ジノヴィ・ロジェストヴェンスキー

ジノヴィ・ペトロヴィッチ・ロジェストヴェンスキー
出生名	ジノヴィ・ペトロヴィッチ・ロジェストヴェンスキー
ニックネーム	マッド・ドッグ[1]
生まれる	1848年11月11日
死亡	1909年1月14日（1909-01-14）（60歳）ロシア帝国、 サンクトペテルブルク
忠誠	ロシア帝国
サービス/ 支店	ロシア帝国海軍
勤続年数	1868–1906
ランク	海軍中将
コマンド	バルチック艦隊
戦闘/戦争	露土戦争 日露戦争 日本海海戦
受賞歴	聖ジョージ勲章 聖ウラジミール勲章

ジノーヴィ・ペトロヴィチ・ロジェストヴェンスキー^[2] (ロシア語: Зиновий Петрович Рожественский、tr. Zinoviy Petrovich Rozhestvenskiy ; 1848年11月11日 [ OS 10月30日] - 1909年1月14日)は、ロシア 帝国の提督。ネイビー。彼は日露戦争中の日本海海戦で第 2 太平洋戦隊の指揮官を務めました。

ロジェストヴェンスキー提督の指揮の下、ロシア海軍は、全鋼鉄でできた石炭動力の戦艦隊を片道18,000マイル（29,000キロ）も航海させ、敵との決戦（ロシア軍の惨敗に終わった日本海海戦）に臨ませるという偉業を成し遂げた。 フランス設計のボロジノ級の真新しい戦艦4隻のうちの1隻であるクニャージ・スヴォーロフは、太平洋への航海の 旗艦であった。

ロジェストヴェンスキーはサンクトペテルブルク出身の医師の息子で、17歳でロシア帝国海軍に入隊した。^{[3] 1868年に}海軍予備隊を卒業し、英語とフランス語を習得し、 1873年にミハイロフスキー砲兵アカデミーを卒業した。当初はバルチック艦隊で砲術士官として勤務した。^{[4] 1876年に}黒海艦隊に転属した。

露土戦争中、ロジェストヴェンスキーは砲艦ヴェスタに乗艦していた。1877年6月10日、5隻がスパー魚雷を装備した6隻の魚雷艇が、スリナ でオスマン帝国海軍の装甲艦4隻を攻撃しようとした。ロジェストヴェンスキーはトルコ軍艦に対する最初の攻撃を率いることを志願したが、彼の魚雷艇は敵艦を守るロープブームの防御に巻き込まれてしまった。攻撃はトルコ軍の砲火で撃退され、1隻の魚雷艇が破壊され、残りの艇は撤退したが、敵装甲艦は無傷のままだった。 ^{[5] 1877年7月、}ヴェスタ に配属されていた彼は、5時間に及ぶ戦闘でオスマン帝国の戦艦フェト・イ・ビュレンドと交戦し、損害を与えた。ロジェストヴェンスキーはこの功績により聖ウラジーミル勲章と聖ゲオルギオス勲章を授与され、少佐に昇進した。しかし、戦後、彼は新聞記事で報告書を偽造し、過積載のフェト・イ・ビュレンドは軽微な損傷で逃げ切ったと暴露した。この暴露は彼の経歴に悪影響を及ぼさなかった。^{[3] 1883年から1885年まで、ロジェストヴェンスキーは新設された}ブルガリア海軍 に出向した。^[3] 彼はまた、ブルガリア海岸線の防衛計画を立案し、ブルガリア技術協会の創設者の一人でもあった。

ロジェストヴェンスキーはロシア軍に復帰し、砲艦クレムルと巡洋艦ゲルツォク ・エディンブルグスキーの上級士官となった。その後、クリッパー艦 ナエズドニクと砲艦グロズヤチイを指揮した。1891年から1893年までロンドン駐在武官を務めた。1894年、ステパン・マカロフ提督の指揮下にあるロシア地中海艦隊の一部であるウラジーミル・モノマフ^[3]を指揮した。1896年から1898年まで、沿岸防衛艦ペルヴェネツを指揮した。1898年、少将に昇進し、バルチック艦隊の砲術学校の司令官となった。1900年、グラーフ・アプラクシン大将の引き揚げ作戦を指揮した。1902年、海軍参謀総長に任命され、極東におけるロシア帝国海軍の強化計画を提案した。

