金星の観測と探査

金星の観測には、古代の観測、望遠鏡による観測、訪問宇宙船による観測などがある。宇宙船は金星の大気圏に浮かぶ気球探査機を含め、金星へのさまざまなフライバイ、周回、着陸を行っている。金星は他の惑星に比べて地球に比較的近いため、研究は容易であるが、金星の表面は可視光を通さない大気に覆われている。

空で最も明るい天体の一つとして、金星は先史時代から知られており、そのため多くの古代文化でこの惑星の観測が記録されている。ジェムデト・ナスル時代の円筒印章は、古代シュメール人がすでに明けの明星と宵の明星が同じ天体であることを知っていたことを示している。シュメール人はこの惑星を女神イナンナにちなんで名付けた。後のアッカド人やバビロニア人にはイシュタルとして知られた。^[1]彼女は愛と戦争の女神という二重の役割を持っていたため、誕生と死を司る神を表していた。^{[2] [3]現存する最古の}天文学文書の一つは、紀元前1600年頃のバビロニアのアッシュールバニパルの図書館からのもので、金星の出現の21年間の記録である。

金星の動きは不連続に見えるため（太陽に近いため、一度に何日も消え、その後別の地平線に再び現れる）、一部の文化では金星をすぐには単一の存在として認識せず、それぞれの地平線上にある2つの別々の星、すなわち明けの明星と宵の明星であると想定した。例えば、古代エジプト人は金星が2つの別々の天体であると信じ、明けの明星をティウムトゥリ、宵の明星をワティと呼んでいた。^[4]古代ギリシャ人は明けの明星をΦωσφόρος、フォスフォロス（ラテン語表記はフォスフォラス）、「光をもたらす者」、またはἘωσφόρος、エオスフォロス（ラテン語表記はエオスフォロス）、「暁をもたらす者」と呼んだ。彼らは宵の明星をヘスペロス（ラテン語表記Hesperus）（Ἓσπερος、「宵の明星」）と呼んだ。^[5]ヘレニズム時代までに、古代ギリシャ人はそれを単一の惑星とみなし、^{[6] [7]}愛の女神アフロディーテ（Αφροδίτη）にちなんで名付けた。フェニキア語ではアスタルト（ Astarte）^{[8] は現代}ギリシャ語にも残っている惑星名である。^{[9]ヘスペロスは}ラテン語でヴェスパー、フォスフォロスはルシファー（光の担い手） と翻訳された。

金星はマヤ人が観測した最も重要な天体と考えられており、彼らはそれをChac ek [ ^10]またはNoh Ek' (「偉大な星」)、Xux Ek' (スズメバチの星) と呼んでいました。^[11]マヤ人は金星の動きを部分的に宗教的な暦の基礎とし、昼間も含めその動きを綿密に監視していました。金星や他の惑星の位置は地球上の生命に影響を与えると考えられていたため、マヤ人や他の古代メソアメリカ文化では、観測に基づいて戦争やその他の重要な出来事の時期を計っていました。ドレスデン写本には、マヤ人は金星の完全な周期を示す暦を含めており、584日 (約8年) の5セットで構成されており、その後パターンが繰り返されます (金星の朔望周期は583.92日であるため)。^[12]マヤ人はこの朔望周期を知っており、1日の100分の1の精度で計算することができました。^[11]

金星は地球と太陽の間を公転するため、地球から見た金星は、地球の月とほぼ同じように満ち欠けを見せます。ガリレオ・ガリレイは1610年12月に金星の満ち欠けを観測しました。この観測は、当時は議論の的となっていたコペルニクスの太陽系の太陽中心説を裏付けるものでした。彼はまた、金星の満ち欠けによって見える直径の大きさが変化することにも注目しており、これは金星が満月のときには地球から遠く、三日月のときには地球に近づくことを示唆しています。この観測は、太陽中心説を強く裏付けるものでした。金星（および水星）は満月のときには地球からは見えません。なぜなら、そのとき金星は外合の状態にあり、太陽と同時に昇ったり沈んだりするため、太陽のまぶしさに隠れてしまうからです。

