MGM-51 シレラグ

MGM-51 シレラグ
MGM-51 シレラグ
タイプ	地対地ミサイル
原産地	アメリカ合衆国
生産履歴
メーカー	エアロニュートロニック、マーティン・マリエッタ
単価	1938ドルから4052ドル[1]
生産	1964年から1971年まで88,194人[1]
仕様
質量	MGM-51A :59.1ポンド(26.8kg) MGM-51B/C:61.3ポンド(27.8kg)
長さ	MGM-51A : 3 フィート 7.7 インチ (1.110 m) MGM-51B / C : 3 フィート 9.4 インチ (1.153 m)
直径	6インチ（150 mm）
翼幅	11.5インチ（290 mm）
弾頭	15ポンド（6.8 kg）の成形炸薬弾頭（8ポンド（3.6 kg）のオクトル爆薬を含む）は、 0°の傾斜角で23.62インチ（600 mm）のRHAを破ることができる[2]
爆発 メカニズム	衝突時に爆発[3]
エンジン	アモコ・ケミカルズ ヘラクレス固体燃料ロケット
運用 範囲	MGM-51A : 6,600 フィート (2,000 メートル) MGM-51B / C : 10,000 フィート (3,000 メートル)
最高速度	1,060フィート/秒（320メートル/秒）[4]
ガイダンス システム	赤外線信号リンク
発射 台	戦車（M551 シェリダン、MBT/KPz-70、M60A2）

フォードMGM -51 シレラグは、従来の砲から発射するように設計されたアメリカの対戦車誘導ミサイルです。当初は、1960 年代から 1970 年代にかけて、大砲を使わずに将来の装甲車両を撃破するために、装甲戦闘車両用の短、中、長距離システムの中距離部分として設計されました。砲弾とミサイルの両方を確実に発射できるシステムの開発は複雑で、米国にとってほとんど実行不可能であることが判明しました。

このミサイルは元々、実験的であったが生産されることのなかったMBT-70戦車用に開発され、最も顕著なのはM551シェリダン軽戦車の主力兵器として活躍したが、このミサイルシステムは南ベトナムに派遣された部隊には支給されず、1996年に退役した。また、 1981年までに段階的に廃止されたM60A2「スターシップ」にも使用された。最終的に、生産された88,000発のうち戦闘で発射されたのはごくわずかであり、このシステムは主に、1970年に初めて生産された後のBGM-71 TOW有線誘導ミサイルに引き継がれた。西側諸国は銃発射ミサイルのコンセプトをほぼ諦めたが、旧ソ連の設計では引き続き使用されている。

このシステムの名前は、アイルランドの伝統的な木製クラブに由来しています。

第二次世界大戦中に装甲が急速に厚くなったため、戦車は第二次世界大戦時代の最大の対戦車砲から発射された砲弾にも耐えられるようになっていった。新世代の砲、特にイギリスの105 mmロイヤル オードナンス L7 は新型戦車に対抗できたが、次の世代では必要な砲が大きすぎて実用的でなくなると思われた。

この潜在的な問題を克服するため、米軍は1950 年代に対戦車用高性能爆薬(HEAT) 弾、または成形炸薬弾を優先し始めました。成形炸薬の貫通力は弾の速度に大きく依存しないため、弾をはるかに低速で発射でき、したがってはるかに軽量の銃から発射できます。また、成形炸薬は直径が大きいほど効果が高く、直径の大きい低速銃は軽量または中型の車両に搭載できる優れた突撃砲になります。ただし、弾の速度が遅いため、長距離の照準が難しくなります。米軍は、成形炸薬弾頭を持ち、数百ヤードを超える距離でも正確に命中する 誘導ミサイルを開発することで、この問題を克服しようとしました。

1958年、陸軍は既存の知識でHEAT弾頭を搭載した誘導ミサイルの開発に着手できると考え、1959年6月にスペリー社とフォード・エアロニュートロニック社に短距離用の設計を依頼した。フォード社が契約を獲得し、XM13の開発を開始した。1960年に最初の試験発射が行われ、1964年に限定生産が開始された。当時、このミサイルはMGM-51Aと呼ばれていた。

基本システムは当時としては非常に先進的でした。ミサイル本体は、最後部に折り畳み式のフィンが付いた長いチューブで構成され、後部に小さな爆薬を装着した新型 M81 砲から発射されました。砲から離れると、フィンが開き、エンジンが点火しました。ライフル銃のせいでミサイルが砲内で回転しないように、ライフル銃の真っ直ぐな溝に小さな「鍵」が取り付けられました。ミサイルの照準は簡単で、砲手は単に照準器を標的に合わせ、照準システムの電子機器がミサイルを光学的に追跡し、テレビのリモコンと同様にIRリンクを通じて修正を送信しました。一般的に砲手は優れた命中率を達成できました。

このシステムの主な問題は、主砲をミサイルではなく弾丸で発射することです。主砲の反動によりミサイルの光学系がすべて狂い、M551 の使用は対戦車砲またはバンカーバスター砲に限定されます。

