
バーンストーミングは、スタントパイロットが個人またはグループで技を披露するエンターテイメントの一種で、フライングサーカスと呼ばれていました。「パイロットの技術と飛行機の頑丈さで人々を感動させる」ために考案され、[1]狂騒の20年代に米国で人気を博しました。[2]
バーンストーマーは、飛行機の乗車券を販売したりスタントを披露したりするために国中を飛び回るパイロットのことです。チャールズ・リンドバーグはバーンストーマーとして飛行を始めました。[3]バーンストーマーは、有人飛行の歴史において最初の主要な民間航空の形態でした。
歴史
背景

ライト兄弟とグレン・カーティスは初期の飛行展示チームを結成し、リンカーン・ビーチーやディディエ・マッソンのような単独飛行家も第一次世界大戦前に人気があったが、バーンストーミングが正式な現象になったのは1920年代になってからだった。1909年にカーティスから飛行を教えられた最初のバーンストーマーはチャールズ・フォスター・ウィラードであり、彼はまた、腹を立てた農夫がリス銃を発砲してプロペラを壊し、飛行機で撃墜された最初の人物としても知られている。[4]
第一次世界大戦中、アメリカは軍用飛行士の訓練のためにカーチス JN-4「ジェニー」複葉機を大量に製造し、ほぼすべてのアメリカ人飛行士がこの飛行機で飛行を学んだ。戦後、アメリカ連邦政府はジェニーを含む余剰資材を当初の価格の何分の一かで売却した(政府は1機あたり5,000ドルを支払っていたが、200ドルという低価格で売却された)。[5]これにより、JN-4の操縦方法をすでに知っていた多くの軍人が自分の飛行機を購入することが可能になった。外観が似ているスタンダード J -1 複葉機も入手可能であった。
同時に、数多くの航空機製造会社が設立されましたが、そのほとんどはほんの数機の航空機を製造しただけで倒産しました。これらの会社の多くは信頼性が高く、先進的な設計でしたが、航空市場が期待通りに拡大しなかったために打撃を受け、そのうちのいくつかは唯一活発な市場である郵便輸送、野外活動、密輸に進出しました。時には、機会があれば、航空機とその所有者が 3 つの活動の間を行き来することもありました。
当時は 連邦航空規制がなかったことと相まって、これらの要因によりバーンストーミングが盛んになりました。
成長と全盛期
空飛ぶサーカス
バーンストーマーは単独または非常に小さなチームで活動することが多かったが、複数の飛行機とスタントマンを擁する大規模な「フライングサーカス」を組織する者もいた。これらのサーカス団はプロモーターを雇い、事前に町でのショーを予約した。これらはバーンストーミングサーカス団の中でも最大規模で最も組織化されたサーカス団だった。よく知られているサーカス団には、ファイブ・ブラックバーズ(アフリカ系アメリカ人の飛行グループ)、フライング・エース・エア・サーカス、13ブラックキャッツ、メイベル・コーディーズ・フライングサーカス、インマン・ブラザーズ・フライングサーカス、マリー・メイヤー・フライングサーカスなどがある。[6]おそらくこれらのサーカス団の中で最大規模で最も成功したのはゲイツ・フライングサーカスで、最盛期には1回のショーで数万人が集まった。[7]タイム誌の記事では、同サーカス団が44州で2000回の航空大会を開催したと推定されている。[8] [9]
女性と少数民族
バーンストーミングは元軍人だけでなく、女性、少数民族、少数民族の女性によっても行われました。[10]たとえば、1915年7月18日、キャサリン・スティンソンはループを披露した世界初の女性となりました。[5] アフリカ系アメリカ人女性のベッシー・コールマンは、「バーンストーマーとしてのスキルで観客を沸かせただけでなく、女性とアフリカ系アメリカ人のロールモデルにもなりました。空中にいる彼女の存在自体が、当時の一般的な固定観念を脅かしました。彼女はまた、有名人としての影響力を利用して、できる限り人種差別と戦いました。」 [10]
チャールズ・リンドバーグ、有名になる前
チャールズ・リンドバーグは若い頃、マリー・メイヤー・フライング・サーカスなどの団体でバーンストーミングに参加し、生計を立てていた。エロルド・バールは彼を助手として雇い、宣伝活動として、リンドバーグは「翼の上に登って下の観衆に手を振ることを志願した」。これは「ウィングウォーキング」として知られるパフォーマンスだった。 [1] 1923年のミネソタ州とウィスコンシン州でのバーンストーミングツアー中に、彼は「米国陸軍航空隊でさらに正式な訓練を受けることを決意した」[3] 。
