| ザック・ブラウン | |
|---|---|
2021年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでのブラウン | |
| 生まれる | 1971年11月7日米国 カリフォルニア州ロサンゼルス[1] |
| 前のシリーズ | |
| 2012 – 13 2012 2012 2012 2010 2007–09 2005–06 2000、2010 – 11 1999 – 2000、2011 1997 – 98 1996 1996 1994 – 95 1994 1993 – 96、1998 1992–93 1991 | イギリスGT選手権 ブランパン耐久シリーズ ル・マン・クラシック ロレックス・モントレー・モータースポーツ・リユニオン FIA GT3 ヨーロッパ選手権 フェラーリ・チャレンジ 北米 ブリットカー ロレックス・スポーツカー・シリーズ アメリカン・ル・マン・シリーズ FIA GT選手権 ドイツ・フォーミュラ・スリー インディ・ライツ イギリス・フォーミュラ3 EFDAネイションズカップ トヨタ・アトランティック オペル ・ロータス ベネルクス・シリーズ イギリス・フォーミュラ・ボクスホール ロータス・ フォーミュラ・フォード1600 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 1988–90 | 国際カート連盟 |
| 受賞歴 | |
| 2013–2019 2012 2012 2012 2005 2010 1994 1992 1986 | フォーミュラワンパワーリスト NASCARパワー リスト フォーミュラワンパワー リスト スポーツビジネスジャーナルの「40歳未満の40人 」プロモーションマガジン 「マーケター・オブ・ザ・イヤー」 ジム・トゥルーマン賞 RFAプロミシング・ヤング・スター AARWBスポーツカードライバー GCKSルーキー・オブ・ザ・イヤー |
| 職業 | マクラーレン・レーシング最高経営責任者 |
ザカリー・チャレン・ブラウン(1971年11月7日生まれ)[2]は、現在イギリス在住のアメリカの実業家、元プロレーシングドライバー。マクラーレン・レーシングの最高経営責任者。[3]カリフォルニアで生まれ育ったブラウンは、[4]モータースポーツのビジネスと商業の世界でスキルを磨く前に、10年間世界中でプロのレースに出場しました。
ブラウンは、国際スポーツカーレースや世界中のさまざまなヒストリックレースイベントに出場するプロチーム、ユナイテッドオートスポーツの共同設立者および共同所有者です。 [5]ユナイテッドを通じて、マイケルアンドレッティとライアンウォーキンショーとともにスーパーカー選手権チームのウォーキンショーアンドレッティユナイテッドを共同所有しているほか、エクストリームEのアンドレッティユナイテッドXEとマクラーレンXEも共同所有しています。 2016年から2019年までは、世界市場をリードするモータースポーツおよび自動車デジタルプラットフォームであるモータースポーツネットワークの非業務執行会長を務めていました。[6] [7]
ブラウンは、パドック・マガジンのF1パワーリスト[8]やスポーツ・ビジネス・ジャーナルの「40歳未満の40人」の殿堂入り(3回選出)など、さまざまな業界団体や出版物から認められています。[9] [10]彼はPROMOマガジンから年間最優秀プロモマーケターに選ばれ、[11]ブラウンが1995年に設立したモータースポーツマーケティング会社ジャストマーケティング社(JMI)は、インク・マガジンの「インク500」米国で最も急成長している民間企業500社の年間リストに5回登場しています。 [12]
キャリア
レースでは
ブラウンは1986年にカートでレースキャリアを開始し、1986年から1990年までの5シーズンで22のレースに勝利しました。彼はヨーロッパに移り、イギリスのドニントンパークで開催されたフォーミュラフォード1600で初勝利を収めました。1992年のフォーミュラオペルロータスベネルクスシリーズでは、ブラウンはシーズンの各レースでトップ10フィニッシュを獲得しました。翌年、ブラウンはシリーズで4位になりました。
ブラウンは大西洋の両側で競争しており、北米のトヨタ・アトランティック・シリーズに加えて、フォーミュラ・オペル・ロータス・ベネルクス・シリーズと1994年のイギリスF3選手権に出場しました。ブラウンは1995年にラグナ・セカでインディ・ライツデビューを果たし[13] [ circular reference ]、 1996年にはドイツF3選手権レースに出場しました。
