2015 ユーロフォーミュラオープン選手権

2015年のユーロフォーミュラ・オープン選手権は、ヨーロッパ全土で開催されたシングルシートのオープンホイールフォーミュラレーシングカーのマルチイベントモーターレース選手権でした。選手権では、イタリアのメーカーであるダラーラが製造した、選手権の技術規則またはフォーミュラに準拠した2リッターフォーミュラ3レーシングカーで競い合いました。シリーズではタイヤサプライヤーがダンロップからミシュランに変更されました。^[1]これはユーロフォーミュラ・オープン選手権の2シーズン目でした。

RPモータースポーツのドライバー、ヴィトール・バプティスタは、 2015年シーズン中に6レースで優勝し、シーズン後半の4連勝を含む5ポイント（ドロップスコア）でチャンピオンシップのタイトルを獲得しました。チャンピオンシップの準優勝は、バプティスタと同様にシーズン中に6勝を挙げたカンポス・レーシングのコンスタンティン・テレシェンコでした。チャンピオンシップのトップ3は、エミリオ・デ・ビロタのチームでシルバーストーンで1レース勝利した金丸悠で完了しました。レースで勝利した他のドライバーは、DAVレーシングのアレッシオ・ロヴェラ（ヘレス）とレオナルド・プルチーニ（レッドブル・リンク）で、バプティスタのチームメイトであるダミアーノ・フィオラヴァンティはモンツァで優勝しました。

スペインF3のサブクラスでは、テレシェンコとカンポス・レーシングがそれぞれタイトルを獲得した。ヘレス、エストリル、バルセロナの3大会で、テレシェンコは6レース中4レースで優勝し、エストリルで1勝したバプティスタに37ポイント差をつけて勝利した。金丸はさらに9ポイント差で3位となった。テレシェンコの4勝により、カンポス・レーシングはチーム選手権でRPモータースポーツに9ポイント差をつけて優勝した。

• すべての車はトヨタのエンジンを搭載していました。

• エディ・ハシューはコルベッタ・コンペティツィオーニに出場する予定だったが、どのラウンドにも出場しなかった。^[25]

• 8ラウンドの暫定カレンダーは2014年11月5日に発表された。^[26] 2014年12月2日、第3ラウンドがエストリルで開催されることが確認された。^[27]ヘレスを除くすべてのラウンドはインターナショナルGTオープンシリーズをサポートし、青い背景で示されたラウンドはスペインフォーミュラ3選手権の一部である。

• チャンピオンシップでは上位 14 位の結果のみがカウントされます。ポイントは次のように付与されます。

• ポイントは以下のように付与されました:

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