パンチョ・バーンズ

パンチョ・バーンズ
1931年のバーンズ
生まれる	フローレンス・レオンティン・ロウ ( 1901-07-22 )1901年7月22日 パサデナ、カリフォルニア州、米国
死亡	1975年3月30日(1975-03-30)（享年73歳） 米国カリフォルニア州ボロン
その他の名前	パンチョ
知られている	レーシングパイロット、経営者
配偶者たち	C. ランキン バーンズ牧師 ロバート・ハドソン・ニコルズ・ジュニア ドン・シャリタ[1] [2]
子供たち	1

フローレンス・ロウ・「パンチョ」・バーンズ（1901年7月22日 - 1975年3月30日）は、先駆的な飛行士であり、初の映画スタントパイロット組合の創設者である。1930年、彼女はアメリア・イアハートの飛行速度記録を破った。^{[3]バーンズは}ウィメンズ・エア・ダービーに出場し、ナインティナインズのメンバーでもあった。後年、彼女は南カリフォルニアのモハベ砂漠にあるバー兼レストラン、ハッピー・ボトム・ライディング・クラブのオーナーとして知られ、近くで働く伝説のテストパイロットや飛行士にサービスを提供していた。^[3]

彼女は1901年7月22日、カリフォルニア州パサデナで、タデウス・ロウ2世（1870年 - 1955年）と最初の妻フローレンス・メイ・ドビンズの間に、フローレンス・レオンティン・ロウとして生まれた。彼女は裕福な家庭に生まれ、カリフォルニア州サンマリノの大邸宅で育った。成長期には、ビショップズ・スクールなど、その地域の最も優れた私立学校に通った。^[4]熱心なスポーツマンだった彼女の父親は、彼女に大自然を楽しむよう勧め、フローレンスは優れた乗馬選手になった。^{[5]彼女の祖父は、}南北戦争中にアメリカ初の軍用航空部隊であるポトマック軍の気球部隊を設立し、アメリカの航空界の先駆者となったタデウス・SC・ロウである。彼は孫娘が10歳のときに航空ショーに連れて行った。^[6]

1919年、フローレンスはカリフォルニア州サウスパサデナのC・ランキン・バーンズ牧師と結婚し、息子ウィリアム・E・バーンズが生まれた。^[5]母親は1924年に亡くなった。

メキシコで4か月間を過ごし、革命家たちに巻き込まれ、男装して当局の監視を逃れた彼女は、この頃から「パンチョ」というあだ名を使い始めた。^{[いつ? ] [7]バーンズは両親の死後に遺贈された遺産を持って}カリフォルニア州サンマリノ に戻った。1928年、いとこのディーン・バンクスを飛行訓練に連れて行く途中、彼女は飛行機の操縦を習うことを決意し、その日のうちに、いとこの飛行教官で第一次世界大戦の退役軍人であるベン・カトリンを説得した。 ^[7]彼女は6時間の正式な訓練の後に単独飛行に成功した。^[5]

バーンズは臨時のバーンストーミングショーを主催し、航空レースにも出場した。1929年のウィメンズ・エア・ダービーで墜落したにもかかわらず、彼女は1930年にユニオン・オイル・カンパニーのスポンサーでレースに復帰し、優勝した。そして時速196.19マイル（315.74 km/h）というアメリア・イアハートの世界女性速度記録を破った。バーンズはトラベル・エア・タイプR・ミステリー・シップでこの記録を破った。^{[5] [8]}

ユニオン・オイルとの契約が切れた後、バーンズはハリウッドに移り、映画のスタントパイロットとして働き始めた。1931年、彼女は映画業界のスタントパイロットの組合であるアソシエイテッド・モーション・ピクチャー・パイロットズを設立し、飛行の安全性とスタントマンの賃金の標準化を推進した。彼女は1930年代のいくつかの航空冒険映画に出演し、その中にはハワード・ヒューズの『ヘルズ・エンジェルス』（1930年）も含まれている。^[9]

バーンズはハリウッドに幅広いコネを持っていた。彼女の初期の親友で、当時カリフォルニア州ラグナビーチで画家や写真家として生計を立てていたジョージ・ハレル（1904-1992）は、後にMGMスタジオの肖像画部門の責任者となった。バーンズはハレルがパイロット免許証に使用する写真を撮影し、ハリウッドの友人たちに紹介したことで、ハレルがハリウッドでキャリアをスタートするのを助けたとされている。^{[N 1] [10] [11]}ハレルは短期間でハリウッドで最も引っ張りだこの写真家となった。^{[N 2]}

