ブリクサム

ブリクサム
ブリクサム港
ブリクサムの紋章
ブリクサム デボン内の位置
人口	16,825人（2021年国勢調査）[1]
OSグリッドリファレンス	SX9255
民事教区	ブリクサム[2]
単一統治	トーベイ
儀式郡	デボン
地域	南西
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ブリクサム
郵便番号地区	TQ5
ダイヤルコード	01803
警察	デボンとコーンウォール
火	デボン州とサマセット州
救急車	南西部
英国議会	サウスデボン
場所のリスト 英国 イングランド デボン 北緯50°23′38″ 西経3°30′58″ / 北緯50.394° 西経3.516° / 50.394; -3.516

ブリクサム （ˈ b r ɪ k s əm）は、イングランド南西部デヴォン州トーベイ自治区にある海岸沿いの町および行政教区である。2021年の国勢調査によると、ブリクサムの人口は16,825人である。ペイントン、トーキーとともに、自治区の3つの主要中心地の1つである。

ブリクサムという名前は、初期の住民の個人名であるブリオックに、古英語の接尾辞「家」を意味するham が続いたことに由来すると考えられています。町の大部分は丘陵地帯で、自然の港を中心に築かれており、レジャー船のほか、現在ではイングランド（英国ではない）最大の商業漁船団の停泊地となっています。地元の目立つ観光名所は、サー・フランシス・ドレークの船ゴールデン・ハインド号のレプリカが永久的に係留されており、観光客を魅了しています。

歴史的に、ブリクサムは湿地の小道でのみつながれた 2 つの別々のコミュニティから構成されていました。港のすぐ近くにあるフィッシュタウンでは、その名前が示すように、住民は主に漁業とそれに関連する貿易で生計を立てていました。一方、現在のセント メアリーズ スクエア付近の 1 マイル (1.6 km) 内陸、キングズウィアーの方向の南西の道路沿いにあるカウタウンでは、農業で生計を立てていました。セント メアリーズ スクエアを見下ろす大きな教会は、元々サクソン人の教会があった場所に立っています。

1688年11月5日、オランダ王子オラニエ公ウィリアムは、名誉革命の一環としてウィリアム3世として戴冠するためにロンドンへ進軍する前に、4万人の兵士、水兵、志願兵とともにブリクサムに上陸しました。

最初の定住の証拠はサクソン時代に遡り、6世紀にハンプシャーから海路で、あるいは800年頃に陸路で定住者が到着した可能性がある。^[3]

ブリクサムは1086年のドゥームズデイ・ブック^[4]にブリズハムとして記録され、人口は39人であった^[5]。

ブリクサムはかつてヘイター・ハンドレッドの一部であった。1334年、町の価値は1ポンド12シリング8ペンスと評価された。アイルランドの著名な王室役人で裁判官であったウィリアム・ド・ウィサーストは、1350年にブリクサムの教区司祭になった^。[6] 1524年までに、ブリクサムの価値は24ポンド16シリングに上昇した。1536年に町は自治区として記録されたが、後にその地位は失われた。市場の存在は1822年から記録されている。

ブリクサムの 2 つの英国国教会のうち、最も古く、最も大きいのはセント メアリー教会です。この教会は、かつてカウタウンと呼ばれていた町の海から内陸に約 1 マイル (1.6 km) のところにあります。現在の教会は、約 1360 年に建てられたもので、この場所 (古代ケルト人の墓地) に建てられた 3 番目の教会です。最初の教会と 2 番目の教会は、それぞれ木造のサクソン人の建物と石造の ノルマン人の建物でした。

1688年11月5日、オランダ王子オラニエ公ウィリアムは、名誉革命の一環としてウィリアム3世として戴冠するためにロンドンへ行進する前に、4万人の兵士、水兵、義勇兵とともにブリクサムに上陸した。インナー・ハーバーのゴールデン・ハインド号のレプリカの近くには、この出来事を記念する像と記念碑がある。一方、港の反対側の端にある、オランダ人が野営した場所へと続く急な丘を上る道は、今でもオランダ語で「通過」や「渡河」を意味するオーバーガングと呼ばれている。^[7]