規制と衰退
アメリカのジャズ時代を特徴づけたセンセーショナルなジャーナリズムと経済的繁栄により、航空業界は宣伝され、最終的には規制と管理の導入に貢献した。 [3] 1925年、アメリカ政府は航空業界の規制を開始し、契約航空郵便法を可決した。この法律により、郵便物の重量に基づいて料金を支払って郵便物を配達する民間航空会社を米国郵便局が雇うことが認められた。翌年、カルビン・クーリッジ大統領は航空商取引法に署名し、航空路線の管理を商務省の新しい部署に移管した。この部署は「飛行機とパイロットの免許発行、安全規則の制定、および一般的な宣伝」も担当した。[11] [12]
バーンストーミングは「勇敢さに基づいており、優位に立つことが主な動機となっているようだった」[13] 。 1927年までに、バーンストーマー間の競争により、彼らの技はますます危険になり、大々的に報道された事故が相次いだため、新たな安全規制が制定され、バーンストーミングは衰退した。一般市民を保護する必要性を認識し、バーンストーマーが顧客を奪うことに憤慨した地元のパイロットからの政治的圧力に応えて、連邦政府は、新興の民間航空部門を規制する法律を制定した。

法律には、特定の技を披露できる最低高度など、バーンストーマーが満たすことが事実上不可能な安全基準や仕様が含まれていた(観客が何が起きているのか見にくくなる)。軍はまた、1920年代後半にジェニーの販売を中止した。これにより、バーンストーマーが生計を立てることが非常に困難になった。 1931年に太平洋を無着陸で横断した最初の2人組の航空チームのパイロットであったクライド・パンボーンは、1931年にバーンストーマーとしてのキャリアを終えた。[14]しかし、一部のパイロットは1941年秋まで国中を放浪し、飛行機を貸し出していた。[要出典]
公演
計画
「バーンストーミング シーズン」は、春先から秋の収穫祭と郡のフェアが終わるまで続きました。ほとんどのバーンストーミング ショーは、パイロットまたはパイロットのチームが地元の注目を集めるために小さな田舎町の上空を飛ぶことから始まりました。その後、パイロットは地元の農場に着陸し (「バーンストーミング」という用語の由来)、航空ショーを開催し、飛行機の試乗を提供するための一時的な滑走路としてフィールドの使用を交渉しました。活動拠点を確保した後、パイロットまたは飛行士のグループは村を「飛び回り」、チラシを配りました。[1]バーンストーマーまたは航空一団が到着すると、ショーに人々が集まるため町全体が閉鎖される町もありました。
スタント

バーンストーマーは様々なスタントを行い、スタントパイロットやエアリアルアーティストとして専門とする者もいた。スタントパイロットはスピン、ダイブ、ループ、バレルロールなど様々なアクロバット飛行を行った。一方、エアリアルアーティストはウィングウォーキング、スタントパラシュート、空中での飛行機の移動、さらには飛行機の翼の上でテニス、ターゲットシューティング、ダンスなどの芸当を披露した。その他のスタントには急降下や納屋を通り抜ける飛行などがあり、パイロットが飛行機を墜落させることもあった。[5]
仕事
バーンストーマーは少額の料金で飛行機の乗車を提供していました。例えば、リンドバーグは飛行機で15分間の乗車に5ドルを請求しました。[3]エキサイティングで魅力的ではありましたが、安定した生活を送るのは容易ではありませんでした。生計を立てるために、チャールズ・リンドバーグを含むバーンストーマーは、飛行教官、雑用係、ガソリンスタンドの係員などの副業をしなければなりませんでした。[1]バーンストーマーは、商業宿泊施設や個人の家の両方で、飛行機の乗車と部屋と食事を交換することが多かったです。[3]
著名なバーンストーマー
- ジミー・エンジェル
- パンチョ・バーンズ
- リンカーン ビーチー
- リリアン・ボイヤー
- ジェリー・コブ
- アラン・コブハム
- ベッシー・コールマン
- ダグ・デイビス
- メグ・フィッシャー
- ローランギャロス
- テックス・ジョンストン
- ヒューバート・ジュリアン
- ウィリアム・カーペンター・ランバート
- チャールズ・リンドバーグ
