カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒ

カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒ

業界	造船
設立	1871
廃止	1918
運命	第一次世界大戦後に閉鎖
後継	ダンツィガーヴェルフト
本部	ダンツィヒ、ドイツ帝国
製品	軍艦 Uボート

カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒは、 1852年にケーニヒ・ヴェルフト・ダンツィヒとして設立されたドイツの造船会社で、 1871年のドイツ帝国宣言後にカイザーリッヒ・ヴェルフトに改名されました。カイザーリッヒ・ヴェルフト・キール、カイザーリッヒ・ヴェルフト・ヴィルヘルムスハーフェンとともに、ドイツ帝国海軍の軍艦の保守、修理、建造を担当する3つの造船所のうちの1つでした。カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒは第一次世界大戦の終結後の1918年に閉鎖されましたが、1919年に同じ場所にダンツィガー・ヴェルフトが設立されるとすぐに再オープンしました。

ダンツィヒ造船所の歴史は、1844年にダンツィヒのトーテ・ヴァイクゼル川両岸の一部がプロイセン王国政府の所有となったときに始まりました。マリンデポ（1849年 - 1854年）と名付けられたこの造船所は、当初は当時の少数のプロイセン軍艦のデポおよび停泊場所としてのみ使用されていました。1853年末にダンツィヒ王立造船所（1854年 - 1871年）となり、その後、 1871年のドイツ帝国宣言とともにダンツィヒ皇帝造船所（1871年 - 1918年）と改名されました。

1848 年にプロイセンが海軍の拡大を開始したとき、軍艦の独自の開発と建造がより高い優先順位を持つようになり、これらの手段のためにより大きな造船所が必要になりました。1850 年にはさらに新しい敷地が購入され、さらに建設が続き、1870 年代後半には再び施設の大規模な拡張が行われました。

しかし、KWD の不利な点は、川 (ヴァイクゼル)の狭い水路と、ダンツィヒ自治体によって課せられたいくつかの制限でした。もちろん、これにより、建造される艦艇の数とサイズの両方が制限されました。1898年から 1904 年にかけてのKWD の納入トン数は、帝国キール造船所 (カイザーリッヒ・ヴェルフト・キール) の約 60%、帝国ヴィルヘルムスハーフェン造船所 (カイザーリッヒ・ヴェルフト・ヴィルヘルムスハーフェン)の 40% に過ぎませんでした。その結果、大型軍艦の建造は、軽巡洋艦エムデンの就役とともに 1909 年に終了しました。その後、KWD は補助艦艇の建造、後には潜水艦/U ボートの建造、および軍艦の保守と修理に活動を集中しました。

1908年以降、造船所の一部が拡張され、Uボートの建造のためにこの敷地にさらに多くの建物が建てられた。KWDは、ドイツ海軍向けのUボートを建造した3つの帝国造船所のうち唯一のものであった。1906年から1908年にかけてU-2を皮切りに、合計62隻が建造されたが、1914年から1918年の間にはわずか44隻で、これはドイツの潜水艦生産全体の約12%に相当し、当時のドイツの民間造船所に比べると少なかった。

第一次世界大戦の終結とともに造船所は閉鎖されましたが、その後すぐに別の名前と所有者のもとで再開されました。旧Schichau-Werft Danzig と合併し、現在はポーランドに属し、ドイツ語ではStocznia Gdańsk Spółka Akcyjna 、ドイツ語ではWerft Danzig AG (1990 年以降) となっています。

• 1871年、砲艦アルバトロス
• 1872年、コルベットアリアドネ
• 1875年、装甲コルベットハンザ
• 1877年、コルベットグナイゼナウ
• 1896年、装甲艦オーディン、オーディン級 沿岸防衛艦第1号、計2隻
• 1890年、無防備巡洋艦ブサード、同型艦6隻のうち最初の艦
• 1899年、防護巡洋艦フレイヤとヴィネタ
• 1906年、軽巡洋艦シュトゥットガルト
• 1908年、軽巡洋艦エムデン
• 1908年 - 1918年、合計46隻の異なるタイプのUボートが完成し、さらに27隻が計画されたが完成しなかった。
  • タイプ U-2: SM  U-2
  • タイプ U-3: SM  U-3、SM  U-4
  • タイプ U-9: SM  U-9、SM  U-10、SM  U-11、SM  U-12
  • タイプ U-13: SM  U-13、SM  U-14、SM  U-15
  • タイプ U-17: SM  U-17、SM  U-18
  • タイプ U-19: SM  U-19、SM  U-20、SM  U-21、SM  U-22
  • タイプ U 27: SM  U-27、SM  U-28、SM  U-29、SM  U-30
  • タイプ U 43: SM  U-43、SM  U-44、SM  U-45、SM  U-46、SM  U-47、SM  U-48、SM  U-49、SM  U-50
  • タイプ UE 1 : SM  U-73、SM  U-74
  • タイプ U 87 : SM  U-87、SM  U-88、SM  U-89、SM  U-90、SM  U-91、SM  U-92
  • タイプ U-127 : SM  U-135、SM  U-136、SM  U-137、SM  U-138
  • タイプ UC II : SM  UC-55、 SM  UC-56、 SM  UC-57、 SM  UC-58、 SM  UC-59、 SM  UC-60
  • タイプ UC III : UC 80 - UC 86、UC 139 - UC 152 (未完成)
  • タイプ Mittel U : U 213-218 (未完成)

• カイザーリッヒヴェルフトダンツィヒ404
• カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒ 467
• カイザーリッヒ ヴェルフト ダンツィヒ 1105
• カイザーリッヒ ヴェルフト ダンツィヒ 1650

• スタボリヌス、ギュンター (1990)。Die Geschichte der Königlichen/Kaiserlichen Werft Danzig 1844 – 1918: Veröffentlichungen aus den Archiven Preussischer Kulturbesitz。 Vol. Bd. 27. ケルン: Böhlau Verlag GmbH Cie. ISBN 3-412-16889-0。
• ハンセン、HJ (1973)。Die Schiffe der deutschen Flotten 1848 – 1945。オルデンブルク: Verlag Gerhard Stalling AG。ISBN 3-7979-1834-8。
• ロスラー、エバーハルト (1996)。U-Bootbaus のドイツ語、バンド 1。ボン：ベルナルド＆グレーフ・フェルラーグ。ISBN 3-86047-153-8。

• Kaiserliche Werft Danzig の U ボートの概要