サム・ハンクス

サム・ハンクス
ハンクス、1957年頃
生まれる	サミュエル・ドワイト・ハンクス1914年7月13日オハイオ州コロンバス、米国 (1914-07-13)
死亡	1994年6月27日(1994-06-27)（享年79歳）米国 カリフォルニア州パシフィックパリセーズ
チャンピオンシップタイトル
AAA ウェストコースト ミジェットカー(1946) AAA ナショナル ミジェットカー(1949) AAA チャンピオンシップカー( 1953 ) 主な勝利 インディアナポリス 500 ( 1957 )
チャンプカーキャリア
14年間で43レース開催
最高の仕上がり	1位（1953年）
最初のレース	1940 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
最後のレース	1957 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
初勝利	1953スプリングフィールド 100 (スプリングフィールド)
最後の勝利	1957 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
勝利 表彰台 ポーランド人 4 17 1
F1世界選手権でのキャリア
活動年数	1950年– 1957年
チーム	カーティス・クラフト、エッパーリー
エントリー	8
選手権	0
勝利	1
表彰台	4
キャリアポイント	20
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1950 インディアナポリス 500
初勝利	1957 インディアナポリス 500
最後のエントリー	1957 インディアナポリス 500

サミュエル・ドワイト・ハンクス（1914年7月13日 - 1994年6月27日）は、 1957年のインディアナポリス500で優勝したアメリカのレーシングドライバーである。^{[1] [2]彼は}バーンストーマーであり、ミジェットカーやチャンピオンシップカーでレースをした。

ハンクスはオハイオ州コロンバスで生まれ、6歳からカリフォルニア州アルハンブラに住んでいた。 ^[3] 彼はアルハンブラ高校に通った。^[4]

ハンクスは1937年に西海岸でアメリカ小人協会（AMA）で初のチャンピオンシップを獲得した。彼はシカゴのソルジャーフィールドのボードトラックでレースをしながら、国内を駆け回った。伝えられるところによると、ハンクスは1939年にソルジャーフィールドで行われた最初の2つのボードトラックレースで優勝した。 ^{[5]彼は1940年に}デトロイト でVFWモーターシティスピードウェイチャンピオンシップで優勝した。第二次世界大戦中、ハンクスは陸軍航空隊に勤務した。^[6]

第二次世界大戦後、ハンクスは 1946 年にユナイテッド レーシング アソシエーション (URA) ブルー サーキット チャンピオンシップを獲得しました。1947 年、ナイトビフォア ザ 500ミジェット カー レースで優勝しました。1949年、 AAAナショナル ミジェット チャンピオンに輝きました。1953年、バーダル スペシャルでAAA ナショナル チャンピオンシップに優勝しました。1956 年、 USACストック カーでパシフィック コースト チャンピオンシップに優勝しました。

ハンクスは1956年のインディ500マイルレース後に引退を考えたが、車オーナーのジョージ・サリフの勧めで1957年のレースに復帰することに同意した。 ^[4] 1957年は彼にとって500マイルレースへの13回目の出場だったが、1941年にはレースに出場しなかったにもかかわらず33位でフィニッシュしたとしか記録されなかった。レース前日の練習中のクラッシュで負傷し、撤退したのだ。トラックでレースをした12回目のレースで、彼はついに優勝し、インディで優勝するまでの最多トライ数記録を樹立し、ビクトリーサークルでレースからの引退を発表した（トニー・カナーンは2013年に12回目のインディ500マイルレース出場で初めてインディで優勝した）。^[5]しかし、彼は勝利後すぐにレースをやめたわけではなく、 1957年シーズンの残りの期間、ストックカーを 走らせる契約を完了した。 ^{[4] [7]}

AAA / USAC公認のインディアナポリス 500 は、1950 年から 1960 年まで FIA 世界ドライバーズ選手権に含まれていました。その年にインディアナポリスで競技したドライバーは、世界ドライバーズ選手権への参加が認められ、 AAA / USACナショナル チャンピオンシップで獲得したポイントに加えて WDC ポイントを獲得する資格がありました。

ハンクスはインディアナポリスでの世界ドライバーズ選手権レースに8回出場し、1回優勝、4回トップ3入りを果たした。 ^[1]彼は世界ドライバーズ選手権で20ポイントを獲得した。

ハンクスはCBSのシチュエーションコメディ『ミスター・アダムス・アンド・イブ』 （アイダ・ルピノとハワード・ダフ主演）のエピソード「コメディアン」に出演した。このエピソードは1957年11月8日に放映された。^[8]

彼は1958年から1963年までインディアナポリス500のペースカーを運転した。 ^[5]

ハンクスは、第二次世界大戦前にインディアナポリス500レースに参加し、戦争に従軍し、戦後に再びレースに復帰した唯一のドライバーだと考えられている。また、ハンクスはエイブラハム・リンカーンの遠い親戚だったのではないかとも推測されている。^[9]

ハンクスは3年間健康を害した後、1994年6月27日にカリフォルニア州パシフィックパリセーズの自宅で79歳で亡くなった。^[4]

ハンクスは以下の殿堂入りを果たしています。

• 自動車レース殿堂（1981年）^[10]
• 全米ミゼットオートレース殿堂（1984年）^[5]
• ミシガンモータースポーツ殿堂（1984年）^[11]
• 全米スプリントカー殿堂（1998年）^[12]
• アメリカモータースポーツ殿堂（2000年）^[13]
• ウエストコーストストックカー/モータースポーツ殿堂（2005）^{[14] [15]}
• アルハンブラ高校殿堂^[16]

ハンクスは以下の栄誉を受賞しました:

• 自動車殿堂功労表彰（1971年）^[17]

• 1946年の表には「チャンピオンシップカー」仕様で行われた6レースの結果のみが含まれています。ポイント合計には「ビッグカー」仕様で行われた71レースが含まれます。^{[18] [19]}

*デュアン・カーターとのドライブ共有

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