SU-122

SU-122
SU-122
	SU-122
タイプ	自走榴弾砲
原産地	ソビエト連邦
サービス履歴
使用者	ソビエト連邦
戦争	第二次世界大戦東部戦線;
生産履歴
デザイナー	FF ペトロフ
設計	1942年4月15日～12月
メーカー	ウズベキスタン
生産	1942年12月 – 1943年夏
建造数	638
バリエーション	バリエーションを見る
仕様
質量	30.9 トン (68,122 ポンド)
長さ	6.95 m (22 フィート 10 インチ)
幅	3メートル（9フィート10.1インチ）
身長	2.32 m (7 フィート 7 インチ)
クルー	5
鎧	45 mm (1.77 インチ)
主; 武装	122 mm M-30S榴弾砲
副; 砲	なし
エンジン	クリモフモデル V-2 V-12 ディーゼルエンジン; 493 hp (368 kW) (500 PS)
パワー/重量	16馬力/トン
サスペンション	クリスティ
運用; 範囲	道路：; 210 km（130 mi）; 300 km（190 mi）（燃料タンク追加時）; クロスカントリー：; 120 km（75 mi）; 150 km（93 mi）（燃料タンク追加時）
最高速度	時速55キロ（時速34マイル）

SU -122（サモホドナヤ・ウスタノフカ122mm）は、第二次世界大戦中に使用されたソビエトの自走榴弾砲または突撃砲である。名称の「122」という数字は、主砲である122mm M-30S榴弾砲の口径を表している。シャーシはT-34のものである。^[2]^[3]

開発の歴史

ソ連軍最高司令部は、ドイツのIII号突撃砲の成功を受けて突撃砲に興味を持つようになった。^[4]突撃砲には砲塔を備えた戦車に比べていくつかの利点があった。砲塔がないため、生産コストが安かった。より大きな戦闘室を持つように製造でき、所定の車台に、より大きく強力な兵器を搭載することができた。しかし、突撃砲は一般に車両全体を方向付けて照準を合わせるため、砲塔を備えた戦車ほど接近戦には適していなかった。

1942年4月、設計局は様々な武装を備えた突撃砲の開発を依頼された。歩兵支援用の76.2mmZiS-3師団野砲と122mmM-30榴弾砲^[5]、敵の拠点攻撃用の152mmML-20榴弾砲である。^[要出典]

122mm榴弾砲を搭載し、ドイツのIII号突撃砲の車台をベースにした試作突撃砲が開発され、SG-122と命名された。このうち完成したのはわずか20台だった。^[6]この車両のメンテナンスが困難で不成功と判断されたため、生産は中止された。^[要出典]

同時に、T-34中戦車をベースにした自走砲も開発されました。当初、T-34の車台は76.2 mm F-34砲用に選ばれました。この車両、U-34は、1942年夏にUZTM（ウラルマシュザヴォード-ウラルスキー機械工場）設計局でNWクリンとGFクシュニンによって作成されました。これは、T-34と同じ武装を備えた駆逐戦車でしたが、砲塔はありませんでした。この車両はT-34よりも70cm低く、装甲が厚く、2トン軽量でした。生産には至りませんでした。^[要出典]

その後、UZTM はU-34とSG-122の特徴を組み合わせる作業に取り組んだ。初期設計作業は 1942 年 7 月から 8 月の間に完了した。このプロジェクトでは、プラットフォームと榴弾砲への変更を最小限に抑えることに重点が置かれていた。U -34と同じシャーシ、上部構造、エンジン、トランスミッションを使用し、FF ペトロフの設計局による (当時の新しい) 122 mm M-30S 榴弾砲を装備した。この車両は、コストを低く抑え、生産を簡素化するために、SG-122 と同じ砲床カバーとマウントも使用していた。前面装甲は 45 mm 厚であった。M -30S 榴弾砲は、 -3° から +26° の間で上下に旋回でき、10° の旋回が可能であった。乗員は 5 人で、運転手、砲手、車長、装填手 2 名で構成されていた。^[要出典]

1942年11月25日までに、 U-35の最初の試作機が完成した。試験は1942年11月30日から12月19日まで行われ、不十分な仰角、欠陥のある砲弾移送機構、乗員室の換気の悪さ、指揮官が砲の操作を補助しなければならず他の任務をうまく遂行できないことなど、設計上のさまざまな欠陥が明らかになった。これらの欠陥にもかかわらず、 U-35はSU-35（後にSU-122に改名）として赤軍に配備された。^[要出典]

量産型 SU-122 は、試験後に製造された改良型プロトタイプに基づいていました。量産を容易にするために前面装甲の傾斜をわずかに緩め、戦闘室のレイアウトを変更 (乗員ステーションと弾薬ラックの位置を変更)、視界スロットを減らし、車長用の潜望鏡を追加するなど、いくつかの変更が加えられました。最初の量産型車両は 1943 年までに完成しました。^{[引用が必要]}

