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| ルイス・ディスブロウ | |||||||
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1911年インディアナポリス500のディスブロウ | |||||||
| 生まれる | ルイス・アーサー・ディスブロウ1876年9月23日ニューヨーク州クイーンズ、アメリカ合衆国 | ||||||
| 死亡 | 1939年7月9日(62歳)米国 ペンシルベニア州フィラデルフィア | ||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 7年間で19レース開催 | |||||||
| 最初のレース | 1909メリマック バレー トロフィー (メリマック バレー) | ||||||
| 最後のレース | 1915サザン・スウィープステークス (オクラホマシティ) | ||||||
| 初勝利 | 1911ジャクソンビル 100 (パブロ ビーチ) | ||||||
| 最後の勝利 | 1913ガルベストン 100 #3 (ガルベストン) | ||||||
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ルイス・アーサー・ディスブロウ(1876年9月23日 - 1939年7月9日)は、アメリカのレーシングドライバーであった。
人生
ディスブロウは1876年9月23日、ニューヨーク州クイーンズ区リッチモンドヒルで裕福な家庭に生まれた。[1]
ディスブロウは1902年にグッドグラウンドで起きたサラ・「ディンプルズ」・ローレンスとクラレンス・フォスターの殺人事件で起訴されたが、1903年の裁判で無罪となった。その後、彼は近隣の家族に雇われ、初期の米国女性レーシングドライバーであるジョーン・ニュートン・クネオの運転手兼整備士となった。[1]
ディスブロウはインディアナポリス500レースの最初の4回に出場し、 1913年に8位が最高位となったほか、1910年、1911年、1915年の アメリカン・グランプリにも出場した。[2]彼は1939年7月9日、ペンシルベニア州フィラデルフィアの自宅で亡くなった。[3]
モータースポーツのキャリア結果
インディアナポリス500の結果
参考文献
- ^ ab 「インディアナポリス・スター 2019年5月12日、A2ページ」。Newspapers.com 。 2023年2月25日閲覧。
- ^ 「Louis Disbrow」. Champ Car Stats . 2012年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月14日閲覧。
- ^ 「ルイス・ディスブロウ、62歳、元自動車レーサー、オールドフィールドが運転していた時代に記録を樹立、自宅で死去。24年間自動車を操縦し、スピードウェイで30万マイルを走行、レースのプロモートやトラックオフィシャルを務めた」ニューヨークタイムズ。1939年7月11日。25ページ。 2011年1月20日閲覧。
