HMSインドミタブルは、第一次世界大戦前にイギリス海軍向けに建造されたインヴィンシブル級巡洋戦艦3隻のうちの1隻で、戦争中も活発に活動した。開戦時には地中海でドイツ艦ゲーベンとブレスラウの追跡を試み、イギリスがトルコに宣戦布告する前からダーダネルス海峡を守るトルコの要塞を砲撃した。1915年のドッガーバンク海戦ではドイツ装甲巡洋艦ブリュッヒャーの撃沈に貢献し、戦後には損傷したイギリス巡洋戦艦HMSライオンを安全な場所まで曳航した。 1916年半ばのユトランド沖海戦ではドイツ巡洋戦艦ザイドリッツとデルフリンガーに損害を与え、姉妹艦HMSインヴィンシブルが爆発するのを目撃した。戦後、旧式とみなされ、1921年にスクラップとして売却された。
インヴィンシブル級艦は、1911年11月24日の海軍本部命令により巡洋戦艦に再指定されるまで、正式には装甲巡洋艦として知られていた。それまでは非公式に「巡洋戦艦」、「ドレッドノート巡洋艦」、「巡洋戦艦」など、いくつかの名称が使用されていた。[ 1 ]
インドミタブルは、ミノタウロス級の装甲巡洋艦の前身艦よりもかなり大型だった。全長は567フィート(172.8メートル)、全幅は78フィート7.75インチ(24.0メートル)、満載喫水は30フィート(9.1メートル)だった。排水量は通常時17,250ロングトン(17,530トン) 、満載時20,420ロングトン(20,750トン)で、前身艦より約3,000ロングトン(3,000トン)も大きかった。 [ 2 ]
インダミタブルには、パーソンズ式直結駆動タービンが2組搭載されていた。タービンは合計41,000軸馬力(31,000 kW )の出力を出すように設計されていたが、1908年の試験航海では48,000 shp(36,000 kW)近くに達した。インダミタブルは25ノット(46 km/h、29 mph)の速度で設計されたが、試験航海では26.1ノット(48.3 km/h、30.0 mph)に達した。 [ 3 ] 1908年8月の北大西洋横断航海では、3日間平均25.3ノット(46.9 km/h、29.1 mph)の速度を維持した。 [ 4 ]
蒸気機関は、4つのボイラー室に配置された31基のバブコック&ウィルコックス水管ボイラーで構成されていた。 [ 5 ]最大燃料搭載量は石炭3,083ロングトン(3,132トン)で、さらに石炭の燃焼速度を上げるために石炭に噴霧する燃料油713ロングトン(724トン)が用意されていた。 [ 6 ]燃料満載時、彼女は10ノット(19 km/h、12 mph)の速度で3,090海里(5,720 km、3,560マイル)を航行できた。[ 7 ]
不屈の戦艦は、4基の連装油圧式砲塔に8門のBL 12インチ(305 mm) Mk X砲 を搭載していた。副武装は16門の4インチ(102 mm) QF Mk III砲であった。1915年、砲塔屋根の砲は上部構造物に移設され、砲の総数は12門に削減された。残りの砲はすべて砲郭に収められ、砲員を天候や敵の攻撃からよりよく保護するために、その時点で防爆シールドが取り付けられた。[ 8 ] QF Mk III砲は1917年に12門の4インチBL Mk VII砲に置き換えられた。 [ 9 ]
対空兵装は、1915年7月から上部構造物の後端に搭載された高角MKIIマウントに搭載された単装のQF 3インチ20cwt対空砲で構成されていた。最大仰角60°の高角MkIcマウントに搭載された3ポンドのホッチキス砲も1914年11月に搭載され、1917年8月まで使用された。4インチBL MK VII高角マウントが1917年4月に追加された。インヴィンシブルには5基の18インチ(450mm )水中魚雷発射管が装備され、両舷に2基ずつ、艦尾に1基あった。[ 7 ]魚雷発射管用に14本の魚雷が搭載されていた。[ 9 ]