生産履歴

SU-122の生産は1942年12月に始まり^[7]、その月に27台が製造された。^[要出典]その時点以降の生産の当初の計画では、毎月100台のSU-122を生産することになっていた。生産は1943年の夏まで続き、その時点で合計638台のSU-122が製造された。^[8]

サービス履歴

1942年12月に生産された最初のSU-122は、訓練センターと2つの新しい戦闘部隊、第1433自走砲連隊と第1434自走砲連隊に送られました。当初、これらの混成連隊はそれぞれ4台のSU-122を備えた2個中隊と、4台のSU-76駆逐戦車を備えた4個中隊で構成されていました。各連隊には、指揮車両としてSU-76駆逐戦車が追加されました。装甲軍団と機械化軍団内で活動する30個の自走砲連隊を編成することが計画されていました。^[要出典]

1943年1月、第1433自走砲連隊と第1434自走砲連隊は第54軍の一部としてレニングラード近郊のヴォルホフ戦線に派遣された。1月14日、彼らはスミエルドヌイ地域で初めて戦闘に参加した。^[9]その後、SU-122は攻撃側の戦車の400～600メートル後方を追従することになり、この距離は200～300メートルに短縮されることもあった。

SU-76駆逐戦車とSU-122の併用は失敗に終わった。戦闘経験に基づき、自走砲連隊の編成が変更され、新しい連隊編成はSU-76駆逐戦車2個中隊とSU-1223個中隊で構成され、合計20門の自走砲となった。^[10] 4月、自走砲連隊の編成が再度変更された。SU-76駆逐戦車（軽自走砲連隊）とSU-122（中型自走砲連隊）の別々の連隊が編成された。

中型自走砲連隊は、SU-122 4両ずつからなる4個中隊で構成されていた。各連隊には、指揮官用のSU-122またはT-34とBA-64装甲車も装備されていた。この編成は、1944年初頭にSU-122がSU-152、ISU-122、ISU-152重自走砲^[11] 、およびSU-85駆逐戦車に置き換えられるまで維持された。

SU-122は、要塞への直接射撃という本来の目的において効果的であることが証明された。122mm榴弾の強力な衝撃は、直撃すればタイガーIでさえ砲塔を吹き飛ばすほどだったと伝えられており、これはより大型の152mm榴弾砲にも共通する特徴である。1943年5月には新しいBP-460A対戦車榴弾（HEAT）が導入されたが、その原始的な弾頭設計は、旧式の榴弾の強烈な衝撃効果よりもわずかに効果的だっただけだった。しかし、ほとんどの榴弾砲と同様に、M-30の精度は対戦車戦用に設計された当時の兵器の精度よりも低かった。^[12]^[13]

少なくとも1台のSU-122がドイツ軍に捕獲された。^[要出典]

戦争を生き延びたSU-122はわずかであった。現在、現存するのは1台のみで、クビンカ戦車博物館に展示されている。^[8]

バリエーション

SU-122には量産された派生型はなかった。SU-122のT-34シャーシは、後のSU-85自走砲の一部としてさらに改造された。^[14]

SU-122M

SU-122は大量生産されていたが、その設計は主に生産コストの削減を目的として改良されていた。M-30S兵器は、GAU RKKA砲兵委員会の事前の推奨にもかかわらず、目的に適していないことが判明した。榴弾砲は多くのスペースを必要とし、射撃するには車長と砲手の両方が操作する必要があった。このため、1943年1月にSU-122に別の榴弾砲を搭載する作業が開始された。^[15]

SU-122M の試作車は 1943 年 4 月に製造されました。この車は、より大きな戦闘室と個別の操縦席を備えていました。車両の床に搭載されていた M-30S 榴弾砲は、より近代的な D-11 榴弾砲 (U-11 榴弾砲の派生型) に置き換えられました。しかし、SU-85の開発を進めるという決定により、SU-122M は生産されませんでした。

SU-122-III

SU-122の改良型後継車を開発する別の試みでは、 SU-85の車台に122mmD-6榴弾砲^[16]を組み合わせたが、これはU-11榴弾砲よりも軽量で小型だった。しかし、榴弾砲の反動機構の信頼性の低さと対戦車能力の低さから、この試みは失敗に終わった。その後の戦時中の122mm自走榴弾砲の設計作業は中止された。

