コネチカット州ストラトフォード

ストラトフォードは、1639 年にピューリタンの指導者であるアダム・ブレイクマン牧師、ウィリアム・ビアズリー、そして宗教的自由を求めてイングランドからコネチカット植民地に最近到着した 16 家族 (伝説による) または約 35 家族 (後の研究による) によって設立されました。1639 年にハートフォードの総会は、この町を「ペクアノックの新しいプランテーション」と呼んでいます。^{[ 2 ]} 1640 年にこのコミュニティは、ネイティブ アメリカンのパウガセット語で「囲まれた場所」または「避難所」を意味するCupheagとして知られていました。 ^{[ 3 ]} 1643 年 4 月 13 日までに、成長を続けるこの町は、イングランドのストラトフォード・アポン・エイボンにちなんでストラトフォードとして知られるようになりました。^{[ 4 ]}

ストラトフォードは、 1630年代にピューリタンの家族がチャールズ1世と議会の間の内戦の10年前、ますます分裂していくイングランドから逃れてきた大移住の一環として設立された、アメリカ北東部植民地の多くの町の1つです。ストラトフォードの入植者の中には、メイフラワー号の先祖のように、宗教的自由を求めて最初にイングランドからオランダに移住した家族の出身で、子供たちがオランダの文化や言語を取り入れ始めたときに新世界に来ることを決めた人もいました。この時期に設立された他のピューリタンやピルグリムの町と同様に、初期のストラトフォードは、教会の指導者と町の指導者が教会の牧師（この場合はブレイクマン牧師）の下に統合された場所でした。コミュニティの目標は、荒野によって国王、議会、またはその他の世俗的な権威の干渉から隔絶された、宗教的理想主義の完璧な前哨基地を作ることでした。コネチカットの魔女裁判の際、グッディ・バセットは1651年5月にストラトフォードで絞首刑に処されました。 ^{[ 5 ]}

ブレイクマンは1665年に亡くなるまでストラトフォードを統治したが、ストラトフォードの第二世代が成長するにつれ、多くの子供たちは町の創設者たちの極端な禁欲主義に反発するようになった。彼らや後の世代は、先人たちの宗教的教義を変えようとし、ストラトフォードや同様の共同体のユートピア的な性質は、徐々に標準的な植民地行政へと取って代わられていった。17世紀後半には、コネチカット州政府がストラトフォードの政治的支配権を掌握した。

350年以上経った今でも、最初のピューリタンの創設家族の子孫の多くがストラトフォードに住んでいます。何世紀にもわたり、彼らは17世紀のピルグリムの家族の小さなグループ内で結婚することが多かったのです。ピューリタン起源であるにもかかわらず、ストラトフォードはコネチカット州で最初の英国国教会の所在地であり、1707年に設立され、サミュエル・ジョンソン博士牧師によって牧会されました。^{[ 6 ]}ストラトフォードからの入植者は、ニュージャージー州ニューアークを含む他の都市や町を設立しました。ニューアークは、ブレイクマンの死後の変化によって町の宗教的純粋さが損なわれたと信じていたストラトフォードの創設家族のメンバーによって1666年に設立されました。ニューヨーク州カンブリア（現在のニューヨーク州ロックポート）やその他の町は、西への移住に参加したストラトフォードの子孫によって新しい教会を中心に設立または拡張されました。ジェラルド・フォード大統領は、ストラトフォードの創設家族の1つの子孫であり、

ストラトフォードは、コネチカット州南西部の二大主要集落の一つであり、もう一つはフェアフィールドであった。時を経て、ストラトフォードから分離して個別に法人化されたいくつかの新しい町が誕生した。これらの町は、ストラトフォードの一部から形成されたものである。

• シェルトン（元々はリプトン）は1789年に設立された。同年、リプトン教区はストラトフォードから分離し、ハンティントン町となった。

• モンローは1823年にハンティントンから創設された

• ニコルズ（元々は1725年にユニティ、その後1744年にノース・ストラットフォード）
• ロングヒル（1744年にユニティと合併し、ノースストラトフォードを形成）

• トランブル（ノース・ストラトフォード）は、1797年にストラトフォードから分離し、トランブルの町となった。

• ブリッジポート（一部はフェアフィールド出身）は1821年に

1914年にロードシップとブリッジポートを結ぶ路面電車が建設され、リゾート地と近隣の都市が結ばれた。^{[ 7 ]}

この町には、ハウサトニック川にある5つの島があります。これらは、州間高速道路95号線の北にあるカーティング島、ロング島、ピーコック島、ポープスフラット、そしてグース島です。標高が低いため、どの島も居住には適していません。ブリンズメイド島として知られる6番目の島は、1964年以前に流失しました。^{[ 9 ]}

