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| 九九式155mm自走榴弾砲 | |
|---|---|
陸上自衛隊の99式戦車 | |
| タイプ | 自走砲 |
| 原産地 | 日本 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1999 |
| 使用者 | 陸上自衛隊 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | 三菱重工業/日本製鋼所 |
| 生産 | 1999–2022 [1] |
| 建造数 | 117 |
| 仕様 | |
| 質量 | 40トン |
| 幅 | 3.2メートル |
| クルー | 4 |
| 口径 | 155ミリメートル(6.1インチ) |
| トラバース | 360° |
| 発射速度 | 6回転 |
| 鎧 | アルミニウム合金 |
主 武装 | 日本製鋼所製155mm / L52砲1門 |
副 砲 | 12.7mm M-2HB機関銃×1 |
| エンジン | 三菱 6SY31WA 6気筒ディーゼル 600 bhp |
| サスペンション | ねじり棒 |
運用 範囲 | 300 km (185 マイル) |
| 最高速度 | 時速49.6キロ |
九九式155mm自走榴弾砲(きゅうきゅうしきじそう155mmりゅうだんほう)は、75式155mm自走榴弾砲の後継として開発された陸上自衛隊の155mm 自走榴弾砲である。
歴史
75式155mm自走榴弾砲の後継機の研究開発は1985年に開始された。この新型兵器は、75式の30口径(L30)砲身の代わりに52口径(L52)の155mm砲身を持ち、最新の射撃管制装置を搭載する予定だった。日本製鋼所が主契約者となり、主砲と砲塔の開発と製造を行った。三菱重工業が車体設計を担当した。
設計段階では50億円の費用がかかり、1992年に完成した。様々な技術的・実用的試験を経て、1999年に最初の車両が陸上自衛隊の訓練部隊に納入された。[2]
特徴
九九式戦車は、三菱八九式歩兵戦闘車の車体を改造し、転輪を追加して延長したものを使用している。砲身は 52 口径。副武装は、シールドを取り付けた屋根搭載の .50 口径 (12.7 mm) 機関銃である。装甲は小火器の射撃や砲弾の破片に対する防御を提供する。この車両はディーゼル エンジンで駆動し、600 馬力を発揮する。砲の移動ロックは車体前部に取り付けられており、使用しないときは前面装甲板に折りたたむことができる。榴弾砲は、九九式弾薬補給車から補給される。
オペレーター
類似車両
- AS-90 – (イギリス)
- AHS Krab – (ポーランド)
- 2S19 ムスタ-S – (ソビエト連邦、ロシア)
- パンツァーハウビッツェ 2000 – (ドイツ)
- K9サンダー – (韓国)
- PLZ-05 – (中国)
参考文献
- ^ 「(案)広報誌「ちゅうごくしく」第55号」(PDF) JP: 国防省。
- ^ 99式自走155mm榴弾砲。 戦車研究室