1736年頃に建てられたブリクサムは、世界で唯一の棺の形をした家だと考えられています。その珍しいデザインは、父親と将来の婿との口論から生まれたと言われています。娘との結婚を申し込まれたとき、父親は「娘があなたと結婚するよりは、棺の中にいるほうがましだ」と答えました。簡単には落胆せず、将来の夫は父親の願いを叶えることを約束し、棺の形をした家を建てました。彼の行動は花嫁の父親に非常に感銘を与え、後者は結婚を祝福しました。^[8]

1815 年に建てられたオール セインツ教会の塔は、ブリクサムの中心部を見下ろす目立つランドマークです。1824 年から 1847 年に亡くなるまで、健康上の問題で不在だったにもかかわらず、この教会の牧師を務めたのはフランシス ライト牧師です。彼は、生涯の最後の数週間に、町の北東端にある自宅のベリー ヘッド ハウス(現在はブリクサム最大のホテル)で有名な賛美歌「Abide With Me」を作ったことで有名です。

ブリクサム港を見下ろす狭い通り沿いに 19 世紀以前に建てられた、絵のように美しい小さなテラスハウスのほとんどは、漁師とその家族、船の建造や帆作りなどの関連業に従事する人々が住んでいましたが、港から離れたカウタウンやハイアーブリクサムの住宅は、1930 年代から 1970 年代に建てられたものが多いです。

1863年に開設された英国船員少年ホームは、亡くなった英国船員の孤児の息子たちを養育し教育するために、ティンツフィールドのウィリアム・ギブスによってブリクサムに設立されました。1988年に閉鎖され^[9]、かつて入っていたベリーヘッドロードのグレンヴィルハウスの建物は現在、野外教育センターになっています。

1866年1月10日から11日の夜、ブリクサムは異常に激しい嵐に見舞われた。真夜中頃に風向きが東に変わった後、トーベイは東からはあまり風を避けられないため、少なくとも11隻の地元のトロール船と訪問中のフランス船が沈没した。ブリクサムの漁師4人が溺死した。嵐から逃れトーベイに避難した他の港へ向かう途中、当時の基準でかなり大きな船も含め、少なくとも62隻に上る多数の船舶に大きな被害が出た。これらの船舶のうち40隻は錨を降ろされ、そのほとんどが地元の海岸線3マイル (4.8 km) に沿って難破した。乗組員と乗客の何人が死亡したかは不明である。災害の被害者を救済するために設置された委員会は少なくとも70人が死亡したと推定したが、他の情報源、特に当時の新聞記事は150人以上の死者を主張した。セント・メアリー教会の墓地にある集団墓地の記念碑には、身元不明の犠牲者25人と名前の判明している犠牲者4人を偲ぶものが設置されている。船舶と積荷の損失による推定経済的損失は15万ポンド（2022年の価値で2000万ポンドに相当）から20万ポンド（2022年の価値で2650万ポンドに相当）の範囲である。

この災害の直接的な結果として、エクセターの住民が集めた資金のおかげで、ブリクサムは最初の王立救命艇協会 (RNLI) の救命艇を取得し、それ以来救命艇ステーションを維持してきました。現在までに、ブリクサムの救命艇の乗組員 (全員ボランティア) は、勇敢な行為に対して 26 の賞を受賞しています。

1868年2月、ブリクサムは、乗客と貨物（特に魚）の両方を運ぶ短いトーベイ・アンド・ブリクサム鉄道によって鉄道網に加わりましたが、20世紀の間に道路輸送網が拡大したことにより、この路線は次第に商業的に採算が取れなくなり、ついに1963年にビーチング削減の犠牲となり、古い路線の経路は、場所によっては依然として認識できるものの、大部分は建物で覆われ、ブリクサム鉄道駅の敷地も同様に埋め立てられました。

第二次世界大戦後、ブリクサムは観光地として人気が高まったため、ポンティンズ ウォール パークやドルフィン キャンプなど、数多くのホリデー キャンプが建設されました。ドルフィン キャンプは同社最大のキャンプの一つです。1991 年に主要な娯楽施設が火災で焼失したため閉鎖され、現在は住宅地として再開発されています。

1967年4月28日、UFOがブリクサムの上空1,500フィート（460メートル）に80分間ホバリングしたと報告されている。^[10]

1973 年 9 月 3 日の朝、ジョデル D. 117 G-AVEI 軽飛行機がエンジン故障のため、ブリクサムのハイアー ランスコム ロードにある住宅用バンガローに墜落し、25 歳のパイロットと 2 人の幼い子供が死亡しました。パイロットの妻は重傷を負いましたが、一命を取り留めました。

