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| キングスウェア | |
|---|---|
 ダートマスから見たキングスウェア | |
  キングスウェア デボン内の位置 | |
| 人口 | 1,217 (2011) |
| OSグリッドリファレンス | SX881510 |
| 民事教区 |
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| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ダートマス |
| 郵便番号地区 | TQ6 |
| ダイヤルコード | 01803 |
| 警察 | デボンとコーンウォール |
| 火 | デボン州とサマセット州 |
| 救急車 | 南西部 |
| 英国議会 | |
キングスウィアーは、イングランドのデヴォン州サウスハムズ地域の村および行政教区である。村は潮汐の影響を受けるダート川の東岸に位置し、河口に近く、ダートマスの小さな町の向かい側にある。南デヴォンの特別自然美観地域に位置し、人口は1,332人[1]であるが、 2011年の国勢調査では1,217人に減少した。[2]
キングスウィアーはダートマスの鉄道の終点として知られており、村内にペイントン・ダートマス蒸気鉄道があることで、その役割は今日まで続いています。2 隻の車両用フェリーと 1 隻の歩行者用フェリーがダートマスと結んでいます。
村自体には、観光客向けの小さな店やパブがいくつかあり、ロイヤル ダート ヨット クラブの本拠地でもあります。郊外には、15 世紀の個人所有の大砲塔であるキングスウィアー城があります。キングスウィアーには、エクセターの英国国教会管区に属し、守護聖人をカンタベリーの聖トマスとするセント トーマス教会もあります。
歴史
キングスウィアーはドゥームズデイ・ブックには記載されていない。しかし、村の東約1マイル（1.6 km）の行政教区にあるキングストンの集落は、石器時代の入植者の証拠があり、アングロサクソン人の時代に遡ると考えられている。キングスウィアーに関する最初の文書は、ウィリアム・ダ・ヴィンチが村の土地の半分を地元の教会に寄付した1170年頃である。[3]
1170年にトーマス・ベケットが殺害された後、カンタベリーにあるベケットの墓は巡礼地となった。西から、そしてブルターニュから海路で旅する巡礼者たちは、キングズウィアを上陸地点として利用していたことが知られている。現在の教会は巡礼路の中継地点として建てられ、聖トーマスに捧げられた。教会は1847年に再建された。[3] [4]
1365年までに、キングスウィアーの最西端であるキタリーポイントからダートマスへの渡し船が運行されていました。1636年、開拓者はここから北アメリカのピスカタクア川の河口まで航海し、現在メイン州キタリーとして知られる町を設立しました。[3]
1864年、ダートマス・アンド・トーベイ鉄道がキングスウィアーに到達し、エクセターとロンドンへの接続を可能にした。この路線は1876年にグレート・ウェスタン鉄道の一部となった。川を渡ってダートマスまで延長する計画は結局実現せず、代わりに鉄道の乗客は鉄道会社所有の渡し船を利用した。ロイヤル・ダート・ホテルが駅の隣に建設され、海外への航海を待つ乗客の宿泊施設となった。[3] [5]
19世紀後半には、キングスウェア・レガッタが夏に2日間にわたって開催されました。[6] 2006年に再開され、それ以来毎年開催されています。[7]
第二次世界大戦中、ロイヤル ダート ホテルはHMS シカラとなり、イギリス第 15 駆逐艦隊の本部となった。[8]ここからブルターニュ北部の海岸まで航海が行われ、フランス レジスタンスのエージェントや装備を上陸させたり、逃亡中の同盟軍兵士や航空兵を連れ戻したりした。自由フランス海軍はキングスウィアーからモーター ランチやモーター魚雷艇を運用し、村の郊外にある 1820 年頃に建てられた大きな家、ブルックヒルを拠点としていた。[3]
1948年にこの鉄道は国有化されたイギリス鉄道のキングスウィアー支線となったが、1968年までに路線の廃止が提案された。代わりに、この路線は民間企業に買収された。1973年以来、この路線は主に観光の目玉として季節限定の蒸気機関車を運行している。この路線は現在ペイントン・アンド・ダートマス蒸気鉄道として知られている。[3] [5]
2007年、この村は教区議会が英国国民党のピーター・ピルニーを評議員に選出した際に全国紙に一時取り上げられた。彼は所属政党をめぐって論争が起こり辞任した。[9]