ロングビーチ– 全長約2.4kmのビーチのうち、東端は一般に開放されており、駐車場とライフガードが常駐しています。ビーチの中央部は自然保護区となっており、アメリカチョウゲンボウやミサゴなどの猛禽類をはじめとする野生生物の生息地として確保されています。ビーチの西端にはかつて約40軒のコテージがありましたが、町が土地の賃貸契約を打ち切ったため、これらのコテージは放棄されました。コテージは2010年秋に解体されました。 

ロシアンビーチ– ロングビーチとショートビーチの間に位置するロシアンビーチには、駐車場とポイント・ノー・ポイント遊歩道があります。釣りや水泳は可能ですが、ライフガードはいません。

ショートビーチ– ショートビーチパークは、ハウサトニック川の河口に位置する30エーカー（12万^{平方メートル}）の広さを誇る公園です。園内には、ピクニックパビリオン3棟、バスケットボールコート、テニスコート、バレーボールコート、バリアフリー対応の遊具広場、スケートボードパーク、照明付きソフトボール場、サッカー場、野球場2面、ラクロス場があります。ビーチは海岸線が1,000フィート（300メートル）あり、売店、トイレ、デッキ、ライフガードが常駐しています。また、園内には9ホールのパー3コース、ショートビーチゴルフコースもあります。  

スチュワート・B・マッキニー国立野生生物保護区のグレート・メドウズ地区は、渡り鳥にとって重要な中継地である。グレート・ソルト・マーシュの開水域は、ルイス・ガットとして知られている。

• ビーバーダム
• バードアイ
• フローラルパーク
• ホーレー・レーン（トランブルと共有）
• 歴史地区
• ホリスターハイツ
• 閣下
• ロングビーチ
• オロノクエ
• オロノク丘陵
• オロノク村
• パラダイスグリーン
• ペックズミル
• パトニー
• サウスエンド
• ストーニーブルックガーデンズ
• ストラットフォード・センター
• ストラットフォード・ダウンタウン
• サクセスビレッジ
• ウースターパーク

ストラトフォードの北端に位置するこの250エーカー（1.0^{平方キロメートル}）の敷地は、主に落葉樹の混交林で、一部に湿地や池があります。フランクリン・D・ルーズベルト大統領にちなんで名付けられたこの森林は、1930年代に公共事業促進局（WPA）のプロジェクトとして整備され、そのインフラの多くが当時建設されました。森林内には、調理場、ピクニックテーブル、遊歩道を備えたキャンプ場があります。 

ストラトフォードには、米国環境保護庁（EPA）が指定した2つのスーパーファンド指定地があり、その中には、かつてストラトフォードに本社を置いていたレイマーク・インダストリーズによるアスベストの投棄・処分に関連する様々な場所と、旧ストラトフォード陸軍エンジン工場が含まれています。レイマークの敷地はEPAの国家優先リストに掲載されています。ストラトフォード陸軍エンジン工場は国家優先リストには掲載されていませんが、米陸軍によって浄化作業が行われています。

1919年から1989年まで、レイマーク社はレイベストスという社名で自動車産業向けのブレーキパッドやその他の摩擦材を製造していました。同社は、ストラトフォードの製造工場で鉛、アスベスト、PCB、その他の有害物質を含む廃棄物を処分していました。レイマーク社は廃棄物を乾燥させ、芝生、遊び場、校庭の埋め立て材として利用できるようにしていました。1993年、EPAとコネチカット州環境保護局は、レイマーク社がストラトフォードに残した汚染の浄化を完了するために協力し始めました。EPAは1995年に汚染された住宅地の浄化を完了し、1997年には旧レイマーク工場の敷地の浄化を完了しました。フェリークリーク地域と、過去にレイマーク社の廃棄物がさらに処分された周辺地域の浄化計画は、EPAによって策定されています。^{[ 10 ]}レイマーク敷地の浄化費用は2億ドルを超えると推定されています。^{[ 11 ]}

ストラトフォードの2025年総合年次財務報告書によると、ストラトフォードの主要雇用主は以下のとおりです^{[ 14 ]。}

1939年、世界で初めて商業的に成功したヘリコプターの1つが、イゴール・シコルスキーによってストラトフォードで開発され、彼の工場で飛行した。^{[ 15 ]}彼の会社、シコルスキー・エアクラフト・コーポレーションは、今でもこの町最大の雇用主である。また、1939年には、ライカミング・エンジンズがここでライト・ラジアルエンジンを製造した。第二次世界大戦後、この工場はタービン製造に転換された。

