アメリカ自動車レースクラブ(ARCA )は、1953年にジョン・マーカムによって設立された、アメリカ合衆国の自動車レース統括団体です。 2018年からNASCARの傘下団体となっているARCAの現会長はロン・ドレイガーで、1996年にボブ・ロガの死去に伴い会長に就任しました。[ 1 ] [ 2 ] ARCAメナーズシリーズでは、 NASCARカップシリーズで過去に見られたようなストックカーがレースに出場し、実際、メナーズシリーズで使用される車のほとんどは、以前はNASCARで使用されていました。ARCAには、プロのレーサーと趣味のレーサーが混在しており、NASCARチームのドライバー育成プログラムの一環として運転するなど、名を上げようとしている若い競技者もいます。 ARCAメナーズシリーズのレースは、 Fox Sports 1、Fox Sports 2、またはMAVTVで放送され、過去にはESPN、ESPN2、USA Network、TNN、Prime Network、CBS Sports Network、NBCSN、TBS、TNT、SpeedVision/Speed、およびFox Sports Netで放送されていました。
ARCAはトレド・スピードウェイとフラットロック・スピードウェイの両方を所有している。ARCAはかつて1988年から2002年までARCAミジェットシリーズを、1999年から2016年までARCAリンカーン・ウェルダーズ・トラックシリーズというトラックレースシリーズを公認していた。
ジョン・マーカムは、NASCAR創設者ビル・フランス・シニアの役員を務めた後、1953年に地域ストックカーレースシリーズとしてミッドウェスト・アソシエーション・フォー・レースカーズ(MARC)を設立した。1964年、シリーズがスーパースピードウェイでレースを行うようになり全国規模になったため、名称が「オートモービル・レーシング・クラブ・オブ・アメリカ」に変更された。[ 3 ]このARCAは、1933年に同名で設立され、スポーツカークラブ・オブ・アメリカ(SCCA)の前身となった組織と混同してはならない。ARCAは、1940年代にマーカムとレースで競ったビル・フランス・シニアの要請により、 1964年のデイトナ・スピードウィーク中にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでレースを開始した。
ARCAとNASCARの関係は今日まで続いている。両シリーズはしばしば同じ週末に同じサーキットでイベントをスケジュールしている。ARCAイベントは、日曜日のNASCARカップイベントの土曜日のサポートレースとなることが多い。[ 3 ]数十年にわたり、ARCAはイベントで古いNASCARカップレースカーを使用していたが、Car of Tomorrowの登場により、チームは古い車をARCAチームに売却できるようになった。現在のNASCARカップドライバーであるジョーイ・ロガーノは、カップがCOTに移った後、2008年にARCAでベテランのNASCARカップカーを運転した。[ 3 ]
2018年4月27日、NASCARはARCAを買収した。[ 4 ] [ 5 ]
2019年には、NASCAR K&NシリーズのイーストとウエストがARCAの傘下に移り、2020年にはARCAメナーズシリーズイーストとARCAメナーズシリーズウエストとなることが発表された。 [ 6 ]
ベニー・パーソンズ、カイル・ペティ(1979年のデイトナARCA 200で優勝、これが彼が初めて出場したレースだった)、ケン・シュレーダーなど、元NASCARドライバーは、ARCAシリーズに出場し、NASCARでの成功への道を歩んできた。[ 3 ] ARCAは、その歴史を通じて、将来有望なNASCARドライバーの登竜門として利用されてきた。[ 7 ] [ 8 ]
ARCAは、チャンピオンを決定するために比較的シンプルなポイントシステムを採用している。
注記:
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