ハイウェイ5号線（イスラエル-パレスチナ）

ハイウェイ5
5 番目
トランスサマリア高速道路 כביש חוצה שומרון
ロシュ・ハアイン北インターチェンジ
ルート情報
長さ	37 km (23 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ウェストグリロットインターチェンジ
Major intersections	グリロットインターチェンジ モラシャインターチェンジ ヤルコンインターチェンジ ケセムインターチェンジ
東端	アリエルジャンクション
位置
国	イスラエル
主要都市	ラマット・ハシャロン、ホド・ハシャロン、ペタク・チクヴァ、ロシュ・ハアイン、
高速道路システム
イスラエルの道路 高速道路
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国道5号線またはトランスサマリア高速道路（ヘブライ語：כביש חוצה שומרון、クヴィシュ・ホッツェ・ショムロン）は、イスラエルの主要高速道路の1つであり、テルアビブのすぐ北の地中海沿岸と中央シャロン平原を結び、東はアリエルやヨルダン川西岸北部のその他のイスラエル入植地につながっています。

ハイウェイ5号線という名前は、グリロットインターチェンジの西端からアリエルのメインエントランスまで続くハイウェイの区間を指すのによく使われます。このハイウェイは、北テルアビブ地域の4つの重要な幹線高速道路、沿岸ハイウェイ（ハイウェイ2号線）、アヤロンハイウェイ（ハイウェイ20号線）、ゲハハイウェイ（ハイウェイ4号線）、クロスイスラエルハイウェイ（ハイウェイ6号線）と交差し、接続しています。^[1]

この高速道路全体の別名は、トランスサマリア高速道路を意味するクヴィシュ・ホッツェ・ショムロンであるが、この名前は、特に西岸地区の道路部分、すなわちグリーンラインを越えて、東のヨルダン渓谷に向かって続く西岸地区の道路部分を指すときによく使用される。グリーンラインからその東端までのこの部分は、イスラエルの元運輸大臣であった故ハイム・ランダウにちなんで、 「デレク・ハイム」（ハイムの道、あるいは「人生の道」）とも呼ばれている。

ハイウェイ5号線は当初、グリーンラインの内側にあるロシュ・ハアインまで達し、主に人口密度の高いグシュ・ダン都市圏に利用されていた。ヨルダン川西岸では、主要道路は依然として古い505号線であったが、 2000年の第二次インティファーダ以来、ユダヤ人の交通に対して部分的に閉鎖されている。^[2] 1990年代初頭、アリエルとその周辺の入植地の成長に伴い、片側一車線の低品質な505号線よりも近代的で幅の広い道路の必要性が生じた。そのため、ハイウェイ5号線はグリーンラインの東約20kmに延長され、アリエルがほぼ見える位置で終了し、約5万人を数えるヨルダン川西岸北部のイスラエル人入植地最大のブロックとバルカン工業団地に利用されるようになった。当時、ハイウェイ5号線のこの区間は、イスラエルがヨルダン川西岸で実施した最大のインフラプロジェクトの一つであった。^{[3] [4]} 2017年現在、この道路はアリエル交差点のラウンドアバウトで終わり、そこで道路505号線と合流し、アリエルを過ぎて東に進み、ヨルダン渓谷のイスラエルとヨルダンの国境に平行する南北道路である国道90号線沿いにあるペツァエルまで続きます。

高速道路の西側は片側3〜5車線で、東に向かうにつれて車線数は減っていきます。2017年現在、グシュ・ダン周辺の西側はイスラエルで最も混雑している区間の1つです。^{[5] [6]}

ハイウェイ531は、ハイウェイ5と並行して北に約5〜6km走る高速道路で、2017年に開通し、鉄道システムも含まれています。ハイウェイ5に沿って有料の高速レーンプロジェクトが計画されています。^[6]

32°06′16″N 34°59′25″E / 32.10444°N 34.99028°E / 32.10444; 34.99028