2024 ラスベガスグランプリ

2024 ラスベガスグランプリ
2024年F1世界選手権 24戦中22戦目 ← 前回のレース 次のレース →
ラスベガス ストリップ サーキットのレイアウト
レース詳細[1] [2]
日付	2024年11月23日
正式名称	フォーミュラ 1 ハイネケン シルバーラスベガス グランプリ2024
位置	ラスベガス ストリップ サーキット パラダイス、ネバダ州、アメリカ合衆国
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	6.201 km (3.853 マイル)
距離	50周、309.958 km（192.599マイル）
天気	クリア
出席	306,000 [3]
ポールポジション
ドライバ	ジョージ・ラッセル	メルセデス
時間	1:32.312
最速ラップ
ドライバ	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス
時間	50周目 1:34.876 (ラップレコード)
表彰台
初め	ジョージ・ラッセル	メルセデス
2番	ルイス・ハミルトン	メルセデス
三番目	カルロス・サインツJr.	フェラーリ
ラップリーダー

2024年ラスベガスグランプリ（正式名称：フォーミュラ1ハイネケンシルバーラスベガスグランプリ2024）は、 2024年11月23日にアメリカ合衆国ネバダ州パラダイスのラスベガスストリップサーキットで開催されたフォーミュラワンモーターレースである。2024年フォーミュラワン世界選手権の第22戦であった。

メルセデスのジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得し、チームメイトのルイス・ハミルトンを抑えて優勝した。表彰台にはフェラーリのカルロス・サインツ・ジュニアが続いた。レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは5位でフィニッシュし、4年連続の世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得した。メルセデスは2022年のサンパウログランプリ以来となる60回目のワンツーフィニッシュを達成した。

このイベントは、ネバダ州パラダイスのラスベガス・ストリップ・サーキットで、サーキット史上2度目となる11月21日から23日の週末にかけて開催された。 ^{[4]このグランプリは、} 2024年F1世界選手権の第22戦であり、ラスベガス・グランプリとしては2回目の開催となった。^[5]

週末を迎える時点で、マックス・フェルスタッペンは393ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードしており、 2位のランド・ノリスに62ポイント、3位のシャルル・ルクレールに86ポイントの差をつけていた。593ポイントを獲得したマクラーレンは、557ポイントで2位、544ポイントで3位のフェラーリとレッドブル・レーシングを抑えてコンストラクターズチャンピオンシップのリーダーとしてこのラウンドに臨んだ。^[6]

世界ドライバーズ選手権のリーダーであるマックス・フェルスタッペンは、このイベントで4年連続のタイトルを獲得するチャンスがありました。ラスベガスグランプリの終了時点で、2024年F1世界選手権は残り2レースとなっていました。次のカタールグランプリはスプリント形式で、ドライバーズチャンピオンシップの最後の2ラウンドで60ポイントを獲得できるはずでした。したがって、ランド・ノリスがタイトルを獲得する数学的な可能性を維持するには、フェルスタッペンより少なくとも3ポイント上回る必要がありました。^{[7] [a]}

フェルスタッペンがワールドチャンピオンになっていたのは、以下の場合だっただろう:

• 彼はレースに勝利したか、ノリスより先にゴールした。
• 彼は最速ラップを記録して3位でフィニッシュし、ノリスは2位以下でフィニッシュした。
• 彼は最速ラップを記録して4位でフィニッシュし、ノリスは3位以下でフィニッシュした。
• 彼は5位でフィニッシュし、ノリスは4位（ファステストラップなし）かそれ以下でフィニッシュした。
• 彼は6位でフィニッシュし、ノリスは5位（ファステストラップなし）かそれ以下でフィニッシュした。
• 彼は7位でフィニッシュし、ノリスは6位（ファステストラップなし）かそれ以下でフィニッシュした。
• 彼は8位でフィニッシュし、ノリスは7位（ファステストラップなし）かそれ以下でフィニッシュした。
• 彼は9位でフィニッシュし、ノリスは8位（ファステストラップなし）かそれ以下でフィニッシュした。
• 彼は最速ラップを記録して10位でフィニッシュし、ノリスは8位以下でフィニッシュした。
• ノリスは9位（ファステストラップなし）かそれ以下でフィニッシュした。

これらの基準のいずれも満たされていなかった場合、ノリスはタイトルを獲得する数学的なチャンスを保持していただろう。^[8]

ドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同じだったが、2つの例外があった: ^[9] フランコ・コラピントはイタリアグランプリ以降ウィリアムズでローガン・サージェントに代わって加入し、リアム・ローソンはアメリカグランプリからRBでダニエル・リカルドに代わって加入した。^{[10] [11] [12]}

