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2015年のフォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズンは、ヨーロッパ全土で開催されたオープンホイールのフォーミュラレーシングカーによるマルチイベントのモーターレース選手権でした。この選手権では、選手権の技術規則に準拠したフォーミュラ・ルノー3.5フォーミュラレースカーで競うドライバーが登場しました。2015年シーズンは、ルノー・スポールが主催するフォーミュラ・ルノー3.5シリーズの11回目で最後のシーズンでした。これは、同組織がシーズン末に選手権への支援を撤回すると発表されたためです。[1]
シーズンは4月25日にモーターランド・アラゴンで始まり、10月18日にヘレス・サーキットで終了しました。このシリーズは、ワールド・シリーズ・バイ・ルノーの一環として、7つのダブルヘッダーイベントが開催され、さらにレッドブル・リンクでダブルヘッダーイベントが1回、モナコ・グランプリをサポートするモナコでの1レースが開催されました。
チームとドライバー
ドライバーの変更
- チーム変更
- アルフォンソ・セリス・ジュニアは、 2014年シーズンにテック1レーシングからニュルブルクリンクでレースをした後、2015年シーズン全体を通じてAVFに移籍した。 [15]
- ジェイズマン・ジャアファルはISRレーシングからフォーテック・モータースポーツに移籍した。[5]
- 2014年にテック1レーシングで3ラウンドに出場したニコラス・ラティフィは、2015年にアーデン・モータースポーツにフルタイムで参戦した。[7]
- ロベルト・メルヒはゼータ・コルセからポンス・レーシングに移籍した。[26]彼はまた、マノーF1チームでF1に参戦する短期契約を結んでいた。[31] [32]
- メインデルト・ファン・ブーレンはポンス・レーシングからロータスに移籍した。[10]
- FR3.5への参加/再参加
- フォーミュラ・ルノー2.0アルプスのドライバー、フィロ・パス・アルマンはポンス・レーシングでフォーミュラ・ルノー3.5デビューを果たした。[24]
- ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0を卒業したブルーノ・ボニファシオがインターナショナル・ドラコ・レーシングからシリーズに参戦した。[21]
- 2014年にGP2シリーズとポルシェ・カレラカップ・フランスに出場したトム・ディルマンは、 FIAヨーロッパF3選手権を卒業した新人のショーン・ゲラエルとともにカーリンのシリーズに移籍した。[23]
- ティオ・エリナスはGP2シリーズからフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに移り、ストラッカ・レーシングに加わりました。[13]
- ヨーゼフ・カウフマン・レーシングからユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0に出場していたグスタフ・マルヤは、シリーズに昇格し、ストラッカ・レーシングに加入した。[14]
- ロイ・ニッサニーはヨーロッパF3選手権からこのシリーズに昇格し、テック1レーシングで競った。[17]
- ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0でテック1レーシングから参戦していたエゴール・オルジェフがアーデン・モータースポーツに加入した。 [8]
- ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0でARTジュニアチームから参戦していたオーレリアン・パニスは、同じフランスのチーム、テック1レーシングに加入した。 [18]
- ヒルマー・モータースポーツでGP2シリーズにパートシーズン参戦したファク・レガリアは、当初はゼータ・コルセでレースをする予定だったが[33] 、シーズン開始前にチームを離れ、コムテック・レーシングに移籍した。[34]しかし、第1ラウンドの前にFMSレーシングでオートGPに転向した。[35]
- GP3シリーズ準優勝者のディーン・ストーンマンがDAMSでシリーズに復帰した。[4]
- 2014年ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0とフォーミュラ・ルノー2.0アルプスのチャンピオンであるニック・デ・フリースは、DAMSでシリーズデビューを果たした。[3]
- FR3.5を離れる
- 2014年に3ラウンドに出場したゾエル・アンベルグとオリバー・ウェッブは、FIA世界耐久選手権に移籍し、チームSARDモランドからLMP2カテゴリーでレースをしています。[36] [37]アンベルグはGP2シリーズでもラザラスからレースをします。[38]
- 2014年にアーデン・モータースポーツでレースをしていたウィリアム・ブラーは、日本のスーパーフォーミュラのKONDOレーシングに加入した。[39]
- 2014年シーズンの準優勝者であるピエール・ガスリーは、DAMSからGP2シリーズに参戦した。 [40]ガスリーは、ケータハム・レーシングから2014年GP2シーズンの最終3ラウンドにも参戦した。[41]
