イリノイ州のモータースポーツ

イリノイ州では、自動車が登場したのとほぼ同じくらい昔から自動車レースが行われています。米国で行われるほぼすべての種類のモータースポーツがイリノイ州で開催されています。イリノイ州には、 NASCARのシカゴランド スピードウェイやゲートウェイ インターナショナル スピードウェイなど、近代的なトラックと歴史的なトラックの両方があります。イリノイ州出身の著名なドライバーには、ダニカ パトリック、トニー ベッテンハウゼン、フレッド ローレンゼンなどがいます。

ナショナル・ストックカー・レース・ツーリング・シリーズ（NASCAR モンスター・エナジー・カップ、ARCA、NASCARネイションワイド・シリーズ、クラフツマン・トラック・シリーズなど）は、主にイリノイ州の4つのトラック、シカゴ近郊のシカゴランド・スピードウェイ、セントルイス近郊のゲートウェイ・インターナショナル・スピードウェイ、イリノイ州立フェアグラウンドの1マイルのダートトラック、イリノイ州デュコイン近郊のデュコイン・ステート・フェアグラウンドで開催されます。

アスファルトストックカーレースは、イリノイ州北部で盛んで、ロックフォードスピードウェイやグランディカウンティスピードウェイなどのトラックがあります。これらのトラックでは毎週レースプログラムが開催され、ロックフォードのレースはNASCARのウィークリーレーシングシリーズによって認可されています。ARTGOやミッドアメリカンストックカーシリーズなどの地域から全国的に知られるツーリングシリーズでは、これらの両方のトラックで特別イベントが開催されています。

ドラッグ レースはイリノイ州全体でかなり人気があり、州内には 1/4 マイルと 1/8 マイルの両方のトラックがあります。イリノイ州では、毎週行われる地元でのドラッグ レースのほか、全国ポイント イベントがいくつか開催されています。

オフロード レースは、ルート 66 レースウェイの臨時トラックからリンカーン トレイル モータースポーツ パークの常設施設まで、さまざまな場所で開催されます。

オートバイレースはイリノイ州北部の常設ロードコースで開催され、州内各地でモトクロスやヒルクライムも開催されます。米国で最も有名なオートバイレースの 1 つは、イリノイ州フェアグラウンドの 1 マイル (1.6 km) の楕円形トラックで開催されます。

イリノイ州ではいくつかのトラックでスポーツカーレースが開催されていますが、ブラックホークファームズレースウェイなどのロードコースは少なく、普及していません。

楕円形のサーキットでのダートトラックレースは、おそらくイリノイ州で最も一般的なモータースポーツの 1 つです。トラックのサイズは、短くて狭い 1/5 マイルのメイコン スピードウェイから、スプリングフィールドとデュクォインの 1 マイル (1.6 km) の楕円形までさまざまです。イリニ レーシング シリーズ (IRS) では、イリノイ州北部のさまざまなトラックとウィスコンシン州のエンジェル パーク スピードウェイで、ミジェットカーとドワーフカーのレースが行われます。

イリノイ州全域で、ダートとアスファルトの両方でカートレースが開催されます。

スプリングフィールドにある1マイル (1.6 km) のダートレース場、イリノイ州フェアグラウンド レーストラックには、長く多様な歴史があります。 USACが発足する前から、 「モンスター マイル」ではミジェット、スプリント、シルバー クラウン レースが開催されてきました。このトラックの最初の形態は東西方向に走っていました。現在は南北方向にレースが行われています。スプリングフィールド在住者にちなんで名付けられたアレン クロウ メモリアル 100 は、イリノイ州フェアの期間中に毎年ここで開催されます。このレースは、1963 年に人気ドライバーが亡くなった後に始まりました。 USAC のストック カー部門は、1963 年から 1984 年に運営を停止するまで、このレースを認可していました。1983 年と 1984 年のレースは、ARCA と USAC が共同で認可しました。ARCA は現在、この人気レースを認可しています。最近まで、この 1 マイルでは、 UMPレイト モデルのためのユナイテッド ミッドウエスタン プロモーターズ UMP フォール ナショナルズが開催されていました。過去には、ワールドオブ アウトローズが認可したレースも開催されました。マリオ アンドレッティ、AJ フォイト、デイビー アリソン、ベニー パーソンズなど、多くの著名人がここでレースに出場し、優勝しています。「モンスター マイル」では、米国で最も有名なフラット トラック バイク レースもいくつか開催されます。AMA 認可のレースは毎年 5 月と 9 月に開催され、全国からバイク愛好家が集まります。

シカゴランド スピードウェイは、イリノイ州唯一のスーパースピードウェイです。1.5マイルの 3 面オーバルで、NASCAR、ARCA、インディカーのレースが開催されます。シカゴランド スピードウェイは、ルート 66 レースウェイの姉妹トラックで、 NHRA公認の 1/4 マイルのドラッグストリップと、ワールド オブ アウトローズ レイト モデル、チーム デモリション ダービー、 CORR (当時は SODA) 公認のオフロード レースが開催された 1/2 マイルのダート オーバルを誇ります。

ミズーリ州セントルイスからミシシッピ川を渡ったところにあるゲートウェイ インターナショナル レースウェイは、イリノイ州最大のトラックの 1 つです。NASCAR、INDYCAR、USAC、NHRA 公認のレースが開催されます。ゲートウェイの構成は、ターン 3 と 4 の半径がターン 1 と 2 よりも大きいという点で独特です。NASCAR のダーリントン レースウェイに例えられています。長さは 1 1/4 マイルで、ダーリントンよりわずかに短いです。この施設には、NHRA 公認の 1/4 マイルのドラッグストリップがあります。

