突撃銃

突撃砲（ドイツ語： Sturmgeschütz 、直訳すると「突撃砲」）^{[1] [2]は、}装甲歩兵支援車両および自走砲の一種であり、防御された自走式シャーシに歩兵支援砲を搭載し、 ^{[3]交戦中に}歩兵に強力な直接射撃支援を提供することを目的としており、特に他の歩兵や要塞化された陣地に対して、副次的に装甲防御と対装甲能力も提供します。^[1] 

突撃砲は1930年代にソ連とナチスドイツによって開発され、当初は直接射撃を念頭に置いた自走砲（ソ連のSU-5-1など）であったが、 1940年にドイツが最初の専用に作られた（そして専用の名称が付けられた）突撃砲であるSturmgeschütz IIIを^{導入した。 [1]}

突撃砲の概念は、次のように簡略化できます。歩兵旅団向けの、防御された 自走 歩兵砲で​​、歩兵に、防御された敵の陣地や脅威に対する機動的な重火器の直接射撃能力を与え、突撃時に歩兵とともに移動し、二次的に敵の砲火に対する装甲防御を提供します。

歴史的に、突撃砲の概念は歩兵戦車のそれと非常に似ており、どちらも歩兵隊に随伴して戦闘することを目的とした戦闘車両であったが、突撃砲の設計では、コストとドクトリンの理由から、戦車の特徴や設計要素が不要と見なされることが多かった。^[4]しかし、第二次世界大戦中、突撃砲は戦車よりも機動性が高く、直接射撃と間接射撃の両方の砲兵として利用できた。^[4]突撃砲は戦車の火力に近づくことができたが、主に比較的低速で榴弾を発射し、要塞化された陣地や建物などの難所を破壊する役割に適していた。^[4]突撃砲は戦車の代用や専用の駆逐戦車として配備されることを意図していなかった。^[4]しかし、紛争が進むにつれて、戦車が戦場に増えたため、多くの突撃砲部隊は歩兵の防御のために装甲車と交戦せざるを得なくなり、軍隊は突撃砲と駆逐戦車という従来は別々の役割だったものを組み合わせた多目的設計にますます依存するようになった。^[5]

第二次世界大戦中に導入されたドイツとソ連の突撃砲は、通常、主砲を砲塔ではなく完全に密閉された砲郭内に搭載していた。^[6]これにより、射撃範囲と砲旋回範囲が制限されたが、シルエットが小さくなり、製造工程が簡素化されるという利点もあった。^[6]アメリカは、戦争中に突撃砲専用のものを開発することはなかったが、M4シャーマン（M4(105)として）、M5スチュアート（M8スコットとして）、M3ハーフトラック（T19榴弾砲自動車化車として）など、既存の装甲戦闘車両を改造してその役割に就かせた。^[7]古典的な突撃砲のコンセプトは、戦後、必要に応じて直接火力支援を行うこともできた歩兵隊に配属された戦車や多目的駆逐戦車に取って代わられ、ほとんど放棄された。アメリカ合衆国や西側諸国の多くでは、突撃砲は独自の分野として認識されなくなり、個々の例は自走榴弾砲か戦車のいずれかに分類されるようになった。^[8]唯一の例外はスウェーデンで、戦後もInfanterikanonvagn 72などの砲郭式突撃砲の開発を続け、 1960年代まで続けたが、1968年に砲塔付きの設計に落ち着き、Infanterikanonvagn 91となった。^[9]ソ連は1967年まで新型突撃砲の開発に資金提供を続けていたが、戦後の設計で大量に採用されたものはほとんどなかった。^{[10]ソ連軍と東欧軍では、伝統的な突撃砲は主に}SU-100などの戦車駆逐車に取って代わられ、歩兵と装甲の両方を支援できた。^[8] 1980年代以降、多目的突撃砲のコンセプトは、主に南アフリカのロイカットやイタリアのB1チェンタウロなどの砲塔付き車輪付き設計の形で復活しました。今日の現代の突撃砲には、日本の16式機動戦闘車やアメリカのM1128ストライカーやM10ブッカーが含まれます。