インヴィンシブルの喫水線装甲帯は、船体中央部で最大厚さ6インチ(152 mm)であった。この装甲帯は、前部と後部の12インチ砲塔の間では厚さ約6インチであったが、前部砲塔から艦首にかけては4インチに薄くなり、後部砲塔より後方には延びていなかった。砲塔とバーベットは7インチ(178 mm)の装甲で保護されていたが、砲塔屋根には3インチ(76 mm)のクルップ非セメント装甲(KNC)が使用されていた。主甲板の厚さは1 ~2インチ(25~51 mm)、下甲板の装甲は1.5~2.5インチ(38~64 mm)であった。弾薬庫と砲弾室の横には、厚さ2.5インチの軟鋼製魚雷隔壁が設置されていた。[ 10 ]
ユトランド沖海戦で急降下砲弾に対する脆弱性が明らかになった後、弾薬庫周辺と砲塔屋根に追加装甲が加えられた。正確な厚さは不明だが、総量が100ロングトン(102トン)未満であったことから、厚くはなかったと考えられる。[ 11 ]

彼女はゴバンにあるフェアフィールド造船・エンジニアリング社で建造された。1906年3月1日に起工され、 1907年3月16日に進水した。 [ 12 ] 1908年6月25日、完成前に就役し、プリンス・オブ・ウェールズをカナダへ輸送した。[ 13 ]
就役直後、インドミタブルはプリンス・オブ・ウェールズ(後のジョージ5世)を乗せてケベック300周年記念式典に向かった。帰航中、「…平均速度は25ノットをわずかに下回り、客船RMSルシタニア が樹立した大西洋横断の記録25.08ノットにほぼ匹敵した」[ 14 ] 。8月10日に帰港し、すぐに最終仕上げのため建造所に戻された。10月28日に本国艦隊のノア師団に配属され、1909年3月に第1巡洋艦戦隊(CS)に配属された。7月26日、第1巡洋艦戦隊の指揮官であるS・コルヴィル少将の旗艦となった。彼女は1910年から1913年の間に数回改装され、1913年8月27日に地中海に転属し、姉妹艦インヴィンシブルと共に第2巡洋戦艦戦隊(BCS)を編成した。1913年3月17日、ストークス湾で機雷敷設艦C4と衝突し、軽微な損傷を受けた。 1914年7月、マルタで改装中であったが、危機が深刻化したため、海軍は改装を途中で中止せざるを得なくなった。[ 15 ]
アーチボルド・バークレー・ミルン提督の指揮下、HMSインデファティガブル を伴ったインドミタブルは、 1914年8月4日の朝、フランス領アルジェリアのフィリップヴィル港を軽く砲撃した後、東へ向かっていたドイツの巡洋戦艦ゲーベンと軽巡洋艦ブレスラウに遭遇した。しかし、イギリスとドイツはまだ戦争状態になかったので、ミルンはメッシーナに石炭補給のため戻るドイツ艦隊を追跡することにした。3隻の巡洋戦艦はいずれもボイラーに問題があったが、ゲーベンとブレスラウは接触を断ち、5日の朝までにメッシーナに到着した。この時までにドイツによるベルギー侵攻により戦争が宣言されていたが、イタリアの中立を尊重し、イタリア沿岸から6マイル(10キロ)の境界線外にとどまるよう海軍本部が命令していたため、メッシーナ海峡の航路に入り、港を直接監視することはできなかった。そのため、ミルンは、ドイツ軍が西へ突破してフランスの輸送船を攻撃する可能性があると予想し、インフレキシブルとインデファティガブルをメッシーナ海峡の北出口に配置し、軽巡洋艦グロスターを南出口に配置し、インドミタブルをビゼルトに送って石炭を補給させた。ビゼルトでは、ドイツ軍が西地中海へ出撃した場合に、より有利な位置にあったからである。[ 16 ]