金星は、円盤の約 25% が照らされているときに最も明るくなります。これは通常、内合の 37 日前 (夕方の空) と内合の 37 日後 (明け方の空)に発生します。最大離角は内合の約 70 日前と 70 日後に発生し、このとき金星は半分空です。この 2 つの期間の間は、観測者が探すべき場所を具体的に知っていれば、金星は実際に白昼でも見ることができます。惑星の逆行期間は、内合の前後で 20 日です。実際、望遠鏡で見ると、最大離角の金星は半分空未満に見えます。これは、 1793 年に初めて発見され、1996 年に厚い大気によるものであることが示されたシュローター効果によるものです。

まれに、金星は実際に同じ日に朝 (日の出前) と夕方 (日没後) の両方で見ることができます。このシナリオは、金星が黄道から最大限に離れ、同時に内合にあるときに発生します。その場合、一方の半球 (北半球または南半球) で両方の時間に金星を見ることができます。この機会は、最近では、北半球の観測者にとっては 2001 年 3 月 29 日の前後の数日間、南半球の観測者にとっては 1999 年 8 月 19 日前後にありました。これらの各イベントは、惑星の朔望周期に従って 8 年ごとに繰り返されます。

金星が地球と太陽の可視円盤の間を直接通過する現象は、まれな天文現象である。このような現象が初めて予測され観測されたのは、1639 年の金星の太陽面通過で、イギリスの天文学者ジェレマイア・ホロックスとウィリアム・クラブツリーが観測し記録した。ミハイル・ロモノーソフによる1761 年の太陽面通過の観測によって、金星に大気があるという最初の証拠が得られ、19 世紀の金星の太陽面通過時の視差の観測によって、地球と太陽の距離を初めて正確に計算することができた。太陽面通過は、金星が黄道 (地球の軌道面) を横切る 6 月初旬または 12 月初旬にのみ発生し、8 年間隔で 2 回発生し、各 2 回の間には 1 世紀以上の間隔がある。最近の金星の太陽面通過は 2004 年と 2012 年に発生し、その前の 2 回は 1874 年と 1882 年に発生しました。

19世紀には、多くの観測者が金星の自転周期はおよそ24時間であると述べた。イタリアの天文学者ジョヴァンニ・スキアパレッリは、金星の自転周期がこれよりかなり遅いと初めて予測し、金星は太陽と潮汐ロックされていると提唱した（彼は水星についても提唱した）。実際にはどちらの天体にも当てはまらなかったが、これはかなり正確な推定値であった。金星の自転と地球への最接近がほぼ共鳴していることもこの印象を与える一因であり、観測を行うのに最適な位置にあるときは金星は常に同じ方向を向いているように見えた。金星の自転速度は、1961年の合のときに初めて測定され、カリフォルニア州ゴールドストーンの26メートルアンテナ、英国のジョドレルバンク電波天文台、およびクリミア半島のエフパトリアにあるソ連の深宇宙施設のレーダーで観測された。その後の各合の精度は、主にゴールドストーンとエフパトリアで行われた測定によって改良された。自転が逆行しているという事実は 1964 年まで確認されませんでした。

1960 年代に電波観測が行われるようになるまで、多くの人は金星には地球のような緑豊かな環境があると信じていました。これは金星の大きさと軌道半径が地球にかなり似た状況を示していることと、厚い雲の層で表面が見えないことに起因していました。金星に関する推測の中には、ジャングルのような環境であるとか、石油か炭酸水の海があるといったものがありました。しかし、C. マイヤーらによるマイクロ波観測^[13]では、高温源 (600 K) があることが示されました。奇妙なことに、AD クズミンによるミリ波帯の観測では、はるかに低い温度が示されました。^[14]この異常な電波スペクトルを説明する 2 つの競合する理論があり、1 つは高温が電離層に由来することを示唆し、もう 1 つは惑星の表面が高温であることを示唆しています。

2020年9月、カーディフ大学の研究チームは、 2017年と2019年にジェームズ・クラーク・マクスウェル望遠鏡とアタカマ大型ミリ波干渉計を使用して金星を観測したところ、金星の大気には、金星の既知の非生物的発生源に起因すると考えられる濃度の1万倍のホスフィン（PH ₃）が含まれていることが示されたと発表した。ホスフィンは金星の表面から少なくとも30マイル（48キロメートル）の高さで検出され、主に中緯度で検出され、金星の極では検出されなかった。これは金星に生物が存在する可能性があることを示している可能性があるが、^{[15] [16]}、この測定は後に誤りであることが判明した。^{[17] [18]}