ブリクサムでは、サクソン時代の入植当初から、何らかの形で漁業が行われていたと思われます。これがいつから認知できる産業に発展したのかは、もはや誰も知りませんが、1406 年までに、コーンウォール公爵領の役人であるダート川の執行官による規制を必要とするほどに大きく成長しました。この名残で、1902 年までブリクサムの漁船は、実際の母港ではなく ダートマスに登録されていました。

南西の卓越風から守られていたため、ブリクサムは15世紀から16世紀にかけてトーベイ最大の町および主要漁港となり、メルルーサが主な魚種として水揚げされた。トロール漁は1760年代に南デボンで初めて記録され、ターボット、ヒラメ、カレイなどの高価値の深海魚が水揚げされた。18世紀の残りの期間に有料道路網が発達した結果、エクセター、バース、さらにはロンドンの市場への魚の輸送が経済的に実行可能となり、この傾向は19世紀に鉄道が開通したことで大幅に強化されたが、ブリクサム自体は1868年まで独自の鉄道駅を持たず、このプロセスの恩恵を完全に受けたのは比較的遅かった。 1820 年代には、約 90 隻のトロール船からなるブリクサムの漁船団が、西はアイルランドとウェールズの海岸、東は海峡に沿ってヘイスティングスとドーバーまでの魚資源を利用して、平均して毎週 120 トンを超えるイシビラメとヒラメを水揚げしていました。ブリクサムの漁師一家が北海沿岸に移住したため、グリムズビーとハルに新しい漁船団が設立されました。

やがてこれらの港はブリクサムよりもかなり大きくなりましたが、19世紀半ばには、この町は依然としてイングランド最大の漁船団を誇り、250隻以上の船が1,000人以上の漁師を雇用していました。漁獲物はヒラメ、ホウボウ、ニシン、ボラ、カレイ、ヒラメ、イシビラメ、ニラメで、最高品質の魚はエクセター、バース、ブリストル、ロンドンに送られました。1868年、ブリクサムがようやく鉄道網に直接接続されると、港で水揚げされた魚は、陸路では3日かかるところを8時間でロンドンのビリングスゲート魚市場に届けられるようになりました。

この拡大と並行して、19 世紀を通じて、町では大規模なボートおよび造船業が成長し、海岸沿いに多数の造船所が立ち並び、地元の新しいボートの需要と遠方の港からの需要の両方に応えました。19 世紀の大半、これらの造船所は、アゾレス諸島との熾烈な競争を繰り広げる果物貿易用の外洋スクーナー船の建造にも取り組みました。

帆、ロープ、網作りなどの他の海事貿易も必要とされ、ブリクサムの町並みの目立つ特徴となり、それ自体が地域経済の重要な部分を形成しました。

1900 年には、ブリクサムには独自の製氷工場もありました。これは、漁獲物を新鮮に保つために大量の氷が必要だったことと、それ以前の氷の供給方法がやや不安定だったことを考えると、町にとって非常に必要な追加でした。1869 年以降、氷はノルウェーのスタヴァンゲルから輸入され、わずか 4 日で航海できる高速帆船で運ばれていました。その速さにもかかわらず、夏の間は、輸送中に積荷の半分が溶けて失われるのが常でした。

しかし、帆船をより速く、より強力な蒸気動力の船に置き換えることに消極的かつ財政的な理由からできなかったため、1890年以降から20世紀初頭にかけて、ブリクサムの漁業は衰退し、特に収益性の高いドッガーバンクの漁場でロウストフトやグリムズビーなどの北海の港と競争することができなくなりました。この衰退は、1914年に第一次世界大戦が勃発し、その結果漁船がUボートの攻撃で失われ、トロール船の乗組員が兵役に召集されたことでさらに悪化しました。戦間期も状況は良くありませんでした。1928年には、ハルでは94,000トンであったのに対し、ブリクサムではわずか2,160トンしか水揚げされず、 1939年に第二次世界大戦が勃発するまでに、ブリクサムの漁船団はわずか6隻にまで減少しました。

