2017 ワールドシリーズ フォーミュラ V8 3.5

2017年ワールドシリーズフォーミュラV8 3.5は、ヨーロッパ全土で開催されたオープンホイール、フォーミュラレーシングカーのマルチイベントモーターレース選手権で、フォーミュラV8 3.5シリーズの2回目で最後のシーズンでした。この選手権では、選手権の技術規則に準拠したワールドシリーズフォーミュラ3.5 V8フォーミュラレースカーで競うドライバーが登場します。2017年は、 FIA世界耐久選手権へのフィーダーシリーズとしての最初のシーズンとなりました。また、 FIAがプロモーターRPMレーシングからのリクエストを受け入れたため、このシーズンでは1シーズンぶりに「ワールドシリーズ」という名前が復活しました。 ^[1]ルノー・スポールがサポートを撤回し、フォーミュラ・ルノー3.5が2016年シーズンのフォーミュラV8 3.5になったため、 「ワールドシリーズ」という名前は選手権から回収されました。これは、 1998年以来RPM-MKTGがプロモートしてきたシリーズの最終シーズンでした。^[2]

チーム変更

• アルフォンソ・セリス・ジュニアはAVFからフォーテック・モータースポーツに移籍した。^[8]
• フォーテック・モータースポーツでレースをしていたピエトロ・フィッティパルディはロータスに移籍した。^[3]
• マテヴォス・イサキアンはSMPレーシングからAVFに移籍した。^[7]アーデン・モータースポーツを去ったエゴール・オルジェフがAVFに加わった。^[5]
• テオ・マルティン・モータースポーツでレースをしていた金丸悠はRPモータースポーツに移籍した。^[14]

ワールドシリーズフォーミュラV8 3.5に参戦

• ユーロフォーミュラ・オープン選手権のドライバーであるダミアーノ・フィオラヴァンティとディエゴ・メンチャカは、それぞれイル・バローネ・ランパンテとフォルテック・モータースポーツでデビューした。^{[13] [9]}
• ネルソン・メイソンは2014年以来初めてレースに復帰し、テオ・マルティン・モータースポーツからワールドシリーズに参戦した。^[11]
• コンスタンティン・テレシェンコはGP3シリーズからステップアップし、テオ・マルティン・モータースポーツでレースに出場した。^[10]

ワールドシリーズフォーミュラV8 3.5を去る

• RPモータースポーツのドライバー、ヴィトール・バプティスタがF3ブラジル選手権に復帰した。
• フォーテック・モータースポーツのドライバーであり、2016年の準優勝者であるルイ・デレトラズはシリーズを離れ、FIAフォーミュラ2選手権に参加した。^[18]
• 2016年のチャンピオン、トム・ディルマンはフォーミュラEに移籍した。^[19]
• アーデン・モータースポーツのドライバー、オーレリアン・パニスが世界ツーリングカー選手権でツーリングカーレースデビューを果たす。^[20]
• SMPレーシングのドライバー、マチュー・ヴァクシヴィエールはスポーツカーレースに転向し、FIA世界耐久選手権に移籍した^[21]

シーズン途中の変更

• ダミアーノ・フィオラヴァンティは資金面の問題から第1ラウンド後にバローネ・ランパンテチームを離れ、RPモータースポーツとの協力関係を復活させた。 ^{[15] RPモータースポーツでのフィオロヴァンティのシートは}タチアナ・カルデロンが引き継ぎ、バーレーンでシリーズデビューを果たす。^[16]
• ニュルブルクリンクラウンドの前に、ネルソン・メイソンは（資金不足のため）スペイン人ドライバーのアレックス・パロウに交代した。^[12]
• バーレーンラウンドの前に、エゴール・オルジェフは急性扁桃炎と診断され、ロシア人のコンスタンチン・テレシチェンコが代わりに出場した。^[6]
• エンリケ・チャベスはバーレーンでの最終戦に向けてAVFの3台目の車で参加した。^[6]

• アーデン・モータースポーツ、コムテック・レーシング、SMPレーシングはシリーズから撤退した。しかし、コムテックとデュランゴのエントリー予定チームはワールドシリーズのウェブサイトに「未定」のドライバー名で掲載されており、後日エントリーする可能性があることを示唆している。デュランゴ・レーシング・チームのエントリーは後にジュゼッペ・チプリアーニに買収され、彼は自身のチーム、イル・バローネ・ランパンテにエントリーした。^[17]

2017年シーズンの暫定カレンダーは、2016年シーズンの最終戦である2016年11月7日に発表されました。^[22]ニュルブルクリンクラウンドはワールドシリーズのスケジュールに復帰しますが、ハンガロリンク、ル・カステレ、シュピールベルク、バルセロナはカレンダーから削除されます。チャンピオンシップは2002年以来初めてヨーロッパ外でラウンドを開催し、 アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、バーレーン・インターナショナル・サーキットを訪れます。

ポイントシステム

上位10位の入賞者にポイントが与えられました。

チャンピオンシップでポイントを獲得できるのは、上位 2 台の車のみです。

• 公式サイト