東部航空司令部（インド）

**東部航空司令部**
東部航空司令部
	東部航空軍の紋章
設立	1958年5月27日
国	インド
支店	インド空軍
タイプ	作戦航空司令部
役割	防空、OCA、攻勢的地上支援、民間救援。
本部	シロン
モットー	サンスクリット語：サマレシュ・パラクラマ
エンゲージメント	1962年中印戦争、1971年東パキスタン作戦、メグドート作戦、1999年オリッサ州超サイクロン救援
司令官
航空司令官	スーラト・シン空軍曹、AVSM、VM、VSM

東部航空軍団は、インド空軍の5つの作戦司令部のうちの1つである。現在はメガーラヤ州のシロンに本部を置いている。1958年5月27日の発足時に第1作戦グループと命名され、東部国境の防衛を重視する政府の一環としてコルカタのラニクティルに拠点を置いた。作戦グループは1959年12月1日に司令部に昇格し、コルカタのフォートウィリアムに本部を置き、KLソンディ空軍中将が東部航空軍団の初代司令官となった。1962年の印中戦争後、シロンに本格的な司令部を設置する決定が下された。現在、司令部の責任地域は11州に及び、ネパール、ブータン、中国、ミャンマー、バングラデシュの国境と6,300kmの共通国境に囲まれている。東部航空司令部は現在、チャブア、グワハティ、バグドグラ、バラックポール、ハシマラ、ジョルハト、カライクンダ、テズプールに常設の航空基地を持ち、アガルタラ、コルカタ、パナガール、シロンに前進航空基地がある。東部航空司令部は、MiG-21からなる防空飛行隊とMiG-27からなる地上攻撃飛行隊で構成されている。同司令部のモットーは「サマレシュ・パラクラマハ」（文字通り：戦いにおける勇気）である。

活動と責任

同司令部は、運用、保守、管理という3つの広範な活動分野に分かれている。東部航空司令部の戦闘機部隊はミグの派生型を装備しており、パイロットは作戦飛行のための継続的な訓練を受けている。

アッサム州北部のブラマプトラ川北岸に位置するテズプールでは、新たに任命された初心者の戦闘機パイロットが戦闘機パイロット訓練を受け、無事に修了すると、 IAFのさまざまな戦闘機中隊に配属される。東部航空司令部の戦闘機部隊の大半は、MiG-21とMiG-27 (バハドゥール)で構成されている。

インド北東部では、東部航空司令部の輸送機とヘリコプターが極めて重要だ。丘陵地帯の地形は、標準的な滑走路の建設を制限している。アルナーチャル・プラデーシュ州の遠く離れたアクセス困難な地域にあるメンチュハ、ヴィジャイナガル、トゥティングなどの場所にある部族集落は、空軍による航空補給に全面的に依存している。彼らはまた、病人や体調不良者を空輸するためにこれらの航空機に依存している。アルナーチャル・プラデーシュ州の人口数千人の約10の部族集落の集合体であるアニニの地区本部は、世界で唯一、完全に航空整備されている地区である。

パイロットは、通常の滑走路の 3 分の 1 の長さしかない事前着陸場 (ALG) から操縦し、独特で一方向の進入と離陸の要件を満たします。天候の変化も相まって、パイロットとナビゲーターには優れたスキルが求められます。人間と機体の両方が能力の限界まで追い込まれます。

ヘリコプターの運用も、イースタン航空司令部の重要な責務です。この遠く離れたアクセス困難な地域を進むパイロットにとって、過去 50 年間に得た経験は大いに役立っています。災害や紛争の際に救援物資を届け、民間人を援助するイースタン航空司令部の貢献は、献身、勇気、献身の知られざる物語です。

東部航空軍は、1962年の中印戦争と1971年のインド・パキスタン戦争に主要な参加国であった。

1962 年の戦争中、東部航空軍は輸送支援任務を課せられ、ダコタとカリブーの航空機によってその任務は見事に遂行されました。また、当時運用していたベルとシコルスキーのヘリコプターを使用して偵察や負傷者の搬送出撃も行いました。

1971年の戦争中、東部航空司令部は攻撃と補給作戦を担っていた。同司令部はボイラ上空での最初の衝突からタンガイル空中降下まで関与していた。また、トリプラのヘリコプター基地からMi-4ヘリコプターを運用し、敵陣の背後で攻撃的な役割を担っていた。

飛行隊は以下のとおりです (2015 年現在)。

^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am は「東部空軍軍 - BRF」です。バーラト・ラクシャク。2021 年5 月 14 日に取得。
^ 「空軍元帥スラト・シンがシロンの東部空軍司令部の指揮を執る」India Today 2024年10月1日。