8000억원" 전망도。ChosunBiz (韓国語)。 2023 年 7 月 9 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ チューダー州カーティファン (2023 年 10 月 25 日)。 「Româniacumpără obuziere autopropulsate řenilate de 155 mm cu un motiv. De ce tehnica pe rośi nu a fost un pariu câřtigător」。ルーマニア防衛(ルーマニア語) 。2024 年2 月 4 日に取得。
- ^ Podcasturile Observatorul militar、ep.31、将軍中佐の招待。博士。してる。 Teodor Incicař (ビデオ) (ルーマニア語)。 Studioul Multimedia - Observatorul 軍事。 2023 年 9 月 4 日。イベントは 31:55 に発生します – YouTube経由。
- ^ アンドレア・ソアレ (2024 年 4 月 26 日)。 「Sud coreenii de la Hanwha au pus ochii pe România. Vor deschiderea unui centru de logistică şi mentenanţă pentru obuzierele autopropulsate K9, dar planurile sunt mult mai mari. Partea I」。ro: Monitorul Apărării ři Securităśii [防衛およびセキュリティ監視] (ルーマニア語)。
- ^ Lee Min-ji (2024年6月19日). 「ルーマニア、韓国製K-9榴弾砲を9億2000万ドルで購入へ」聯合ニュース. 2024年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月19日閲覧。
- ^ ソアレ、アンドレア (2024 年 6 月 19 日)。 「ローマはハンファ・エアロスペースのK9チューネットを自動推進することを確認しました」。ro: Monitorul Apărării ři Securităśii [防衛およびセキュリティ監視]。 2024 年 6 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年6 月 19 日に取得。
- ^ ab Curtifan、チューダー朝 (2024 年 5 月 2 日)。 「Ce řtim despre Tunetul românesc. Versiunea obuzierelor K9 pe Care o va avea România va dispune de cele mai moderne specificaśii tehnice」。ルーマニア防衛。 2024 年 6 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年6 月 19 日に取得。
- ^ “Armata română Cumpără câteva zeci de obuziere řenilate K-9 Tunet, din Coreea de Sud”.テレビ番組ローマナ。 2024 年 6 月 19 日。2024 年 6 月 19 日のオリジナルからアーカイブされました。2024 年6 月 19 日に取得。
- ^ ソ・ジウン記者、イ・ヘイジュン記者 (2024年7月10日). 「韓国、ルーマニアにK9榴弾砲を10億ドル近くで輸出へ」Korea JoongAng Daily . 2024年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月11日閲覧。
- ^ “「10번째 K9 도입국 탄생」… 한화에어로스페이스, 루마니아와 1.4조 계약”.ハンファ・エアロスペース。 2024 年 7 月 10 日。
- ^ 「ファン・ヴァン・ザン将軍が韓国の砲兵旅団を訪問」人民軍新聞。2023年3月28日。
訪問中、
ファン・ヴァン・ザン
将軍とその随行員はK9A1自走榴弾砲の実弾射撃デモンストレーションを見学し、旅団の組織と、K9A1自走榴弾砲やK10自動弾薬補給車などの装備について説明を受けた。
- ^ ab 「ベトナム、K9榴弾砲調達の意向を表明」。Janes.com。Janes Information Services。2024年4月24日。2024年4月25日閲覧。
ベトナムのホアン・スアン・チエン国防副大臣は、4月23日にハノイで開催された「第11回韓越防衛戦略対話」でK9を調達する意向を表明したと、韓国国防省（MND）が翌日発表したプレスリリースで述べられている。
ベトナムは、155 mm M114榴弾砲や105 mm M101榴弾砲など、数十年前の在庫を置き換える新しい砲兵を必要としている。伝えられるところによると、ベトナム人民軍は155 mm榴弾砲108台の調達を目指している。
- ^ “韓ㆍ덴마크 정상회담, K-9 자주포 방산협력 논의”.ヘラルド社。 2016 年 10 月 25 日。
- ^ Mads Korsager Nielsen と Mette Pabst (2023 年 8 月 11 日)。 「ダンスク エージェント om våbenkøb: Jeg forsøgte forgæves at aflevere tilbud om genvej til sydkoreanske kanoner」。デンマーク放送協会。 2023 年 8 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年8 月 11 日に取得。
- ^ 우크라이나 무기 지원한 덴마크, 한화 K9 자주포 구애. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 8 月 10 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 덴마크 자주포 다시 기회. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2023 年 8 月 11 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 「UAEのK9榴弾砲の調達、武器禁輸措置により凍結 - ナイジェリア独立系新聞」2020年7月9日。