第二次世界大戦中にベルギーから難民漁師たちが到着したことで、漁業が再活性化し、ディーゼルエンジンに関する非常に必要な知識がもたらされました。

1960年にオランダから大型トロール船が導入されて以来、この業界の運命は確実に好転し、1966年までに漁船団は45隻にまで成長しました。1969年には船団は70隻にまで成長し、ブリクサムには24万7000ポンド相当の魚が水揚げされ、その後20年間で460万ポンドが新しい魚市場や製氷工場の建設などのインフラプロジェクトに投資されました。1991年には、800人以上が直接的または間接的にこの業界で雇用されました。2000年、ブリクサムはイングランド有数の漁港となり、合計1840万ポンド相当の魚が水揚げされました。2021年には4360万ポンド相当の魚が水揚げされました。

現代の船はディーゼル駆動ですが、有名な古い帆船もいくつか保存されています。非営利団体が所有し、国立歴史船登録簿に歴史的船舶として登録されているこれらの大きな木造の赤い帆船で航海することができます。ピルグリム オブ ブリクサム (1895) やヴィジランス オブ ブリクサム (1926) などの船は、航海を続けるために客からの収入に依存しています。

町の周囲の岩礁で何百隻もの船が難破した。ブリクサムの男たちは常に危険を知っていたが、1866年1月10日の夜に吹き荒れた恐ろしい嵐には彼らでさえも不意を突かれた。当時漁船は帆しかなく、強風と高波に逆らって港に戻ることができなかった。さらに悪いことに、防波堤の灯台は流され、真っ暗で自分たちの位置もわからなかった。地元の言い伝えによると、妻たちは家具や寝具など運べるものはすべて持ち寄り、波止場で大きな焚き火を焚いて男たちを家まで導いたという。50隻の船が難破し、100人以上が嵐で亡くなった。夜が明けると、残骸は海岸沿いに約3マイル（5km）にわたって広がった。

この悲劇を聞いたエクセターの住民は、1866年に王立救命艇協会のブリクサム救命艇を設立するための資金を提供した。現在はトーベイ救命艇ステーションとして知られ、セヴァーン級全天候型救命艇とD級（IB1）沿岸救命艇を運用している。^[11]乗組員は勇敢な歴史を持ち、52の勇敢な賞を受賞している。ボートハウスは訪問可能で、勇敢な行為を記念した記念碑を見ることができる。特別な機会には、訪問者がボートに乗ることができる。2回のマルーン音（バン）は救命艇の進水の合図である。

密輸は漁業よりも儲かるが、捕まると絞首刑に処せられた。地元のギャング団と彼らが税務署の目を逃れた方法については多くの伝説がある。あるユーモラスな詩には、悪名高い地元の人物ボブ・エリオット（「復活ボブ」）が痛風を患っていたため逃げることができず、棺桶に隠れた様子が描かれている。別の悪党は麻薬所持で捕まったが、朝霧の中から現れた悪魔のふりをして捕らえられなかった。コレラが流行した別の機会には、ブリクサムの密輸業者が、蹄の音を抑えた馬に引かれた葬列の後に、一団の会葬者と思われる人々を伴って、霊柩車で浜辺から積み荷を運び上げた。

町の外港は長い防波堤で守られており、海釣りに便利です。冬には、ムラサキアシシギの飛来地となります。

ブリクサムの東、港を守るように、灯台、鉄器時代の砦、国立自然保護区がある沿岸の岬、ベリー ヘッドがあります。

少なくともエリザベス 1 世の治世から第二次世界大戦まで、トーベイは安全な停泊地であったため軍事的に重要な場所であり、特に 18 世紀後半、ブリクサムが西方接近路のイギリス海軍の補給基地として機能していたときには重要でした。この役割は、1775 年から 1783 年のアメリカ独立戦争中に特に重要でした。

現在バッテリー・ガーデンズとして知られている地域には、1586年という昔に スペインからの攻撃の脅威に対する防衛手段として大砲の砲台が設置され、1664年まで継続して維持されていたことが知られています。

1688年11月、オレンジ公ウィリアムの軍隊がブリクサムに上陸し、ファーズハム・コモンに陣取ったときに砲台が再び活動を開始し、艦隊、町、そして5マイル (8 km) 離れたペイントン町への道路を守るために大砲が配置された。

フランスが1778年にアメリカと同盟を結び、1779年にスペインと同盟を結んだとき、兵器委員会（当時の今日の防衛省に相当）は、イギリス南海岸沿いの他の海軍基地と連携して、ブリクサムを砲台で守ることを決定し、バッテリー・ガーデンズにある砲台が町を守る最も西側の砲台となった。

