2014 コカコーラゼロ 400

2014 コカコーラゼロ 400

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
2014 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 18 戦目
昨年のレースのハイライトを特集した、2014 年 Coke Zero 400 プログラム カバー。
日付	2014年7月6日 ( 2014-07-06 )
正式名称	デイトナでコカコーラが推進するコーク ゼロ 400
位置	フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4.02 km)
距離	112周、280マイル（450.62 km）
予定距離	160周、400マイル（643.737 km）
天気	曇り時々晴れ、気温は最高 83 °F (28 °C)、南からの風は時速 6 マイル (9.7 km/h)
平均速度	130.014 mph (209.237 km/h)
ポールポジション
ドライバ	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ
時間	45.153
最多ラップリード
ドライバ	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング
ラップ	36
勝者
第43号	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNTとMRN
アナウンサー	アダム・アレクサンダー、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア、カイル・ペティ（テレビ）、 ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、バーニー・ホール（ブース） 、デイブ・ムーディ（1 & 2）、マイク・バグリー（バックストレッチ）、カート・ベッカー（3 & 4）（ターン）（ラジオ）
ニールセン視聴率	2.4/5 視聴者数400万人[9]

2014年のコークゼロ400は、 NASCARスプリント カップシリーズのストックカーレースで、2014年7月5日に開催される予定でしたが、2014年7月6日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナインターナショナルスピードウェイで開催されました。レースは当初160周で行われる予定でしたが、雨のため112周しか行われませんでした。これは、2014年のNASCARスプリントカップシリーズシーズンの第18レースでした。アリック・アルミローラは、レースが雨のために中止になったときにリードしており、キャリア初の勝利を獲得しました。また、No.43にとっては1999年のグッディーズボディペイン500以来の勝利でした。ブライアン・ビッカーズが2位、カート・ブッシュ、ケーシー・メアーズ、トップルーキーのオースティン・ディロンがトップ5を占めました。ディロンに続いてレースのトップルーキーは13位のアレックス・ボウマンと21位の マイケル・アネットだった。

チーム・ペンスキーの圧倒的なパフォーマンスにより、ブラッド・ケセロウスキーは267周中199周をリードし、ケンタッキー・スピードウェイで開催されたクエーカー・ステート400で優勝した。彼は自分の車を「素晴らしい」と評し、クルーは「素晴らしい仕事をした」と語った。^[10]

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、全長2.5マイル（4.0 km）の4コーナーのスーパースピードウェイです。^[11]トラックのコーナーは31度のバンク角で、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは18度のバンク角です。^[11]長さ3,000フィート（910 m）のバックストレッチには、排水用の最小限のバンク角があります。^[11] ジミー・ジョンソンは、 2013年のレースのディフェンディング優勝者でした。

2月のデイトナ500レースの後、安全性向上のため、サーキットに2,400フィート（730メートル）のSAFERバリアが追加された。追加のバリアは、ターン4の出口からトライオーバルを通り、ターン1の入り口まで追加された。これにより、コンクリートバリアはスーパーストレッチの外壁のみとなった。「私たちは常に安全性を高める方法を探っており、それが私たちの優先事項です」とデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの広報担当シニアディレクター、レニー・サンティアゴは語った。「トラック上で事故が起きたときは、常にNASCAR、ネブラスカ大学、およびモータースポーツテクノロジーグループに所属する他の専門家と相談して検討し、彼らの勧告に従います。彼らと相談して、これらのエリアにさらに安全なバリアを追加するようにしました。」^[12]

レース開始前に、バーニー・ホールは、このレースがモーターレーシングネットワークのブースでの最後のレースとなることを発表した。「年月が経つのは早すぎて、本当に信じられません」とホールはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの休憩中に笑顔で語った。「NASCARの声はMRNの声であり、それはバーニー・ホールです」とモーターレーシングネットワークの社長兼エグゼクティブプロデューサーであるデビッド・ハイアットは述べた。「彼が私たちの活動に引き続き参加し、彼が持つすべての思い出、彼がスポーツにもたらしたすべての歴史、彼がこのMRNブランドだけでなくNASCARブランドのために成し遂げたすべてのことを強調することは、この移行の重要な部分です。バーニー・ホールなしではMRNはMRNではありません。」^[13]

コーク ゼロ 400 のエントリー リストは、2014 年 7 月 1 日火曜日午前 11 時 40 分 (東部時間) に発表されました。レースには 44 台の車がエントリーしました。

* NASCARの規則と規制により車から取り外され、黒いフードに交換されました。

デイトナでのスプリントカップシリーズでは2回の練習セッションが予定されていた。最初の練習セッションは天候により1時間遅れ、45分に短縮された。ジェイミー・マクマレーが44.565のラップタイムと201.952 mph (325.010 km/h)の速度で最速だった。最後の練習セッションは天候によりキャンセルされた。^[14]

デビッド・ギリランドは、天候のせいでノックアウト予選が1ラウンドしか行われなかったにもかかわらず、ラップタイム45.531、最高速度199.322 mph (320.778 km/h)でポールポジションを獲得した。ギリランドは、ポールポジションはフロント・ロー・モータースポーツのチームにとって「士気を高めるもの」になるだろうと述べた。^[15] ジョー・ネメチェクは予選に失敗した唯一のドライバーであった。

