コムテックレーシング

コムテックレーシング

設立	2001
創設者	ピエール・モンシェール
ベース	スネッタートン、ノーフォーク、イングランド
チーム代表	ピエール・モンシェール
現在のシリーズ	フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ
以前のシリーズ	ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 フォーミュラ・ルノー 2.0 英国 フォーミュラ・フォード・ オート GP
チーム 選手権	2002 フォーミュラ フォード UK
ドライバーズ チャンピオンシップ	2006 FR 3.5 (ダニエルソン) 2002 フォーミュラフォード UK (バーバー) 2003 モノポスト 2000 ( J. ルイス) 2004 モノポスト 2000 ( J. ルイス) 2006 750 MC フォーミュラ 4 (C. ルイス)
Webサイト	http://www.comtecracing.com/

コムテック レーシングは、英国を拠点とするモーター レーシングチームです。フォーミュラ ルノー、ワールド シリーズ バイ ルノー、オート GP ワールド シリーズの 3 つの選手権に出場しています。

このチームは、ヴァン・ディーメン・ワークス・チームの跡地からフォーミュラ・フォードに参戦しました。チーム代表のピエール・モンシェールが結成以来チームを率いてきました。

2003年フォーミュラ・フォードUK選手権は3台による激戦となり、トム・ゲイモアが5位、オリバー・ジャービスが8位、ダン・クラークが12位でフィニッシュした。

2004 年、フォーミュラ ルノー UK チャンピオンシップにウェストリー バーバーとスージー ストッダート (現在のスージー ウルフ)をドライバーとして迎え、2 台体制で挑みました。ウェストリーはチャンピオンシップで準優勝し、スージーは 3 回の表彰台獲得で 5 位に終わりました。スージー ウルフは現在、ウィリアムズ F1 チームのテスト ドライバーです。

その後、チームはウェストリー・バーバーとピッパ・マンを擁し、2005年のヨーロッパおよびフランスのフォーミュラ・ルノー選手権に参戦することになった。ウェストリーはシーズン開幕戦で2位を獲得するなど有望なスタートを切ったものの、年半ばで資金が尽き、ピッパは最高14位と、まだまだ学習中だった。

2006年、コムテックは再びステップアップし、 ルノーによるワールドシリーズに参戦しました。初年度、アルクス・ダニエルソンがチャンピオンシップを獲得しました。年半ば、スパでの悪夢のような週末がアルクス・ダニエルソンにとって転機となりました。彼は2度車をリタイアさせましたが、その後、8レース中4勝を含む5回の表彰台獲得で、アルクスは見事な復活を遂げて栄冠を手にしました。ピッパ・マンはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに引き続き参戦し、最高位は15位でした。

2007年、チームは複数のドライバーを起用した。アレハンドロ・ヌニェスは1勝を挙げてランキング13位で最高位となった。

2008年、マルコ・ボナノミとパスクアーレ・ディ・サバティーノがチームに加わった。ボナノミは2回ポールポジションを獲得したが、11位で終わった。最後の4レースでは、ディ・サバティーノに代わってダンカン・タピーが出場した。

2008年、チームはフォーミュラフォードのコンストラクターであるスピリットを買収し、元イギリスチャンピオンのウェストリー・バーバーとブラジルの新人フランシスコ・ワイラーをチームに迎え入れた。ウェストリーは年初から好調で、マシンも良かったが、マイガレの方が優れており、ウェイン・ボイドの手によって圧倒的な強さを見せた。ウェストリーはブランズハッチで2回2位、ノックイルで3位と4位、さらに2回5位を獲得したが、シーズン半ばでこのプロジェクトは幕を閉じた。

2009年、ルノー3.5ワールドシリーズを引き続き追求していたジョン・ランカスターがチームを率いた。彼は選手権の途中から参加したにもかかわらず、ポールポジションと1勝を獲得した。他のシートは、アントン・ネビリツキー、ハラルド・シュレーゲルミルヒ、アレクサンドル・マルソワン、ジョン・マーティン、マックス・チルトン、アルベルト・バレリオの間で交代した。