1794年から1804年にかけて、ブリクサムの東の高台にあるベリー ヘッドのサクソン丘陵砦の跡地に、2つの強力な要塞駐屯地が建設されました。3つ目の砦も計画されていましたが、結局建設されませんでした。砦はナポレオン戦争の間、重要な防衛拠点として維持されましたが、実際に大砲を発射することはなく、19世紀の残りの期間に徐々に軍事的に使用されなくなり、現在はベリー ヘッド国立自然保護区の一部となっています。

1815年7月、イギリス海軍の軍艦ベレロフォン号は、ワーテルローの戦いで捕らえられた元フランス皇帝ナポレオン・ボナパルトを捕虜としてブリクサム沖に1週間停泊させた。ナポレオンが船上にいることはすぐに地元民に知られるようになり、この船は一時、主要な観光名所となった。ナポレオンをどうするかを英国当局が決めるまで、ナポレオン・ボナパルトはデボン沖で合計3週間を過ごした。その後、ナポレオン・ボナパルトは別の船ノーサンバーランド号に移送され、最後の流刑地であるセントヘレナ島へ送られた。

ブリクサムは第一次世界大戦中、敵の攻撃の直接の標的にはなりませんでした。しかし、海上では、当時約 300 隻あった町の漁船団の約 10% が潜水艦の攻撃や機雷との衝突により失われ、1917 年には 1 日で U ボートの攻撃により 4 隻の船が沈没しました。戦争中、漁船員の命が失われることはなかったものの、軍隊に入隊した人々はそれほど幸運ではなく、町の戦争記念碑には戦争で亡くなった 216 人の地元住民の名前が記載されています。

第二次世界大戦中、ブリクサムは1940年7月から1943年5月までの間に17回、小規模な空襲を散発的に受け、1941年5月と1942年5月の2回の空襲ではそれぞれ1人が死亡した。外港​​に係留されていた石炭積み込み船ロンドン・シティは、皮肉なことに元々は第一次世界大戦終結後に接収されたドイツ船であったが、1940年7月と1941年2月にそれぞれ2度沈没し、引き上げられたが、1942年3月に再び沈没し、今回は戦後数年経ってスクラップとして引き揚げられるまで引き揚げられなかった。ブリクサムの戦争記念碑には、第二次世界大戦中に軍務で亡くなった地元住民125人の名前が記載されている。

戦争中、この町にはアメリカ軍も駐留しており、1943 年 5 月にはアメリカ軍の訓練演習用の滑走路が建設されました。1944年 6 月 4 日、ドイツ占領下のフランスに対するD デイ上陸作戦の一環として、アメリカ第 4 歩兵師団の 2,500 名の兵士と 32 台の水陸両用 DD 戦車がユタ ビーチに向けて出航しました。

18 世紀半ばから 1960 年代まで、ブリクサムの端にあるベリー ヘッドで石灰岩が採掘され、その石は農業用石灰と建築用石材の両方に使用されました。当初は岬の両側から石が採掘されていましたが、1828 年に砦の防御を弱める懸念から短期間閉鎖された後、岬の北側 (トーベイ側) のみで採石が許可され、1969 年に採石場が最終的に閉鎖されるまでに、ベリー ヘッド ノース砦のかなりの量の石が取り除かれました。採石場の遺跡の大部分は今でも一般公開されており、かつての積み込み桟橋は地元の人々や行楽客の間で人気の海釣りスポットとなっています。

歴史的にはブリクサムの近くで鉄も採掘されていましたが、最後の鉱山は 1925 年に閉鎖されました。シャーカム ポイント鉄鉱山の残骸を除いて、現在この産業の遺跡は残っていません。

ブリクサムで見つかったもう一つの鉱物は黄土です。古い漁船の帆は黄土で赤くなっていましたが、その目的は帆布を海水から守るためでした。黄土はタール、獣脂、オークの樹皮とともに大釜で煮られました。オークの樹皮は、熱い混合物を帆に塗り、その後吊るして乾かす場所である樹皮置き場にその名を与えました。黄土は塗料を作るのにも使われました。これは 1845 年頃にブリクサムで発明され、鋳鉄の錆を防ぐ世界初の物質でした。他の種類の塗料もここで作られ、工場は 1961 年まで存在していました。

ブリクサムでは、年間を通じて数多くのフェスティバルやイベントが開催されます。これらのイベントはすべて地元の人々によって運営されており、地元経済に大きく貢献しています。

