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| マルコ・ボナノミ | |
|---|---|
 2016年のボナノミ | |
| 国籍 |  イタリア語 |
| 生まれる | 1985 年 3 月 12 日イタリア、 レッコ |
| FIA世界耐久選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2014 |
| 現在のチーム | Kolles Racing Teamによる |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| 車のナンバー | 4 |
| 元チーム | アウディスポーツチームヨースト |
| 開始 | 6 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 前のシリーズ | |
| 2010–11 2008 – 09 2007 2006、2009 2006 – 08 2004 – 05 2003 – 04 2001 – 02 2001–02 | イタリアGT選手権 GP2 アジアシリーズ インターナショナルフォーミュラマスター ユーロシリーズ3000 フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ フォーミュラ3 ユーロシリーズ イタリアンF3 ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0 フォーミュラ・ルノー2.0イタリア |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 | イタリアGT選手権GT3 |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
|---|---|
| 年 | 2012年、2014年- |
| チーム | アウディスポーツ北米 |
| 最高の仕上がり | 3位（2012年） |
| クラスの勝利 | 0 |
マルコ・ボナノミ（1985年3月12日、レッコ生まれ）は、イタリアのプロレーシングドライバーである。
キャリア
フォーミュラ・ルノー
ボナノミは2001年にクラム・コンペティション・チームからフォーミュラ・ルノー・ユーロカップとイタリア・フォーミュラ・ルノー選手権の数ラウンドに出場し、カーレースのキャリアをスタートしました。2002年にも同じシリーズに参加しましたが、RPモータースポーツ・チームに移籍しました。
4年後、ボナノミはテック1レーシングから2006年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズンの4レースに出場し、現在のキャリアのトレンドをスタートさせた。 2007年にはフォーミュラでフルシーズンを戦い、RCモータースポーツチームでドライバーズチャンピオンシップ12位を獲得した。2008年、今度はコムテックチームから同シリーズに再び出場した。シーズン最終戦のカタロニア・サーキットで起きた恐ろしいクラッシュから生還した。フロントストレートでミハイル・アリョーシンの後ろを走っていたボナノミは、追い抜こうと急ハンドルを切ったが、このロシア人ドライバーと車輪が接触して空中に打ち上げられ、スコアリングタワーの底に激突した後、ピット出口横の芝生に車がひっくり返って着地した。彼は無傷だったが、車は修理不能だったため、シーズンは終了した。
フォーミュラ3
2003年から2005年まで、ボナノミはイタリア選手権やユーロシリーズでのフォーミュラ3レース、および数々のワンオフレースに注力した。この期間中、彼は元F1チームのコロニと、引退したF1ドライバーで同胞のピエルカルロ・ギンザーニが運営する別のチームで運転した。
フォーミュラ3000
2006 年、ボナノミはフィジケラ モーター スポーツチームからユーロシリーズ 3000に出場しました。彼は 18 回の出走で 6 回のポールポジションと優勝を果たし、ドライバーズ チャンピオンシップで準優勝しました。これは彼のモーター スポーツでのこれまでの最高の成功でした。
フォーミュラマスター
ボナノミは、 2007 年のワールド シリーズ バイ ルノーキャンペーンにフル参戦したほか、初開催のインターナショナル フォーミュラ マスターシリーズの選抜ラウンドにも出場し、ドライバーズ チャンピオンシップで 15 位という最終順位を獲得しました。
GP2シリーズ
2008年の初め、ボナノミは新たなモータースポーツ選手権、GP2アジアシリーズに出場した。ミナルディ・ピケ・スポーツチームから出場した彼は、ドバイで行われたシーズン最終戦で優勝した。これは彼のこれまでのレースキャリアで最も名誉ある勝利となった。彼は2008-09年選手権でGP2アジアシリーズに復帰し、1月のバーレーン大会以降はQi-メリタス・マハラでアレックス・ユンに代わった。[1]これはユンがレースに十分な時間を割けなかったためである。[2]
WECハイパーカー
2023年、マルコはフランス人ドライバーのジャン=カール・ヴェルネイとともに、Tipo 6 Isotta Frashini Italian LMH Hypercarのテストおよび開発ドライバーとして働きました。イギリスのチームVectorは、2024年にWECにこの車を参戦させる予定です。
レース記録
経歴概要
† ボナノミはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
フォーミュラ3ユーロシリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラV8 3.5シリーズの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
GP2シリーズ全結果
GP2アジアシリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
ル・マン24時間レースの結果
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
ブランパン スプリント シリーズの全結果
参考文献
- ^ 「メリタスでボナノミがユンに代わる」 autosport.com 2009年1月17日. 2009年1月17日閲覧。
- ^ 「ユン氏、レースにかける時間がないと語る」 autosport.com 2009年1月20日 2009年1月20日閲覧。
- Marco Bonanomi の経歴概要 (DriverDB.com より) 2008 年 7 月 3 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブサイト （イタリア語）
- DriverDB.com の Marco Bonanomi の経歴概要