メドウデール国際レースウェイ

メドウデール・インターナショナル・レースウェイはイリノイ州カーペンターズビルにあったレーストラックである。1958年から1968年までモーターレースに使用されていた。^[1]

メドウデール レースウェイは、シカゴ郊外の開発を誘致するために、1958 年にイリノイ州カーペンターズビルの北に建設されました。イリノイ州道 31 号線とハントリー ロード の交差点に位置しています。

トラックが建設された当時、カーペンターズビルはフォックス川沿いの非常に小さな工業都市であり、米国の戦後住宅ブームの影響が現れ始めたばかりでした。川沿いに住宅地を建設していた開発業者のベシンガーは、集客のために住宅地の向かい側の高速道路にロードレーストラックを設置することを決定しました。^[1]

開通当初、このコースは全長3.27マイル（5.26 km）で、モンツァウォールと呼ばれる急勾配の180度カーブがあり、そこから3/4マイルのフロントストレートに続いていた。アメリカスポーツカークラブ（SCCA）のシカゴ地区は、1958年9月13日と9月14日にこのコースの初開催となる地域レースを開催した。しかし、SCCAは初開催レースが完全な成功とは言えなかったと述べている。^[2]

グラウンドの種まきは不十分だったか、行われていなかったため、ほこりがすべてのものや人々を包み込んでいました。コースの大半は土手になっており、いくつかのカーブには逃げ道がありませんでした。週末はレース 3 での致命的な事故によって台無しになりました。

SCCA は、必要な改善についてトラック管理者と長い交渉を始めたが、それにもかかわらず、1959 年と 1960 年の SCCA シーズンにはメドウデールでのイベントは開催されなかった。最初のイベント中に発生したいくつかの大きな事故と死亡事故により、メドウデールは「殺人者」という評判を得て、その評判を払拭することはできなかった。^[1]

このコースはヨーロッパのロードレースコースをモデルにしていた。アメリカのアマチュアドライバーが慣れ親しんでいるコースよりも難しかった。アメリカのアマチュアドライバーが期待するような広いランオフエリアがなかったからだ。さらに、このコースでレースが始まった最初の数日間は強風に見舞われ、ドライバーの視界を遮る砂塵が舞い上がった。さらに、砂塵が観客を汚し、観客を動揺させた。近隣の道路で大規模な交通渋滞が発生し、コースの駐車場から長い距離を歩かなければならないという報告は、新しくオープンしたレースコースが直面する困難をさらに増すだけだった。経営陣はコースの問題を解決しようとしたが、必要な変更をすべて行うための資金がなかった。^[1]

トラックの問題は数多くありました。モンツァの壁の舗装は粗く、トラック脇のランオフエリアはわずかで、トラックは橋で突然終わっていました (橋の幅は舗装と同じでした)。これにより、トラックに対して急な角度の硬い壁ができ、ドライバーがそこに近づく際にコントロールを失うと、重大な危険が生じました。

このトラックでは、SCCA イベントに加えて、USAC自動車レース、AMAオートバイ レース、カート レースも開催されていました。

利益を上げることに成功した唯一のイベントは、適度な観客を集めることができたレンタルイベントでした。トラックは施設を維持するのに十分な現金を集めることができませんでした。^[1]

トラックは、さまざまな認可団体から要求された一連の安全改善を実施することを決して約束せず、これが近くのロードアメリカとの競争と相まって、最終的にトラックの消滅につながった。最後の主要な自動車レースイベントであるSCCAトランザムシリーズのレースは、トラックを主要なプロのレースコースにすることでトラックを救う最後の努力として、1968年7月7日と7月8日に開催されました。しかし、トラックはその後すぐに1969年に閉鎖されました。^[1]

メドウデールにレースを復活させるために、長年にわたりさまざまな提案がなされてきました。しかし、これらの提案は、安全でないトラックの状態、ロード・アメリカやブラックホーク・ファームズ・レースウェイとの競争など、そもそもこのトラックを廃止した原因と同じ問題に直面し、どれも成功しませんでした。

1994年、地元の公園管理団体が、新しい森林保護区の一部として利用するために、トラックの北側90エーカー（360,000平方メートル^）の土地を購入し、2002年に残りの土地を購入した。トラックの敷地は現在、正式には「レースウェイ・ウッズ」として知られる森林と自然保護区およびレクリエーションエリアとなっている。しかし、この場所を管理するボランティアは、レーストラックとしての重要性を認識しており、元のトラックと関連構造物をハイキングコースの形でそのまま維持するために多大な努力を払ってきた。^[1]

レースウェイ・ウッズは、ダンディー（イリノイ州）タウンシップ公園地区とケイン郡森林保護区によって管理されています。^{[1] [3]}今日でも、保護区のあちこちにエンジンブロックやさまざまな鋳物が残っており、ハイカーに過去のレースイベントの時代を思い出させます。

• Fosbender, Ross (2005). Meadowdale International Raceway. 2005年12月24日閲覧。
• コグリン、バーニー、ノーム。Once Upon a Wire Wheel。2005 年 12 月 24 日閲覧。
• [1] 2006年9月21日閲覧。
• メドウデール国際レースウェイ保存協会（非営利団体）[2]

北緯42°06′59″ 西経88°18′13″ / 北緯42.1164° 西経88.3037° / 42.1164; -88.3037