月の次に、金星は地球からレーダーで探査された太陽系の2番目の天体でした。最初の研究は1961年にNASAのディープ・スペース・ネットワークの一部であるゴールドストーン天文台で行われました。連続する内合で、金星はゴールドストーンとアレシボの国立天文・電離層センターの両方で観測されました。実施された研究は、1963年に金星の自転が逆行している（太陽の周りを回る方向と反対方向に自転している）ことを明らかにした以前の子午線通過の測定に類似していました。レーダー観測により、天文学者は金星の自転周期が243.1日であり、自転軸が軌道面に対してほぼ垂直であることを決定できました。また、この惑星の半径は6,052キロメートル（3,761マイル）であることも判明した。これは、地上望遠鏡で得られたこれまでの最高値よりも約70キロメートル（43マイル）小さい。

金星の地質学的特徴に対する関心は、1970年から1985年にかけての画像技術の改良によって刺激された。初期のレーダー観測では、金星の表面は月の塵の多い表面よりも圧縮されていると示唆されただけだった。地球から撮影された最初のレーダー画像には、アルファ地域、ベータ地域、マクスウェル山脈と名付けられた非常に明るい（レーダー反射）高地が写っていた。その後、レーダー技術の改良により、1～2キロメートルの画像解像度が達成された。

金星への無人探査は数多く行われてきました。ソ連の ベネラ探査機 10 機は金星への軟着陸に成功し、金星表面から最長 110 分間の通信を行いましたが、いずれも帰還はありませんでした。打ち上げのチャンスは19 か月ごとに訪れます。

1961 年 2 月 12 日、ソ連の宇宙船 ベネラ 1 号が、他の惑星に打ち上げられた最初のフライバイ探査機となった。過熱した方位センサーが故障し、金星に 100,000 km まで最接近する前に地球との通信が途絶えた。しかし、この探査機は、太陽電池パネル、パラボラ型テレメトリ アンテナ、3 軸安定化装置、進路修正エンジン、そして駐機軌道からの最初の打ち上げなど、惑星間宇宙船に必要なすべての機能を組み合わせた最初の探査機であった。^{[出典が必要]}

金星フライバイ探査に初めて成功したのは、1962年に金星を通過し、35,000 km以内に接近したアメリカの マリナー2号宇宙船である。改良されたレンジャー 月探査機で、金星には実質的に固有磁場が存在しないことを証明し、金星の大気の温度を約500  °C (773  K ; 932  °F )と測定した。^[19]

ソ連は1964年に金星探査機ゾンド1号を打ち上げたが、5月16日のテレメトリセッションの後に故障した。

1967年のアメリカの別のフライバイでは、マリナー5号が金星の磁場の強さを測定した。1974年、マリナー10号は水星に向かう途中で金星に接近し、雲の紫外線写真を撮影し、金星の大気中の異常に高い風速を明らかにした。マリナー10号は、これまでに撮影された金星の最良の画像を提供し、一連の画像は、ベネラ4号からベネラ8号までのドップラー効果の速度測定で初めて確認された、惑星の大気の高速性をはっきりと示した。^[20]

1966年3月1日、ソ連の宇宙探査機ベネラ3号が金星に不時着し、他の惑星の表面に到達した最初の宇宙船となった。その姉妹機であるベネラ2号は、接近飛行ミッションを完了する直前に過熱により故障した。

ベネラ4号の降下カプセルは1967年10月18日に金星の大気圏に突入し、他の惑星の大気圏から直接測定を行った最初の探査機となった。カプセルは温度、圧力、密度を測定し、大気を分析するために11の自動化学実験を行った。その結果、金星の大気は95%が二酸化炭素（CO
₂）とマリナー5号探査機の電波掩蔽データとの組み合わせにより、表面圧力が予想（75～100気圧）よりもはるかに高いことが示されました。