突撃砲は主に第二次世界大戦中にナチスドイツとソ連の軍隊によって開発されました。戦争初期、ドイツ軍は歩兵支援兵器をトラックの荷台や砲塔を取り外した旧式戦車に搭載して、間に合わせの突撃砲を作り始めました。戦争後期には、ドイツとソ連の両国が、完全装甲の専用突撃砲を兵器庫に 導入しました。

ソ連は初期に、KV-1重戦車の派生型で、特大の砲塔に短砲身の152mm榴弾砲を搭載したKV-2を製造した。これは実戦では成功せず、 SU-76、SU-122、重砲のSU-152といった非常に成功した一連の無砲塔突撃砲に置き換えられ、その後、新しいIS重戦車シャーシを搭載したISU-122とISU-152が続いた。

ドイツ軍の主力突撃砲は、III号突撃砲（StuG III）だった。榴弾砲のようなKwK 37砲がIV号戦車から外されたのとほぼ同時期（1942年3月）、それまでIII号突撃砲に搭載されていた同等の砲であるシュトゥルムカノーネも、同様に砲身が長く、高初速の両用75mm砲に置き換えられた。この砲も、やはり実績のあるPaK 40牽引式対戦車砲から派生したものである。ドイツ軍は、 IV号突撃砲、StuIG 33B、ブルムベア、シュトゥルムティーガーなど、他の完全装甲の無砲塔突撃砲も多数製造した。この最後のシュトゥルムティーガーは非常に重量のある車両で、少量しか製造されなかった。

ドイツの装甲擲弾兵師団では、慢性的な戦車不足のため、突撃砲大隊（通常はIII号突撃砲）が本来の装甲大隊の代わりを務めることが多く、装甲師団内でも臨時の砲として使われることもあった。^{[11]独立大隊は}歩兵師団の「補強兵」としても配備され、III号突撃砲の対戦車能力は東部戦線と西部戦線で減少する戦車の数を増強した。

米軍と英軍も近接支援用に設計された車両を配備したが、これらは主砲を榴弾砲に交換しただけの従来型の戦車であった。アメリカのシャーマン戦車の2つのバージョンは、 M4 105 mm榴弾砲、M4(105)とM4A3(105)を装備していた。これらは、アメリカで使用されている用語では突撃砲と呼ばれていた。M5スチュアート軽戦車の車台をベースにしたM8スコットも突撃砲であり、75 mm短榴弾砲を搭載していた。チャーチル、ケンタウロス、クロムウェルの各戦車は、チャーチル Mark VとMark VIII、ケンタウロス Mark IV、クロムウェル Mark VIのように、すべて95 mm榴弾砲を装備したバージョンが生産された。クルセイダー巡航戦車やマチルダ II歩兵戦車などの初期のイギリス戦車は、3インチ榴弾砲を装備したバージョンが生産された。チャーチル戦車の初期型にもこの砲が車体下部に搭載されていました。アメリカの駆逐戦車部隊は歩兵支援用の突撃砲の役割でよく使用されました。

AVRE 型のチャーチル戦車は、 150 ヤード (140 メートル) 先まで40 ポンド (18 キログラム)のHE弾 (フライング ダストビンという愛称) を発射するスピゴット迫撃砲を装備していました。その任務は、バンカーなどの要塞化された陣地を近距離から攻撃することでした(ホバートのファニーズを参照)。

第二次世界大戦後、「突撃砲」のカテゴリーに入る車両のほとんどは、空挺部隊で使用するための軽量で空中展開可能な直接射撃戦闘車両として開発されました。これらの兵器は、軽量多用途車両または小型の装軌車両に基づいており、そのため空挺部隊は重火器の点で常に明らかに不利な状況で戦っていました。ソ連と米国は、従来の軽量空挺部隊にこの機能を提供するというアイデアに最も興味を持ちました。両国のこの問題に対する回答は似ており、米国はM56スコーピオンを、ソ連はASU-57を開発しました。どちらも基本的に空中投下可能な軽量対戦車砲です。

ソ連は改良型の空中投下可能な突撃砲ASU-85を開発し、1980年代まで使用された。一方、SU-100は第二次世界大戦後もベトナムやキューバなどの共産主義国で使用され続けた。米国の M56 と別の装甲車M50 オントスは、米国で使用された最後の伝統的な突撃砲となった。無反動砲を搭載したM113 兵員輸送車などの即席の配置は、対戦車の役割を担うミサイル運搬車にすぐに置き換えられた。

