SM U-73

	ヴィリー・ストーワー：地中海でドイツ潜水艦が兵員輸送船を沈める、1917年のポストカード - U-73などの任務は海洋画家にモチーフを提供した
歴史
ドイツ帝国
名前	U-73
注文済み	1915年1月6日
ビルダー	カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒ
ヤード番号	29
発売	1915年6月16日
委託	1915年10月9日
運命	1918年10月30日、カッタロ撤退中に44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E / 44.867; 13.833の位置で自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	UE I型潜水艦
変位	745 t (733ロングトン) 浮上; 829 t（816 ロングトン）が水中に沈んだ;
長さ	56.80 m (186 フィート 4 インチ) (全長); 46.66 m (153 フィート 1 インチ) (耐圧殻);
ビーム	5.90 m (19 フィート 4 インチ) (全長); 5.00 m (16 フィート 5 インチ) (耐圧殻);
身長	8.25 m (27 フィート 1 インチ)
下書き	4.84 m (15 フィート 11 インチ)
設置電力	2 × 800 PS (588 kW ; 789 shp ) 浮上; 2 × 800 PS (588 kW; 789 shp) 水中;
推進	2 軸、2× 1.41 m (4 フィート 8 インチ) プロペラ
スピード	10.6ノット（19.6 km/h; 12.2 mph）浮上; 7.9ノット（14.6 km/h; 9.1 mph）潜水時;
範囲	7,880 海里（14,590キロメートル、9,070マイル）7ノット（13 km/h、8.1 mph）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で83海里（154km、96マイル）;
テストの深さ	50 メートル (164 フィート 1 インチ)
補体	士官4名、下士官28名
武装	50 cm（19.7インチ）魚雷発射管2基（右舷艦首1基、右舷艦尾1基）; 魚雷4発; 1 × 8.8 cm（3.5インチ）SK L/30 甲板砲;
勤務記録
一部:	ポーラ / ミッテルメール / ミッテルメール II 艦隊; 1916年4月30日 – 1918年10月30日;
司令官:	グスタフ・ジース少佐; 1915年10月9日 – 1917年5月21日; エルンスト・フォン・フォークト少佐; 1917年5月22日 – 1918年1月15日; カール・ミューゼル少佐[ ; 1918年1月16日～6月15日; カール・ビュンテ[ ; 1918年6月16日～9月15日; フリッツ・ザウペ少佐; 1918年9月16日～10月30日;
操作:	9回の巡回
勝利:	商船13隻が沈没; （24,483 GRT）; 軍艦3隻沈没; （28,750トン）; 補助艦艇5隻が沈没; （62,366 GRT）; 商船2隻が損傷; （1,749 GRT）; 補助艦艇1隻が損傷; （6,318 GRT）;

SM U-73は、第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に所属した329隻の潜水艦のうちの1隻である。この潜水艦は大西洋の戦いの一環として通商戦争に参加した。U -73は、後に第一次世界大戦中に沈没した最大の船である48,158トンの病院船 ブリタニックの沈没につながった機雷を敷設したという功績がある。^[8]

オペレーション

1915年11月にダンツィヒで完成した後、U-73はグスタフ・ジース大尉によって就役した。[ 1 ]キール^学校に入校し、1916年2月まで留まり、公試と乗組員の訓練を行った。その後北海へ向かい、第1半艦隊に所属した。その活動は戦争中ずっと第40号室によって監視されており、記録された動きのほとんどはその情報に基づいている。^[9]最初の作戦巡航は1916年4月1日に始まり、ヘルゴラント湾を出港し、北海経由で地中海に向かった。途中、大西洋で蒸気船1隻を攻撃し、リスボンとマルタの沖で機雷を敷設した。 1916年4月27日、バレッタのグランド・ハーバーの外側に22個の機雷原を敷設し、戦艦ラッセル、スループ船ナスタチウム、 1916年5月4日に沈没したHMTクラウンシン（11名が死亡）^[^要出典^]、およびヨットHMYアエグサ^[10]。5月1日頃（日付は不明）にカッタロに到着したU-73は、ポーラ・カッタロ艦隊に加わった。

U-73の地中海での機雷敷設巡航については再現することができない。戦艦 HMSラッセルは2 つの機雷に接触して沈没した。1916 年 10 月 7 日、同艦はクロアチアのポーラを出港したと伝えられ、フランス軍は 10 月 12 日にマレ岬沖で沈没した機雷、サロニカ湾の機雷原、ギリシャ船 2 隻が爆破されたアテネ湾の機雷を同艦の責任とした。U -73は依然としてジースが指揮を執っており^[1] 、病院船HMHS ブリタニック(現在海底に停泊している最大の客船であり、第一次世界大戦中に沈没した最大の船) を失った機雷を敷設したのはU-73であることは間違いないと思われる。U-73 が機雷を敷設してからわずか 1 時間後だった。^{[11]病院船 HMHS}ブレイマーキャッスルも機雷の 1 つで損傷した可能性がある。U -73 は、同級艦によくあるように、頻繁に機械の故障に悩まされていた。 1918年10月末、フリッツ・ザウペ中尉の手に渡り、^[1]クロアチアのポラで自沈した。

襲撃の歴史の概要

参考文献

注記

^ 商船のトン数は総登録トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。
^ 当初はホワイトスター向けに建造されたが、1915年5月の七月危機の際に海軍本部に徴用された。

引用

^ abcde Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：U 73」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ グローナー 1991、10-11ページ。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：グスタフ・ジース」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エルンスト・フォン・フォークト」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：カール・ミューゼル」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：カール・ビュンテ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：フリッツ・ザウペ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：ブリタニック」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
^ 国立公文書館、キュー：HW 7/3
^ 「HMS Nasturtium (Flower Class Sloop - Arabis Type)」。Subway Dive Centre。2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月29日閲覧。
^ スペンサー、カール。「カール・スペンサーへのインタビュー（2003年ブリタニック遠征リーダー）」。病院船ブリタニック。2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月4日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「U 73 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2014年12 月 24 日閲覧。

文献

グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。

[tonnage-12] 商船のトン数は総登録トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

[RoyalNavy-14] 当初はホワイトスター向けに建造されたが、1915年5月の七月危機の際に海軍本部に徴用された。

[U73-1] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：U 73」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[FOOTNOTEGröner199110–11-2] グローナー 1991、10-11ページ。

[3] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：グスタフ・ジース」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[4] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エルンスト・フォン・フォークト」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[5] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：カール・ミューゼル」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[6] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：カール・ビュンテ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[7] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：フリッツ・ザウペ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[8] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：ブリタニック」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。

[9] 国立公文書館、キュー：HW 7/3

[10] 「HMS Nasturtium (Flower Class Sloop - Arabis Type)」。Subway Dive Centre。2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月29日閲覧。

[11] スペンサー、カール。「カール・スペンサーへのインタビュー（2003年ブリタニック遠征リーダー）」。病院船ブリタニック。2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月4日閲覧。

[13] Helgason, Guðmundur. 「U 73 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2014年12 月 24 日閲覧。