T字路を横断する

T字陣形を交差させる、またはT字陣形を塞ぐことは、19世紀後半から20世紀半ばにかけて用いられた古典的な海戦戦術であり、敵艦隊の前を軍艦の列が交差することで、交差する艦隊は全ての砲を向け、敵艦隊は前方の砲からの砲撃のみを受けるようにするものである。^{[ 1 ]}

艦船の主砲すべてを集中砲火に向けることが可能になったのは、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、旋回砲塔を備えた蒸気戦艦が登場してからである。これらの戦艦は、横向きに固定砲を搭載した帆船よりも高速で航行し、旋回速度も速かった。しかし、ミサイルや航空機の登場により、長距離攻撃は艦船の向きに左右されなくなったため、この戦術はほぼ時代遅れとなった。

戦闘に臨む際、艦艇は「縦列陣形」と呼ばれる戦闘隊形をとる。これは、1隻の艦艇が1列または複数列の平行な列をなして互いに追従する陣形である。これにより、各艦は味方艦艇の上空に砲弾を飛ばすことなく、広い射角で砲撃を行うことができる。縦列陣形を組んだ各艦は、通常、平行に進路を取る敵の戦闘隊形を組んだ同位の艦艇と交戦する。

しかし、敵艦隊の前方を垂直に進路を取り（T字路を横切る）、艦艇が前部砲塔と後部砲塔の両方で同じ目標に斉射を放つことで、命中率を最大化することができる。また、横切る艦艇にとっては測距誤差がそれほど重要ではなくなる一方、横切られる艦艇にとっては測距誤差がより重要になる。軍事用語では、これは「側面射撃」として知られている。重武装・重装甲の戦艦向けに考案されたこの戦術は、武装・装甲が比較的軽い巡洋艦や重巡洋艦でも、程度の差こそあれ用いられた。

銃器製造技術と射撃管制システムの進歩により、戦闘距離はますます長くなり、1905年の対馬沖海戦 では約6,000ヤード（5.5km 、2.9 海里） 、1916年のユトランド沖海戦では20,000ヤード（18km 、9.8海里）に達した。黒色火薬よりも燃焼速度が遅い褐色火薬の導入により、より長い銃身が可能になり、命中精度が向上した。また、褐色火薬は黒色火薬よりも膨張が緩やかなため、銃身内部への負担が少なく、銃の寿命が延び、より厳しい公差で製造できるようになった。レーダーの導入により、第二次世界大戦期の艦船は、より遠く、より正確に、そして夜間にも射撃できるようになった。  

軍艦がT字路を横断した注目すべき戦闘には以下のようなものがある。

• 対馬海戦（1905年） – 日本の東郷平八郎提督は、無線通信と偵察の適切な展開により、ロシア艦隊を「速度に関係なく」戦闘に持ち込むように艦隊を配置した。 ^{[ 2 ]} 東郷は、ロシア提督がどのような進路を取ろうとも、より長い進路を相手に強いる一方で、内側の進路を自ら確保し、その配置の選択により「ロシア艦隊の舷側砲撃をますます無力化」する効果をもたらした。 [3] 「彼はロシア艦隊の先頭に立った」[4]（T字を交差させた）。ロシア提督は、撤退または降伏以外に、「東郷の戦列に^{突撃する」} か^「正式な会戦を受け入れる」以外に選択肢はなかった。^{[ 5 ]}ジノヴィー・ロジェストヴェンスキー 提督は後者を選んだが、その結果、近代戦艦のみで戦われた海軍史上唯一の決定的な艦隊戦で完全な敗北を喫した。ロジェストヴェンスキーは戦闘中に重傷を負い、捕虜となった。7隻の戦艦が沈没し、4隻が日本軍に拿捕された。
• エリの戦い（1912年） –パブロス・クントゥリオティス少将は 、ギリシャ巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフに乗艦し、時速20ノット（37km /h）で1912年12月13日にトルコ艦隊のT字陣形を横切った。アヴェロフはオスマン帝国の旗艦に砲撃を集中させ、トルコ軍を撤退させた。 
• ユトランド沖海戦（1916年） –イギリス大艦隊の指揮官であるジョン・ジェリコー提督は、ドイツ大洋艦隊に対して2度T字路を突破することに成功したが、ドイツ艦隊は2度とも視界不良の中、針路を反転させることで脱出に成功した。
• ケープ・エスペランスの戦い（1942年） –ノーマン・スコット提督率いるアメリカ海軍の巡洋艦と駆逐艦の部隊が、有友後藤提督率いる巡洋艦・駆逐艦部隊のT字陣形を突破し、アメリカ海軍が日本海軍に対して初めて夜間戦闘で勝利を収めた戦い。後藤提督の部隊は、東京急行増援作戦を支援するため、1942年10月11日にガダルカナル島に接近し、ヘンダーソン飛行場を砲撃しようとしていたところ、スコット提督の部隊に奇襲され、混乱した夜間戦闘で敗北した。後藤提督は戦闘後まもなく負傷により死亡し、巡洋艦古鷹と駆逐艦3隻を失った。スコット提督の部隊は多くの点で理想的な位置にいたが、航行ミスにより味方の駆逐艦を誤射し、その優位性を無駄にした。また、利用可能なレーダーデータが艦隊の指揮官に届いていなかったか、あるいは適切に解釈されていなかった。
• スリガオ海峡海戦（1944年） – 戦列がT字型に交差した最も最近の例であるこの戦闘は、第二次世界大戦中のフィリピンのレイテ湾海戦で発生した。1944年10月25日早朝、ジェシー・B・オルデンドルフ少将はスリガオ海峡北端のレイテ湾南入口を守っていた。彼は多数の重巡洋艦と軽巡洋艦に挟まれた6隻の戦艦の戦列を指揮していた。西村正治中将率いる小規模な日本軍は、アメリカ軍の圧倒的な戦力を認識しながらも前進を続け、海峡を北上した。西村艦隊の半分は扶桑を含むアメリカ駆逐艦の魚雷によって撃沈されたが、日本軍提督は残りの少数の艦艇で前進を続けた。オルデンドルフの戦艦は接近する日本艦隊の方向に対して垂直な一列に並び、レーダー誘導火力で攻撃した。日本軍の反撃はレーダー射撃管制の欠如と以前の戦闘による損傷のため効果がなく、せいぜい山城の砲と巡洋艦最上がアメリカの駆逐艦に深刻な損傷を与えるのが精一杯だった。山城は戦闘から撤退しようと向きを変えたが、駆逐艦の魚雷のさらなる命中を受けて沈没し、西村と乗組員のほとんどが命を落とした。これは戦艦同士の戦闘でT字が交差した最後の事例であり、戦艦同士が戦った最後の事例でもあった。清秀島中将が指揮する巡洋艦3隻と駆逐艦7隻からなる別の日本艦隊「第二攻撃部隊」は、アメリカの戦艦や巡洋艦の射程に入る前に撤退したが、島の旗艦である重巡洋艦那智は最上と衝突した。

• 火を噴く
• 側面攻撃と側面攻撃

• マハン、アルフレッド・セイヤー（1906）。日本海海戦から示唆された歴史的およびその他の考察。米国海軍大佐ATマハン著。米国海軍協会紀要誌、（記事）1906年6月、第XXXVI巻、第2号、ヘリテージ・コレクション。
• モリソン、サミュエル・エリオット提督。『第二次世界大戦における海軍作戦の歴史』
• ララビー、エリック。『最高司令官：フランクリン・D・ルーズベルト、彼の部下たち、そして彼らの戦争』