これらの結果は、1969 年 5 月にベネラ 5 号とベネラ 6 号によって検証され、改良されました。しかし、これまでのところ、これらのミッションのいずれも、通信を継続しながら地表に到達したことはありません。ベネラ 4 号は、巨大な大気圏をゆっくりと漂っている間にバッテリーが切れ、ベネラ 5 号と6 号は地表から 18 km (60,000 フィート) 上空で高圧に押しつぶされました。

金星への最初の着陸は、1970年12月15日のベネラ7号によるものであり、他の惑星への最初の軟着陸（非衝突着陸）であると同時に、他の惑星の表面から地球への最初のデータ送信でもあった。^{[21] [22]} ベネラ7号は23分間地球と通信を続け、表面温度455〜475℃（851〜887℉）、大気圧92バールを送信した。^[23] ベネラ8号は1972年7月22日に着陸した。圧力と温度のプロファイルに加えて、光度計は金星の雲が表面から35キロメートル（22マイル）以上上空で終わる層を形成していることを示した。ガンマ線分光計は地殻の化学組成を分析した。ベネラ8号は、表面写真撮影に適した光のレベルを測定し、視界約1kmの曇りの日の地球の光量と同等であることを確認した。^[24]

ソ連の探査機ベネラ9号は1975年10月22日に軌道に乗り、金星の最初の人工衛星となった。一連のカメラと分光計が金星の雲、電離層、磁気圏に関する情報を送信し、表面のバイスタティックレーダー測定も行った。660kg（1,460ポンド）の降下機^[26]はベネラ9号から分離して着陸し、表面の最初の写真を撮影し、ガンマ線分光計と密度計で地殻を分析した。降下中、圧力、温度、測光測定が行われ、雲の密度の後方散乱と多角度散乱（ネフェロメーター）測定も行われた。金星の雲は3つの異なる層で形成されていることが発見された。

10月25日にはベネラ10号が到着し、同様の調査プログラムを実施しました。

1978年、NASAは2機のパイオニア宇宙船を金星に送りました。パイオニアのミッションは、別々に打ち上げられた2つのコンポーネント、すなわちオービターとマルチプローブで構成されていました。パイオニア金星マルチプローブは、1機の大型大気探査機と3機の小型大気探査機を搭載していました。大型探査機は1978年11月16日に、3機の小型探査機は11月20日に放出されました。4機の探査機はすべて12月9日に金星の大気圏に突入し、その後に輸送機が突入しました。大気圏降下を生き延びることは期待されていませんでしたが、1機の探査機は地表に到達した後45分間動作を続けました。パイオニア金星オービターは1978年12月4日に金星の周りの楕円軌道に投入されました。17の実験装置を搭載し、軌道維持に使用されていた燃料が尽きるまで動作し、1992年8月に大気圏突入により宇宙船が破壊されました。

1978年には、ベネラ11号とベネラ12号が金星を通過し、それぞれ12月21日と12月25日に降下機を投下した。着陸機にはカラーカメラと土壌ドリルと分析装置が搭載されていたが、残念ながら故障してしまった。各着陸機は比濁計、質量分析計、ガスクロマトグラフ、 X線蛍光法による雲滴化学分析装置で測定を行い、予想外に雲の中に硫黄に加えて大量の塩素が含まれていることを発見した。また、強い雷活動も検出された。^{[27] [28] [29]}

1982年、ソ連のベネラ13号が金星表面の初のカラー画像を送信し、ゆるいレゴリスと薄く平らな角張った小さな岩で覆われた橙褐色の平らな岩盤表面を明らかにした。^[30]また、掘削された土壌サンプルのX線蛍光分析も行った。探査機は、惑星の過酷な表面で記録的な127分間活動した。また、1982年には、ベネラ14号着陸機が惑星の地殻で地震活動の可能性を検出した。

1984年12月、ハレー彗星が出現した際、ソ連は2機のベガ探査機を金星に向けて打ち上げた。ベガ1号とベガ2号は1985年6月に金星に遭遇し、それぞれ着陸機と計測器を搭載したヘリウム気球を展開した。気球搭載の飛行船型探査機はそれぞれ高度約53kmで46時間および60時間浮遊し、金星の約3分の1を周回し、科学者が金星の大気圏で最も活発な部分のダイナミクスを研究することを可能にした。これにより、風速、温度、圧力、雲の密度が測定された。予想よりも多くの乱気流と対流活動が発見され、下降気流で時折1～3kmの急降下も見られた。