ストラトフォードのヴォート・シコルスキー航空機部門は、試作機を含めて1940年から1952年にかけて7,829機のF4U戦闘機を製造した。これらの機体は第二次世界大戦中、太平洋戦域で大規模な戦闘に参加し、朝鮮戦争では支援的な役割を果たした。コルセアは、戦争への貢献を記念して空港の台座の上に置かれている。^{[ 16 ]}ストラトフォード・イーグルス複合飛行隊、民間航空パトロール隊は、ストラトフォードのシコルスキー記念空港に拠点を置いている。 2021年に61%の市場シェアを誇る米国最大のノンアルコールクラフトビールメーカーであるアスレチック・ブリューイング・カンパニーは、ストラトフォードに拠点を置いている。^{[ 17 ]}

ストラトフォードには、アメリカ初の成功したヘリコプターを開発したイゴール・シコルスキーによって設立されたロッキード・マーティン（LMT）の子会社であるシコルスキー・エアクラフトの本社がある。マリーンワン（アメリカ合衆国大統領専用ヘリコプター）は、1957年以来すべてストラトフォードで製造されている。2015年7月20日、ロッキード・マーティンは、UTCからシコルスキー・エアクラフトを90億ドルで買収する契約を発表した。^{[ 18 ]}

ストラトフォード陸軍エンジン工場(SAEP) は、米国陸軍戦車・自動車・兵器司令部の設置および製造施設で、ハウサトニック川沿い、シコルスキー空港の向かい側のメインストリートに位置していました。米国国防総省の基地再編および閉鎖措置により、1995 年 7 月に工場の閉鎖が勧告されました。SAEP は 1998 年 9 月 30 日に閉鎖されました。その後 11 年間、陸軍は「チーム ストラトフォード」と協力してこの土地の開発に取り組みました。78エーカー (320,000 m ² )の敷地を所有する米国陸軍は、2008^{年3 月19}日に競売にかけ、 50 棟以上の建物からなる1,720,000 平方フィート (160,000 m ^{2 )}の施設も含まれ、落札価格は 9,612,000 ドルでした。この入札は支払われず、再入札が行われています。ハートマン・デベロップメントのロバート・ハートマンは、旧陸軍エンジン工場をリゾート地に開発する10億ドルの計画を立てている。^{[ 20 ]}  

シコルスキー記念空港はブリッジポート市が所有しているが、ストラトフォードに位置している。800エーカー（3.2 km ² ）の施設には、舗装された滑走路が2本（いずれも4800フィート未満）、ヘリポート、格納庫が2棟ある。ニューヨークとマンハッタン・ダウンタウン・ヘリポートへのヘリコプターサービスを提供しており、飛行船や小型航空機の着陸場所としても利用されている。2019年には、155機の航空機がこの空港を拠点としており、1日平均136回の運航が行われた。^{[ 21 ]} 

ストラトフォード駅（メトロノース鉄道）はニューヘイブン線の駅で、グランドセントラル駅から東へ95km（59マイル）の場所に位置しています。ニューヨークのマンハッタンまでの平均所要時間は約90分です。駅のプラットフォームは車4台分のスペースしかなく、駐車場も300台未満と限られています。駅には券売機が3台、近隣のブリッジポートへのバス路線があり、バリアフリー設備も完備しています。 

ストラトフォードは、州間高速道路95号線（コネチカット・ターンパイク）、国道1号線（ボストン・ポスト・ロード）（ボストン・アベニューとバーナム・アベニュー）、メリット・パークウェイ（国道15号線）、国道108号線（ニコルズ・アベニューとキング・ストリート）、国道110号線（イースト・メイン・ストリートとリバー・ロード）、国道113号線（ロードシップ・ブールバードとメイン・ストリート）、国道130号線（ストラトフォード・アベニューとフェリー・ブールバード）など、複数の主要幹線道路によってアクセス可能です。

2005年以降の市長一覧。

1977年に設立されたストラトフォード救急医療サービス（SEMS）は、ストラトフォード町の州認可の第三サービス、高度救命処置（救急救命士）および基本救命処置を提供する自治体救急医療サービスです。同部門は年間約8500件の通報に対応しています。[22]

1909年に設立された消防署は、町中に4つの消防署を構えて活動している。消防署には、4つのポンプ車隊、はしご車隊、救助隊、シフト指揮官、およびいくつかの特殊対応部隊が配置されている。消防署は年間約6000件の通報に対応している。^{[ 25 ]}

1917年に設立されたストラトフォード警察署には、98人の警察官が所属しています。同署の部署には、放火捜査、犯罪予防、身元確認・鑑識課、麻薬・風紀取締課などがあります。ストラトフォードには、ボートパトロール、K-9部隊^{[ 26 ]}、動物管理課^{[ 27 ]もあります。}

ストラトフォードの公立教育はストラトフォード教育委員会によって運営されており、同委員会は13校（高校2校、中学校2校、小学校9校）を運営している。^{[ 28 ]}この学区には約6,800人の生徒と1,095人の職員がおり、そのうち577人が教師、カウンセラー、専門家である。^{[ 29 ]}