システムが非常に先進的だったため、シレラグの開発は問題だらけだった。フォード・エアロニュートロニック社は、これほど先進的なミサイルを設計する作業の複雑さを過小評価しており、ミサイルの推進剤、点火装置、追跡装置、赤外線コマンドリンクに大きな問題があった。^[5]

M81/MGM-51は、最初にM551シェリダンに搭載された。シェリダンは軽量のアルミ装甲AFVで、空輸可能で、空挺部隊に対戦車支援を行うように設計された。^[6] 1966年、米軍はウェストモーランド将軍に南ベトナムに戦車を配備するよう圧力をかけ始めたが、将軍は主砲弾薬がないため、シェリダンは基本的に30万ドルの機関銃プラットフォームに過ぎないとして断った。^[7] 1968年、152mm主砲弾薬が利用可能になり、シェリダンは1969年1月に南ベトナムに配備され、戦闘作戦に投入された。^{[7]シレラグミサイルは}ベトナム戦争では問題にならず、使用されなかった。^[7]

シェリダンの152mm主砲はベトナムでの戦闘作戦で使用されたが、厄介な問題を抱えていた。^[7] 152mmケースレス弾の可燃性薬莢は完全に燃えず、複雑で遅いガス駆動掃気システムが必要だった。また、車両が被弾すると爆発する恐れがあった。砲を発射すると大きな反動が発生し、戦車の繊細なミサイル発射電子機器が故障した。これらの問題と適切な標的の欠如が相まって、複雑なミサイルシステムなしでの配備となった。

シレラグは従来の弾丸よりもかなり大きいため、搭載できる数はわずかでした。通常の積載量は、短距離用のミサイル 9 発と M409 HEAT 弾 20 発だけでした。さらに、このミサイルの最小射程距離は非常に長いことが判明しました。車両のレイアウトにより、ミサイルは車両から 800 ヤード (730 m) まで接近しないと砲/追跡システムの視界に入りませんでしたが、その時点で誘導を開始できました。最大射程距離が約 2,200 ヤード (2,000 m) であるため、このシステムは非常に狭い戦闘距離の範囲内でのみ有効でした。

最大射程距離 2,200 ヤード (2,000 m) は許容範囲内であったが、陸軍はこれを改良できるし、改良すべきだと考えた。フォードは 1963 年に射程距離の長いバージョンを開発する契約を獲得し、翌年には若干大型の設計を提出した。新型MGM-51Bの試射は翌年 5 月に開始され、生産は 1966 年 10 月に開始された。ミサイルの変更に加え、砲も改良された。試験では、砲のキー スロットが数発発射しただけで亀裂を生じることが判明した。さらに研究を重ねた結果、より浅いスロットと新しい砲身を備えたバージョンが選ばれ、M81E1/ MGM-51Cが誕生した。

この新型ミサイルは長さ約45インチ（1,100 mm）、直径約6インチ（150 mm）、重量60ポンド（27 kg）であった。このミサイルは1971年まで生産され、その時点で88,000発が生産されていた。これはおそらく主力戦車（下図）での使用を見越したものと思われる。米軍は使用を否定したが、^[8]砂漠の嵐作戦中にイラクの対戦車砲や標的に向けて6発のシレラグが発射された可能性が高い。 ^[9]これがこの兵器が実際に使用された唯一の例である。^[10]

問題はあるものの、このシステムは空挺戦車が主力戦車を撃破するのに使用できることを示した。すべての戦車の主力兵器としての本来の役割を果たすことができるかどうかという疑問は、まだ解決されていない。陸軍はもともと、1960年代に既存のM60戦車用に短い砲身のロープロファイル砲塔の開発を開始していたが、システムの主な問題が解決された1971年まで納入を発注しなかった。シレラグを搭載したM60A2は1974年に就役したが、信頼性の問題に阻まれ、1980年に段階的に廃止された。M60A3の最終改訂版では、M60A1と同じ105mm砲と砲塔が使用された。^[要出典]

シレラグ戦車をベースにした最も野心的なプロジェクトは、先進的な米独共同戦車であるMBT-70であった。MBT-70の設計作業は1963年に始まりました。この戦車は、非常に短い車体の上に巨大な自動装填砲塔を搭載しており、車体前部に操縦手が座る余地がないほど短いものでした。操縦手は従来の位置ではなく、他の乗員とともに回転式キューポラ内の砲塔に座り、前方を向いたままでした。砲は新しい長砲身設計のXM-150で、射程距離と性能が向上し、サボ弾にも使用できるようになりました。しかし、プロジェクトは長引き、1969年には推定単価が5倍に上昇しました。ドイツはプロジェクトから撤退しました。陸軍はシステムの「縮小版」である XM-803 を提案したが、議会は 1971 年 11 月にこれを取り消した。議会は翌月、 M1 エイブラムスプロジェクトを開始し、資金を支給した。M1 の設計には、従来の銃が組み込まれていた。

• 砲発射ミサイル一覧
• XM1111 中距離弾、米国の非動力120mm誘導弾は2009年に開発中止

注記

参考文献

• フォード M13/MGM-51 シレラグ - 指定システム