2010年、チームはステファノ・コレッティの指揮の下、5位でフィニッシュした。グレッグ・マンセルがチームのもう一人のドライバーだった。

2011年、コムテックは新人のダニエル・マッケンジーとダニエル・デ・ヨングと契約しました。ニュージーランド人のクリス・ヴァン・デル・ドリフトが、ダニエル2人の向上を支援するために車をテストしました。しかし、効果はほとんどなく、チーム選手権で獲得できたのはわずか2ポイントだけでした。

2012 年、コムテックはニック・イェロリーとヴィットリオ・ギレリと契約しました。ニックはチームのために 2 勝を挙げ、チャンピオンシップで総合 5 位という立派な成績を残しました。ヴィットリオは長い学習期間を耐え抜きましたが、良い走りで成長を見せ、シーズンで 5 ポイントを獲得しました。

2013年、チームはSMP Racing by Comtecに改名され、フィル・ブロウがチームマネージャーに昇進しました。シリーズのベテランであるダニール・ムーブが今シーズン契約を結び、ルーカス・フォレスティとパートナーを組むことになります。

同チームはまた、Virtuosi Racingとの提携を発表したばかりで、ベネズエラ出身のロベルト・ラ・ロッカが2014年に2台のマシンでAuto GPに参戦し、ワールドシリーズ・バイ・ルノーへの挑戦も視野に入れている。Auto GPの初戦でロベルト・ラ・ロッカは立派な8位でフィニッシュし、リバースグリッドでの第2戦はポールポジションからスタートした。ロベルトは追い出される前は5位だったが、その後立派な7位でフィニッシュした。親チームであるVirtuosi Racingの2人のドライバーよりも良い成績だった。

チームはノーフォークのスネッタートン・モーター・レーシング・サーキットの近くに拠点を置いていました。

コムテック レーシングは 16 年間のレース活動を経て、2017 年にその活動を終了しました。メカニック、エンジニア、ドライバー、その他のスタッフにとって、浮き沈みの楽しい思い出が作られることは間違いありません。

コムテックはシングル シーター クラブ レースで成功を収めてきました。元チーム オーナーのジョナサン ルイスは、 2003 年と 2004 年のモノポスト 2000 シリーズで優勝し、2003 年のフォーミュラ 4 チャンピオンシップでも優勝しました。彼の兄弟であるクリス ルイスは、2006 年にフォーミュラ 4 チャンピオンシップで優勝しました。

ジョン・ロバーツとスティーブ・パタニアもフォーミュラ4でレース優勝を果たした。

チームはABMレーシングのエイドリアン・キッドとバリー・プリチャードとの素晴らしい戦いと友好的なライバル関係に耐えた。エイドリアン・キッドは2004年に、バリー・プリチャードは2005年にチャンピオンシップを獲得した。

残念ながらエイドリアンが亡くなった後、チームは2006年のSAXMAXの初シーズンにエイドリアン・キッドの16歳の息子ベン・キッドを走らせた。

2007年6月、チームのWSR車がBBCのテレビ番組「アンドリュー・マーの現代英国の歴史」で紹介されました。マーは、 1997年にバーニー・エクレストンと新しく選出された労働党の間で起こった政治スキャンダルを説明するために車を運転しました。チームはまた、BBCの自動車番組「トップ・ギア」にも登場し、司会者のリチャード・ハモンドがコムテック・フォーミュラ・ルノー、次にワールド・シリーズ・バイ・ルノーの車を運転し、その後ルノー・フォーミュラ・ワン・カーに乗り換えました。

注:

• 1. ^ - イアコネッリはユーロインターナショナルで4レース、GDレーシングで6レースにも出場した。
• 2. ^ - ミゲスもポンス・レーシングで11レースに出場し、1ポイントを獲得した。
• 3. ^ - ファン・ラーゲンはユーロインターナショナル の2レースにも出場した。
• 4. ^ - ネビリツキーはSGフォーミュラ でも13レースで1ポイントを獲得した。
• 5. ^ - グレッグ・マンセルもアルティメット・モータースポーツ で13レースに出場し3ポイントを獲得した。

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