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インドには係争地域がいくつかあります。領土紛争とは、2 つ以上の主権国家間での土地の所有または管理をめぐる不一致、または、新しい国家および占領国が、現在はもはや承認されていない旧国家から土地を征服した後に、その土地 の所有または管理をめぐる不一致のことです。
インドは、中華人民共和国、パキスタン、ネパールといった近隣諸国と領土問題を抱えている。[1]中国との紛争には、台湾に拠点を置く中華民国も関わっている。 [2]インドは、複数の不備があったブータンとの未画定の国境を解決した。インドはまた、バングラデシュやスリランカとの国境紛争も解決した。
現在の紛争
中国
インドと中国の間の領土紛争は、アジアにおける植民地主義の歴史的帰結と、歴史的に明確な境界線画定がなかったことに起因している。 [3] : 251 1913-1914年のシムラー条約で、イギリスがマクマホン線という境界線案を定めようとした歴史的な試みがあった。[3] : 251 中華民国は境界線案を拒否した。[3] : 251 インドが独立し中華人民共和国が樹立された後、境界線をめぐる未解決の紛争は論争を呼ぶことになった。 [ 3] : 251 紛争地域は遠隔地であり、行政機関が存在しないため、紛争の境界は複雑になっている。[3] : 251
中印国境
2 つの政府、中華人民共和国( PRC) と中華民国(ROC、一般に「台湾」と呼ばれる) が、中国政府を正当であると主張しています。両政府は互いの正当性を認めていません。PRC はインドと中国の国境にある地域を実際に支配していますが、ROC は現在インドと陸上または海上の国境を共有していません。両政府の見解を以下に示します。実効支配線(LAC) は現在、インドと PRC の間の実際の境界線です。
中華人民共和国の立場
デプサン平原はインド連邦直轄領ラダックと紛争地域アクサイチンの境界に位置している。中国軍が平原の大部分を支配しており[4]、インドが平原の西部を支配している[5] 。紛争は未解決のままである[6] 。
アルナーチャル・プラデーシュ州は、1972年1月20日に創設されたインドの州で、北東部に位置する。南はアッサム州とナガランド州に接し、東はビルマ、西はブータン、北は中国と国境を接している。領土の大部分は中国が領有権を主張しており、中国はこれを南チベットと呼んでいる。アルナーチャル・プラデーシュ州の北の境界線は、1914年にイギリスとチベット政府の間で締結されたシムラー条約で定められたマクマホン線に沿う。シムラー条約は中国政府に受け入れられず、条約で規定された条件が満たされていないためチベット人からも無効とみなされた。[7]境界線は1950年までインド政府によって広く施行されなかった。現在、この地域はインドによって管理されている。[8] [9]
中華民国の立場
冷戦を通じて、中華民国政府は中印国境紛争に関して中華人民共和国と同様の認識を持っていた。[2] 1962年、中華民国外交部はマクマホンラインの合法性を認めないと発表した。同年、西側諸国は北京を孤立させるため、中華民国指導者蒋介石に対しマクマホンラインの合法性を認めるよう圧力を強めた。 [2]しかし、蒋介石はマクマホンラインを「帝国主義による中国への押し付け」として退けた。1987年2月、インドが「アルナーチャル中央直轄地域」の地位をアルナーチャル・プラデーシュ州に昇格させる動きは、中華民国外交部によって無効と宣言された。[2]外務省は公式声明で、マクマホンライン以南の中華民国領土の「不法占拠」は認めず、「アルナーチャル・プラデーシュ州」の設立は違法行為であると述べた。1995年、滕培銀大使（中華民国初のインド代表）はインド国会議員に対し、中華民国はマクマホンラインを認めていないと述べた。[2]しかし、中華民国はそれ以来、中印紛争についていかなる声明も出していない。[2]
紛争地域
中国軍は、インドとの国境全体に渡って統合西部戦区を配置している。 [10]インド軍は、実効支配線を3つのセクターに分割している。西部はラダックと中国支配下のアクサイチン、中央はヒマーチャル・プラデーシュ州とウッタラーカンド州、東部はシッキム州とアルナーチャル・プラデーシュ州にまたがる。[11]同様に、インド空軍は、ニューデリーに拠点を置く西部航空司令部、プラヤグラージに拠点を置く中央航空司令部、シロンに拠点を置く東部航空司令部を有し、実効支配線をカバーするためにいくつかのAFS（空軍基地）、AGL（高度着陸場空港）、ヘリポートを有している。
インドと中国の国境沿いの西から東までの紛争地域のリスト：[12]
