2016 フォーミュラ V8 3.5 シリーズ

2016年フォーミュラV8 3.5シリーズは、ヨーロッパ全土で開催されたオープンホイールフォーミュラレーシングカーのマルチイベントモーターレース選手権でした。この選手権では、選手権の技術規則に準拠したフォーミュラV8 3.5フォーミュラレースカーで競うドライバーが登場しました。2016年シーズンは、ルノー・スポールが前シーズンの終わりに選手権への支援を撤回すると発表された後、RPMレーシングが独自に開催した最初のフォーミュラV8 3.5シーズンでした。^[1]

タイトルを獲得したのはトム・ディルマン。彼はシーズンを通して2つのレースで優勝し、そのうちの1つはチャンピオンシップ準優勝者のルイ・デレトラズで、後者は年間最優秀ルーキーとなった。タイトル決定戦となったバルセロナの第2戦で優勝したディルマンは、順位表でデレトラズを抜いて7ポイント差でチャンピオンシップを獲得し、27歳でシリーズ最年長の世界チャンピオンとなった。エゴール・オルジェフはシーズン最多の5勝を挙げたにもかかわらず、数回のリタイアという不安定な結果で順位表3位に終わった。4位のロイ・ニッサニーはシルバーストーンでの2レースでの優勝を含む3勝を挙げた。マチュー・ヴァクシヴィエール、オーレリアン・パニス、マテヴォス・イサキアン、ジョニー・チェコット・ジュニアも年間を通して少なくとも1勝を挙げたドライバーである。

チーム変更

• トム・ディルマンはカーリンのジャゴニャ・アヤムからAVFに移籍した。^[9]
• 金丸悠はポンス・レーシングから新参のテオ・マルティン・モータースポーツに移籍した。^[23]
• ロイ・ニッサニーはテック1レーシングからロータスに移籍した。^[5]
• オーレリアン・パニスはテック1レーシングからアーデン・モータースポーツに移籍した。^[7]
• マチュー・ヴァクシヴィエールはロータスからSMPレーシングに移籍した。^[21]
• 2シーズン連続でAVFでレースをしていたベイツケ・ヴィッサーはポンズ・レーシングに加入する予定だったが、同チームがシリーズから撤退したため、テオ・マルティン・モータースポーツと契約した。^[24]

入力/再入力式 V8 3.5

• 2015年のSMP F4選手権で準優勝したウラジミール・アトエフはSMPレーシングからシリーズに参加する予定だったが、健康上の問題により、2015年ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0のドライバーであるマテボス・イサキアンに交代した。^{[21] [12]}
• 2015年ユーロフォーミュラ・オープンチャンピオンのヴィトール・バプティスタがRPモータースポーツからシリーズに参戦する。^[19]
• 2015年にポンス・レーシングからニュルブルクリンクに参戦した後、GP2シリーズのドライバーであるルネ・ビンダーはロータスからシリーズにフルタイムで参戦する。^[5]
• 2015年にGP2シリーズに参戦していたジョニー・チェコット・ジュニアは、 RPモータースポーツから同シリーズに移籍した。^[14]
• ジェントルマンドライバーのジュゼッペ・チプリアーニがデュランゴ・レーシング・チームからシリーズに参戦。^[12]
• 2015年にコムテック・レーシングからレッドブル・リンクに参戦した後、2015年フォーミュラ・ルノー2.0 NECチャンピオンのルイ・デレトラズが、フォーテック・モータースポーツからシリーズにフルタイムで参戦する。^[3]
• 2015年のヨーロッパF3選手権に出場したピエトロ・フィッティパルディは、フォーテック・モータースポーツとのコラボレーションをシリーズでも継続します。^[4]

フォーミュラV8 3.5を離れる

• それぞれポンス・レーシング、カーリンのジャゴニャ・アヤム、ストラッカ・レーシング、アーデン・モータースポーツでレースをしていたフィロ・パス・アルマン、グスタフ・マルジャ、ニコラス・ラティフィは、トライデント、^[25]カンポス・レーシング、^[26]ラパックス、^[27]ダムスで2016年のGP2シリーズに参戦する。^[28] 2015年にGP2でパートタイムでレースをしていた2015年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズチャンピオンのオリバー・ローランドは、 MPモータースポーツでシリーズにフルタイムで参戦する。^[29]
• 2015年にフォーテック・モータースポーツで8位に終わったジャゼマン・ジャアファルは、HTPモータースポーツでブランパン・スプリント・シリーズとブランパン・エンデュランス・シリーズの両方に出場する予定です。^[30]
• ポンス・レーシングでパートシーズンを戦ったロベルト・メルヒは、 2016年のFIA世界耐久選手権にマノーからLMP2カテゴリーで参戦する予定である。^[31]
• DAMSドライバーのディーン・ストーンマンとニック・デ・フリースはシリーズを離れ、それぞれアンドレッティ・オートスポーツとARTグランプリで2016年のインディ・ライツと2016年のGP3シリーズに出場する。^{[32] [33]}
• 2015年の最終2ラウンドにポンス・レーシングから参戦したニキータ・ズロビンは、テオ・マルティン・モータースポーツからユーロフォーミュラ・オープンに参戦する。^[34]

シーズン途中の変更

• ル・カステレでのラウンドの前に、ジョニー・チェコット・ジュニアに代わってRPモータースポーツのアルトゥール・ヤノシュが出場した。 ^[15]
• レッドブル・リンクでのラウンドの前に、マルコ・ボナノミがRPモータースポーツのヤノシュが空けた席を埋めた。^[16]
• モンツァではRPモータースポーツのウィリアム・ブラーがボナノミに代わって出場した。 ^[17]
• ヘレスとバルセロナの最終2ラウンドでは、RPモータースポーツのジャック・エイトケンがブラーに代わって出場した。 ^[18]

• DAMSはフォーミュラ・ルノー3.5シリーズ（2005年シーズンと2012年から2015年シーズン）で5シーズンを過ごしたあと、選手権を離れ、GP3シリーズに参戦する。^{[35]チームのエントリーは、}インターナショナルGTオープンチームのテオ・マルティン・モータースポーツが引き継ぐ。^[22]
• スイスのチーム、スピリット・オブ・レースは、インターナショナル・ドラコ・レーシングの空いた枠に2016年にデビューする予定である。^[36] 2016年2月に、このチームはロシアのライセンスの下でSMPレーシングによって運営されることが発表された。 ^[20]
• ユーロフォーミュラ・オープンチームのRPモータースポーツは2016年にシリーズデビューを果たす。^[13]
• カーリンはGP2シリーズの活動に集中するため、2016年3月に選手権からの撤退を発表した。^[37]
• デュランゴ・レーシング・チームはテック1レーシングに代わって2016年にシリーズデビューを果たす。^[11]
• ポンス・レーシングはMoto2クラスに集中するため選手権から撤退した。^[11]

2016年シーズンの暫定カレンダーは、2015年シーズンの最終ラウンドである2015年10月17日に発表されました。^[38]チャンピオンシップはポール・リカール、モンツァ、バルセロナに戻ります。以前にモナコ、ニュルブルクリンク、ル・マン・ブガッティで開催されたラウンドはスケジュールから削除されました。

2016年3月8日、運営上の理由により、シーズン最後の2ラウンドの日程が変更されることが発表された。ヘレスでのイベントは最後から2番目のラウンドとなり、最終ラウンドはバルセロナ・カタロニア・サーキットで開催される。^[39]

ポイントシステム

上位10位の入賞者にポイントが与えられました。

• 公式サイト