- ^ 「韓国のハンファが英国の移動射撃プログラムにK9榴弾砲を提案」。国防ニュース。2021年6月2日。
- ^ 한화디펜스, K9 자주포 영국 수출 위한 '팀 썬더' 협력 확대. ChosunBiz (韓国語)。 2022 年 3 月 23 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 한화디펜스, 영국서 최신형 K9자주포 공개. 글로벌이코노믹（韓国語）。 2022 年 9 月 22 日。2022 年9 月 28 日に取得。
- ^ K9A2自走榴弾砲、英国ミルブルック試験場にて、2022年9月23日、2022年9月28日閲覧
- ^ Chuter, Andrew (2023年3月16日). 「英国陸軍、ウクライナ支援の不足分を補うためアーチャー榴弾砲14台を購入」. Defense News . 2023年5月15日閲覧。
- ^ tf.co.kr (2023年7月8日)。 한화에어로, '복합 고무궤도 장착' K9 자주포 시험 주행...게임체인저될까?。더팩트 (韓国語) 。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ Chuter, Andrew (2023年12月11日). 「Babcock、Rheinmetall UK、英国陸軍の榴弾砲開発でBAEと提携」. Defense News . 2024年3月18日閲覧。
- ^ 「英国、ボクサーベースのRCH155砲兵システムを購入へ」UK Defence Journal 2024年4月24日。 2024年4月24日閲覧。
- ^ 「首相：英国とドイツ、防衛協力の『新たな章』を開く」GOV.UK 2024年4月24日2024年4月24日閲覧。
- ^ Thomas, Richard (2024年4月24日). 「ドイツのRCH 155砲兵がイギリス陸軍の機動火力プラットフォームに選定」.陸軍技術. 2024年4月24日閲覧。
- ^ Toper, Ezgi. 「トルコの自走式フィルティナII榴弾砲について知っておくべきこと」。トルコの自走式フィルティナII榴弾砲について知っておくべきこと。 2023年5月21日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Peri, Dinakar (2018年11月9日). 「陸軍の火力にブースターショット」. The Hindu . ISSN 0971-751X . 2020年1月20日閲覧。
- ^ ab 한화 '호주 자주포 사업'에 프랑스 사프란 가세. www.theguru.co.kr (韓国語)。 2022 年 10 月 5 日。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ ab 「ハンツマン榴弾砲、2023年までに実戦投入へ」。ザ・ウィークエンド・オーストラリアン。2021年6月1日。
- ^ ケルスティ (2024 年 7 月 16 日)。 「Go Craft lõpetas viimase K9 Kõu liikursuurtüki eestindamise」。AS Go グループ(エストニア語) 。2024 年9 月 3 日に取得。
- ^ クンド、オリバー (2018 年 6 月 25 日)。 「Uus tulejõud lisab kaitseväele rammu」。www.posttimees.ee (エストニア語)。 2018年6月26日のオリジナルからアーカイブ。2018 年6 月 26 日に取得。
- ^ Vahtla, Aili (2018年6月26日). 「ギャラリー：エストニアと韓国が砲兵購入契約に署名」news.err.ee . ERR. 2018年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月26日閲覧。
- ^ ERR、ERRニュース | (2019年10月3日)。「論文：韓国からさらに多くの軍事装備を購入する」。ERR 。 2019年10月3日閲覧。
- ^ ERR、BNS、ERRニュース、ERR | (2021年11月20日). 「徴兵兵がK9サンダーの実弾射撃演習を直接体験」ERR . 2022年7月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ERR、ERR | (2023年12月17日). 「ギャラリー：K9サンダー自走榴弾砲6台がエストニアに到着」ERR . 2023年12月18日閲覧。
- ^ “Millog tekee kansallisia muutostöitä Puolustusvoimien käyttöön tuleville K9-panssarihaupitseille”.ミログ（フィンランド語）。 2023 年 10 月 9 日。2023 年12 月 21 日に取得。
- ^ “Puolustusvoimat hankkii 155 K9 panssarihaupitsien kansallisia muutostöitä”. Puolustusministeriö (フィンランド語) 。2024 年2 月 24 日に取得。
- ^ Suomi hankkii 48 käytettyä panssarihaupitsia Etelä-Koreasta iltasanomat.fi、2017 年 2 月 17 日。
- ^ Larrinaga, de, Nicholas (2017年2月18日). 「フィンランドが韓国からK9榴弾砲を購入」IHS Jane's 360 . ロンドン. 2017年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月18日閲覧。
- ^ 「インド陸軍のSPH要件にK9が選定 - IHS Jane's 360」。2015年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月10日閲覧。
- ^ “K9 Vajra-T 155mm自走榴弾砲の第一陣がインド軍に納入”. Army Recognition . 2018年5月9日. 2018年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月12日閲覧。
