SNTダイナミクス

SNTダイナミクス
ハングル	SNTダイナミス
改訂ローマ字表記	エセウエンティ・ダイナエミクス
マッキューン・ライシャワー	エセンティ・タイナエミクス

SNTダイナミクス株式会社
ネイティブ名	SNT 주식회사
以前は	イェファショットガン（1959–1994）; トンイル重工業（1995年～2005年）; S&Tダイナミクス（2005–2021）;
会社種別	公共
取引名	韓国: 003570
業界	自動車; 防衛; 機械;
本部	城山区南面路599 慶尚南道昌原市、韓国
主要人物	パク・ジェソク（代表取締役社長）;
製品	砲兵; オートキャノン; 鋳造および工作機械; パワートレイン;
収益	4,080 億ウォン（2022年）
営業利益	258億ウォン（2022年）
純利益	230億ウォン（2022年）
総資産	9,310億ウォン（2022年）
総資本	6,591億ウォン（2022年）
所有者	SNTホールディングス（42.27%）; 自己株式（32.66%）; その他（0.06％）;
従業員数	510 （2022年7月）
親	SNTホールディングス
Webサイト	英語の公式サイト; 韓国語の公式サイト

SNTダイナミクス株式会社（韓国語： SNT다이내믹스、略称： Eseuenti Dainaemikseu）は、1959年に設立された韓国の防衛・商用自動車部品、自動大砲、工作機械メーカーである。同社の重火器は大韓民国軍のほとんどの最前線部隊に装備されている。同社は1973年4月に韓国政府から防衛請負業者に指定された。 ^[3] SNTダイナミクスは、アメリカの商用オートマチックトランスミッションメーカーであるアリソントランスミッションの二次プロバイダーとして、生産および輸出ライセンスの権利も保有している。^[4]

歴史

SNT Dynamicsは、1959年4月にYehwa Shotgun（韓国語： 예화 산탄공기총 제작소、漢字：銳和散彈空氣銃製作所、RR： Yehwa Santan Gonggichong Jejakso ）という名前で設立されました。1995年に社名をTongil Heavy Industries Co. Ltd.に変更し、2005年にS&T Dynamics Co. Ltd.に社名を変更しました。2006年にDaewoo Precision Industries（現SNT Motiv）の買収を完了しました。2021年2月26日、社名がS&T DynamicsからSNT Dynamicsに変更されました。2023年2月28日、同社は韓国語のドメインを変更します。

製品

防衛

パワートレイン^[5]

アルタイ主力戦車に使用されているEST15Kトランスミッション
X1100-5A3 トランスミッション、 K9 サンダー、K10 ARV、T-155 フュルティナ、AHS Krabで使用(ライセンス生産)
XTG411-2A トランスミッション、 K55 SPHおよび K77 射撃指揮センター車両で使用(ライセンス生産)
XTG411-4A トランスミッション、MX992 およびStingray 軽戦車に使用(ライセンス生産)
HMPT500-3EKトランスミッション、 K-SAMペガサスおよびK30ビホで使用（ライセンス生産）
K21歩兵戦闘車に使用されているHMPT500-4EKトランスミッション（ライセンス生産）
X200-5K トランスミッション、 K200 APCおよびM113 APCで使用(ライセンス生産)

自動大砲と砲兵システム^[6]

KM120 120mm自走迫撃砲
M2 ブローニング機関銃をクイックチェンジバレルに改造した K6 HMG として (ライセンス生産)
M61 バルカン20 mm 回転砲、KM168 として 1977 年から生産 (ライセンス生産)
M39砲20mm砲はM39A3としてKF-5Eで使用されている（ライセンス生産）
KKCB 30 mm砲は2001年から生産され、K30ビホ自走対空兵器に使用されている。
40L/70K ノボン40mm連装艦砲は、韓国海軍のOTOメララ DARDO CIWSを置き換えるために1996年に開発された。
K40 40mm砲は2008年から生産され、K21歩兵戦闘車両に搭載されている。
遠隔操作兵器ステーション(RCWS)
XK13 25mm韓国製OCSW。^[7] 2013年にキャンセル。^[8]
ボフォース40mm砲は1995年から40L/70Kとして生産されている（ライセンス生産）

