フォーミュラフォード1600

フォーミュラ・フォード1600は、1600cc ^[1]フォード・ケントエンジン搭載のフォーミュラ・フォード・レーシングカーによる自動車レース選手権のグループです。 ^{[2]英国国内フォーミュラ・フォード部門は、1993年に1800cc}ゼテックエンジンを採用した際にこれらの車を廃止しました。ただし、いくつかの地域クラブ選手権は引き続き開催されています。

キャッスル・クームは、フォーミュラ1600選手権を含むレーシングクラブです。この選手権は、ウィルトシャーのキャッスル・クーム・サーキットでのみ開催されます。1969年に始まった英国最古のFF1600選手権です。^[3]フォーミュラ1600に加えて、キャッスル・クームではホットハッチ、GT、サルーンカーの選手権もあります。キャッスル・クームFF1600選手権には4つのクラスがあり、クラスの区別に関係なく、ポイントによって総合優勝者が決定されます。

ヒストリック・スポーツカー・クラブは、2020年にクラシック・フォーミュラ・フォード選手権の運営を開始しました。 ^[4] 2019年以前は、選手権はBARCによって運営されていました。選手権は2つのクラスで構成されており、1つは1974年以前に製造された車両用、もう1つは1974年から1981年の間に製造された車両用です。スネッタートン、シルバーストーン、ドニントン・パーク、ブランズ・ハッチ、クロフトでレースが開催されます。

ミッドランド サウスは、以前のスター オブ ザ ミッドランドとモータースポーツ ビジョン選手権を統合したものです。マロリー パーク、シルバーストーン、スネッタートン、ブランズ ハッチでレースが開催されます。ミッドランド サウスのクラス構造はキャッスル クームと似ていますが、1990 年以前のクラスは、1985 年から 1990 年の間に製造された車、1985 年以前に製造された車、1980 年以前に製造された車の 3 つのクラスに分かれています。

ノースウェスト シリーズは、ミッドランド サウス シリーズと同じクラス構造に従います。ノースウェスト シリーズのレースは、チェシャーのオールトン パークとアングルシーのタイ クローズで行われます。参加者数が多いため、1990 年以前とそれ以降に製造された車両でレースが開催され、別々のチャンピオンが決定されます。クラシック チャンピオンシップには全国選手権があり、1974 年以前に製造された車両と 1974 年から 1982 年の間に製造された車両が対象となります。ただし、チャンピオンシップは、1974 年以前に製造された車両を運転する参加者の結果に関係なく、1974 年から 1982 年のクラスで最高の結果を出したドライバーに授与されます。

北アイルランド選手権はあらゆる年式の車が対象で、主にカーキスタウンでレースが行われ、アイルランド共和国のオールトン・パークとモンデッロ・パークでもレースが開催されます。

スコットランド選手権は、スコットランド・モーター・レーシング・クラブが主催する選手権で、主にノックヒルでレースが行われますが、クロフトでもレース週末が 1 回開催される予定です。

アイルランド選手権はアイルランドの選手権で、レースの大半はモンデッロ パークのほか、ウェールズのカーキスタウンとペンブリーで開催されます。この選手権の革新的な点は、クラス A が真剣なチャンピオンシップ候補者向けであるのに対し、クラス B は車の年式に関係なく、純粋に楽しみのために競争するドライバー向けであることです。

クロスフローカップは、ソノマレースウェイ、ラグナセカ、ロードアメリカで開催されるFF1600シリーズの1つです。このカップは2017年に始まり、1972年以前に製造された車両が参加できます。この組織は、1981年以前に製造された車両を対象としたクラブレースも主催しています。^[5]

エメラルド カップも米国西海岸の FF1600 シリーズで、パシフィック レースウェイ、ポートランド インターナショナル レースウェイ、ザ リッジ、ソノマ レースウェイ、ラグナ セカでレースが行われます。このシリーズはすべてのフォーミュラ フォード車が参加でき、順位に応じてポイントが加算されます。

フォーミュラ フォード 1600 レースのユニークな点は、1971 年以前の車が他のすべてのチャンピオンシップ ランに参加できることです。つまり、そのような車のドライバーは、希望すれば毎週末レースに参加できる可能性があります。

FRCCA（フォーミュラ・レース・カー・クラブ・オブ・アメリカ）は、1980年から北米東海岸でレースを行っているシリーズです。FF1600とフォーミュラVのすべての車両が参加でき、FRCCAはEMRAレーシングと並行して開催されます。^[6]

フォーミュラ・フォード1600カレンダーの注目すべき特徴は、単発の「トロフィーイベント」の存在である。これらは、出場するチャンピオンシップに関係なく、クラス構造のない一連のレースのためにドライバーを集める。注目すべき例としては、キャッスル・クーム・カーニバル、ブランズ・ハッチでのフォーミュラ・フォード・フェスティバル、マロリー・パークでのエドウィナ・オーバーエンド・メモリー・トロフィー、アングルシー・サーキット・クラブの12月トロフィーなどがある。さらに、BRDCは、オールトン・パークでのチェシャー・トロフィー、クリス・マッジ・メモリアル・トロフィー、スコットランドのノックヒル・サーキットでのレースなど、いくつかのレースを企画している。これらのレースは、11月にシルバーストーンで開催されるウォルター・ヘイズ・トロフィーで最高潮に達し、最大200人のドライバーが参加し、ニール・カニンガム、ダニー・ワッツ、スティーブン・ケイン、ジョーイ・フォスターなどの著名人が登場している。

機械的な均一性にもかかわらず、自動車メーカーの数は膨大で、ヴァン・ディーメン、スイフト、マイガレ、レイナード、ベクター、クロスル、ロワイヤル、ホーク、マロック、マーリン、パリサー、メイコン、ロータス、エルデン、ローラ、ブラバム、タイタン、ジャムン、ナイキなど が含まれます。