イリノイ州で最も短いトラックの 1 つである 1/5 マイルのメイコン スピードウェイは、モータースポーツ界の最も有名な選手たちのレースの舞台となってきました。1946 年に作られたこのコースは、イリノイ州で最も古くから継続して運営されているスピードウェイの 1 つでもあります。古いレンガ工場に建てられたこのコースは、インディアナポリス モーター スピードウェイが「ザ ブリックヤード」として知られていることにちなんで、長年「ザ アザー ブリックヤード」として知られていました。メイコン スピードウェイは、長年ウェッブ家によって所有および運営されていましたが、過去 20 年間で何度も所有者が変わりました。現在の所有者は、NASCAR スターのケン シュレイダー、ケニー ウォレス、トニー スチュワート、および地元のプロモーターであるボブ サージェントです。

ソルジャー フィールドでは数多くのレースが開催されました。1/4 マイルのボード トラックが建設され、1939 年にこのトラックで行われた最初の 2 回のミジェット カー レースではサム ハンクスが優勝しました。このトラックはオートバイ レースにも使用されました。ボード トラックは撤去され、半マイルのダート オーバル トラックに変更されました。1956 年、NASCAR がソルジャー フィールドで唯一のレースを開催しました。25 台の車が 200 周のレースに出場し、ファイアボール ロバーツが平均時速 61.037 マイル (98.230 km/h) で 850 ドルを獲得しました。レース トラックは 1970 年に撤去されました。

シカゴランドのレースシーンに 12 年間登場したオヘア スタジアムは、シラー パークのマンハイム ロードとアーヴィング パーク ロードの交差点のすぐ南西に位置していました。1956 年から 1968 年まで運営されていたこのスピードウェイは、当初は農場に囲まれ、シカゴの有名なオヘア国際空港のすぐ南に位置していました。NASCAR は 1960 年と 1961 年にオヘアで後期型レースを認可しました。不動産価格の上昇に伴い、長年にわたりカデット (スポーツマン)、フィギュア エイト、フォルクスワーゲン、ミジェット レースも開催されていたこのトラックは、1968 年 9 月 7 日の最終レース プログラムから数週間後に取り壊されました。

スプリングフィールドの 1 マイル トラックと混同しないでください。この現在は廃止されたトラックは、レース界では「フェアの後にレースに行く場所」として有名でした。多くの有名で著名なレース ドライバーがフェアグラウンドで USAC レースに出場し、その後、町を横断してシャヒーンのトラックまで行き、さらに戦いました。このトラックの構成は、長年にわたって数回変更され、最終的には 3/8 マイルの粘土製オーバル トラックになりました。

シカゴの南西に位置するこのトラックは、シカゴランドのドライバーの多くが拠点としていました。もともとは馬のために作られたものですが、1920年代には車が主なアトラクションになりました。その同じ10年後、竜巻が元のグランドスタンドを破壊し、トラックは閉鎖されました。第二次世界大戦後、2つの新しいトラックがこの場所に建設されました。1つは7/16マイルのオーバルで、もう1つは1/4マイルのオーバルでした。この構成は1953年から運用され、1995年にこの場所が開発のために売却されました。1954年7月10日、NASCARのグランドナショナル部門（現在はNASCARカップシリーズとして知られています）がサンタフェスピードウェイに立ち寄り、200周のレースを行いました。レースは1954年ハドソンホーネットに乗った#3のディックラスマンが優勝しました。これまで、ベニー・パーソンズ、ケイル・ヤーボロー、デビッド・ピアソン、バディ・ベイカー、カイル・ペティ、ケニー・ロバーツ、ラモ・ストット、トニー・スチュワートなど、多くの有名人がここでレースをしてきました。

現在、このかつての線路の跡地には、イリノイ州バーリッジの 91 番街のすぐ南に、比較的高級な集合住宅団地が建っています。

メドウデール国際レースウェイは、イリノイ州カーペンターズビル近郊にあったロードコースです。1958年から1968年までモーターレースに使用されていました。認可団体は安全性について苦情を申し立てました。1968年に閉鎖されましたが、その理由の一部は、地域の他のロードコース（ロードアメリカとブラックホークファームズレースウェイ）との競争によるものでした。

これは、主要なツーリング シリーズでレースに出場し、そこでフルタイムのポジションを務めたイリノイ州出身のレーシング カー ドライバーのリストです。これらのシリーズには、NASCAR のカップ シリーズ、クラフツマン トラック シリーズ、エクスフィニティ シリーズ、USAC インディ カー、IRL またはチャンプ カー シリーズ、ARCA、または主要なオフロード レース認定団体のいずれかが含まれます。

他のドライバーには、「シカゴ・ギャング」のミジェットカー・レーシング・ドライバーのエミール・アンドレスやジミー・スナイダー（1939年のインディアナポリス500でポールポジションを獲得）がいる。シカゴ生まれのビリー・アーノルドは1930年のインディ500で優勝した。イリノイ州出身のドライバーにはショーティ・カントロンもいたが、彼は1947年のインディアナポリス500で11回目の出場中に亡くなった。シカゴ生まれのルイス・ディスブロウは4回のインディ500に出場した。