- ディディエ・マソン
- マリー・メイヤー
- ジョン・モワザント
- クライド・パンボーン
- ルイ・ポーラン
- アドルフ・ペグー
- ワイリーポスト
- ハリエット・クインビー
- テックス・ランキン
- アブラハム・ワロミー・レイゴロツキー
- ルネ・シモン
- スロニー・スロニガー
- ディーン・スミス
- ロスコー・ターナー
- エルンスト・ウーデット
- オド・バレンタイン
- EEアームストロング
- リチャード・バック
大衆文化において
文学
- ウィリアム・フォークナーの1935年の小説『パイロン』は、一団の放浪者の物語である。
- ネヴィル・シュートの 1951 年の小説「ラウンド・ザ・ベンド」には、アラン・コブハムのNational Aviation Dayの活動が詳細に記されている。アーカイブ資料によると、シュートはこの本の執筆のための調査で、詳細を確認するためにコブハムに手紙を書いたという。
- リチャード・バックの小説の多くは現代のバーンストーマーを主人公にしており、バーンストーマーを題材にしている[9]。
- フィリップ・ホセ・ファーマーの1982年の著書「A Barnstormer in Oz 」には、ハンク・ストーバーという名のバーンストーミングパイロットが登場した。
- ピーナッツの 漫画では、スヌーピーの分身である第一次世界大戦のエース・フライング・エースは、戦後少しだけ野外活動をするかもしれないと述べている。
- スーザン・クランドルの小説『空飛ぶサーカス』は、集まって独自のサーカス団を結成する 3 人の冒険を描いた作品です。
映画とテレビ
- 汚れた天使たち(1957年) -フォークナーの田舎町を舞台にした小説を基にしたダグラス・サークのメロドラマ
- 飛行機の勇者たち(1965年) - ヨーロッパの航空レースとバーンストーミングの「開拓時代」(1903年 - 1914年)を描いたコメディ
- エース・イーライとロジャー・オブ・ザ・スカイズ(1973年) -スティーブン・スピルバーグの原作に基づき、クリフ・ロバートソンが幼い息子とともにバーンストームをするジェニーパイロットを演じる
- 偉大なるワルド・ペッパー(1975)
- ナッシング・バイ・チャンス(1975年) -ヒュー・ダウンズ監督による、1920年代にアメリカ中を飛び回った複葉機に関する
- 天国の日々(1978年) - テレンス・マリック監督の映画。農場を訪れた一団が演奏する。
- ジプシーモス(1969年) -ジョン・フランケンハイマー監督、バート・ランカスター、デボラ・カー主演のアメリカのドラマ映画。ジェームズ・ウィリアム・ドラウトの同名小説を原作とする。
- MTVの番組「ナイトロ・サーカス」では、トラヴィス・パストラーナ、ジョリーン・ヴァン・ヴュート、エリック・ローナーがパラシュートやハーネスなしで複葉機に乗って翼上飛行する様子が紹介されている。
- ザ・フォール・ガイ(1981-1986) - ABC で最初に放映されたアクション/アドベンチャー テレビ シリーズ。この番組は、副業として賞金稼ぎをしているスタントマンが、スタントマンとしてのスキルを使って悪者を捕まえるという内容でした。イントロのシーンでは、複葉機が農場を走り抜けて納屋の側面に激突しますが、これは、バーンストーミング スタントが失敗してスタントマンのコルトが寝てしまうことを暗示しています。実際、ザ・フォール・ガイ イントロのこのシーンは、映画「雨に唄えば」のシーンから借用したものです。ザ・フォール・ガイのシーズン 2、エピソード 18、「ゲス・フー・イズ・カミング・トゥ・タウン」では、コルトがロバート・レッドフォードの映画「グレート・ウォルド・ペッパー」のスタントを演じるところから始まります。複葉機が納屋への激突を避けるために高度を上げていくと、コルトが同じことをするのを避けるのに十分ではありませんでした。コルトは納屋の屋根を突き破り、干し草の中に落ちてしまいます(つまり干し草にぶつかることになります)。
ビデオゲーム
- 1982年、アクティビジョンはAtari 2600用のBarnstormingゲームカートリッジを製造した。
- RollerCoaster Tycoon 2では、「Barnstorming Roller Coaster」には複葉機のレプリカであるコースター車両が搭載されています。