ドイツ軍は8月6日にメッシーナを出港し、グロスターに追われながら東へ向かい、コンスタンティノープルを目指した。ミルン提督はヴィルヘルム・スーション少将が西へ向かうと予想し、巡洋戦艦をマルタ島に留め、8月8日深夜過ぎにゲーベンが8時間前に発見されたマタパン岬に向けて、のんびりと時速12ノット(22km /h)で出航した。午後2時30分、ミルン提督はイギリスがオーストリアと戦争状態にあるという誤った信号を海軍本部から受け取った。戦争は8月12日まで宣言されず、この命令は4時間後に取り消されたが、ミルン提督はゲーベンを捜索するのではなく、オーストリア軍の突破を阻止するためにアドリア海を守るという常任命令に従った。そして8月9日、ミルン提督は「7日にマタパン岬を通過し、北東へ進路を取ったゲーベンを追え」という明確な命令を受けた。ミルンはスーションがダーダネルス海峡に向かっているとは信じておらず、ゲーベンが出てくるつもりがないことを知らずに、エーゲ海からの出口を守ることに決めた。 [ 17 ]インダミタブルはダーダネルス海峡を封鎖するために地中海に留まったが、インフレキシブルは8月18日に帰国命令を受けた。[ 13 ]
1914年11月3日、チャーチルはトルコとロシアの敵対行為の開始を受けて、ダーダネルス海峡に対する最初のイギリス軍の攻撃を命じた。この攻撃は、インドミタブルとインデファティガブル、そしてフランスの前弩級戦艦シュフランとヴェリテによって実行された。[ 18 ]攻撃の目的は、要塞をテストし、トルコの反応を測ることであった。結果は、見かけによらず有望であった。20分間の砲撃で、ガリポリ半島の先端にあるセッド・エル・バハル要塞の弾薬庫に1発の砲弾が命中し、10門の大砲が移動したが破壊されず、トルコ兵86人が死亡した。最も重要な結果は、トルコ軍が防御の強化に注意を向け、機雷原の拡張に着手したことであった。[ 19 ]この攻撃は実際には、イギリスがオスマン帝国に対して正式な宣戦布告を行う前に行われたもので、宣戦布告は5日まで行われなかった。[ 18 ]インダミタブルは12月にイギリスに戻るよう命じられ、第2戦闘艦隊に加わった。[ 20 ]
1915年1月23日、フランツ・フォン・ヒッパー提督の指揮下にあるドイツの巡洋戦艦部隊が、ドッガーバンクにドイツ軍の動きに関する情報を収集するためにいる可能性のあるイギリスの漁船や小型船舶を排除するために出撃した。しかし、イギリスは彼らの暗号メッセージを解読し、インドミタブルを含む、ビーティー提督の指揮下にあるより大規模なイギリス巡洋戦艦部隊で迎撃するために出航した。接触は24日の午前7時20分[注1 ]に、イギリスの軽巡洋艦HMSアレトゥーサが ドイツの軽巡洋艦SMSコルベルク を発見したことで始まった。午前7時35分までにドイツ軍はベッティの部隊を発見し、ヒッパーは南へ20ノット(時速37km、23マイル)で旋回するよう命じた。北西に見える艦艇がイギリスの戦艦であればこれで十分であり、イギリスの巡洋戦艦であればいつでもブリュッヒャーの最大速度である23ノット(時速43km、26マイル)まで速度を上げることができると考えたからである。[ 21 ]