毎年恒例のブリクサム海賊フェスティバルは、通常 5 月の初めの銀行休業日に開催され、世界記録への挑戦、ライブ音楽、無料のエンターテイメント、そしてブリクサムが海賊でいっぱいになることで知られています。このフェスティバルは町の非常に大きなイベントで、毎年何千人もの住民と観光客がフェスティバルに参加します。

BrixFest は、ブリクサムで毎年 5 月に開催される家族向けのフェスティバルです。

フィッシュストック ブリクサムは、漁師の使命(RNMDSF)を支援するために開催される、毎年恒例のシーフードとライブ ミュージックの 1 日フェスティバルです。これは認可されたイベントで、ボランティアによって企画され、港側の新しい魚市場開発内で開催されます。通常、このイベントは 9 月の第 2 土曜日に開催されますが、春の潮の満ち引き​​によって日程が変わることもあります。^[12]

ブリクサムには、教区（町）レベルと単一自治体レベルの2つの地方自治体があります。ブリクサム町議会とトーキーに拠点を置くトーベイ議会です。ブリクサム町議会はニューロードのタウンホールに拠点を置いています。 ^[13]

ブリクサムは古い教区である。1860年代までに、教区には港周辺のローワー ブリクサムと教区教会周辺の南側の高台にあるハイアー ブリクサムという2つの主要な集落があった。より大きな集落であるローワー ブリクサムは1862年に地方自治区となり、地方委員会によって統治された。^[14]それ以前は、教区全体はほとんどの田舎の地域と同じように教区の聖職者会議によって管理されていた。ハイアー ブリクサムと教区の田舎の部分は1894年まで聖職者会議によって統治され続けた。地方委員会は1886年にニュー ロードにタウン ホールを建設し、本部、市場ホール、公会堂として使用した。^[15]

1894年12月に地方委員会は都市地区議会に転換され、同時にローワー・ブリクサム都市地区はブリクサム教区全体を管轄するように拡大された。^[16]この拡大を受けて、1895年1月の都市地区議会の第2回会議で、議会の名称をローワー・ブリクサムからブリクサムに変更することが決議された。^[17]

1968年、ブリクサムとペイントンの都市地区、トーキーの自治体、チャーストン・フェラーズ教区はすべて廃止された。トーベイと呼ばれる郡自治区が全域をカバーするために創設され、同時に近隣の教区との境界が調整され、ブリクサムのより田舎な南部はキングズウィアー教区に移管された。郡自治区として、トーベイはデヴォン州議会から行政上独立していた。^[18] 6年後の1974年、地方自治体は再び改革され、トーベイは非都市地区となり、デヴォン州議会は再びその地域に郡レベルのサービスを提供した。^[19]トーベイは1998年に単一自治体となり、郡議会から再び独立を果たした。^{[20]トーベイは、}副知事の目的上、儀礼上のデヴォン州の一部であり続けている。^[21]

1968年から2007年まで、ブリクサムはトーベイ自治区議会によって直接管理されており、独自の下位機関は存在しなかった。2007年4月1日、ブリクサムの新しい行政区が創設され、議会は新しい教区を町と宣言し、ブリクサム町議会という名前を採用した。^[22] 2011年、ブリクサム市庁舎の所有権はトーベイ議会からブリクサム町議会に移管され、その本部として使用された。^[23]

ブリクサムは英国議会のサウスデボン選挙区に属しており、2024年からキャロライン・ヴォーデン氏が同選挙区の国会議員を務めている。

ブリクサムには数多くの学校があり、そのほとんどが住宅街の中心部に位置しています。

この町にはブリクサム カレッジという中等学校が 1 校あります。

ブリクサムとその周辺地域にあるその他の学校やアカデミーには、

• エデンパーク小学校アカデミー
• ブリクサム英国国教会小学校
• セントマーガレットクリザロウカトリック小学校
• ファーゼハム小学校

地元のテレビ放送はBBCサウスウェストとITVウェストカントリーによって提供されています。テレビ信号はビーコンヒルテレビ送信機^[24]と地元の中継送信機^[25]から受信されます。

地元のラジオ局は、FM104.3のBBCラジオデボン、 FM96.4のハートウェスト、 FM105.5のグレイテストヒッツラジオサウスウェスト（旧ザブリーズ）、FM107.3のラジオエグゼ、そしてFM107.9で町に放送しているコミュニティベースのラジオ局リビエラFMである。^[26]

