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ライリー・デデリック・カーン・ハーブスト[1]（1999年2月24日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼は23XIレーシングのNo.35トヨタカムリXSEを運転し、 NASCARカップシリーズにフルタイムで参戦しています。
レースキャリア
幼少期
ハーブストは5歳でカートレースを始めました。 [2]彼はレジェンド、スピードトラック、スーパーレイトモデルを経て進歩しました。[2]
2015年、彼はスーパーレイトモデルでアーウィンデールスピードウェイで毎週レースに出場し、トラックのスピードトラック選手権で優勝した。[2] 2016年には、アーウィンデールでスーパーレイトモデルをレースするとともに、NASCARイーストシリーズとウェストシリーズのいくつかのレースに出場した。[2]
オフロードレース
ハーブストはオフロードレース一家の出身です。父のトロイ、祖父のジェリー、叔父のエドとティムはバハ500やバハ1000などの砂漠レースに参加しています。[2] [3]この4人は2014年に南ネバダ州スポーツの殿堂入りを果たしました。[4]
若い頃、ハーブストはルーカスオイルオフロードレースシリーズのジュニア1カート部門に出場した。[5]
2020年、彼は従兄弟のピアースとソーと共に2020年バハ1000に出場し、トロフィートラックスペッククラスで2位を獲得した。[6]この3人は2021年1000にも出場し、9位に入った。[7] [8]
ハーブスト、彼の父トロイ、そしてジョーダン・ディーンは、2023年のバハ1000のトロフィートラックスペッククラスで優勝し、総合8位となった。[9] [10]
ARCA メナードシリーズ
2017年、ハーブストはジョー・ギブス・レーシングからトヨタ18号車でARCAレーシング・シリーズにフルタイムで出場した。最初のレースでは81号車を運転したが、年齢制限のため撤退した。その後、シーズンの残りは18号車に移った。ポコノで1勝、トップ5入り、トップ10入り10回、最終順位7位となった。[11] [12]また、シーズン最終戦でガス・ディーンをパスし、シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤー賞も獲得した。[ 13 ] 2019年シーズン、ハーブストはJGRの18号車をタイ・ギブスと分割して運転した。
Xfinityシリーズ
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2018年5月、ハーブストは2018年のNASCARネクストクラスに指名されました。[3] 2018年6月、ハーブストはJGRに加入し、アイオワスピードウェイでNASCARエクスフィニティシリーズデビューを果たしました。[14] 2019年シーズン、彼はジェフリー・アーンハート、カイル・ブッシュ、デニー・ハムリンとJGRのNo.18を分割しました。[15]
2020年、ハーブストはNo.18でフルタイムのドライバーを務めた。プレーオフに出場したが、第1ラウンドで敗退した。[16]彼はポイント12位で年を終え、トップ5フィニッシュが4回、トップ10フィニッシュが17回、オートクラブスピードウェイとケンタッキースピードウェイで2位が最高位だった。[17]シーズン終了後、JGRはダニエル・ヘムリックと契約し、2021年からNo.18をフルタイムで運転することになり、ハーブストはドライバーの座を失った。[18]
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2020年12月10日、スチュワート・ハース・レーシングは、ハーブストが2021年シーズンから98号車のフォードを運転すると発表した。[17]シーズン序盤は最初の4レースのうち3レースでクラッシュに巻き込まれ（いずれも彼の責任ではない）、厳しいスタートとなったが、[19] [20]フェニックス・レースウェイで4位に入り、巻き返した。[21] 2022年、ハーブストはエクスフィニティでのキャリアで最高のシーズンを迎えることになり、シーズン中のトップ5フィニッシュ8回とトップ10フィニッシュ20回はすべてキャリア最高となった。
ハーブストは2023年シーズンをデイトナで6位でスタートした。その後、さらに5回連続でトップ10フィニッシュを達成した。プレーオフには出場できなかったものの、ラスベガスでキャリア初の優勝を果たした。[22]この勝利は5レース連続のトップ5フィニッシュの一部であったため、シーズンの終わりは力強いものとなった。
2024年もSHRに残留するハーブストは、デイトナで前年の結果を繰り返して6位でフィニッシュした。[23]翌アトランタではトップの座をキープしていたが、残り数周で2位を走っていたところ燃料が尽き、最終的に15位に落ちた。[24] [25]ハーブストはインディアナポリスで、最終ラップでアリック・アルミローラを華麗にパスし、シーズン初勝利を挙げた。[26]残念ながら、プレーオフの第1ラウンドで敗退した。フェニックスでは、ハーブストがスチュワート・ハース・レーシングに最後のレース勝利をもたらし、ポイントランキングで7位となった。[27]
2024年5月28日、スチュワート・ハース・レーシングはシーズン終了時にNASCARの運営を停止すると発表した。[28]
キャンピングワールドトラックシリーズ