ベティは、ドイツ軍が逃げる前に追いつくため、巡洋戦艦に可能な限りの速度を出すよう命じた。インドミタブルは26ノット(48 km/h、30 mph)を超える速度を達成し、ベティは8時55分に「よくやった、インドミタブル」という信号でその功績を認めた。[ 22 ]この功績にもかかわらず、インドミタブルはベティの艦の中で最も遅く、より新しく速い巡洋戦艦に徐々に遅れをとっていった。10時48分までに、ブリュッヒャーは他のすべての巡洋戦艦からの砲撃で大きな損傷を受け、速度は17ノット(31 km/h、20 mph)まで低下し、操舵装置が詰まってしまった。ベティはインドミタブルにブリュッヒャーを攻撃するよう命じた。しかし、ビーティーの旗艦副官の信号ミスと、ビーティーの旗艦ライオンの無線機が故障し、信号索が煙で隠れてビーティーが艦隊と通信できなくなったという大きな損傷が重なったため、残りの巡洋戦艦はヒッパーの主力艦隊から離れてブリュッヒャーと交戦することになった。[ 23 ]インダミタブルはブリュッヒャーに134発の砲弾を発射したが、12時07分に転覆して沈没した。[ 13 ]戦闘終了後、ライオンのエンジンの1つが故障し、もう1つも故障寸前で、喫水線下に何度も穴が開いていたため、インドミタブルはライオンを港まで曳航するよう命じられた。曳航には7~10ノット(13~19 km/h、8.1~11.5 mph)の速度で1日半以上かかった。[ 24 ]
彼女は1915年2月に第3巡洋戦艦戦隊(BCS)に転属したが、当時電気火災の後修理中であった。[ 20 ]ホレス・フッド少将は1915年5月27日に第3巡洋戦艦戦隊の指揮を執った。第1巡洋戦艦戦隊と第3巡洋戦艦戦隊は1916年4月24日~25日のヤーマスとローストフトに対するドイツ軍の砲撃に対応して出撃したが、悪天候のためドイツ艦艇を発見できなかった。[ 25 ]
1916 年 5 月末、第 3 巡洋戦艦は砲術訓練のため一時的に大艦隊に配属された。5 月 30 日、大艦隊全体とベッティ提督の巡洋戦艦は、ドイツ大洋艦隊の遠征に備えるため出航を命じられた。ベッティ提督を支援するため、フッド提督は 3 隻の巡洋戦艦を率いて大艦隊の先頭に立った。午後 14 時 30 分頃、インヴィンシブルはベッティの巡洋戦艦部隊に所属するイギリス軽巡洋艦ガラテアからの無線メッセージを傍受し、敵巡洋艦 2 隻を発見したと報告した。さらに、北に向かっている敵艦 7 隻の報告も加わった。フッド提督はこれをスカゲラック海峡を通って脱出しようとする試みと解釈し、午後 15 時 11 分に速度を22 ノット (41 km/h、25 mph)に上げ、東南東に進路を変えて逃走する艦艇を遮断するよう命じた。 20分後、インヴィンシブルはビーティーから敵の巡洋戦艦5隻を視認したというメッセージを傍受し、その後、南東方向へ進路を取り敵と交戦中であるとの信号を受け取った。16時06分、フッドはビーティーに接近するため、全速力で南南東へ進路を取るよう命じた。16時56分、イギリス艦艇が視認できないため、フッドはビーティーに進路、位置、速度を尋ねたが、返答はなかった。[ 26 ]