保護システム^[9]

DAGAIE NG 対誘導兵器デコイシステム (ライセンス生産)
KM138 自動地雷ディスペンサー
韓国のM48パットン主力戦車に使用されているK18発煙弾発射装置
KM250 発煙弾発射装置。K1およびK1A1主力戦車に搭載されている。
K2ブラックパンサー主力戦車に搭載されているKM255発煙弾発射装置
KM259 発煙弾発射装置、韓国のKM9 装甲戦闘掘削機に搭載されている
K200歩兵戦闘車に搭載されているKM260発煙弾発射装置
K2ブラックパンサーで使用されているソフトキルランチャーシステム（SLS）

商用自動車部品

トラック用ハウジングアセンブリ^[10]

ダイムラーハウジングアセンブリ
AAC（アクスルアライアンスカンパニー）ハウジングアセンブリ

トランスミッション^[11]

2トンおよび3.5トントラック用トランスミッション
4.5トンおよび5トントラック用トランスミッション
5トンおよび8トントラック用トランスミッション
9トンおよび12トントラック用トランスミッション
15トントラック用トランスミッション
18トントラック用トランスミッション
25トントラック用トランスミッション
高速バス・大型バス用トランスミッション

車軸^[11]

スポーツユーティリティビークル（SUV）およびレクリエーションビークル（RV）用のT R3Hアクスル
小型トラック用車軸
中型トラック用車軸
大型トラック用車軸
大型バス用車軸
低床バス用車軸
THR20S/STハブリダクションアクスル
独立懸架車軸
フォークリフト用車軸
軽鉄道車両用車軸

工作機械

歯車切削機^[12]

H80
H200
H350
H500
250円
GSP-1000
GSV-320

CNC垂直旋盤^[13]

T850VD
T1015VC
T1622VC
T2025VM
ST-25/35V(C)
ST-40/55V(C)

研削盤^[14]

TNGP-35
TNGA-33
TGU(A)-32
TGU(A)-35
TGU-40

万能旋盤^[15]

TIPL-410
TIPL-5

参照

参考文献

^ abcdefgh "SNT DYNAMICS 003570". FnGuide. 2022年12月. 2024年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月2日閲覧。
^ “SNT중공업(주)”. Saramin. 2022年7月. 2022年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月16日閲覧。
^ ab SNT Dynamics (2022 年 3 月 7 日)。「SNT 중공업 회사 소개서」。釜山大学。 2023 年 12 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年12 月 16 日に取得。
^ オ・ソヨン (2024年8月7日) 「SNT다이내믹스 K9자주포용 자동변속기、차세대 폴란드 크랩 장착 가능성↑」。グル。 2024 年 10 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年10 月 3 日に取得。
^ 「パワーパックとドライブシステム」(PDF) 。SNT Dynamics。 2023年12月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2023年12月14日閲覧。
^ 「銃と砲兵システム」(PDF) 。SNT Dynamics。 2023年12月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2023年12月14日閲覧。
^ 「S&T Dynamicsは4億5000万ドル相当の防衛製品注文について輸出コンサルティングを提供していた」SNT Holdings、2009年10月28日。2014年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ S&T Dynamics XK13 OCSW プロジェクトがキャンセルされました - Thefirearmblog.com、2013 年 12 月 9 日
^ 「Protection Weapons」（PDF） SNT Dynamics。 2023年12月14日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2023年12月14日閲覧。
^ “ベンツトラック用車軸 - ダイアフラムハウジングAss`y / ACCハウジングAss`y”. Komachine. 2023年。2023年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月28日閲覧。
^ ab 「Domestic Customer」。SNT Dynamics 。 2023年12月15日閲覧。
^ 「ギアカッティングマシン」。SNTダイナミクス。 2023年12月15日閲覧。
^ 「CNC垂直旋盤」。SNT Dynamics 。 2023年12月15日閲覧。
^ 「Grinding Machine」。SNT Dynamics 。 2023年12月15日閲覧。
^ 「ユニバーサル旋盤」。SNTダイナミクス。 2023年12月15日閲覧。