アメリカ軍からM50とM56が退役した後、突撃砲としての特性を持つ唯一の車両がM551 シェリダンであった。シェリダンの砲は突撃任務に適した低速兵器であったが、シレラグミサイルの追加により対戦車任務も兼ねることができるようになった。しかし、シェリダンは突撃砲としてではなく、軽偵察車両として開発された。

現在、アメリカ陸軍のM1128移動砲システム、イタリア軍とスペイン軍のB1チェンタウロ装輪式戦車駆逐車、中国の対戦車砲PTL -02とZBL08突撃砲、フランスのAMX-10 RC重装甲車など、「戦車駆逐車」または「突撃砲」の役割に適した装輪式車両への移行が進んでいるようです。これらの車両は直接射撃の役割に役立つ可能性がありますが、第二次世界大戦中にアメリカ軍が突撃砲の役割で戦車駆逐車を使用したことを彷彿とさせるように、特にこれを念頭に置いて開発されたものはありません。

• 1987年 - PTL-87
• 1997年 - PTL-97
• 2001 - PTL-02
• 2005 - ZTD-05
• 2008 - ZTL-11

• 1940 – III号突撃砲
• 1940 –シュトゥルムパンツァー I バイソン
• 1941 –突撃戦車 II
• 1942 – III号突撃戦車
• 1942 –突撃歩兵戦闘車 33B
• 1943 –シュトゥルムハウビッツェ 42
• 1943 – IV号突撃砲
• 1943 – IV号突撃戦車 ストゥーパ
• 1943 –シュトゥルムパンツァー 38(t) グリル Ausf. H
• 1944 –シュトゥルムパンツァー 38(t) グリル Ausf. K
• 1944 – VI 突撃戦車シュトゥルムティーガー

• 1943 – 43M ズリーニ II
• 1944 – 44M ズリーニ I

• 1942年 –セモベンテ・ダ47/32
• 1942 –セモベンテ da 75/18 M41
• 1943 –セモベンテ da 75/32 M41
• 1943 –セモベンテ da 75/34 M42
• 1943 –セモベンテ da 105/25 M43
• 1944 –セモベンテ da 75/34 M43
• 1944 –セモベンテ da 75/46 M43
• 1991 – B1 チェンタウロ
• 2018 – B2 チェンタウロ

• 1942年 –一式ホニII
• 1944年 –四式ホロ
• 1944年 -四式戦車
• 2016年 – 16式機動戦闘車

• 1962 –エランド90
• 1980年 –ラテル90
• 1987 –ロイカット76
• 1994 –ロイカット 105

• 1931年 – SU-1
• 1934年 – SU-5
• 1935年 – SU-6
• 1935年 – AT-1
• 1939年 – KV-2
• 1941 – SU-76P
• 1942年 – SU-76
• 1942年 – SU-122
• 1943年 – SU-85
• 1943年 – SU-152
• 1943年 – ISU-152
• 1944年 – ISU-122
• 1944年 – SU-100
• 1945年 –オブジェクト704
• 1951 – ASU-57
• 1955 – SU-122-54
• 1956年 –オブジェクト268
• 1958 – ASU-85

• 1943 –ストームパイア fm/43
• 1944 –ストームパイヤス fm/43-44
• 1944 –ストーマルティーレリヴァーグン m/43
• 1953 –乳児期 72
• 1957 –乳児期 73
• 1957 –乳児期 102
• 1957 –乳児期 103
• 1976 –乳児期91年
• 1994 –ストリズフォードン 90105
• 1998 –ストリズフォードン 90120

• 1941 – T18 HMC
• 1942 – M8 スコット
• 1944 – M4 シャーマン 105
• 1953 – M56 スコーピオン
• 1956 – M50 オントス
• 1969 – M551 シェリダン
• 1992 – M8 AGS
• 2002 – M1128 ストライカー
• 2021 – XM1302 MPF
• 2022 – M10 ブッカー

• ヤークトパンツァー
• パンツァーイェーガー
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• 歩兵支援砲の一覧