フッドは17時40分まで航路を進み、軽巡洋艦チェスターが他の砲撃閃光を調査するために派遣された方向で砲撃を発見した。チェスターはヒッパーの第2偵察群の軽巡洋艦4隻と遭遇し、フッドが調査のために向きを変えてドイツ巡洋艦をチェスターから追い払う前に大きな損傷を受けた。17時53分、インヴィンシブルがヴィースバーデンに砲撃を開始し、他の2隻のインヴィンシブルが2分後に続いた。ドイツ艦は18時に魚雷を無益に発射した後、南に向きを変え、霧の中に避難しようとした。向きを変えた際、インヴィンシブルはヴィースバーデンの機関室に命中し、機関を停止させ、インフレキシブルはピラウに1発命中した。第2偵察群は軽巡洋艦レーゲンスブルクと、第2および第9駆逐隊、第12半駆逐隊の駆逐艦31隻に護衛され、第3戦闘艦隊を連続して攻撃した。フッドの残存軽巡洋艦カンタベリーと護衛駆逐艦5隻によって撃退された。混乱した戦闘でドイツ軍は魚雷を12発しか発射できず、砲撃で駆逐艦シャークを無力化しただけだった。インヴィンシブルは真西に進路を変えてビーティーの艦隊に接近したため、迫り来る魚雷に側面を向けていたが、インヴィンシブルは北に、インフレキシブルとインドミタブルは南に進路を変え、魚雷に対して最も狭い船体形状をとった。魚雷はすべて外れたが、1発はインフレキシブルの下を通過して爆発しなかった。インヴィンシブルが北に進路を変えた際、舵が固着し、問題を解決するために停止しなければならなかったが、これはすぐに解決され、艦隊は再編成されて西に向かった。[ 27 ]
18時21分、ビーティーと大艦隊がフッドに接近してきたため、フッドはビーティーの巡洋戦艦を率いるために南に針路を変えた。ヒッパーの巡洋戦艦は9,000ヤード(8,200メートル)離れており、インヴィンシブルはほぼ直ちにヒッパーの旗艦リュッツォウとデルフリンガーに砲撃を開始した。インドミタブルはデルフリンガーに3発、ザイドリッツに1発命中したが[ 28 ]、リュッツォウはライオン、インフレキシブル、インヴィンシブルから10発の命中弾をすぐに受け、その中には最終的にヒッパーの旗艦を沈没させることになるインヴィンシブルによる前方水線下の2発の命中弾も含まれていた[ 29 ] 。しかし18時30分、インヴィンシブルが突然リュッツォウとデルフリンガーの前に明確な標的として現れた。2隻のドイツ艦はインヴィンシブルにそれぞれ3斉射し、90秒でこれを沈めた。 3回目の斉射で発射された305mm (12インチ)砲弾がインヴィンシブルの中央部「Q」砲塔の屋根に命中し、下の弾薬庫が閃光爆発を起こし、艦は爆発して二つに折れ、フッド少将を含む1,032人の乗組員のうち6人を除く全員が死亡した。[ 30 ]
インフレックスとインドミタブルは、戦闘の残りの間、ベッティと共に行動した。日没の午後8時19分頃、わずか1万ヤード(9,100メートル)の距離でヒッパーの巡洋戦艦に遭遇し、砲撃を開始した。ザイドリッツは5発の被弾を受けたが、モーヴ少将の前弩級戦艦が現れたことでドイツの巡洋戦艦は救われ、イギリス軍は新たな脅威に砲撃を切り替えた。前弩級戦艦のうち3隻が被弾したが、それらも暗闇に紛れて退却することができた。[ 31 ]

ユトランド沖海戦で3隻の巡洋戦艦(他はクイーン・メアリーとインデファティガブル)を失ったため、艦隊は2個戦隊に再編成され、インフレキシブルとインドミタブルは第2巡洋戦隊に配属された。しかし、ユトランド沖海戦後、皇帝が勝利が確実でない限り艦船を出航させてはならないと命令したため、インヴィンシブル級巡洋戦艦は日常的な哨戒以外に重要な海軍活動はほとんどなかった。1916年8月に改装され、弾薬庫と砲塔の屋根に装甲が追加された。[ 32 ]インミタブルは1918年初頭に中央砲塔の上に2基の飛行用ランプを装備した。[ 20 ]
戦争の終結は、多くの旧式艦艇の終焉を意味し、特に残っていた2隻のインヴィンシブル級駆逐艦も例外ではなかった。両艦は1919年に予備艦隊に送られ、 1920年3月に退役し、1921年12月1日にスクラップとして売却された。 [ 20 ]