タイヤサプライヤーのピレリは、チームがイベントで使用するために、それぞれハード、ミディアム、ソフトに指定されたC3、C4、C5タイヤコンパウンド（同社のラインナップの中で最も柔らかい3つ）を持ち込みました。^[13]

この大会では3回のフリープラクティスセッションが開催された。最初のフリープラクティスセッションは2024年11月21日、現地時間18時30分（UTC–8）に行われ、^[1]メルセデスのルイス・ハミルトンがチームメイトのジョージ・ラッセルとマクラーレンのランド・ノリスを抑えてトップとなった。^[14] 2回目のフリープラクティスセッションは同日、現地時間22時に行われ、ハミルトンがノリスとラッセルを抑えてトップとなった。^[15] 3回目のプラクティスセッションは2024年11月22日、現地時間18時30分に行われ、ラッセルがマクラーレンのオスカー・ピアストリとフェラーリのカルロス・サインツ・ジュニアを抑えてトップとなった。^[16]

予選は2024年11月22日、現地時間22時（ UTC−8 ）に開催された。^[1]

注記

• ^1 –フランコ・コラピントは予選14位だったが、パルクフェルメの状況下で車両が改造され、追加のギアボックス部品が使用されたため、ピットレーンからレースをスタートする必要があった。 ^[18]
• ^2 –バルテリ・ボッタスは4つ目のエネルギー貯蔵装置のために5グリッド降格ペナルティを受けた。 ^{[18] [19]}

レースは2024年11月23日22時（UTC−8）に開催され、50周で走行された。^[1]

スタートではジョージ・ラッセルがきれいなスタートを切り、第1コーナーまでリードを保った。さらに後方ではシャルル・ルクレールがカルロス・サインツ・ジュニアとピエール・ガスリーをパスして2位に浮上、ケビン・マグヌッセンとリアム・ローソンは13位を争った。8周目にはマックス・フェルスタッペンがタイヤがグレイニングしていたルクレールをパスした。次の周、ルクレールはハードタイヤに交換するためにピットストップし、16位でコースに復帰した。10周目にはサインツがピットストップし、12位でコースに復帰した。14周目までに、ルクレールとサインツの両フェラーリは回復し^{[説明が必要]}、サインツとルクレールはそれぞれ4位と5位となった。^{[ 20]} ピエール・ガスリーは3位スタートから後退したが、エンジンが故障して車から煙が出たため、15周目にリタイアを余儀なくされるまで挽回する能力があった。 ^{[意見] [22]}一時10位まで順位を上げたアレクサンダー・アルボンは、その後冷却トラブルに見舞われ、リタイアを余儀なくされた。 ^[23] 17周目にセルジオ・ペレスはフェラーリの2台に追い抜かれ、5位に後退。26周目にフェルスタッペンとルイス・ハミルトンがピットインし、ルクレールが彼らを抜いて2位に浮上した。^[20]

27周目にはジョージ・ラッセルがレースをリードし、フェルスタッペン、サインツ、ルクレール、ルイス・ハミルトンが続いた。サインツはルクレールを先行させたが、その後フェラーリはサインツにハードタイヤに交換するためにピットインするよう指示した。サインツはピットストップの直前にコースに留まるよう指示されたため、ピットエントリーエプロンを飛び越えてコースに戻った。彼はピットエントリーで時間を失ったが、その時間を使ってハミルトンより前に出ることができたはずだと主張し、ハミルトンは最終的にサインツとルクレールの両方をパスした。サインツはピットエントリーラインを越えたことでペナルティを受けず、6位でコースに戻った。^{[20] [24]} 30周目にランド・ノリスがピットストップを行い、サインツは5位に順位を上げた。次の周にルクレールは別のハードタイヤに交換するためにピットストップを行い、今度はサインツの後ろの5位でコースに戻った。 46周目にルクレールはフェルスタッペンを抜いて4位に浮上。レースはラッセルの優勝で終了し、ハミルトン、サインツ、ルクレールが続いた。5位のフェルスタッペンはノリスを抑えて4年連続のタイトルを獲得した。^[20]偶然にも、ラスベガスでドライバーズタイトルが決まる3度目のことであり、それ以前は1981年にネルソン・ピケ、1982年にケケ・ロズベルグがそれぞれタイトルを獲得している。

注記

• ^1 – 最速ラップに1ポイントが含まれます。 ^[26]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
• 太字でマークされアスタリスクが付いている競技者は、2024 年の世界ドライバーズ チャンピオンです。