- RollerCoaster Tycoon 3のWild!拡張パックでは、「Barn Stormer」の乗り物を構築できます。
- ケンタッキー州ルート ゼロでは、ドッグウッド ドライブ 5 番地を囲む小さな町が設立され、バーンストーマーの一団が住んでいました。
- 『インディゴ・パーク』では、モリー・マコーという登場人物が、納屋にぶつかる癖を「バーンストーミング」と呼んでいます。このキャラクターに関連した後の曲は「BARNSTORMING」です。
音楽
- アル・スチュワートの「インメルマン・ターン」は、1920年代のバーンストーミング時代を舞台にした歌で、同名の曲芸飛行を指している。
- 「バーンストーミング」、ステートラジオ
参照
参考文献
- ^ abcd 「デアデビル・リンドバーグと彼のバーンストーミングの日々」PBS 。 2015年3月26日閲覧。
- ^ David H. Onkst. 「Clyde 'Upside-Down' Pangborn」。米国飛行100周年記念委員会。 2015年3月26日閲覧。
- ^ abcde Bruce L. Larson (1991年夏)。「Barnstorming with Lindbergh」(PDF)。ミネソタの歴史。ミネソタ歴史協会。pp. 231–238。 2014年7月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年3月26日閲覧。
- ^ 「チャールズ・F・ウィラード、単葉機の完成を目指す。ボストンの飛行士の飛行船に銃弾が命中。ハルのチャールズ・F・ウィラードが航空学で著名に」。ボストン・ジャーナル。マサチューセッツ州ボストン。1910 年 6 月 2 日。3 ページ。
銃弾によって飛行機が地面に落ちた最初の事例として記録されたのはボストン出身の人物だった。彼の飛行機は、ミズーリ州ジョプリンで大陸横断飛行中に大破した。
- AP ニュース (1977 年 2 月 2 日)。「チャールズ F. ウィラード死去」。ニューヨーク タイムズ。ニューヨーク。17 ページ。
- ウィラード、チャールズ F. (1956 年 2 月)。フランク H. エリス (編)。『Frail were my Wings』、31、70 ページ。
{{cite book}}:|magazine=無視されました (ヘルプ)
- ^ abc 「Barnstorming History」。Southern Biplane Adventures。2015年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月26日閲覧。
- ^ クーパー、ジョーン (1999)。「マリー・マイヤーの空飛ぶサーカス」。コーベット、キャサリン・T (編)。『In her place: a guide to St. Louis women's history』。セントルイス:ミズーリ歴史協会出版。241~242 ページ。ISBN 978-1883982300。
- ^ 「あなたはこれを超えることができますか??」サンディエゴ航空宇宙博物館。
- ^ 「航空学:空の響き」。タイム誌。1932年12月5日。
- ^ ab “The History of Barnstorming”. 2011年5月31日. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月26日閲覧。
- ^ ab David H. Onkst. 「歴史上の女性たち:ベッシー・コールマン」。米国農務省天然資源保全局。米国農務省。2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月26日閲覧。
- ^ Andrew Glass (2013年5月20日). 「議会は1926年5月20日に航空商取引法を可決」. Politico .
- ^ 「1926年航空商取引法」。AvStopオンラインマガジン。2015年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月26日閲覧。
- ^ 「航空のパイオニア」。国立公園局。 2015年3月26日閲覧。
- ^ プリシラ・ロング(2005年10月12日)。「パンボーン、クライド・エドワード(1894-1958)」。HistoryLink。
