偶然ではない

偶然ではない
劇場公開ポスター
監督	ウィリアム・H・バーネット
脚本	リチャード・D・バッハ
に基づく	リチャード・バック 著「偶然による何もない」
制作：	ウィリアム・H・バーネット
主演	リチャード・D・バッハ ジャック・ブラウン クリス・ケーグル スチュアート・マクファーソン スペンス・ネルソン グレン・ノーマン スティーブ・ヤング
ナレーション	ヒュー・ダウンズ
撮影	フレミング・オルセン
編集者	フレッド・ヘルンリッチ
音楽：	リー・ホールドリッジ
制作 会社	クリーチャーエンタープライズ ラヴリンプロダクション
配布元	RC リデル アンド アソシエイツ
発売日	1975年1月30日 ( 1975-01-30 )
実行時間	93分
国	アメリカ合衆国
言語	英語

『ナッシング・バイ・チャンス』は、リチャード・バックの1969年の著書『ナッシング・バイ・チャンス: 現代アメリカにおけるジプシーパイロットの冒険』に基づいた1975年のアメリカのドキュメンタリー映画である。この映画は、1970年代のアメリカ各地での現代のバーンストーミングに焦点を当てている。製作の原動力となった主演のリチャード・バックは実生活でもパイロットであり、バーンストーマーの時代を再現するために、同じくパイロットである友人のグループを募集した。 ^[1]

1970年代、5人のパイロットがグレート・アメリカン・フライング・サーカスを結成し、アメリカで巡業ツアーに乗り出す。リチャード・D・バッハ、ジャック・ブラウン、クリス・ケーグル、スチュアート・マクファーソン、スペンス・ネルソン、そしてパラシュート降下者のスティーブ・ヤングは、ネブラスカ州クックを皮切りに中西部のいくつかの町でショーを行い、パイロットがあちこちを飛び回り、空中での飛行を宣伝していた1920年代の初期の時代を再現する。グレン・ノーマンは3ドルで遊覧飛行のチケットを販売し、顧客は若者と、初期の巡業ツアーを覚えている人々の両方であることに気付く。

リチャード・バックは、10代の頃に初めて飛行機に乗って以来、生涯にわたって飛行機を愛してきました。^[2]成人したバックは、アメリカ海軍予備隊に所属し、その後、ニュージャージー州空軍州兵の第108戦闘航空団、第141戦闘飛行隊（USAF）でリパブリックF-84Fサンダーストリーク 戦闘機のパイロットを務めました。その後、ダグラス・エアクラフト社のテクニカルライターやフライング誌の寄稿編集者として働きながら、飛行に関する執筆活動を開始し、 1963年に出版された『Stranger to the Ground』が彼の最初の著書となりました。

バッハは飛行機の操縦士となり、次の2冊の本『Biplane』（1966年）と『Nothing by Chance』（1969年）では飛行機の操縦士として飛ぶことの喜びを讃えた。『Nothing by Chance』では、ある夏の冒険に出発し、アンティークの複葉機を操縦し、翼の下で眠り、乗客を乗せて遊覧飛行をし、多くの場合、飛行の黄金時代を覚えている人々と出会った。1960年代半ばの彼の物語と冒険の続編となったこの映画には、エグゼクティブプロデューサーとナレーターを務めたヒュー・ダウンズを含む多くの友人が集まった。パイロットのほとんどはアメリカ人だったが、カナダ人の作家でパイロットのグレン・ノーマンが参加するよう依頼されたが、彼は米国の商用ライセンスを持っていなかった。彼の役割は、呼び込み/チケット係、そしてグレートアメリカンフライングサーカスの「声」となった。^[3]

撮影は1973年に中西部の各地で行われ、当時を再現するため、観客と俳優を交えたドキュメンタリースタイルで行われた。^[3]使用された航空機にはパークスP-2とトラベルエア4000が含まれていた。^[4]

デニス・ランバートとブライアン・ポッターが作詞した「ライフ・ソング」はデニー・ドハティが歌い、タイトルクレジットに使われている。サウンドトラックにはリー・ホールドリッジ作曲、監督ウィリアム・H・バーネット作詞の「フライング・オン」も収録されている。^[5]

『Nothing by Chance』はNBCでテレビ初放送されたが、劇場版として広く公開されることはなかった。ニューヨークタイムズ紙のレビューで、匿名の批評家は次のように書いている。「1922年に設立された自称グレートアメリカンフライングサーカスのメンバーが中部アメリカを飛び回り、牧草地や刈り株の生えた畑に着陸して、小さな町の住民に3ドルで乗り物を売る様子をカラーで撮影したこの映画は、空中で最高に盛り上がる。この映画は、鮮やかな色の1929年製の小さな複葉機を飛ばすロマンスや、眼下の田園地帯の同じように印象的な栄光を売り込むために、バッハ氏が書き、ヒューダウンズが滑らかに語る忘れがたいナレーションを必要としない。しかし、参加者が地上に降り立ち、飛行、飛行機、そしてカメラが好むグラントウッドの人々から神秘性と奥深さを、時には苦痛を伴う努力で引き出そうとするとき、「Nothing by Chance」は退屈に陥る。どんな会話も、この映画を単なる過ぎ去った時代へのバレンタイン以上のものにすることはできない。明るい色彩と浅薄な感情に満ちている。」^[6]

匿名のエアロファイルズのレビューでは、この映画は空中シーンが賞賛されたが、「...美しい撮影技術だけでは一般の観客を魅了するには不十分だった」と書かれている。^[4]

最近の再評価で、参加者のグレン・ノーマンは、歴史的正確さの観点からこの映画を次のように考察した。「... 1920 年代のバーンストーマーのほとんどがそこにいた本当の理由。飛行への愛のためではなく (「Nothing By Chance」のバッハのバーンストーマーのように)、クリフ・ロバートソンのエース・イーライの言葉を借りれば、「... すべてが私に関するものだから... バーンストーミング、古い複葉機 (トラベル エア)、リチャード・バッハ、または私が好きな人におすすめです。」^[3]

• 偉大なるワルド・ペッパー（1975）
• エース・イーライとロジャー・オブ・ザ・スカイズ（1973）

• IMDbの Nothing by Chance
• TCM 映画データベースの Nothing by Chance
• Amazon.com でのリチャード・バックのインタビュー
• allmovie.com の Nothing by Chance