インドと中国の間の紛争の地政学的文脈では、ドクラムと10度海峡および南シナ海航路をめぐる紛争も関連している。ドクラムは、インド、ブータン、中国の三極点付近でブータンと中国の間で争われている。インドはこの紛争でブータン側に立っている。[20] [21]この地域は3か国すべてにとって戦略的に重要である。[22]ドクラムはインドのシリグリ「チキンネック」回廊の近くにあり、中国軍が130キロメートル（81マイル）未満前進すると、ブータン、西ベンガル州の一部、および約5000万人が住む北東インド全体を切り離すことになる。このシナリオは1962年のインドと中国の戦争中に生まれました。[23] [18]インドは、孤立するリスクを軽減するために、バングラデシュ、国立水路、港を含むシリグリ回廊の複数の代替手段を作成するために、インド北東部の接続プロジェクトに着手しました。 [要出典]
世界で最も交通量の多い海上交通路（SLOC）は、インドの排他的経済水域にあるマラッカ海峡と10度水道を通っており、この地域はインドのアンダマン・ニコバル司令部によって保護されている。ここは、中国と他の国々との間の世界の貨物貿易の40％を運ぶ、毎年94,000隻以上の商船が航行するため、中国にとっては地政学的戦略上の難所となっている。 [24]年間5兆米ドルの海上貿易がSLOCと東南アジアおよび南シナ海（SCS）の難所を通過している。[25] [26]世界貿易の80％は、先進国にとって極めて重要な石油と天然ガスの形でインド洋のSLOCを通過している。[26]インド、オーストラリア、日本、米国は、インド太平洋戦略の一環として中国を封じ込めるための4か国安全保障対話（QUAD）を構成している。[27] [28] [29] [30]
パキスタン
カシミール
カシミールをめぐる紛争は主にインドとパキスタンの間で起こっており、中国は主に第三者の役割を果たしている。[31] [32]紛争は1947年のインド分割後に始まり、インドとパキスタンは当初、旧藩王国であるジャンムー・カシミールの全域を主張した。1963年、パキスタンはトランスカラコルム・トラクトとアクサイチンに対する中国の主権を承認した。 [14]インドはカシミールの人口の70％と、ジャンムー、カシミール渓谷、ラダックの大部分、シアチェン氷河を含む陸地面積の約55％を支配している。[33]パキスタンはアザド・カシミールとギルギット・バルティスタンを含む陸地の約30％を支配している。中国はアクサイチンとほとんど人が住んでいないトランスカラコルム・トラクト、およびデムチョク地区の一部を含む残りの15％の陸地を支配している。[34] [35] [36] [37] [38] [39]
サークリーク
サークリークは、インドとパキスタンの国境にあるインダス川デルタの無人湿地帯にある、長さ96km（60マイル）の潮汐河口である。アラビア海に流れ込み、インドのグジャラート州とパキスタンのシンド州を隔てている。[40]インドとパキスタンの長年のサークリーク国境紛争は、「サークリークの河口からサークリークの上流まで、そしてサークリークの上流から東に西端に指定された線上の点まで」という境界線から生じている。[40] [41]この地点から先は、1968年の裁定で定義されたとおりに境界が明確に定められている。[42]
ジュナーガドとマナバダル
2020年に発表された新たな政治地図では、パキスタンはかつてのジュナーガド藩王国とマナバダル藩王国の領有権を主張した。[43] [44] [45]
ネパール
インドとネパールの間で紛争となっている主な地域は、カラパニ、リンピヤドゥラ、リプレク、ススタ、メチ、タナクプールである。[46]現在、インドとネパールの間では、推定6万ヘクタールの国境地帯が紛争となっている。[47]
カラパニ領土
カラパニはネパールが領有権を主張しているが、 1962年の中国との国境紛争以来インド軍が管理しており、インドの地図ではそれ以来カラパニはインドの一部として示されている。[46] 1816年にネパール王国とイギリス領インドが調印したスガウリ条約では、カリ川がネパールとインドの西の国境となっている。しかし、カリ川の正確な位置についての合意が得られていないため、カラパニ、リンピヤドゥラ、リプレクからなる土地がインドの一部なのかネパールの一部なのかで論争が続いている。[48]一部の学者は、合意が得られていないのは、戦略的な理由から川の境界線を東にずらし続けたイギリスの地図製作者によるものだと示唆している。しかし、合意が得られていないのは、川の流路が時間の経過とともに変化したためだと考える学者もいる。[48]
2019年11月、インドはネパールの新しい政治地図を発行したが、以前の地図と同様にカラパニはインドの一部と示されていた。この新しい地図はネパールに拒否され、インドに対する大規模な抗議活動がネパール全土とインド大使館の外で開催された。抗議活動家らはインドがネパールの土地を占領していると非難した。[49] 2020年5月、インドのラージナート・シン国防大臣は、ダルチュラからリプレク峠までの80キロの道路を開通させた。ネパールはこの道路建設に抗議した。[50]リプレク地域は現在インドの支配下にある。2020年5月20日、ネパールはカラパニ、リンピヤドゥラ、リプレクを自国の領土の一部とする独自の地図を発表した。[51]新しい地図はその後、 2020年6月18日にネパール議会で承認されました。インドは、リンピヤドゥラ、リプレク、カラパニを含める決定は証拠や歴史的事実に基づいていないとして、この動きに反対しました。[52]