着陸機は、雲のエアロゾルの組成と構造に焦点を当てた実験を実施した。各機には、紫外線吸収分光計、エアロゾル粒子サイズ分析装置、エアロゾル物質を収集して質量分析計、ガスクロマトグラフ、X線蛍光分光計で分析する装置が搭載されていた。雲の上2層は硫酸の液滴であることが判明したが、下層はおそらくリン酸溶液で構成されている。金星の地殻は、土壌掘削実験とガンマ線分光計で分析された。着陸機にはカメラが搭載されていなかったため、表面からの画像は返されなかった。これらは、数十年にわたって金星に着陸した最後の探査機となった。ベガ宇宙船は、9か月後にハレー彗星とのランデブーを続け、そのミッションのためにさらに14の機器とカメラを持ち込んだ。

ソ連の多目的探査機ヴェスタは、1991年から1994年にかけての実現を目指して欧州諸国と協力しながら開発され、ソ連の解体により中止されたが、当初の計画では、金星への気球と小型着陸機の輸送が含まれていた。

1983年10月、ベネラ15号とベネラ16号は金星の極軌道に入った。画像の解像度は1～2キロメートル（0.62～1.24マイル）で、地球の最高のレーダーで得られるものと同等であった。ベネラ15号は赤外線フーリエ分光計で上層大気を分析し地図を作成した。1983年11月11日から1984年7月10日まで、両方の衛星は合成開口レーダーで金星の北3分の1の地図を作成した。これらの結果により、コロナやクモ膜などの珍しい巨大なシールド火山の発見など、金星の表面地質に関する最初の詳細な理解がもたらされた。金星の北3分の1がたまたま単一のプレートであった場合を除き、金星にはプレートテクトニクスの証拠はなかった。ベネラ計画で得られた高度測定データの解像度はパイオニアの4倍であった。

1990年8月10日、探検家フェルディナンド・マゼランにちなんで名付けられたアメリカのマゼラン探査機が火星の周回軌道に到着し、2.38GHzの周波数で詳細なレーダーマッピングのミッションを開始しました。 ^[31]以前の探査機が大陸規模の地層の低解像度のレーダーマップを作成していたのに対し、マゼランは約100mの解像度で表面の98%をマッピングしました。

得られた地図は他の惑星の可視光写真に匹敵し、現在でも最も詳細な地図である。マゼランは金星の地質に関する科学的理解を大きく進歩させた。探査機はプレートテクトニクスの兆候を発見しなかったが、衝突クレーターの少なさから表面が比較的若く、数千キロメートルに及ぶ溶岩の溝があることが示唆された。 4年間のミッションの後、マゼランは計画通り1994年10月11日に大気圏に突入し、部分的に蒸発した。一部の部分は金星の表面に衝突したと考えられている。

ビーナス・エクスプレスは、欧州宇宙機関による金星の大気と表面特性を軌道上から調査するミッションです。設計は、ESA のマーズ・エクスプレスとロゼッタミッションに基づいています。探査機の主な目的は、金星の大気を長期にわたって観測することでしたが、地球の大気と気候の理解にも役立つことが期待されています。また、金星の表面温度の地球地図を作成し、地球上の生命の兆候を遠くから観察しようとしました。

ビーナス・エクスプレスは、 2006 年 4 月 11 日に極軌道にうまく乗りました。当初、このミッションは金星の 2 年 (地球の約 500 日) 続く予定でしたが、推進剤が尽きる 2014 年末まで延長されました。ビーナス・エクスプレスから得られた最初の成果には、過去に海が存在した証拠、南極での巨大な二重大気渦の発見、大気中の ヒドロキシルの検出などがあります。

あかつきは2010年5月20日にJAXAによって打ち上げられ、2010年12月に金星軌道に入る予定だった。しかし、軌道投入操作が失敗し、探査機は太陽中心軌道に残された。2015年12月7日、姿勢制御スラスタを1,233秒間噴射し、別の楕円形の金星軌道に投入された。 ^[33]探査機は紫外線、赤外線、マイクロ波、電波で表面を撮影し、金星の雷や火山活動の証拠を探す。このミッションに取り組んでいる天文学者らは、2015年12月に金星で発生した可能性のある重力波を検出したと報告した^。[34]あかつきのミッションは2024年に終了した。