人口統計
2001年時点で、この教区の人口は1,332人であった。1801年と1901年の同等の数字はそれぞれ300人と841人で、2001年の数字は過去200年間で最も高い国勢調査結果となった。[10]
輸送
キングスウィアー駅はキングスウィアー中心部の川沿いにあり、季節限定で運行される歴史ある鉄道であるダートマス蒸気鉄道の終点である。最寄りのナショナル レールの駅は、エクセターからプリマスに向かう本線のトットネス駅と、ニュートン アボットからの支線の終点であるペイントン駅である。蒸気鉄道のペイントン終点はナショナル レールの駅に隣接している。ステージコーチが運行するバス サービスがキングスウィアーとブリクサムおよびペイントンを結んでおり、ダートマスの他のバス サービスにはフェリーで行くことができる。提案されたプリマスへの延長の一部としてダートマスに駅を建設する予定であったが、鉄道がダート川を渡ることができなかったため、代わりにキングスウィアーに終点が建設され、ニュートン アボットからプリマスへの路線はトットネスとサウス ブレント経由でルートされた。ダートマスのステーション カフェは、もともとは 1885 年に新しい堤防が開通したときに建てられたダートマス駅でした。村には、ダートマス蒸気鉄道のグリーンウェイ ハルト駅もあります。
キングスウィアーは、ダート川の反対側にあるダートマスと3つのフェリーで結ばれています。ハイアーフェリーとローワーフェリーはどちらも車両を運ぶフェリーです。旅客フェリーは、その名前が示すように、乗客のみを運びます。ダート川を渡る最も近い橋は、道路で約12マイル（19 km）離れたトットネスにあります。[11]
630 マイル (1,010 km) の長さのサウス ウェスト コースト パスは、ダートマスからフェリーで渡り、その後海岸沿いにブリクサムまで続きます。
映画とテレビ
近年では、キングスウィアーとダート川は、映画『フレンチ・ルーテナントの女』、『無罪の試練』、テレビシリーズ『ワンダン・ライン』の撮影場所として使われ、キングスウィアーが新世界、ダートマスが旧世界を表したため、地元のツアーガイドは、これが史上最短の大西洋横断だったとコメントした。キングスウィアーは『ダウン・トゥ・アース』にも登場したが、主に隣町のダートマスのショットであった。
参考文献
- ^ 英国国家統計局：2001年国勢調査：教区人口：サウスハムズ 2010年1月27日閲覧
- ^ “Parish population 2011”. 2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月5日閲覧。
- ^ abcdef 「歴史」。キングスウェアコミュニティウェブサイト。 2008年9月23日閲覧。
- ^ 「Then & Now」。キングスウェア教区教会のウェブサイト。2009年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月23日閲覧。
- ^ ab Potts, CR (1998).ニュートン・アボットからキングズウィアーまでの鉄道（1844 - 1988） . オックスフォード: オークウッド・プレス. ISBN 0-85361-387-7。
- ^ 「キングスウェア・レガッタ第1回開催から150年…」ヘラルド・エクスプレス2010年7月6日2016年8月14日閲覧。
- ^ 「Kingswear Regatta 2015」。By the Dart 。 2016年8月14日閲覧。
- ^ 「Things to Do – Dartmouth Museum」。ダートマス博物館。2012年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月23日閲覧。
フェリー乗り場の間にあるロイヤル・ダート・ホテルは第二次世界大戦で重要な役割を果たした。当時はHMSシカラと呼ばれていた。
- ^ 「BNP評議員をめぐる平等闘争」BBC 2007年6月18日2008年9月21日閲覧。
- ^ 「国勢調査統計 1801-2001 デヴォン教区 K」デヴォン州議会。2007 年 6 月 18 日。2008年9 月 21 日閲覧。
- ^ 「ダート・ハーバー：フェリー」。ダート・ハーバー航行局。2008年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、キングスウェアに関連するメディアがあります。
- キングスウェアコミュニティウェブサイト