バーンズは大恐慌で財産の大半を失った。1935年までに残ったのはハリウッドのアパートだけだった。彼女はそれを売却し、1935年3月にモハーベ砂漠のロジャーズ湖底と当時マーチ陸軍航空基地の付属地だったためマーチフィールドと呼ばれていた新設のムロックフィールドの近くに180エーカー（ 73ヘクタール）の土地を購入した。^[5]

パンチョ・バーンズは彼女の土地にハッピー・ボトム・ライディング・クラブ（別名ランチョ・オロ・ヴェルデ・フライ・イン・デュード・ランチ）を建設した。これは近くの飛行場の飛行士やハリウッドの友人たちに食事を提供する観光牧場兼レストランだった。バーンズはチャック・イェーガー、ロバート・アンダーソン・「ボブ」・フーバー、ウォルト・ウィリアムズ、ジャック・リドリー、ジミー・ドーリットル将軍、バズ・オルドリン、ノースアメリカン・アビエーションの飛行試験整備士ボブ・キャディック、飛行試験監督ロイ・フェレンなど、初期のテストパイロットの多くと非常に親しい友人になった。^[12]バーンズの牧場はパーティーやゲスト全員の空飛ぶライフスタイルで有名になった。^[13]

飛行試験が成功した後、ムロックとエドワーズのテストパイロットはハッピーボトムライディングクラブで楽しい時間を過ごすことが多かった。オーナーのバーンズは、音速を破った彼らに慣例通りステーキ^[14]を無料で提供した。^[15]

しかし、1952年の指揮官交代により、バーンズはアメリカ空軍（USAF）と対立することになった。USAFは航空の将来を計画しており、原子力で動く予定の新しい航空機を収容するために、新しい超長距離滑走路を建設する必要があると判断した。その新しい滑走路は彼女の牧場の真横を通る予定だった。USAFは当初、彼女の牧場、土地、施設の価格を提示したが、それは未開発の砂漠の土地の価格に非常に近かった。彼女は土地と事業の実際の交換費用をより正確に反映する公正な査定を求めたが、再査定を受けている最中に、基地の指導者は彼女が牧場で悪名高い家を経営していると非難した。不正の兆候さえあったため、彼女の牧場と事業は軍人立ち入り禁止となり、彼女の事業の価値は急落した。^[2]

バーンズはその後、彼女の言葉を借りれば「このような不正を犯す政府内の悪党どもを追い出す」ために、USAF に対して訴訟を起こした。訴訟を起こせば、基地のさまざまな指導者や職員に宣誓供述する機会が得られ、真実が明らかになり、自分の名誉が回復されるだろうと彼女は知っていた。法廷闘争が激しさを増す中、1953 年に彼女の牧場が原因不明の火災で焼失した。火災後、彼女の牧場と事業の価値はさらに下落し、USAF からの当初の買収提案に近い水準に落ち込んだ。それでも法廷闘争は続いた。バーンズは自分の土地と事業の公正な価値を受け取り、名誉を回復しようと決意した。彼女の訴訟の主な主張は、「私の祖父が米国空軍を創設した」というものだった。この主張に基づき、裁判所は彼女に有利な判決を下し、彼女は財産と事業に対して 375,000 ドルの報酬を受け取った。また、彼女の名誉も回復された。結局、提案された滑走路は建設されなかった。^[2]

政府が彼女を買収した後、彼女はカリフォルニア州カンティルに移り、そこで同様の観光牧場事業を再開しようとしたが、結局それは実現しなかった。バーンズが再び基地でよく見かけられる人物となり、「エドワーズ空軍基地の母」と呼ばれるようになったのは、1960年代後半になってからだった。バーンズが多くの古参兵と再会するにつれ、傷は癒え始めた。エドワーズ基地の将校食堂はパンチョ・バーンズ・ルームと改名された。^[2]