外部リンク

SNTダイナミクスホームページ
ブルームバーグビジネスウィークの株式プロフィール

[SNT_DYNAMICS_003570-1] "SNT DYNAMICS 003570". FnGuide. 2022年12月. 2024年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月2日閲覧。

[2] “SNT중공업(주)”. Saramin. 2022年7月. 2022年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月16日閲覧。

[Busan_University_SNT-3] SNT Dynamics (2022 年 3 月 7 日)。「SNT 중공업 회사 소개서」。釜山大学。 2023 年 12 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年12 月 16 日に取得。

[4] オ・ソヨン (2024年8月7日) 「SNT다이내믹스 K9자주포용 자동변속기、차세대 폴란드 크랩 장착 가능성↑」。グル。 2024 年 10 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年10 月 3 日に取得。

[5] 「パワーパックとドライブシステム」(PDF) 。SNT Dynamics。 2023年12月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2023年12月14日閲覧。

[6] 「銃と砲兵システム」(PDF) 。SNT Dynamics。 2023年12月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2023年12月14日閲覧。

[7] 「S&T Dynamicsは4億5000万ドル相当の防衛製品注文について輸出コンサルティングを提供していた」SNT Holdings、2009年10月28日。2014年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[8] S&T Dynamics XK13 OCSW プロジェクトがキャンセルされました - Thefirearmblog.com、2013 年 12 月 9 日

[9] 「Protection Weapons」（PDF） SNT Dynamics。 2023年12月14日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2023年12月14日閲覧。

[10] “ベンツトラック用車軸 - ダイアフラムハウジングAss`y / ACCハウジングAss`y”. Komachine. 2023年。2023年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月28日閲覧。

[SNT_Domestic_Customer-11] 「Domestic Customer」。SNT Dynamics 。 2023年12月15日閲覧。

[12] 「ギアカッティングマシン」。SNTダイナミクス。 2023年12月15日閲覧。

[13] 「CNC垂直旋盤」。SNT Dynamics 。 2023年12月15日閲覧。

[14] 「Grinding Machine」。SNT Dynamics 。 2023年12月15日閲覧。

[15] 「ユニバーサル旋盤」。SNTダイナミクス。 2023年12月15日閲覧。

SNTダイナミクス株式会社

ネイティブ名	SNT 주식회사
以前は	イェファショットガン（1959–1994）トンイル重工業（1995年～2005年） S&Tダイナミクス（2005–2021）
会社種別	公共
取引名	韓国: 003570
業界	自動車防衛機械
本部	城山区南面路599 慶尚南道昌原市、韓国
主要人物	パク・ジェソク（代表取締役社長）
製品	砲兵オートキャノン鋳造および工作機械パワートレイン
収益	4,080 億ウォン^[1] （2022年）
営業利益	258億ウォン^[1] （2022年）
純利益	230億ウォン^[1] （2022年）
総資産	9,310億ウォン^[1] （2022年）
総資本	6,591億ウォン^[1] （2022年）
所有者	SNTホールディングス（42.27%）^[1] 自己株式（32.66%）^[1] その他（0.06％）^[1]
従業員数	510 ^[2] （2022年7月）
親	SNTホールディングス^[3]
Webサイト	英語の公式サイト韓国語の公式サイト

歴史

製品

防衛

パワートレイン[5]

自動大砲と砲兵システム[6]

保護システム[9]

商用自動車部品

トラック用ハウジングアセンブリ[10]

トランスミッション[11]

車軸[11]