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| オリバー・ローランド | |
|---|---|
 2024年のローランド | |
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 1992年8月10日 バーンズリー、サウスヨークシャー、イングランド |
| フォーミュラEのキャリア | |
| デビューシーズン | 2015–16 |
| 現在のチーム | 日産 |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| 車のナンバー | 23 |
| 元チーム | 日産・e.ダムス ・マヒンドラ |
| 開始 | 78 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 3 |
| 表彰台 | 13 |
| ポーランド人 | 8 |
| 最速ラップ | 3 |
| 最高の仕上がり | 2023～24年4位 |
| 昨シーズン終了 | 4位（156ポイント） |
| 前のシリーズ | |
| 2017 2015 – 16 2014 – 15 2012 – 13 2013 2011 2010 – 11 | FIAフォーミュラ2選手権 GP2シリーズ フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0 フォーミュラ・ルノー2.0 NEC フォーミュラ・ルノー UK FR2.0 UKウィンター/ファイナルシリーズ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2015 2011 | フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ FR2.0 UK ファイナル シリーズ |
| 受賞歴 | |
| 2011 2011 | マクラーレン オートスポーツ賞 BRDCスーパースター |
オリバー・エリック・ローランド（1992年8月10日生まれ）はイギリスのレーシングドライバー。現在は日産フォーミュラEチームに所属し、フォーミュラEに参戦している。 2018年のWECシーズンではマノー・モータースポーツに所属し、 2018年のF1シーズンではウィリアムズF1チームの若手ドライバーでもあった。
初期のキャリア
カート
バーンズリー生まれのローランドは、7歳でカートを始め、イギリス各地の様々なクラスで10年間レースに出場し成功を収めた。2002年にスーパー1ナショナル・カデット・チャンピオンシップで2位になった後、ローランドはその後2年間チャンピオンシップで優勝した。2005年、ローランドはJICAクラス・シリーズに参戦し、ウィル・スティーブンスにわずか2ポイント差で再びチャンピオンシップの準優勝に終わった。ローランドは2006年もチャンピオンのジャック・ハーベイに1ポイント差で惜しくもタイトルを逃した。また、ジップ・カートでモナコ・カート・カップをドライブし、ミレニアム・モータースポーツのスコット・ジェンキンスに次いで2位になった。彼はまた、このクラスのヨーロッパ選手権で20位に終わった。過去2回の準優勝の後、ローランドは2007年にスーパー1 JICAのタイトルを獲得し、最も近いライバルのトム・ジョイナーに30ポイント差をつけました。大陸間レースでは、ローランドはモナコで25位、ヨーロッパ選手権で37位に終わった。ローランドは2008年にKF2クラスに昇格し、トニーカートレーシングチームのメンバーになった。ローランドは2009年のCIK-FIAワールドカップイベントで優勝し、WSKインターナショナルシリーズで3位、ヨーロッパ選手権で5位になった。また、KF1アジアパシフィックシリーズにも出場し、11位になった。
2009年、ローランドはシーズンの大半をスーパーKFで戦い、キエーザ・コルセで競いました。彼はヨーロッパ選手権で6位、ワールドカップで9位、世界選手権で12位に終わりました。彼の最高成績はサウスガルダウィンターカップで、4位でした。ローランドは2010年もスーパーKFに残り、ワールドカップで2度目の優勝を果たし、シリーズのKZ1バージョンでも16位に終わりました。
フォーミュラ・ルノー
ローランドはカートを離れ、フォーミュラ・ルノーに転向し、CRSレーシングから2010年フォーミュラ・ルノーUKウィンター・シリーズに出場した。また、レーシング・ステップス財団からもスポンサーを受け、自動車レースへの進学資金を得た。[1]スネッタートンでの初の自動車レースで2回12位に終わったが、最終的にはチャンピオンシップの最終戦であるペンブリーで初優勝を果たした。[2]この勝利によりチャンピオンシップの順位を7位に上げ、ポイントではルーク・ライトと同点だったが、カウントバックでは上回った。
ローランドは2011年にイギリス選手権にフル参戦するためフォーテック・モータースポーツに移籍した。[3]ローランドはドニントン・パークで3位となり、シーズン初の表彰台を獲得し、4戦連続で3位表彰台を獲得した後、7戦でわずか2回しか表彰台に上がれなかった。ローランドにとって最後の7戦は選手権でのベストレースであり、4勝、4ファステストラップ、3ポールポジション、3回2位を獲得した。この好調な走りの結果、ローランドは若手ドライバーのためのグラデュエイト・カップで優勝し、メイン選手権ではチームメイトのアレックス・リンに次ぐ2位となった。2位の座は最終レースの最終ラップで確定し、最速ラップを記録してボーナスポイント2点を獲得し、ティオ・エリナスとポイントで並んだが、4勝対エリナスの2勝だったため、カウントバックではローランドが上回った。[4]彼はまた、チームと共にフォーミュラ・ルノーUKファイナルシリーズに出場し、6戦中4勝を挙げて楽々とチャンピオンシップを獲得した。 [5]ローランドはメインシリーズでの活躍により、マクラーレン・オートスポーツBRDC賞にノミネートされた。 [6] 2011年12月4日、シルバーストーンで行われた評価テストの後、ローランドは受賞者に選ばれ、賞金10万ポンドとマクラーレンでのF1テストを獲得した。[7] 彼はレッドブル・リンクで2013年シーズン3度目の優勝を果たした後、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0選手権をリードし、最終的にランキング2位でシーズンを終えた。