レースは土曜日の夕方7時45分（東部時間）にスタートする予定だったが、雨のためスタートが遅れ、最終的に翌日の11時13分に延期された。 ^[16]スタートは、ターン1と2で小雨が降ったためペースラップが1周延期され、さらにもう1周延期された。合計7周のペースラップを走った後、デビッド・ギリランドが最終的にフィールドをリードし、午前11時21分にスタートした。マット・ケンゼスは5周目にギリランドからトップを奪ったが、6周目に雨のためレース最初のコーションが発令され、最終的に赤旗状態で26分の遅延となった。

レースは13周目に再開され、17周目にトニー・スチュワートがトップに立った。20周目を終えた時点で競技コーションが予定されていたが、トライオーバル内での多重衝突のため、レース2度目のコーションが20周目に出された。ポイントリーダーのジェフ・ゴードン、前回優勝者のジミー・ジョンソン、デイトナ500優勝者のデイル・アーンハート・ジュニアを含む合計16台の車が巻き込まれた。同じく事故に巻き込まれたリッキー・ステンハウス・ジュニアは、  「まっすぐ走っていた…そのまま止まってまたまっすぐ走ったところで左後部に巻き込まれた」と述べている。^[17]この玉突き事故により、 ジョンソンとAJ・アルメンディンガーのみがレースから脱落した。

レースは29周目に再スタートし、リード・ソレンソン、ランドン・カシル、デビッド・ギリランド、ジェイミー・マクマレーが交代でトップに立ったが、41周目に第1コーナーのデブリにより3度目のコーションが出された。レースは45周目に再スタートし、マクマレーがトップに立った。グレッグ・ビッフルが52周目にトップに立つと、カート・ブッシュが60周目にトップに立った。ビッフルは86周目にピットサイクル開始前にグリーンフラッグの条件下で再びトップに立った。ゴードンがトップに立ったが、89周目に再びカート・ブッシュの手に渡った。バックストレッチのデブリにより、94周目に4度目のコーションが出された。

レースは98周目に再開され、5回目のコーションが出され、バックストレートで26台の車が絡む多重クラッシュが起きた。これはケイシー・ケインがグレッグ・ビッフルに追い越され、ジョーイ・ロガーノに追い越されたときに始まった。全員がチェックしたが、他の車にぶつかってクラッシュを引き起こした。クラッシュ中、コール・ウィットがレーストラックを下りてきて、カイル・ブッシュの車の右後部に衝突し、ブッシュをひっくり返してしまった。ブッシュはひっくり返ったまま無線で「ここで楽しい時間を過ごしているだけだ」と冗談を言い、スポッターは「ただぶらぶらしているだけ？」と返答した。2度目の赤旗が提示された。事故に巻き込まれた車は、ケイシー・ケイン、グレッグ・ビッフル、ジョーイ・ロガーノ、コール・ウィット、カイル・ブッシュ、クリント・ボウヤー、アレックス・ボウマン、デビッド・ギリランド、ジャスティン・オールガイヤー、ライアン・ニューマン、ポール・メナード、ジョシュ・ワイズ、マイケル・アネット、ライアン・トゥルーエックス、ボビー・ラボンテ、マット・ケンゼス、ランドン・カシル、ジェイミー・マクマレー、マルコス・アンブローズ、デビッド・ラガン、デニー・ハムリン、ダニカ・パトリック、ブラッド・ケセロウスキー、テリー・ラボンテ、リード・ソレンソン、マイケル・マクドウェルであった。ギリランドはこの事故を「一気に大混乱が起こった」と表現し、カイル・ブッシュは草むらを走行中に車が地面にめり込み、再び車道に戻った。彼は転倒を「本当に遅かった」と表現した。4分48秒後、赤旗が解除され、コースはコーション下で走行を続けた。^[18]この墜落の映像は2015年の映画『シャークネード3』で使用された。

レースは105周目に再開され、5周にわたってグリーンフラッグが点灯した。109周目に再び雨のため6回目のコーションが出され、レースは3度目の赤旗中断となり、車はピットロードに戻された。最終的にNASCARはレースを中止し、アルミローラはキャリア初の勝利を収めた。アルミローラの勝利は、ジョン・アンドレッティが1999年にマーティンズビル・スピードウェイで開催されたグッディーズ・ボディ・ペイン500で達成して以来、ナンバー43の車としては初の勝利となった。^[19] 2007年のUAW-ダイムラークライスラー400以来初めて、トップ10のスタートドライバー全員がトップ10位以内でフィニッシュできなかった。

レース翌火曜日、レース後の車検でカート・ブッシュはテクニカル違反で10ポイントのペナルティを受けた。 ^[20]この違反はP2レベルのペナルティで、2014年NASCARルールブックのセクション12-1（ストックカーレースに有害な行為）と20–12（l）（デイトナ・インターナショナル・スピードウェイとタラデガ・スーパースピードウェイでのイベントでは、常に、左トラックトレーリングアームにあるパナールバーマウントボルトの中心と右リアサブフレームマウントブラケットにあるパナールバーマウントボルトの中心の間のZ高さの測定値のデルタ（または差）が3インチを超えてはならない）に違反した。^[21]

• 首位交代: 異なるドライバー間で21回
• 警告/ラップ: 29 周中 6 周
• レッドフラッグ: 1時間30分31秒に3つ
• レース時間: 2時間9分13秒
• 平均速度: 時速 130.014 マイル (209.237 km/h)