SMPレーシング

SMPレーシング

設立	2013
国家	ロシア
創設者	ボリス・ローテンベルグ
ベース	モスクワ、ロシア
Webサイト	翻訳元

SMPレーシングは、ロシアのレーシングチームおよびドライバーアカデミーであり、主にFIA世界耐久選手権、FIAフォーミュラ2選手権、FIAフォーミュラ3選手権に出場し、ロシアの新しい才能^[1]を育成し、発見することを目的としています。^[2]このチームは、SMP Bank of Russiaの共同創設者である ボリス・ロテンベルグによって2013年に設立されました。

このチームは、SMP銀行の共同創設者であり、ロシアのレーシングカー製造会社BRエンジニアリングのCEOでもある ロシアのオリガルヒ 、ボリス・ローテンベルグによって2012年に設立されました。

彼らは、ロシアの新しい才能を支援し、国際モータースポーツで競争するチャンスを与えることを目標に、 最初にFIA 世界耐久選手権に出場しました。

ボリス・ローテンベルグは、 1957年1月3日（67歳）にロシアのサンクトペテルブルクで生まれ、SMP銀行の共同創設者であり、ロシア最大のガスパイプラインおよび電力供給ライン建設会社（StroyGazMontazh）のCEOとして知られています。 ( 1957-01-03 )

2001年、ボリスと彼の兄弟はロシア最大の銀行の一つであるSMP銀行を設立した。

ボリスは、BRエンジニアリングというレースカー製造会社のCEO兼創設者です。この会社は、BRエンジニアリングBR1とBRエンジニアリングBR01を製造しており、どちらの車もル・マン24時間レースでそれぞれのカテゴリーで表彰台を獲得しています。

チームは、すべてのソーシャルメディアアカウントで沈黙した。当時、国際モータースポーツで競っていた他の多くのロシアチームも同様だった。

同チームはまた、 FIA世界耐久選手権やヨーロッパ・ル・マン・シリーズには復帰しないことも発表した。

これは、ロシアのウクライナ侵攻への対応として、FIAが国際モータースポーツに参戦するロシアのドライバーとチームに対する新たな要件を発表したことによるものと予想された。

SMPレーシングは、 2014年から2016年までFIA世界耐久選手権にフルタイムで参戦しました。 2016年のル・マン24時間レースに一度復帰し、その後2018～2019年のFIA世界耐久選手権シーズンにも復帰しました。

チームはシリーズ全体を通じてそれなりの成功を収めていましたが、チャンピオンシップで最も成功した年は2015年で、チームは6回の表彰台、3回の優勝を獲得し、LMGTE AMカテゴリーで1位を獲得しました。

チームはル・マン24時間レースで再びやや成功を収め、 2015年にはフェラーリ458 GT2でLMGTEカテゴリーで1位を獲得し、2019年にはBR1 LMP1プロトタイプで総合カテゴリーでトヨタ2台に次ぐ3位を獲得し、非ファクトリーチームとして最速となった。^[3]

SMPレーシングはFIAフォーミュラ2選手権で独自のチームを持ったことはありませんでしたが、ロバート・シュワルツマンやセルゲイ・シロトキンなど、若手有望なロシア人ドライバーのための若手ドライバープログラムを実施していました。

このプログラムは、国際モータースポーツに参戦するロシア人ドライバーに対する要件をFIAが発表したため、2022年5月にキャンセルされた。これらのルールは、ロシアのウクライナ侵攻への対応として発表された。

注記

SMP がスポンサーを務めていた当時、 SMP Racing はこれらのチームの愛称でもありました。

• イタリアを拠点とするモーターレーシングチーム、ADMモータースポーツ。
• イタリアを拠点とするモーターレーシングチーム、AFコルセ。
• スペインを拠点とするモーターレーシングチーム、AVフォーミュラ。
• 英国を拠点とするモーターレーシングチーム、コムテックレーシング。
• イタリアを拠点とするモーターレーシングチーム、ユーロノバ・レーシング。
• コイラネン GP は、フィンランドに本拠を置く自動車レースチームです。
• ロシアを拠点とするモーターレーシングチーム、ロシアン・ベアーズ・モータースポーツ。
• シュミット・ピーターソン・モータースポーツ、米国を拠点とするモーターレーシングチーム

• 同様の野心を持って設立されたメキシコのチーム、エスクデリア・テルメックス。

ウィキメディア・コモンズには、 SMP レーシングに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト （ロシア語）