1997年、ブラウンはファクトリーサポートを受けたポルシェ911 GT2でルーク・レーシングからデイトナ24時間レースのGT2カテゴリーで2位を獲得した。[14]また、1997年のセブリング12時間レースでも2位を獲得した。[15]
2000年代以降
ブラウンは2001年から2005年までJMIに集中するためプロレースから一時離れ、2006年にブリットカー24時間レースに出場してトラックに戻り、ムーア・インターナショナル・モータースポーツのドライバーの一員としてクラス優勝を果たした。[16] 2007年には、ワシントンのフェラーリが擁する6台体制でフェラーリ・チャレンジ・シリーズに出場した。フォンタナでのデビュー戦ではポールポジションからスタートし、毎周をリードして優勝を果たした。[17]翌年、ブラウンはフルタイムの競技に復帰し、フェラーリ・チャレンジ・シリーズではモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでの優勝がハイライトとなった。[18]
2009年、ブラウンとリチャード・ディーンはユナイテッド・オートスポーツを共同設立した。[19] 2010年、チームはスパ24時間レースのGT3カテゴリーで3位を獲得し、スネッタートンで開催された2011年英国GT選手権で初のクラス優勝を記録した。[20] 2012年、チームはマクラーレンMP4-12Cでブランパン耐久シリーズに、アウディR8 LMSで英国GT選手権に参戦した。チームはまた、ドバイ12時間レース、バサースト12時間レース、[21]マカオGTカップ、スパ24時間レースにも出場した。ブラウン自身は、マクラーレンMP4-12C GT3でチームのワイルドカードエントリーとなったアルバロ・パレンテとともに、ドニントンパークで開催された英国GT選手権の最終ラウンドで優勝した。[ 22]
2013年、ブラウンはユナイテッド・オートスポーツのマクラーレンMP4-12C GT3でイギリスGT選手権のフルシーズンに出場した。[23]ブラウンは現在もモナコ・ヒストリック・グランプリなどのヒストリックレースに定期的に参戦している。[24]
管理職の役割
1995年に彼はジャストマーケティングインターナショナル(JMI)[25]を設立し、同社は世界最大のモータースポーツマーケティングエージェンシーに成長しました。2013年にJMIはチャイムコミュニケーションズリミテッド[27 ]の一部門であるCSM[ 26]に買収され、ブラウンは同社のCEOに就任しました。彼はマクラーレンでの責任に集中するため、2016年冬にその地位を辞しました。[28]
ユナイテッド・オートスポーツ
ユナイテッド・オートスポーツは英国最大のモータースポーツチームの一つで、世界中の様々なスポーツプロトタイプやGTカテゴリーで世界的に競争しており[29]、ブラウンとレーシングドライバーのリチャード・ディーンが共同所有している。[30] 2009年に設立されたこのチームは、フェルナンド・アロンソ、ファン・パブロ・モントーヤ、ランド・ノリス、ポール・ディ・レスタなどのドライバーを擁し、様々なクラスやカテゴリーで様々な車種を使用して数多くの選手権に出場してきた。[31]チームは現在、FIA世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ミシュラン・ル・マン・カップ、GT4ヨーロピアン・シリーズに出場している。また、マカオGTカップ、スパ24時間レース、アブダビ12時間レース、オーストラリアのバサースト12時間レースなど、世界中の他のイベントでも表彰台に上っている。[32]
ユナイテッド・オートスポーツはヒストリック部門も運営しており、ブラウン自身のコレクションや顧客向けのものも含め、さまざまなヒストリックスポーツカーやF1レースカーの修復、整備、管理を行っている。[33]これらの車は、ロレックス・モントレー・モータースポーツ・リユニオン、[34]シルバーストーン・クラシック、[35]モナコ・ヒストリックス、ル・マン・クラシック、[36]スパ・クラシック、[37]ニュルブルクリンク・オールドタイマー、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードなどのイベントで世界的に競い合っている。[38]
2021年、ユナイテッド・オートスポーツはアンドレッティ・オートスポーツと提携してアンドレッティ・ユナイテッドXEチームを結成し、初のエクストリームEシリーズに参戦した。 [39]マクラーレンが2022年に独自のエクストリームEプログラムを立ち上げたとき、ブラウンはアンドレッティ・ユナイテッドXEの「サイレントパートナー」であり、マクラーレンに専念することを強調した。[40]