町では地元の新聞「ヘラルド・エクスプレス」が木曜日に発行されている。^[27]

ブリクサムはブリクサムアーチャーズの本拠地です。^[28]これは湾岸地域最大のアーチェリークラブで、チャーストンのフィールドで屋外射撃をします。ブリクサムアーチャーズはブリクサムの屋内施設も使用しています。アーチェリークラブは1969年に結成され、郡レベルおよび全国レベルの大会で成功を収めています。

1874年、ブリクサム・ラグビー・クラブが設立され、現在6つのクラブが残るデボンRFUの創設メンバーの1つとなった。彼らは1896年に現在のグラウンドをニューゲートパーク（現在のアストリーパーク）に移転するまで、ファーズハムグリーンでラグビーをプレーしていた。クラブはイングランドラグビーのナショナルリーグ3サウスウェストディビジョンでリーグ戦をプレーする。^[29]

ワトフォードFCのサッカー選手ダン・ゴスリングはブリクサムで生まれ育ち、16歳310日で プリマス・アーガイルでプレーした史上4番目に若い選手である。

ブリクサムは、ブリクサム ユナイテッドとブリクサム ヴィラのサッカー クラブの合併により 2012 年に設立されたブリクサム AFC の本拠地でもあります。このクラブはウォール パーク グラウンドでホーム マッチを行っており、現在はサウス ウェスト ペニンシュラ リーグ プレミア ディビジョン イーストでプレーしています。

ブリクサム駅はトーベイ・アンド・ブリクサム鉄道の終着駅であった。1963年に路線が廃止されるまで、チャーストン駅のベイ・プラットフォームから町に列車が運行されていた。線路の一部はそのまま残っている。ハーバー・ビュー・クローズの家は駅の跡地に建てられた。鉄道運営会社協会は、 2009年のデータに基づき、新しい鉄道サービスから恩恵を受ける14の町の1つとしてブリクサムを含めたが、復旧の可能性は非常に低い。^[30]

ブリクサムは鉄道網から外れていますが、頻繁に運行されているバスは25分でブリクサムと国鉄網を結んでおり、ペイントンではバス停が鉄道駅の向かい側にあるという便利な場所にあります。ペイントンからの列車はエクセター・セントラル、エクスマス、ロンドン・パディントン、バーミンガム・ニューストリートなどの目的地まで運行しています。

トーベイの主要バス路線であるステージコーチ サウス ウェストサービス 12 は、10 分間隔で運行され、終点はブリクサム タウン スクエアです。このバスは、ペイントン、トーキー、キングスカースウェルを経由してニュートン アボットに戻ります。このバスは、A3022 (ダートマス ロード) にあるブリクサム パーク アンド ライド サイトにも停車します。定額駐車料金には、車の乗客がブリクサムまで往復するバス乗車料が含まれています。

ステージコーチ サービス 18 は、ブリクサム (バンク ストリート) からキングスウィアーまで約 15 分で移動します。キングスウィアーからは、フェリーで川を渡ってダートマスまで行くことができます。

ステージコーチとカントリーバスの両社が運営する地元の町のサービスは、ファーズハム、ウォールパーク、シャーカム、サウスベイ、ハイアーブリクサム、サマーコム、ヒルヘッドにサービスを提供しています。

ナショナル・エクスプレスの直通バスサービスが、ブリストルとヒースロー空港経由でロンドンへ、またブリストルとバーミンガム経由でシェフィールドへ運行しています。

4 月から 9 月の間、ブリクサム港からトーキーまで徒歩客向けのフェリーが頻繁に運航しており、最速で 35 分かかります。ペイントン行きの季節限定フェリーもあります。春、夏、秋には、トーキーからダートマスに向かう途中の遊覧クルーズもブリクサム港に寄港します。

• ウィンドミルヒル洞窟、別名ブリクサム洞窟、フィリップ洞窟^[31]
• アッシュホール洞窟^[32]

• オラニエ公の像

• オノレ・ウィルシー・モロー（1880–1940）、アメリカの作家、雑誌編集者、ブリクサム文学討論協会会長

ウィキメディア・コモンズには、ブリクサムに関連するメディアがあります。

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「ブリクスハム」のテキストがあります。

Wikivoyageにはブリクサムの旅行ガイドがあります。

• ブリクサム市議会
• ブリクサム商工会議所