バーンズは乳がんを患っていたが、これが彼女の死の最終的な原因だったと思われる。彼女は1975年4月5日にアンテロープバレー航空博物館の毎年恒例の「バーンストーマーズ・リユニオン」で基調講演をする予定だった。しかし、1975年3月30日に友人が電話したが、連絡がつかなかった。彼女の息子ビルが自宅で彼女が亡くなっているのを発見し、検死官は彼女がほぼ1週間前に亡くなったと判断した。^{[16] [3] [5]}ビルはアメリカ空軍から特別許可を得て、ハッピーボトムライディングクラブの敷地に彼女の遺灰を撒いた。その後、彼はその敷地の上空を飛行機で飛んだが、横風が来て遺灰が小さなセスナ機に吹き飛ばされ、再び空高く舞い上がった。「バーンズは死んでからも楽しいドライブが好きだった。」^[2]

彼女の4番目の夫、ユージン・「マック」・マッケンドリーはカンティルに住み続け、バーンズより何年も長生きした。

息子のビル・バーンズは、1980年10月4日、航空整備士のクリフトン・ヘルウィグとともにノースアメリカンP-51マスタングを操縦中にランカスターのフォックスフィールド付近を飛行中に亡くなった。1940年に彼女はランカスターのバーンズ・アビエーションを設立し、ビルは成人してからこれを経営していた。同社は現在も一般航空事業を営んでいる。^[17]

彼女の生涯と性格は、トム・ウルフの1979年の同名のベストセラー小説を原作とした1983年の大作映画『ライトスタッフ』で描かれた。キム・スタンリーが彼女を演じた。彼女はまた、ジョン・マイケル・ヘイズが脚本を書き、リチャード・ヘフロンが監督し、ヴァレリー・バーティネッリが主演した1988年のテレビ映画『パンチョ・バーンズ』の題材にもなった。バーンズに関する最初の伝記は、1986年に出版された『ペガサスを飼いならした女：パンチョ・バーンズの物語』で、グローバー・テッド・テイトによって書かれた。テイトはパンチョ・バーンズの著作権で保護された自伝的資料に大きく依拠していた。1996年には、バーバラ・シュルツによって書かれた2番目の伝記『パンチョ：フローレンス・ロウ・バーンズの伝記』が出版された。 3番目の伝記は2000年にローレン・ケスラーによって書かれた『The Happy Bottom Riding Club: The Life and Times of Pancho Barnes』として出版されました。

PBSはドキュメンタリー映画『パンチョ・バーンズとハッピー・ボトム・ライディング・クラブの伝説』を後援し、2009年に完成した。この映画では、キャシー・ベイツがバーンズの声を担当している。このドキュメンタリーはバーンズの財団とは独立して制作されたが、財団は映画製作者に、財団が所有する彼女の個人的な書類や写真、著作権で保護された自伝への完全なアクセスを許可した。バーンズの生涯を記録したこの映画は、カリフォルニア州オレンジ郡のPBS局であるKOCE-TVと提携して、ニック・T・スパークがプロデュース・脚本し、アマンダ・ポープが監督した。このドキュメンタリーは、最優秀芸術・歴史ドキュメンタリーでエミー賞を受賞した。^[18]

バーンズのミステリーシップ32号は長い間モハベ空港の格納庫に置かれていました。数年前に個人収集家に売却され^{（いつ？）}、現在はイギリスで修復されています。^{[N 3]}

ハッピーボトムライディングクラブの史跡は、毎年恒例のアメリカ空軍テストパイロット学校/エドワーズ空軍基地パンチョバーンズデーの祝賀会（1980年創設）の会場となっている。航空界の先駆者であり友人であった彼を偲んで、バーベキューやドリンク、ダンス、ライブ音楽が楽しめる。ファミリーアワーは午後9時頃まで続き、その後は大人だけのパーティーとなる。おそらく、ハッピーボトムライディングクラブの騒々しい昔を偲んでのことだろう。^[19]

コミックシリーズ「DC: The New Frontier」では、パンチョ・バーンズとハッピー・ボトム・フライング・クラブに若きハル・ジョーダンが訪ねてきます。

2019年の映画『キャプテン・マーベル』では、キャプテン・マーベルの戦闘機パイロットのバーの名前は「パンチョズ・バー」で、これはバーンズのニックネーム「パンチョ」に由来している。^[20]

• パンチョ・バーンズ財団のウェブサイト
• ドキュメンタリー映画「パンチョ・バーンズとハッピー・ボトム・ライディング・クラブの伝説」のウェブサイト
• チャック・イェーガーの個人サイトにあるパンチョの物語