マクラーレン・レーシング
2016年11月21日、ブラウンはマクラーレン・テクノロジー・グループのエグゼクティブ・ディレクターに就任することが発表された。[41] 2018年4月10日、ブラウンはマクラーレン・グループの業務再編の一環としてマクラーレン・レーシングの最高経営責任者に就任した。 [42] [43] CEOとして、ブラウンは戦略的方向性、業務実績、マーケティング、商業開発を含む事業全体の責任を負っている。 2024年、マクラーレン・レーシングは世界ドライバーズ選手権の優勝に最も近づいたが、 2024年ラスベガスグランプリでは優勝を逃した。
私生活
10代の頃、ブラウンは1984年にゲーム番組「ホイール・オブ・フォーチュン」に出場した。 [44]
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ブラウンはユダヤ人であり、カリフォルニア州ロサンゼルスのサンフェルナンドバレーで育った。[45] [46]彼は結婚しており、マグワイアとマクスウェルという2人の息子がおり、イギリスのサリー州に住んでいる。ブラウンは、2021年のイタリアグランプリでのダニエル・リカルドの勝利と2024年のマイアミグランプリでのランド・ノリスの勝利にちなんで、モンツァ・サーキットとマイアミ国際オートドロームのタトゥーを入れている。[47] [48]
ブラウンは、歴史的文書やスポーツ記念品、そしてロードカーとレーシングカーの熱心なコレクターである。[49]彼の自動車コレクションは主に、ブラウンがリチャード・ディーンと共同所有するスポーツカーチーム、ユナイテッド・オートスポーツのワークショップに保管されている。[50]
コレクションには以下が含まれます:
- アイルトン・セナが1991年モナコグランプリで優勝したマクラーレン MP4/6
- デイル・アーンハートの 1984 年型シボレー モンテカルロ NASCARストックカー
- Canepa が改造したポルシェ 959
- ポルシェ962、シャシー120
- ジャガー XJR-10
- マクラーレン スピードテールプレプロダクション 1 (PP1)、シエナ ブラック塗装
- フェラーリ F50、ジャッロ モデナ イエローに塗装
- マクラーレン M8D
- マクラーレンMCL35M [51]
- ミカ・ハッキネンの2001年イギリスグランプリ優勝 MP4/16
- ナイジェル・マンセルの1993年インディカー・シリーズタイトル獲得車ローラT93/00
参考文献
- ^ この失敗したF1ドライバーは次のバーニー・エクレストンか?ガーディアン紙、2011年1月29日。
- ^ “Zakary Challen BROWN”. Companies House . 2020年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月18日閲覧。
- ^ 「ザック・ブラウン」マクラーレン・グループ。2019年8月18日閲覧。[永久リンク切れ ]
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- ^ 「ザック・ブラウン」ユナイテッド・オートスポーツ。 2019年8月18日閲覧。
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- ^ 「ザック・ブラウン」。モータースポーツネットワーク。2016年1月28日。 2019年8月18日閲覧。
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- ^ 1995年インディライツシーズン
- ^ 「デイトナ24時間レース 1997」。レーシングスポーツカー。1997年2月2日。 2019年8月18日閲覧。
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- ^ Tosches, Rich (1991年11月6日). 「正しいフォーミュラを見つけるための原動力:モーターレース:ノースハリウッドのザック・ブラウンは、若さと高い野心を胸に、ヨーロッパのGMロータスサーキットへ挑む」ロサンゼルス・タイムズ。 2024年2月28日閲覧。
- ^ 「ウルフの挑戦がザック・ブラウンの衝撃のタトゥーのきっかけに」2021年10月23日。
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外部リンク
- マクラーレン・レーシングのページ