参考文献

^ 『第二次世界大戦のソビエト戦車と戦闘車両』（スティーブン・J・ザロガ、ジェームズ・グランセン）179ページ。
^ “weaponsystems.net” より
^ “突撃砲 - サモホドナヤ・ウスタノフカ”. www.globalsecurity.org 。2021 年5 月 26 日に取得。
^ ザロガ、スティーブン・J.（2013年8月20日）。T-34/76 中戦車 1941–45。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-0536-2。
^ ザロガ、スティーブン・J.（2013年8月20日）。T-34/76 中戦車 1941–45。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-0536-2。
^ グリーン、マイケル（2022年9月21日）。第二次世界大戦の赤軍兵器。ペンアンドソードミリタリー。ISBN 978-1-3990-9541-9。
^ フォルツィク、ロバート（2014年2月24日）。東部戦線における戦車戦、1941-1942：シュヴェルポイント。ペンと剣。ISBN 978-1-4738-3443-9。
^ ab フランシス・プルハム、ウィル・カーズ（2021年7月11日）。『T-34ショック：写真で見るソビエトの伝説』フォントヒルメディア。
^ ザロガ、スティーブン J. (2019 年 5 月 30 日)。 SU-76突撃砲。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-3214-6。
^ タッカー・ジョーンズ、アンソニー（2015年3月31日）。T-34：赤軍の伝説の中戦車。ペンと剣。ISBN 978-1-4738-5446-8。
^ ゲームズ、ウォーロード、チェンバース、アンディ（2013年5月20日）。ボルトアクション：ソビエト連邦の軍隊。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-78200-961-0。
^ http://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1164&context=usarmyresearch ソビエト銃の外国射撃表 US_DOD 1951
^ http://www.panzer-war.com/page34.html ロシアの戦車砲の精度
^ アクセルロッド、アラン（2007年）。第二次世界大戦百科事典。HWファウラー。ISBN 978-0-8160-6022-1。
^ フライシャー、ヴォルフガング、タッカージョーンズ、アンソニー（2020年11月23日）。T-34：スターリンの最も偉大な戦車の図解歴史。グリーンヒルブックス。ISBN 978-1-78438-745-7。
^ フランシス・プルハム、ウィル・カーズ（2021年7月11日）。『T-34ショック：写真で見るソビエト伝説』フォントヒルメディア。

ザロガ、スティーブン・J.、グランセン、ジェームズ（1984年）。『第二次世界大戦のソ連の戦車と戦闘車両』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス。ISBN 0-85368-606-8。

外部リンク

バトルフィールド
第二次世界大戦の車両
オンウォー

参照

ソ連の戦車一覧– 全期間を網羅

[1] 『第二次世界大戦のソビエト戦車と戦闘車両』（スティーブン・J・ザロガ、ジェームズ・グランセン）179ページ。

[2] “weaponsystems.net” より

[3] “突撃砲 - サモホドナヤ・ウスタノフカ”. www.globalsecurity.org 。2021 年5 月 26 日に取得。

[4] ザロガ、スティーブン・J.（2013年8月20日）。T-34/76 中戦車 1941–45。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-0536-2。

[5] ザロガ、スティーブン・J.（2013年8月20日）。T-34/76 中戦車 1941–45。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-0536-2。

[6] グリーン、マイケル（2022年9月21日）。第二次世界大戦の赤軍兵器。ペンアンドソードミリタリー。ISBN 978-1-3990-9541-9。

[7] フォルツィク、ロバート（2014年2月24日）。東部戦線における戦車戦、1941-1942：シュヴェルポイント。ペンと剣。ISBN 978-1-4738-3443-9。

[:0-8] フランシス・プルハム、ウィル・カーズ（2021年7月11日）。『T-34ショック：写真で見るソビエトの伝説』フォントヒルメディア。

[9] ザロガ、スティーブン J. (2019 年 5 月 30 日)。 SU-76突撃砲。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-3214-6。

[10] タッカー・ジョーンズ、アンソニー（2015年3月31日）。T-34：赤軍の伝説の中戦車。ペンと剣。ISBN 978-1-4738-5446-8。

[11] ゲームズ、ウォーロード、チェンバース、アンディ（2013年5月20日）。ボルトアクション：ソビエト連邦の軍隊。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-78200-961-0。

[12] ttp://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1164&context=usarmyresearch ソビエト銃の外国射撃表 US_DOD 1951

[13] ttp://www.panzer-war.com/page34.html ロシアの戦車砲の精度

[14] アクセルロッド、アラン（2007年）。第二次世界大戦百科事典。HWファウラー。ISBN 978-0-8160-6022-1。

[15] フライシャー、ヴォルフガング、タッカージョーンズ、アンソニー（2020年11月23日）。T-34：スターリンの最も偉大な戦車の図解歴史。グリーンヒルブックス。ISBN 978-1-78438-745-7。

[16] フランシス・プルハム、ウィル・カーズ（2021年7月11日）。『T-34ショック：写真で見るソビエト伝説』フォントヒルメディア。

開発の歴史

生産履歴

サービス履歴

バリエーション

SU-122M

SU-122-III

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外部リンク

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