HMS アーデント (H41)

1930 年のHMSアーデント
歴史
イギリス
名前	熱烈な
注文済み	1928年3月6日
ビルダー	スコッツ造船エンジニアリング会社、グリノック、スコットランド
横たわった	1928年7月30日
発売	1929年6月26日
委託	1930年4月14日
識別	ペナント番号：H41
運命	1940年6月8日沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	A級 駆逐艦
変位	1,350ロングトン（1,370t）（標準） 1,773 ロングトン (1,801 t) (深積載)
長さ	323 フィート (98.5 メートル) ( o/a )
ビーム	32フィート3インチ（9.83メートル）
下書き	12フィート3インチ（3.73メートル）
設置電力	34,000 馬力（25,000kW） ヤロウボイラー3 台
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,800  nmi（8,900 km; 5,500 mi）
補体	134; 143 (1940)
武装	4.7インチ（120mm）単装砲4門 2ポンド（40 mm） 対空砲×2基 2×4連装21インチ（533 mm） 魚雷発射管 爆雷6 基、パラシュート 3 基

HMSアーデントは、 1920 年代にイギリス海軍(RN)向けに建造された8 隻のA 級 駆逐艦のうちの 1 隻です。この艦は 1930 年代の大半を地中海艦隊に配属されて過ごしました。1936 年から 1939 年にかけてのスペイン内戦の初期の数ヶ月間、アーデントはスペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営で イギリスとフランスが課した武器封鎖を実施しました。

1939年9月の第二次世界大戦勃発時には、アーデントは航空母艦の護衛任務に従事し、その後西方接近路へ転属して船団護衛任務に従事した。この任務は1940年4月、ドイツ軍がノルウェーに侵攻するまで続いた。同月、アーデントは本国艦隊に転属し、ノルウェーにおける連合軍の作戦を支援した。 1940年6月8日、空母グロリアスを護衛中、戦艦シャルンホルストおよびグナイゼナウの攻撃を受けて沈没した。

1920年代半ば、英国海軍は2隻の駆逐艦を2つの異なる造船所に発注した。ヤーロー社が建造したアンバスケードとソーニクロフト社が建造したアマゾンで、第一次世界大戦の教訓を将来のクラスのプロトタイプとして取り入れた。A級駆逐艦はアマゾンをベースに若干大型化され、魚雷発射管が2本多かった。^[1]標準満載時の排水量は1,350英トン (1,370 t) 、満載時の排水量は1,773英トン (1,801 t) であった。全長は323フィート (98.5 m)、幅は32フィート3インチ (9.83 m)、喫水は12フィート3インチ (3.73 m) であった。^[2]アーデントにはパーソンズ製ギアード蒸気タービンが2基搭載され^[3]、それぞれが1軸を駆動し、3基のヤーロー製ボイラーから供給される蒸気を使用した。タービンは合計34,000軸馬力（25,000kW）を発生し、35ノット（65km/h、40mph）の速度を出しました。海上公試では、34,376馬力（25,634kW）から35.9ノット（66.5km/h、41.3mph）の最高速度に達しました。船は15ノット（28km/h、17mph）で4,800海里（8,900km、5,500mi）の航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していました。A級船の定員は士官・下士官合わせて134名でしたが、1940年までに143名に増加しました。^[4]

主武装はQF 4.7インチ (120 mm) Mk IX砲4門で、艦橋の前部と上部構造の後部に2基の背負式砲塔を装備していた。対空防御用には、煙突の間のプラットフォームに2基の40 mm (1.6 in) QF 2ポンド砲Mk II対空砲を装備していた。また、 21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装砲塔を2基装備していた。機雷掃海用パラベーンを後甲板に搭載したため、爆雷シュートは3つに制限され、シュートごとに爆雷2個が搭載されていた。^[3] A級駆逐艦にはASDICシステム用のスペースが与えられたが、当初は装備されなかった。^[5]

アーデントは1929年の海軍計画に基づき、1928年3月6日にスコッツ造船所に発注された。1928年7月30日にスコットランドのグリノック造船所で起工され、1929年6月26日に進水し、[ 6 ]イギリス海軍で7番目^の同名の艦となった。^[7]この艦は1930年4月14日に完成した。 ^[6]砲、弾薬、通信機器など海軍本部から支給された品目を除いて、費用は226,439ポンドであった。 ^[3]アーデントは4月23日にチャタムのHMドックヤードで就役し、 5月19日に出発し、地中海艦隊の第3駆逐艦隊に配属された。^[8]

アーデントは6月から10月にかけて配備されたが、その間にメンテナンス上の問題がいくつか発生した。 10月31日にはマルタの王立造船所で修理を受けるよう命じられたが、修理は12月1日まで開始されなかった。その月の終わりにアーデントは退役し、予備役となった。11月4日に再就役し、艦隊に復帰した。1936年9月8日、スペイン内戦中に、アーデントはスペイン沖で不干渉哨戒に配備され、10月17日にマルタに帰還した。11月29日にスペイン哨戒を再開し、バルセロナで上級海軍士官の艦として働いた。その後、1937年4月に英国に戻り、 4月14日にシアネスのHM造船所で長期の修理を開始した。^[9]