1904年に日本との戦争が始まる前、ロジェストヴェンスキーはバルチック艦隊の司令官だった。ニコライ2世はロジェストヴェンスキーにバルチック艦隊を東アジアに派遣し、ロシア海軍基地の旅順港を守るよう命じた。皇帝は適任者を選んだ。なぜなら、真新しい戦艦の未試験艦隊（ボロジノ新造艦の一部にとって、この航海は試運転だった）と訓練を受けていない新米水兵を率いて、記録に残る史上最長の石炭動力戦艦艦隊の航海をするには、鉄拳の指揮官^{[6]が必要だったからだ。 [7]}ロジェストヴェンスキーは部下に対して激しい怒りを露わにし、部下が命令に従わなかったり、無能だったり、あるいはその両方を行ったりした場合は、士官も兵士も「マッド・ドッグ」^{[8]に近づかないようにしていた。 [9]}

ロジェストヴェンスキーは、自分の指揮下にあるのは訓練を受けていない新艦隊であり、イギリスと日本の同盟のため航海中は石炭補給所を利用できないことを十分に認識していた。また、新戦艦の試運転と砲術訓練は航海中に行わなければならないことも認識していた。また、石炭補給は他のほとんどの海軍のように港ではなく海上で行わなければならない。こうした状況の結果として、任務に忠実なこの指揮官は、迷走した軍艦の船首に向けて実弾を発射し、激怒して双眼鏡を艦橋から海に投げ捨てることもあった。^[10] 1904年に戦艦隊が出航したとき、ロジェストヴェンスキーのスタッフは旗艦クニャージ・スヴォーロフに十分な量の双眼鏡を積んでおくようにした。^[11]

しかし、ロシアのバルチック艦隊の経験不足は、北海を航行中にロシアとイギリスの間で戦争を引き起こすところだった。数隻のロシア船がドッガーバンクのイギリスの漁船を日本海軍の魚雷艇と間違え、非武装の民間船に発砲した。^[12] 1904年10月21日から22日にかけての夜のドッガーバンク事件では、イギリス人漁師3人が死亡し、多数が負傷した。ロシアの巡洋艦に乗っていた水兵1人と司祭も銃撃戦で死亡した。^[13]

ロシア政府は、国際社会からの多大な外交圧力を受けて、事件の調査に同意した。ロジェストヴェンスキーはスペインのビゴに入港するよう命じられ、その間イギリス本国艦隊のイギリス海軍の戦艦は戦闘準備を整えた。数隻のイギリス巡洋艦隊がビスケー湾を進むロジェストヴェンスキーの艦隊を追跡した。スペインに到着すると、ロジェストヴェンスキーは事件の責任者とみなした士官たち（および彼を批判していた士官少なくとも1人）を後に残した。^{[14] 1904年11月25日、イギリス政府とロシア政府は共同協定に署名し、}ハーグの国際調査委員会にこの問題を提出することに合意した。^[15] 1905年2月26日、委員会は報告書を発表した。同報告書は、ロジェストヴェンスキー提督が艦隊にイギリス艦船への砲撃を許可したことを批判したが、「ロシア艦船は不意打ちを避けるためにサーチライトで水平線を四方八方に照らしていたため、混乱を防ぐのは困難だった」と指摘した。また、この誤りが判明した後、「ロジェストヴェンスキー提督は、事件の最初から最後まで、トロール船が艦隊に砲撃されるのを防ぐために、個人的にできる限りのことをした」と結論付けている。 [ ^16]ロシアは最終的に6万6000ポンド（現在の価値で580万ポンド）の賠償金を支払った。^[17]

ロジェストヴェンスキーは最初からバルチック艦隊を旅順港に派遣する計画は無謀であると考え、雑多な旧式艦艇の集まりである第三太平洋艦隊（提督とその幕僚からは「自沈艦隊」と称された）を艦隊に組み込む計画に猛烈に反対し、マダガスカルからの正確な航路を海軍本部に明かすことを拒否し、第三太平洋艦隊司令官ニコライ・ネボガトフに作戦計画を伝えることを拒否したほどであった。^[3]幕僚たちから距離を置き不信感を抱いたロジェストヴェンスキーは、アジアに近づくにつれますます辛辣で悲観的になっていった。^[3] 1905年5月にバルチック艦隊が極東に到着するとすぐに、日本海軍との決戦となった日本海海戦（1905年5月27日～28日）が始まった。

