イスラエルの道路

イスラエルには、国土全体に広がるよく発達した道路網があります。この道路網は、道路上の車両数の増加に対応し、通勤時間を短縮し、国の中心部の北と南にある住宅、ビジネス、政府の中心地の分散を促進するために、継続的に改善と拡張が行われています。

2003年に設立されたイスラエル道路公社は、イスラエルの都市間道路のほとんどを計画、開発、維持管理しています。また、インターチェンジや橋などの建設と計画も行っています。当局の管理下にある道路の長さは約6,500 kmです。都市間道路の中には、道路公社の責任外で政府からの支払いと引き換えに事業者や民間企業が建設するものもあれば、地域や市の道路当局が開発、維持管理するものもあります。イスラエル道路公社は、2003年に公共事業局 (PWD) からイスラエルの都市間道路のほとんどの責任を引き継ぎました。同国の近代的な道路開発は、イギリス委任統治領パレスチナ時代に始まりました。1921年、委任統治政府はインフラプロジェクトを実施するためのエンジニアリング部門を設立しました。これが後にPWDとなり、さらにイスラエル道路公社に発展しました。古代イスラエルでは、未舗装ながらも広範囲にわたる道路網の発達は、ソロモン王の努力によるものとされている (Herzog and Gichon, 1978, p. 121)。

イスラエルの道路は、国道、都市間道路、地域道路、地方道路に分類されます。

国道– 1桁の番号（例：ルート1、エルサレム-テルアビブ）

都市間道路– 2桁の番号が付けられます（例：ハイウェイ10（イスラエル） – ルート10）

地方道路– 3桁の番号（例：国道293号線）

地方道路– 4桁の番号が付けられています（例：ルート8900、Safed - Rosh Pinna）

多くの場合、偶数番号の道路は南から北へ走ります (例:ハイウェイ 2、テルアビブ-ハイファ)。奇数番号の道路は西から東へ走ります (例:ハイウェイ 5、地中海沿岸からサマリアへ)。

一般的に、同じ桁数の高速道路の場合、番号は南から北、西から東に向かって大きくなります。したがって、高速道路 12 号線と 13 号線はイスラエルの最南端に位置し、高速道路 98 号線と 99 号線は国の最北東にあるヘルモン山の近くで交わります。これにはいくつか例外があります。たとえば、高速道路 1 号線は高速道路 3 号線のほぼ北側を走っています。

イスラエルには47の指定幹線道路があり、そのうち6本はフリーウェイ、6本は部分的にフリーウェイと部分的に高速道路、35本は高速道路です。高速道路のうち2本は、イスラエル国防軍の法令により、イスラエル人がこれらの幹線道路の特定の区間を通行することを禁止されたため、別々のセクションに分割されています。

• 公式ウェブサイト（ヘブライ語）
• イスラエルの道路 - 情報ウェブサイト