- 2014年にインターナショナル・ドラコ・レーシングでレースをしていたルカ・ギオットは、 2014年シーズンの2ラウンドを戦ったチームであるトライデント・レーシングのGP3シリーズに移籍した。 [ 42]彼のチームには、 2014年にポンス・レーシングでレースをしていたオスカル・トゥンジョが加わる予定である。 [43]
- 2014年にDAMSでドライブしたノーマン・ナトは、アーデン・インターナショナルからGP2シリーズに参戦した。[44]
- 2014年のチャンピオンであるカルロス・サインツ・ジュニアはF1に昇格し、同じく新人のマックス・フェルスタッペンと共にトロロッソでレースをしました。[45]
- 2014年にフォルテック・モータースポーツで5位に入ったセルゲイ・シロトキンは、ラパックスでGP2シリーズに参戦した。[46]
- 2014年にテック1レーシングでレースをしたマルコ・ソレンセンは、カーリンでGP2シリーズに参戦し、[47]アストンマーティンレーシングでFIA世界耐久選手権に参戦した。[48]
- 2014年にストラッカ・レーシングで6位に入ったウィル・スティーブンスは、F1に昇格し、マノーF1チームでレースをしました。[49]スティーブンスは2014年のアブダビグランプリでケータハムからF1デビューを果たしました。[50]
- 2014年にロータスで9位に終わったマーロン・シュテッキンガーは、 GP2シリーズのステータスグランプリに参加しました。 [51]
- 2014年にコムテックレーシングから3ラウンドのチャンピオンシップに出場したキャメロン・トゥインハムは、MOMO-メガトロンからポルシェスーパーカップに参加した。[52]
- シーズン途中の変更
- GP3シリーズのドライバー、アレックス・フォンタナは、同じ週末にマノーF1チームでフォーミュラ1に出場するため、モナコラウンドでロベルト・メルヒに代わってポンス・レーシングに加入した。[27]元ユーロシリーズ3000チャンピオンのウィル・ブラットは、イタリアグランプリに出場するため、シルバーストーンラウンドでメルヒの代理を務めた。[28]メルヒがポンスとの契約を解消したため、ニュルブルクリンクラウンドでブラットはGP2シリーズのドライバー、ルネ・ビンダーに交代した。 [29]ル・マンラウンドでは、ビンダーはニキータ・ズロビンに交代した。[30]
- コムテック・レーシングは、シーズン最初の4ラウンドを欠場した後、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0のリーダーであるルイ・デレトラスの1台の車でレッドブル・リンクのチャンピオンシップに復帰した。[22]
- ロータスがマインデルト・ファン・ブーレンとの契約を解除したため、レッドブル・リンク・ラウンドでマーロン・シュテッキンガーが彼の代わりにロータスに参戦した。一方、ファン・ブーレンはビザの問題でこのイベントを欠場したポンズ・レーシングのフィロ・パス・アルマンの代わりとなった。[11]
- GP2シリーズのドライバーであるニック・イェロリーは、モンツァでのステータス・グランプリでのGP2シリーズの参加のため、シルバーストーンラウンドでシュテッキンガーに代わって出場した。[12]
- ユーロフォーミュラ・オープンのドライバーである金丸悠は、アルマンのビザ問題が継続していたため、ニュルブルクリンクラウンドでポンス・レーシングのフィロ・パス・アルマンに代わって出場した。[25]
- ピエトロ・ファンティンに代わってル・マンに参戦するのは、2011年から2013年まで3シーズン連続でドラコ・レーシングに所属していたシリーズ復帰者のアンドレ・ネグラオとなる。 [20]
チームの変更
- FR3.5で5シーズンを過ごした後、ISRレーシングはスポーツカーレースに集中するために選手権から撤退した。[53]
- イギリスのチーム、カーリンは2014年シーズンから撤退した後、チャンピオンシップに復帰した。[2]
- ゼータ・コルセはシーズン中に十分な資金のあるドライバーを確保できなかったため、開幕戦前に選手権から撤退した。[54]
レースカレンダーと結果
2015年シーズンのカレンダーは、2014年シーズン最終日の2014年10月20日に発表された。[55] 2015年ワールドシリーズ・バイ・ルノーシーズンは7ラウンドで構成され、レッドブルリンクとモナコグランプリで追加ラウンドが開催されることとなった。チャンピオンシップは、レッドブルリンク、シルバーストーン、ルマンに戻る。 2014年にレースが開催されたモンツァ、モスクワレースウェイ、ポールリカールはスケジュールから削除された。
2015年2月11日、シルバーストーン・サーキットが2015年MotoGPシーズンのイギリスラウンド開催権を再取得したため、シルバーストーン・ラウンドが1週間延期されることが発表された。[56]
チャンピオンシップ順位
- ポイントシステム
上位10位の入賞者にポイントが与えられました。
ドライバーズチャンピオンシップ
チーム選手権
参考文献
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モランドのレギュラーであるクリスチャン・クリエンとスーパーGTのレギュラーである嵯峨孝樹が1台の車で参戦することが確認されており、2014年ヨーロッパ・ル・マン・シリーズ・チャンピオンのオリバー・ウェッブがピエール・ラグスともう1台の車で参戦する。
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外部リンク
- ルノー・スポール公式サイト