東郷平八郎提督は旅順海戦と黄海海戦の経験を生かし、前年の黄海海戦でヴィトゲフト提督と行ったように、今回は砲火を分散させたり、ロジェストヴェンスキーと遠距離から交戦したりすることはしなかった。 ^{[18]その代わりに、偵察船と}無線通信を適切に利用し^[19]、戦艦隊を「内部移動線を維持する」ような形で配置し、戦艦の速度に関係なく、自身の移動距離を短縮し、ロジェストヴェンスキーの移動距離を延長した。^[20]

海軍情報部はすでに東郷にロジェストヴェンスキーの任務を知らせていた。それはウラジオストクに到着し、可能な限り日本海軍との接触を避け、やむを得ず戦闘を強いられたとしてもできるだけ戦闘を少なくすることだった。ロジェストヴェンスキーの目的はウラジオストク艦隊を増強し、ロシア海軍が十分な準備が整ったと感じた時点で日本海軍と決定的な戦闘を仕掛けることだった。^[21]

この知識を得た東郷は、ロシアの計画を先取りし、自軍の艦隊を「どちらの艦隊の速度に関わらず、ロシア艦隊を戦闘に向かわせる」よう配置しようと計画した。東郷提督はロジェストヴェンスキーの前進線を真向かいに出現することができた（ロジェストヴェンスキーのT字路は交差していた）。^[19] 使用できるのは艦首砲のほとんどだけだったため、ロジェストヴェンスキーの主砲は前進を続けるにつれて「次々に方位を外れた」。^[22] 降伏するか撤退するか以外に、ロジェストヴェンスキーには2つの選択肢があった。激しい戦闘をするか、東郷の戦線に突撃するかだ。彼は前者を選び、1905年5月27日の夕方までに、ロジェストヴェンスキーの旗艦と艦隊の大半は対馬海峡の海底に沈んだ。^[22]ロシア軍は5,000人の水兵を失った。^[23]

戦闘中、ロジェストヴェンスキー提督は砲弾の破片で頭部を負傷した。意識を失った提督は駆逐艦ブイニイに移され、続いて駆逐艦ベドヴィイに移された。同艦が後に日本海軍に拿捕された際、彼は捕虜となった。ポーツマス条約調印後、彼はシベリア鉄道でサンクトペテルブルクに戻った。^[3] 勝利した東郷提督は後に（日本の病院で負傷の治療を受けていた）彼を訪れ、優しい言葉で慰めている。

敗北は兵士の共通の運命である。それを恥じる必要はない。重要なのは、我々が義務を果たしたかどうかである。^{[24] [全文引用が必要]}

1906 年、ロジェストヴェンスキーは生き残った戦艦の指揮官全員とともに、この惨事で軍法会議にかけられた。戦闘に敗れたか公海上で降伏したため、一部は懲役刑、一部は銃殺刑を宣告された。ロシア艦隊がニコライ・ネボガトフ提督に降伏したことはロシア皇帝の宮廷も十分承知しており、ロジェストヴェンスキーは戦闘の大半で負傷して意識不明だったため、彼の責任供述を受け入れることに非常に消極的だった。しかし、ロジェストヴェンスキーは部下の指揮官たちを断固として擁護し、戦闘に敗れたことに対する有罪を認めて全責任を主張した。裁判所が予想し (そして期待した) 通り、皇帝は死刑判決を受けた艦長たちに短い刑期を減刑し、残りの士官たちには恩赦を与えた。

ロジェストヴェンスキーは、サンクトペテルブルクで隠遁生活を送り、晩年を過ごした。1909年に心臓発作で亡くなり、アレクサンドル・ネフスキー大修道院に埋葬された。

彼はオルガ・アンティポワと結婚し、一人娘をもうけた。^{[25]彼は1900年頃から}ステパン・マカロフ提督の妻キャピタリナ・マカロワとの情事をはじめ、数多くの情事を抱えていた。^[26]

• 聖ジョージ勲章第4級
• 聖ウラジミール勲章、第3級および第4級リボン付
• 聖アンナ勲章第2級および第3級
• 聖スタニスラフ勲章、第1級、第2級、第3級

• ニコライ・コロメイツェフ

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• コーベット、サー・ジュリアン。「日露戦争における海上作戦 1904-1905」第 2 巻 (2015 年) 初版 1915 年 10 月。海軍研究所出版 ISBN 978-1-59114-198-3 
• フォルツィク、ロバート。 ロシア戦艦対日本戦艦、黄海1904-05年。（2009年）、オスプレイ、ISBN 978-1-84603-330-8。 
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