- ^ Yeo, Mike (2017年12月20日). 「ノルウェーがK9榴弾砲を発注、韓国の武器産業に新たな勝利」.国防ニュース. メルボルン. 2017年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月26日閲覧。
- ^ Grevatt, Jon (2017年12月22日). 「Hanwha、ノルウェーへのK9輸出を確認」IHS Jane's 360。 2017年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月26日閲覧。
- ^ Erlien Dallokken、Per (2017 年 12 月 20 日)。 「Nå er det klart: Dette blir Norges nye artilleri」。Teknisk Ukeblad (ノルウェー語)。 2017 年 12 月 26 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年12 月 26 日に取得。
- ^ ペッターセン、ステファン (2022 年 11 月 7 日)。 「Hæren får fire nye k9 artillerivogner」。forsvaretsforum.no (ノルウェー語ブークモール) 。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ 「ポーランド軍のKrabシステム調達の主要期限が発表」defence24.com（ポーランド語）。2024年3月1日。 2024年8月30日閲覧。
- ^ “Krab grzmi w rejonie Kurska. Polska broń widoczna w krainie”. defence24.pl (ポーランド語)。 2024 年 8 月 13 日。2024 年8 月 28 日に取得。
- ^ コジオウ、ヴォイチェフ (2024 年 11 月 13 日)。 「コレジナ・ドスタワ・ズ・コレイ・ドタルワ・ド・ポルスキ」。defence24.pl (ポーランド語) 。2024 年11 月 16 日に取得。
- ^ Samsung Techwin、ポーランドにK9 Thunder自走榴弾砲120台を納入する契約を締結 Archived 2015-09-23 at the Wayback Machine armyrecognition.com、2014年12月17日。
- ^ Grevatt, Jon (2016年12月16日). 「韓国のハンファ社がポーランドへのK9輸出を確保」IHS Jane's 360 . バンコク. 2016年12月16日閲覧。
- ^ 「ポーランド、約8億ドルで48台のKrab榴弾砲を発注へ」ロイター2022年9月5日2023年5月29日閲覧。
- ^ 「ハンファ・エアロスペース、ポーランドにK9榴弾砲をさらに輸出へ」韓国経済新聞。 2023年12月5日閲覧。
- ^ 신형 자주포 'K9' 1000여개 늘린다.文化日報(韓国語) 。2023 年12 月 7 日に取得。
- ^ 남、희헌 (2018 年 1 月 2 日)。 한화테크윈 자회사 한화지상방산、K9자주포 등 4700억 일감 따내。비즈니스포스트 。2023 年12 月 7 日に取得。
- ^ “STX 엔진소식 대규모 방산 수주”. STXエンジン。 2017 年 8 月 9 日。
- ^ ドミンゲス、ガブリエル、キム、デヨン（2020年11月13日）。「ハンファディフェンス、韓国軍へのK9 SPHの納入を完了」。ジェーンズ情報グループ。2021年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月27日閲覧。
- ^ Toper, Ezgi. 「トルコの自走式フィルティナII榴弾砲について知っておくべきこと」。トルコの自走式フィルティナII榴弾砲について知っておくべきこと。 2023年5月28日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 남、효정 (2021 年 12 月 13 日)。 「K-9 자주포 호주 수출 계약‥9천억 원 규모」。MBC ニュース(韓国語) 。2021 年12 月 13 日に取得。
- ^ 한화디펜스, 'K9 도입' 4개국 초청... 각국 운용 노하우 공유. ChosunBiz (韓国語)。 2022 年 5 月 2 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ 구、자윤 (2023 年 2 月 13 日)。 캐나다、한화에어로 K9 자주포에 관심... 수출 이어지나。フィナンシャルニュース（韓国語）。2023 年5 月 15 日に取得。
- ^ “K9 구매 6개국 유저클럽 핀란드서 모였다‥”세계 자주포시장 점유율 절반”.文化日報(韓国語) 。2024 年2 月 4 日に取得。
- ^ 「アメリカ陸軍 lässt sich fünf Kandidaten für zukünftiges Artilleriesystem vorführen」 (ドイツ語)。 2024 年 10 月 16 日。2024 年10 月 16 日に取得。
- ^ ジャドソン、ジェン（2024年10月15日）。「陸軍が拡大する砲兵銃のギャップを埋めるために海外に目を向けている理由」国防ニュース。 2024年10月15日閲覧。
- ^ https://armyrecognition.com/defense_news_april_2024_global_security_army_industry/vietnam_eyes_acquisition_of_south_korean_k9_self-propelled_howitzer.html [裸のURL ]
- ^ https://x.com/e_amyna/status/726140007837257728 [裸の URL ]
- ^ Oryx. 「ヨーロッパへの攻撃：2022年のロシアによるウクライナ侵攻中のウクライナの装備損失の記録」。Oryx 。2023年9月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 K9サンダーに関連するメディアがあります。
- K9 サンダー自走榴弾砲 – 砲兵システム – ハンファディフェンス 2020年11月29日アーカイブウェイバックマシン
- K-9榴弾砲に関するグローバルセキュリティ
- 防衛ニュース[リンク切れ ]