2020年6月15日、インド国境警察のサシャストラ・シーマ・バル（SSB）は、インドとネパールの国境沿いで境界線として機能する国境の柱が行方不明になっていると報告した。SSBはまた、ネパール国境警察が紛争地域の近くに5つの新しい国境前哨基地を設置したと報告した。[53] 6月19日、ネパールは紛争地域の近くに軍隊を配備し始めた。軍隊はキャンプを設置し、その地域にヘリポートを建設する作業を行っていた。 [54]同月、ネパール陸軍司令官のプルナ・チャンドラ・タパ将軍は、カラパニ国境地域を訪問した後、ネパール軍がカラパニ地域の近くに軍の兵舎と国境前哨基地の建設を開始すると述べた。 [55] 6月21日、ピトラガール県の国境にあるダルチュラ村とジョラガット村のインド人住民は、ネパールのラジオ局が反インドの歌を流し、インドを悪く見せる偏ったニュース速報を流して、インドに対するプロパガンダキャンペーンを行っていると主張した。[56]
ススタ領土
ススタはネパールとインドの間で係争中のもう一つの領土である。現在はビハール州の一部としてインドが管理している。メディアは、ススタの村の住民がススタはネパールに属し、自分たちはネパール国民であると主張していると報じた。 [57] 1816年のスガウリ条約はガンダキ川をインドとネパールの国境と定義した。川の右岸はネパールの管理下にあり、左岸はインドの管理下にあった。条約が調印された当初、ススタ村は右岸にあり、ネパールの一部であった。しかし、何年もかけてガンダキ川の進路が変わり、ススタは左岸に移動し、現在はインドの管理下にある。[57]ネパール政府は、ススタはネパールに属し、インド政府はその地域を返還すべきであると繰り返し述べている。[要出典]
解決済みの紛争
スリランカ
カチャティーヴ島の地位をめぐる紛争は、両国間の合意により1974年に解決された。[58]しかし、この紛争に関してスリランカに不法に発行されたとして以前に提起されたいくつかの訴訟が、マドラス高等裁判所で現在も係争中である。[59]インド連邦政府は、この島を再びインド領に取り戻すために、いくつかの措置を講じている。 [60]
バングラデシュ
南タルパッティ（国際的にはこう呼ばれていた）またはシェイク・ムジブ島（バングラデシュのアワミ連盟支持者からはこう呼ばれていた）は、ガンジス川・ブラマプトラ川デルタ地域の沖合にあるベンガル湾の小さな無人沖合砂州の地形であった。1970年のボーラサイクロンの後、この島は分水嶺の川のバングラデシュ側のベンガル湾に出現し、 2009年のサイクロンアイラの前か最中に消滅した。2010年3月、コルカタのジャダブプール大学海洋学部のスガタ・ハズラは、島は消滅し、気候変動による海面上昇が要因であると述べた。[61]
飛び地は、何世紀も前にクーチ・ビハールのマハラジャとラングプールのナワーブという2人の地方王の間で行われた高額の賭け金のカードまたはチェスのゲームの一部であり、クーチ・ビハール王国とムガル帝国の間の条約の混乱した結果であると伝えられている。 1947年のインド分割後、クーチ・ビハール県はインドに加わり、ラングプールは東パキスタンに属し、東パキスタンは1971年にバングラデシュとなった。インドとバングラデシュの首相は1974年に飛び地を交換し、国境を簡素化するために国境協定に署名した。1974年、バングラデシュは互いの領土内のすべての飛び地を交換する条約案を承認したが、インドは批准しなかった。2011年には飛び地と不法領有地を交換する別の協定が締結された。交渉開始から41年後、2015年5月7日、インド議会がインド憲法の第100次改正法を可決し、両国はようやく合意の改訂版を採択した。[62]バングラデシュ本土内には111のインド飛び地（17,160.63エーカー）があり、インド本土には51のバングラデシュ飛び地（7,110.02エーカー）があった。不法占有に関しては、インドは2,777.038エーカーの土地を受け取り、2267.682エーカーをバングラデシュに譲渡した。インドは2015年5月に憲法改正により合意を批准した。[63]この合意に基づき、飛び地住民は現在地に居住し続けることも、希望する国に移住することもできる。[64] [65]ベルバリの不法占有はバングラデシュに移った。[66]ダイハタ・ドゥマバリ、ムフリチャール川の島[67]、ピュルディワ[68]に関しても、国家間の未画定の国境線が最終的に解決されました。
2009年、バングラデシュは国連海洋法条約に基づきインドに対して仲裁手続きを開始した。2014年にバングラデシュはベンガル湾の大部分を獲得し、両国間の海洋紛争に終止符を打った。[69]
参照
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外部リンク
- インドの係争地域