改装は1938年4月20日まで続き、ASDICの設置も含まれていた。その後、アーデントはデヴォンポートの緊急駆逐艦に任命され、9月24日にはミュンヘン危機の際に乗組員が補充された。10月11日には乗組員が通常兵力に削減され、 10月17日にはデヴォンポートのHMドックヤードで簡単な改装が始まった。11月15日に再び就役し、アーデントはデヴォンポートで短期間少年の訓練船として使用され、その後1939年8月23日に完了する改装が始まった。その後、同艦は海峡部隊の一部としてポートランドの第18駆逐艦隊に配属された。^[10]

9月3日にイギリスがドイツに宣戦布告すると、アーデントは航空母艦カレイジャスの護衛艦の1隻となり、同艦の航空機は西方接近路でUボートを捜索した。^{[11] 10月、アーデントは}西方接近路司令部に異動となり、1940年4月まで17の船団を護衛した。^[12] 1940年1月31日、アーデントは駆逐艦ウィッツシェッドと合流し、重巡洋艦アドミラル・グラーフ・シュペーとの戦闘から戻る途中の軽巡洋艦エイジャックスをプリマスまで護衛した。^[10]

4月9日のドイツ軍のノルウェー侵攻後、アーデントは本国艦隊に転属となった。4月13日、艦はナルビク上陸作戦に備えて兵員を乗せてノルウェーに向かうNP1船団の護衛に加わった。ハルスタに転用されたアーデントは、4月5日から16日にかけて兵員の荷降ろしを支援した。4月29日から30日にかけての夜、アーデントとポーランド駆逐艦ブウィスカヴィツァは、スコットランド近衛連隊の兵士150名をボードーへ輸送した。5月初旬、アーデントはASDICドームを損傷し、5月6日から19日にかけて修理のため英国に戻らなければならなかった。3日後、アーデントは兵員輸送船アルスター・プリンスを護衛し、4月にバレンタイン作戦の一環として上陸したイギリス海兵隊の代わりとなる兵員をフェロー諸島へ運び、29日にグリーノックに戻った。 5月31日、アーデントは駆逐艦アカスタ、アケロン、ハイランダー、ダイアナと共にクライドからノルウェー海岸まで航空母艦アーク・ロイヤルとグローリアスを護衛し、アルファベット作戦でノルウェーからの連合軍撤退を支援する航空作戦を実施した。アーデントは6月上旬まで空母護衛に残った。^{[10] [13]}

アーデントとアカスタは6月8日にグローリアスを護衛してスカパ・フローに戻った。途中、15時46分にシャルンホルストおよびグナイゼナウが3隻を発見し、調査のため進路を変更した。イギリス軍は16時過ぎまで3隻を発見せず、アーデントは他の艦艇が進路を維持する間、ドイツ艦艇を特定するよう命じられた。16時27分、ドイツ軍が砲撃を開始する前にアーデントは引き返してドイツ艦艇と合流した。駆逐艦はシャルンホルストの15センチ副砲と交戦し、両艦は主砲でグローリアスに砲撃した。アーデントは最初の斉射で前部ボイラー室に被弾し、速度を落とした。アーデントはドイツ軍の砲弾を避けるためにジグザグに進路を変え、身を隠すために煙幕を張った。アーデントも4.7インチ砲を発射し、1発命中したが、これは取るに足らないものだった。17時1分に煙から出てきた後、何度も被弾し、速度を落として炎上しながら艦が向きを変えるまで、深刻な損傷はなかった。17時13分に魚雷でシャルンホルストをかろうじて逃れたが、 17時25分過ぎに転覆した。沈没から5日後、ドイツの水上機によって救助されたアーデントの生存者は2人だけだった。2人のうち1人は後に寒さで死亡し、もう1人は健康上の理由で1943年に英国に送還された。^[14]士官10人と下士官142人が戦死または負傷で死亡した。^[10]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ハール、ゲイル H. (2010)。ノルウェーの戦い: 1940 年 4 月から 6 月。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-051-1。
• Haarr, Geirr H. (2013)。『The Gathering Storm: The Naval War in Northern Europe 1939 September – April 1940 』。アナポリス: Naval Institute Press。ISBN 978-1-59114-331-4。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• U-boat.net のHMS Ardent。
• シャルンホルストのHMSアーデント。Wayback Machineウェブサイトに2016年3月3日アーカイブ。
• HMSアーデントの戦前と戦時中の経歴

北緯68°45′ 東経4°30′ / 北緯68.750° 東経4.500° / 68.750; 4.500