彼は2007年から2010年までマクラーレンの若手ドライバープログラムに参加していた[8]
フォーミュラ・ルノー 3.5
ローランドは2013年7月にフォーテック・モータースポーツと契約し、2014年シーズンのフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに出場した。彼は2回の優勝と7回の表彰台で総合4位となった。[9]
ローランドは2015年のフォーミュラ・ルノー3.5でもフォーテック・モータースポーツに所属し、17戦中8戦で優勝し、最終戦から2番目のラウンドでチャンピオンになった。[10]
ローランドは2015年にシリーズをリードし、シルバーストーンでのレッドブルF1のテストで優勝した。[11]
GP2シリーズ
2015年、ローランドはMPモータースポーツからシルバーストーンでGP2デビューを果たした。彼は両方のレースでポイントを獲得した。彼はMPとステータスグランプリで他の3ラウンドに出場した。
2016年2月、ローランドがMPと共にシリーズにフルタイムで参戦することが発表され、MPでは9位でフィニッシュした。
2017年シーズン、ローランドはDAMSチームに移籍し、チャンピオンシップで3位に終わった。[12]
フォーミュラワン
2016年2月、ローランドはルノーの若手ドライバープログラムのメンバーとして確認され、[13] 2017年4月にルノーF1チームの開発ドライバーとして契約しました。[14]
2018年2月、ローランドはウィリアムズ・マルティーニ・レーシングの公式ジュニアドライバーとして承認された。[15]
フォーミュラE
マヒンドラ・レーシング（2015）
ローランドは、プトラジャヤePrixで靭帯を損傷し手術を受けたニック・ハイドフェルドに代わって、マヒンドラ・レーシングから2015年のプンタ・デル・エステePrixに出場した。[16]ローランドは16番グリッドからレースをスタートし、13位でフィニッシュした。彼はシーズンの残り期間フォーミュラEでレースをすることはなかったが、残りのレースのいくつかでテレビ放送のスタジオ解説者を務めた。 [17]
日産e.dams（2017年～2021年）
2016-17シーズン
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2016-17シーズン中、ローランドは2017年メキシコシティePrixでセバスチャン・ブエミの代わりのスタンバイドライバーとしてルノー・e.ダムスに雇われた。[18]
2018–19シーズン
2018年11月、アレクサンダー・アルボンがトロロッソに移籍したことに伴い、ローランドは新たにブランド名を変更した日産e.ダムスからフルタイムで選手権に参戦した。[19]彼は三亜ePrixでフォーミュラE初のポールポジションを獲得し、レースでは2位でフィニッシュし、フォーミュラEでの初の表彰台となった。
2019-20シーズン
彼は2020年のベルリンePrixでフォーミュラE初優勝を果たし、ポールポジションからスタートして毎周をリードした。[20]
2020–21シーズン
マヒンドラへの復帰（2022～2023年）
2021–22シーズン
ローランドは2021-22年フォーミュラEシーズンに向けてマヒンドラに移籍した。[21]彼は2022年のディルイーヤePrixでチームにとって初のポイントフィニッシュを果たした。ローランドは2周目にタイヤの1つを失ったため、初開催のジャカルタePrixからリタイアした。 [22]
2022–23シーズン
ローランドは、アレクサンダー・シムズに代わってルーカス・ディ・グラッシとともに、 2022-23シーズンもマヒンドラに残留した。[23]ジャカルタePrixを前に、ローランドは即時マヒンドラとの契約を解消し、ロベルト・メルヒが彼の後任に指名されたことが発表された。[24]
日産への復帰（2024年〜）
2023–24シーズン
ローランドは、2018年から2021年まで運転していたチームである日産に、サッシャ・フェネストラズとともに2023-24シーズンに再加入した。[25]ローランドはフォーミュラEキャリアで最高のシーズンを過ごし、7回の表彰台、2回のポールポジション、2回の優勝を獲得し、156ポイントでシーズンを4位で終え、わずか26ポイントで17位に終わったフェネストラズを上回った。
2024-25シーズン
ローランドは、サッシャ・フェネストラズに代わってノーマン・ナトとともに2024-25シーズンも日産に残留した。[26]
レース記録
経歴概要
フォーミュラ・ルノー 2.0 UK 選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
GP2シリーズ/FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
フォーミュラEの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ル・マン24時間レース結果
参考文献
- ^ 「ドライバーがRSF FRUKシート争いに臨む」。racingsteps.co.uk。Racing Steps Foundation。2010年10月27日。2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ローランドがペンブリーで感動の勝利」CRS レーシングCR スクーデリア 2010 年 11 月 15 日2011 年12 月 5 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「RSF、2011年のドライバーラインナップを発表」。racingsteps.co.uk。Racing Steps Foundation。2011年1月11日。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月5日閲覧。