他の目的地へ向かう途中のいくつかの宇宙探査機は、金星へのフライバイを利用して重力スリングショット方式で速度を上げてきた。これには、木星へのガリレオ計画や、 2回のフライバイを行った土星へのカッシーニ-ホイヘンス計画が含まれる。 1998年と1999年のフライバイ中にカッシーニが電波およびプラズマ波科学機器で金星の無線周波数放射を調べた際、雷と一般的に関連付けられる高周波電波（0.125〜16 MHz）は報告されなかった。これは、20年前のソ連のベネラ計画の調査結果と完全に矛盾する。無線信号は約1メガヘルツ未満の周波数では電離層を透過できないため、金星に雷があるとすれば、それは何らかの低周波電気活動である可能性があると仮定された。 1990年に金星をフライバイしたガリレオ探査機による金星の電波放射の調査は、当時は雷の兆候であると解釈された。しかし、ガリレオ探査機はフライバイ中にカッシーニよりも金星から60倍以上離れていたため、その観測は大幅に重要性を失っていた。2007年、ビーナス・エクスプレス・ミッションは金星に雷が存在することを確認し、金星では地球よりも雷が一般的であることが判明した。^{[35] [36]}

メッセンジャーは水星に向かう途中で金星を2回通過した。1回目は2006年10月24日で、金星から3000kmの距離を通過した。地球は太陽の反対側にあったため、データは記録されなかった。 ^[37] 2回目のフライバイは2007年7月6日で、探査機は雲頂からわずか325kmの距離を通過した。 ^[38]

ベピコロンボは水星に向かう途中で金星を2回通過しており、1回目は2020年10月15日である。2021年8月10日の2回目の金星フライバイでは、ベピコロンボは金星表面から552km離れた地点に到達した。^{[39] [40] [41] [42]}ベピコロンボが2回目のフライバイを行う前に金星に接近している間、2台の監視カメラと7台の科学機器がオンになっていた。^[43]プロジェクト科学者のヨハネス・ベンコフは、ベピコロンボのMERTIS（水星放射計および熱赤外線分光計）がホスフィンを検出できる可能性があると考えているが、「私たちの機器が十分に感度があるかどうかはわかりません」と述べている。^[44]

2023年3月現在、パーカー・ソーラー・プローブは2018年10月3日、2019年12月26日、2020年7月11日、2021年2月20日、2021年10月16日の5回、金星を通過している。さらに2回の金星通過は、2023年8月21日と2024年11月6日である。パーカー・ソーラー・プローブは太陽と太陽風の観測を行っており、これらの金星遭遇により、パーカー・ソーラー・プローブは重力アシストを実行し、太陽に近づくことができる。 ^[要出典]

ベネラD宇宙船は2003年にロスコスモスに提案され、それ以来その構想は成熟してきた。2029年に打ち上げられる予定で、その主な目的は強力なレーダーを使って金星の表面を地図に描くことである。^[45]このミッションには、表面で長期間機能できる着陸機も含まれる。2018年後半の時点で、NASAはロシアと協力してミッション用の機器をいくつか提供していたが、協力は正式には行われていなかった。^[46]また、 2022年にアメリカがロシアに制裁を課したことを受けて、ロスコスモスのドミトリー・ロゴジン長官はアメリカの協力を「不適切」とみなした。^[47]

インドのISROは、気球搭載型ロボットを搭載した軌道探査機兼大気圏探査機「シュクラヤーン1」を開発中だが、2024年現在も開発段階にある。2017年には2024年12月に打ち上げられる予定だったが^[48]、後に2028年に延期された。^[49]

2021年6月、NASAはディスカバリー計画の一環として、 2機の新たな金星探査機VERITASとDAVINCIを選定したことを発表した。^[50]これらの探査機は、 1990年のマゼランと1978年のパイオニア・ビーナス以来、金星に焦点を当てたNASA初のミッションとなる。 ^[51]周回衛星VERITASは、高解像度で金星の表面を地図化することを目指し、^[52] DAVINCIは、複数の波長で金星を地図化する周回衛星と、降下中の写真を撮影しながら金星の大気の化学を研究する降下探査機の両方を送り込む。 ^[53] DAVINCIとVERITASは当初、それぞれ2029年と2028年に打ち上げられる予定だったが、資金の問題により、VERITASの打ち上げ日は少なくとも2029～2031年に延期された。^{[54] [55]}