2018年、ハーブストはカイル・ブッシュ・モータースポーツのドライバーに抜擢された。[29]彼はゲートウェイ・モータースポーツ・パークでNo.51でNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビューし、8位でフィニッシュし、地元のトラックであるラスベガス・モーター・スピードウェイでNo.46で29位でフィニッシュした。[30]
2019年10月12日、ハーブストはタラデガ・スーパースピードウェイのトライオーバルで優勝をかけて最終ラップにジョニー・ソーターを追い抜いたが、エプロンでブロックされたため、NASCARはソーターにペナルティを科し、スペンサー・ボイドに初の優勝 を与え、ハーブストは3位でフィニッシュした。
ハーブストは2021年2月にデイトナロードコースレースでトラックシリーズに復帰し、デビッド・ギリランド・レーシングの17番フォードを運転した。[31]彼は2022年にデイトナとカンザスで17番トラックに戻った。
カップシリーズ
2023年1月31日、ハーブストはリック・ウェア・レーシングと契約し、2023デイトナ500でNo. 15フォードでカップシリーズデビューを果たすことが発表された。[32]ハーブストはレース後半に多重クラッシュに巻き込まれたにもかかわらず、デビュー戦で10位でフィニッシュした。彼はまた、NASCARの歴史上、カップ、エクスフィニティ、トラックシリーズの初出場でトップ10を獲得した5人のドライバーの一人である。彼はタラデガでリック・ウェアのために再びスタートし、36位からスタートして20位でフィニッシュした。彼はフロント・ロー・モータースポーツから、デイトナで開催された2023コークゼロシュガー400にNo. 36フォードで出場した。彼は6位からスタートしたが、ステージ1の終わりに後方に落ち、ステージ2の終わりに大きなクラッシュに巻き込まれた。彼は38位に分類される。ハーブストは、同じ年の秋のタラデガ レースで再び No. 36 で最前列を争った。ハーブストは再び 6 位からスタートしたが、今度は再びクラッシュしたにもかかわらず、レースを完走することができた。彼はまた、レースの終盤で 4 位を走行し、最終ラップでライアン ブレイニーをトップに押し上げ、ケビン ハーヴィックを勝利に押し上げる寸前まで行ったが、コーリー ラジョイにスピンされ、トライオーバルを抜ける際にフィールドのほとんどを脱落させた。ハーブストは 9 位でフィニッシュラインを通過した (ハーヴィックが失格になる前は 10 位だった)。これは、カップ シリーズでの彼のキャリア最高の順位である。
ハーブストは2024年のデイトナ500で再びリック・ウェアと契約し、No.15で参戦したが、今回は前年のレースでスポンサーだったサニーDではなくモンスターエナジーがスポンサーとなった。ハーブストは予選12位だったが、デュエルズでは20位でフィニッシュし、レースでは36位からスタートした。ハーブストはレース中一時トップ10に入ったが、最終的には24位でフィニッシュした。ハーブストは同年、カンザスでNo.15で別のレースに出場し、37位からスタートして2周遅れの35位でフィニッシュした。
2024年11月20日、23XIレーシングはハーブストが2025年シーズンにトヨタ35号車をフルタイムで運転すると発表した。ハーブストは長年のパートナーであるモンスターエナジーをスポンサーとして迎える。 [33]
私生活
ハーブストの家族はテリブル・ハーブスト社を所有している。[3]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
カップシリーズ
デイトナ500
Xfinityシリーズ
キャンピングワールドトラックシリーズ
*シーズン進行中
1シリーズポイント対象外
K&N プロシリーズ イースト
ピンティーズシリーズ
ARCA メナードシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
参考文献
- ^ スミス、ジョン（2023年6月20日）。「ライリー・ハーブスト - 統計、家族、純資産、年齢、NASCAR、勝利」。FervoGear 。2024年7月5日閲覧。
- ^ abcd 「ルーキーのライリー・ハーブストが2017年にジョー・ギブス・レーシングのARCAレースに参戦」ARCAレーシング。 2018年6月18日閲覧。
- ^ abc Weaver, Matt (2018年5月15日). 「ダイナミックで多様性に富む：トッププロスペクトが2018年NASCAR Next Classのヘッドラインを飾る」. Autoweek . 2019年1月30日閲覧。
- ^ 「Get To Know: Riley Herbst」. Toyota Racing Development . 2018年10月10日. 2021年12月26日閲覧。
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- ^ 「ライリー・ハーブスト – 2023 ARCAメナーズシリーズウエスト結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年6月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ライリー・ハーブストに関連するメディアがあります。
- スチュワート・ハース・レーシングの公式プロフィール
- Racing-Reference の Riley Herbst ドライバー統計