- ^ 「チャンピオン・リンとローランドがシルバーストーンで勝利を分け合う」Renault Sport UK . Renault Sport . 2011年10月16日。2011年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月5日閲覧。
- ^ 「ローランドとヒメネスがタイトルを獲得」。ルノー・スポールUK。ルノー・スポール。2011年11月12日。 2011年12月5日閲覧。
- ^ Turner, Kevin (2011年10月6日). 「McLaren AUTOSPORT BRDC Award 2011ノミネート者発表」. Autosport . Haymarket Publications . 2011年12月5日閲覧。
- ^ O'Leary, Jamie (2011 年 12 月 4 日). 「AUTOSPORT Awards McLaren AUTOSPORT BRDC: Oliver Rowland」. Autosport . Haymarket Publications . 2011 年12 月 5 日閲覧。
- ^ シモンズ、マーカス。「マクラーレン・オートスポーツBRDC賞受賞者オリバー・ローランドのプロフィール」。Autosport.com 。2017年5月1日閲覧。
- ^ Arnau Viñals Vendrell、FormulaRapida.net「Rowland sings for Fortec Motorsport in Formula Renault 3.5 Series」「Rowland signed for Fortec Motorsport in Formula Renault 3.5 :: FormulaRapida.net」。2013年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月9日閲覧。2013年10月21日閲覧。
- ^ 「International Racing - FR3.5: Rowlandがタイトルを獲得、Orudzhevが勝利」。2015年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ピーター・ミルズ「FR3.5リーダーのオリバー・ローランドがシルバーストーンでレッドブルF1カーを走らせる」Autosport.com 。 2017年5月1日閲覧。
- ^ 「DAMSが2017年のラインナップを発表」。2017年2月13日。 2017年2月13日閲覧。
- ^ 「ルノー・スポール・レーシングがルノー・スポール・アカデミーを開設」。ルノー・スポール。2017年5月1日閲覧。
- ^ Kalinauckas, Alex. 「ルノーF1チームが2017年の開発担当としてオリバー・ローランドと契約」Autosport.com . 2017年5月1日閲覧。
- ^ 「オリバー・ローランドがウィリアムズF1の若手ドライバーに就任」. formulascout.com. 2018年2月23日. 2021年1月24日閲覧。
- ^ スミス、ルーク（2015年12月4日）。「ローランドがプンタデルエステePrixでハイドフェルドに代わる」。MotorSportsTalk | NBCスポーツ。 2022年4月21日閲覧。
- ^ 「ブエミとのフォーミュラE3シーズンを経て、ローランドは「完全に別人」に」www.autosport.com 。 2022年4月21日閲覧。
- ^ ミッチェル、スコット (2017年2月22日). 「ローランドとリンがメキシコフォーミュラEの任務に就く」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2018年11月30日閲覧。
- ^ “日産e.ダムスがフォーミュラE選手権のドライバーラインナップを発表”. 2018年11月30日. 2021年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月30日閲覧。
- ^ 「ローランドがベルリン最終戦開幕戦でフォーミュラE初勝利」The Race . 2020年8月12日. 2022年4月20日閲覧。
- ^ “オリバー・ローランド”. www.mahindraracing.com . 2022年4月20日閲覧。
- ^ 「ジャカルタE-Prix：エバンスがベルニュを破りインドネシアでスリラー優勝」www.autosport.com 。 2022年6月4日閲覧。
- ^ 「マヒンドラ・レーシングが第3世代に向けてルーカス・ディ・グラッシと契約」フォーミュラE公式ホームページ2022年8月12日2023年5月29日閲覧。
- ^ Mackley, Stefan (2023年5月28日). 「MahindraがRowlandと契約を解消、Jakarta Formula EでMerhiと契約」Motorsport.com . 2023年5月29日閲覧。
- ^ 「オリバー・ローランドが日産に復帰」フォーミュラE公式ホームページ。2023年8月29日。 2023年8月30日閲覧。
- ^ 「ナトがローランドと再合流し、日産のシーズン11ドライバーラインナップが完成」フォーミュラE公式ホームページ。2024年9月10日。 2024年9月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Oliver Rowland の経歴概要
- 英国レーシングドライバーズクラブのプロフィール