エクスマス駅

エクスマス
一般情報
位置	エクスマス、イーストデボン 、イングランド
座標	北緯50°37′18″ 西経3°24′54″ / 北緯50.62179° 西経3.41507° / 50.62179; -3.41507
グリッド参照	SX999811
管理者	グレート・ウェスタン鉄道
プラットフォーム	1
その他の情報
駅コード	輸出
分類	DfT カテゴリーD
歴史
元の会社	ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道
グループ化後	サザン鉄道
重要な日付
1861	オープン
1924	再建
1976	再建
乗客
2019/20	89万6千人
2020/21	32万8千人
2021/22	80.7万
2022/23	89万8千人
2023/24	91万7千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

エクスマス駅は、イングランドのデヴォン州エクスマスの町に位置し、エクセター・セント・デイビッズから南に11.25マイル (18 km) のところにあります。エクセター・セント・デイビッズは、アヴォセット線(エクセター・セントラル線の後でウェスト・オブ・イングランド本線から分岐)の終点です。この駅はグレート・ウェスタン鉄道によって管理されており、同社がこの駅行きのすべての列車を運行しています。

エクスマスへの鉄道は1861年5月1日に開通した。^[1]最初の列車はエクセター駅から出発し、コメット機関車に牽引された11両の客車で構成されていた。150人の乗客を乗せた列車は午前8時16分にエクスマスに到着した。^[2]

ユージニアス・バーチ^[3]が設計した新しいドックが1866年に開設され^[4]、貨物ヤードと接続するために短い支線が敷設されました^{[5] 。}

1903年6月1日には、プラットホームの端からすぐ先にジャンクションがある支線が開通した。^[6]この支線は、エクスマス郊外を長く湾曲した高架橋で回り、リトルハムを通り、バドリー・ソルタートンに至り、ティプトン・セント・ジョンズでシドマス支線と合流し、そこでシドマス・ジャンクション駅行きの旧線と接続していた。この路線は、ロンドン・ウォータールー駅からの直通列車（アトランティック・コースト・エクスプレスと呼ばれることもある）や、クリーソープス駅からの短時間の直通列車（サマセット・アンド・ドーセット・ジョイント鉄道とテンプルクーム経由）にも使用されていた。この路線は、報告書「英国鉄道の再構築」の公表後、1967年3月6日に全面閉鎖された。^[7]

当初の駅は、両側に線路がある単一のプラットホームで構成されていました。4面のプラットホームを持つように再建され、1924年7月20日に開業しました。駅の東側、プラットホームの反対側には、初期から機関車庫が設置されていました。この機関車庫は、路線に DMUサービスが導入された後、1963年11月8日に閉鎖されました。

信号所は1968 年 3 月 10 日に閉鎖され、その後はトップシャムの南で列車が 1 本しか通行できなくなり、4 つのプラットホームがある駅のうち 1 つのプラットホームのみが必要になりました。駅舎は取り壊され、現在の建物に置き換えられました。1 つの面 (古いプラットホーム 2) は 1976 年 5 月 2 日に開業しました。駅の東側は新しい道路に使用され、1981 年 12 月 10 日に開通しました。町のバス停とスイミング プールおよびスポーツ センターも古い駅の場所に建設されています。

英国鉄道の民営化に伴い、駅は1997年から2001年まではウェールズ・アンド・ウェスト社によって運営され、2001年10月14日から2006年3月31日までウェセックス・トレインズ社によって運営され、その後グレート・ウェスタン鉄道に駅の運営が移管された。

この駅には 1 つのプラットフォームがあり、エクセターから到着すると右側にあります。駅にはチケット オフィスがあり、月曜日から土曜日の 7:10 から 15:25 までのみ営業しています。チケット マシン、駅の駐車場、自転車ラックも利用できます。駅のすぐ外には公衆トイレもあります。

エクスマスには、エクセター セント デイビッズおよびペイントン行きのアボセット線の列車が運行しています。ペイントン行きの列車はおよそ 30 ～ 40 分間隔で 1 本運行しています。

ウィキメディア・コモンズには、エクスマス鉄道駅に関連するメディアがあります。

• [1] 2016年と1970年のエクスマス駅のビデオ映像

• ナショナルレールのエクスマス駅の列車の時刻と駅情報