2021年6月、NASAがVERITASとDAVINCIを発表した直後、ESAはCosmic Visionプログラムの一環として金星探査機EnVisionを発表しました。^[56] EnVisionは金星の高解像度レーダーマッピングと大気研究を行う予定で、2031年に打ち上げられる予定です。^{[57] [58] [59]}

2021年10月6日、アラブ首長国連邦は2028年にも金星に探査機を送る意向を発表した。探査機は金星の観測を行うとともに、金星の重力を利用して小惑星帯まで推進する予定である。^[60]

2022年、中国の国家宇宙機関は、金星火山画像・気候探査探査機（VOICE）が2026年に打ち上げられ、2027年までに金星に到着すると発表しました。VOICEのミッションは3～4年続くと予想されており、マイクロ波放射測定サウンダー（MRS）、偏光合成開口レーダー（PolSAR）、紫外可視近赤外マルチスペクトルイメージャー（UVN-MSI）などのペイロードが含まれます。探査機は1メートルの解像度で表面の画像を送信し、雲の中の居住可能性と生物の痕跡を探します。^{[61] [62]}

民間の航空宇宙メーカーであるロケット・ラボは、MITと共同で2024年にも民間初の金星探査ミッションを打ち上げたいと考えている。 ^[63]宇宙船「ヴィーナス・ライフ・ファインダー」は、軽量の大気探査機を金星の大気圏に送り込み、生命の兆候を探す予定である。^[64]

^[65] 開発中に使用された非公式名称はイタリック体で記載されています。

表面の高圧と高温を克服するために、NASAグレン研究センターのジェフリー・ランディス率いるチームは、地上の耐久性のある表面探査車を制御する太陽光発電航空機のコンセプトを2007年に考案した。航空機は、比較的温暖な金星の上層大気の中で、ミッションの繊細な電子機器を運ぶことになる。 ^{[77] 2007年の別のコンセプトでは、電子機器パッケージを約200℃（392℉）の動作温度に保つために、原子力電源で駆動する}スターリング冷却器を探査車に装備することを提案している。^[78]

2020年にNASAのJPLは、金星の表面で機能するセンサーを設計するために、「地獄の探査：時計仕掛けの探査機で障害物を回避する」と題した公開コンペを開始しました。^[79]

その他のミッションコンセプトと提案の例は次のとおりです。

金星の大気に関する研究は、金星自身の状態だけでなく、他の惑星、特に地球の大気についても重要な知見をもたらしました。 1970年代と1980年代の地球のオゾン層の破壊を発見し、理解するのに役立ちました。 ^[95]

1769 年の金星の太陽面通過を観測するために、ジェームズ・クックと HMSエンデバー号の乗組員が航海したことにより、ヨーロッパ人がオーストラリアのポゼッション島を植民地化する権利を主張するようになった。

• 金星の相
• 有人金星フライバイ

• ラテン語ウルガタ訳聖書のイザヤ書14:12で、ジェロームは七十人訳聖書のギリシャ語heosphorosとヘブライ語聖書のヘブライ語helel を、光をもたらす者を意味するluciferと翻訳した。後の英語翻訳者は、ウルガタ訳聖書のhelel を luciferと訳したことに影響され、大文字の Lucifer を英語訳聖書に導入し、ラテン語の説明的な用語を人名に変更した。これにより、「ルシファー」は、イザヤがバビロニア王を明るい惑星金星に例えた説明的な用語ではなく、サタンのコードネームと見なされるようになった。

• Widemann, T.、Smrekar, S.、Garvin, J. 他「金星の進化の歴史：重要な科学的疑問、選択されたミッションコンセプトと将来の調査」、Space Science Reviews vol. 219、2023 年 10 月 3 日
• 金星南極の二重渦が明らかに！
• 国立宇宙科学データセンター (NASA) の惑星探査ミッション
• ソ連の金星探査車 ХМ-ВД2
• 太陽飛行機で金星を探る – G. ランディス