ストラトフォードには、私立（カトリック系）の小学校と中学校がそれぞれ2校ずつあります。

• セント・ジェームズ・スクール（幼稚園～8年生）
• セント・マーク・スクール（幼稚園～8年生）

• コネチカット放送学校はストラトフォードに拠点を持ち、テレビのアンカー、商業ラジオのパフォーマンス、ジャーナリズムの分野で学生の資格認定を行っている。^{[ 32 ]}
• ポーター・アンド・チェスター・インスティテュートのメインキャンパスでは、自動車技術、CAD、電子機器、HVAC、医療補助、その他の職業訓練プログラムを提供しています。^{[ 33 ]}
• ストラトフォード航空機整備技術者養成学校はシコルスキー記念空港にあります。^{[ 34 ]}

旧ストラトフォード駅舎に位置する国立ヘリコプター博物館には、ヘリコプターの歴史を写真で紹介する展示や模型ヘリコプターが収蔵されている。特に注目すべきは、アンセルム・フランツ博士が設計し、ストラトフォード陸軍エンジン工場で製造されたライカミングT53ジェットエンジンの展示である。

ストラトフォードのパトニー地区にある30エーカー（12万^{平方メートル}）のブース邸宅は、起伏のある公園のような敷地で、ブース家の元の邸宅と、ブース兄弟が生涯を通じて収集し、ブースの友の会によって追加された様々な建物が混在している。 

コネチカット州のメリット・パークウェイで1940年から1988年まで使用されていた料金所が、ブース記念公園に展示されている。

1955年、ストラトフォードにアメリカン・シェイクスピア・シアターが設立された。ハウサトニック川沿いに敷地を持つこの劇場は、1,100席の規模を誇る。キャサリン・ヘプバーン、ジェームズ・アール・ジョーンズ、ポール・ニューマン、ジェシカ・タンディ、ジェーン・アレクサンダー、ハル・ホルブルック、ロディ・マクドウォール、ニーナ・フォック、ウィル・ギアといった著名な俳優たちがこの劇場で活躍した。ジョン・ハウスマンは1950年代後半に芸術監督を務めた。

劇場を運営していた会社は1980年代半ばに営業を停止し、それ以来建物は空き家となっている。2005年2月、ストラトフォード町はコネチカット州からストラトフォード・フェスティバル・シェイクスピア劇場の所有権証書を受け取った。2006年、町はニューヨーク市の開発会社を選定し、劇場を観光地として再開することになったが、進捗が見られなかったため、2007年7月に契約は解除された。2019年、劇場は全焼した。^{[ 35 ]}

2002年以来、ハドソン・シェイクスピア・カンパニーは、ストラトフォード図書館の裏手にある野外劇場で、毎年恒例の「シェイクスピア・イン・ザ・パーク」公演を行っている。

• ブース・ホームステッド（1985年）
• デビッド・ジャドソン・ハウス大尉(1973)
• エフライム・ウィーラー邸（1992年）
• アイザック・ルイス邸（1991年）
• ネイサン・B・ブース邸（1992年）
• スターリング・ホームステッド（1976年）
• ストラトフォード・センター歴史地区（1983年）
• ストラトフォード・ポイント灯台（1990年）、灯台
• ワシントン・ブリッジ（2004年）

スターリング・ハウスは1932年以来、ストラトフォードのコミュニティセンターとして機能してきました。かつてジョン・ウィリアム・スターリングの邸宅だった、寄贈された1886年築のロマネスク様式の邸宅を利用しており、大人と子供向けのレクリエーションや余暇活動、チャリティーイベント、ボランティア活動などを開催しています。敷地内にはガゼボ、バラ園、そして2エーカー（8,100平方メートル^）の広場があります。 

ストラトフォードで少なくとも一部が撮影された映画：^{[ 41 ]}

• バターフィールド・エイト（1960年）^{[ 42 ]}
• ザ・バトル（2001年）
• カルナバ: 息子の回想録(2001)
• ゼロデイ（2003年）
• Das Kraftei – ラケテンイェーガー ME 163 コメット (2004)
• 『Boxes』 （2005年）は短編映画であり、 『Boxes』（2007年）とは別作品である。
• ストア（2006年）
• 心の声に耳を傾けて（2009年）
• オール・グッド・シングス（2010年）
• パパとランチ(2010)
• スケッチー・フューチャー（2010年）
• シカリ（2011）
• チャン・カン・ダンク（2023）

ストラトフォードには、ブリッジポートの日刊紙コネチカット・ポストと週刊デジタル版ストラトフォード・クライヤーが発行されている。ストラトフォード・スターは2012年に発行を停止した。^{[ 43 ]}