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2021年のARCAメナーズシリーズシーズンは、米国のNASCAR公認ストックカーレースシリーズであるARCAメナーズシリーズの69回目のシーズンでした。シーズンは2月13日のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのルーカスオイル200 [1]で始まり、 10月23日のカンザススピードウェイでのリース150で終了しました。 [2]タイ・ギブスが10回の優勝と20レース中19レースでトップ4に入り、シリーズチャンピオンに輝きました。
このARCAシーズンでは、フォックスのピットレポーター、ジェイミー・リトルがモータースポーツ史上初の女性としてテレビの実況アナウンサーを務めたという歴史的な出来事もありました。 [3]
チームとドライバー
注:ドライバーが特定のレースで自身のクルーチーフとしてリストされている場合、そのレースへのエントリーはスタートとパークであったことを意味します。
完全なスケジュール
限定スケジュール
注記
- ^ abエントリーは Fast Track Racingとのコラボレーションで行われました。
- ^ ab 10月のカンザス（レース20）では、当初48号車でエントリーしていたブラッド・スミスと、当初06号車でエントリーしていたウェイン・ピーターソンが、練習走行中にスミスの48号車に問題が発生したため、車を交換した。ピーターソンはレースに出場して駐車するつもりだったため、48号車を運転し、スミスは06号車でレースをフルに走ろうとした。
- ^ エントリーは、Rev Racingのオーナーポイントを使用して、Rette Jones RacingとAustin Theriaultによって行われました。[15]
- ^ ab エントリーはマリンズ・レーシングとのコラボレーションで行われました。
- ^ ヴァンコ・レーシングとのコラボレーションでエントリーされました。
- ^ 10月のカンザス（レース20）では、リッチモンド・クラブ・モータースポーツのオーナーポイントを使用してウェイン・ピーターソン・レーシングがエントリーした。 [21]
- ^ Rev Racingとのコラボレーションでエントリーされました。
- ^ サンライズ・フォード・レーシングとのコラボレーションで参戦した。[45]
- ^フェリエ・マクルーア・レーシングのオーナーポイントを使用した ファストトラック・レーシングのエントリーでした。
- ^ワトキンス・グレン（レース13）では、 マーシュ・レーシングとのコラボレーションでエントリーされました。
変更点
チーム
- 2020年11月13日、リラ・モータースポーツが2017年以来初めてシリーズに復帰し、レイトモデルでNASCARルーツドライバーのローガン・ミスラカをパートタイムで起用することが発表された。ミスラカとチームはまた、2021年にトラックシリーズにパートタイムで参戦することも発表した。[65]彼らは1月にデイトナで行われたARCAのプレシーズンテストセッションでシーズンを開始し、ミスラカは当初リラの33番車でエントリーリストに載っていたが、後に撤退した。[66]ミスラカは4月のインタビューで、リラとの契約が破談になったことを明らかにした。[67]
- 2020年12月8日、ケン・シュレイダーは長年所属していたARCAチーム、ケン・シュレイダー・レーシングを閉鎖することを確認した。同チームは2021年のみダートレース活動を継続する。1990年以来、KSRがこのシリーズに参戦しない初のシーズンとなる。シュレイダーの象徴的な52号車は、スポンサー不足のため、2018年から2020年までパートタイムでしか参戦していなかった。[68] NASCARウェレン・モディファイド・ツアーのドライバー、アンディ・ヤンコビアックは、シュレイダーのチームの資産の一部を購入し、自身のチーム、ヤンコビアック・モータースポーツを設立し、シリーズデビューを果たした。彼らは、デイトナ、タラデガ、シャーロット、ポコノ、ワトキンス・グレン、ブリストルでヤンコビアックのために73号車で参戦した。[62]
- 2020年12月22日、マリンズ・レーシングがデイトナでのシーズン開幕戦に2台目のマシンを投入することが発表された。[32]しかし、スポンサー不足のため、これは実現しなかった。マリンズは2017年と2018年に他のチームと提携してオーナーポイントをリースし、ロバート・ブルースが両年エルコでのレースで2台目のマリンズマシンを運転したため、マリンズが単独で2台目のマシンを投入するのはこれが初めてだった。
- 2020年12月23日、2002年にシリーズに最後に出場したグレッグ・ヴァン・アルストが、閉鎖されたチャド・ブライアント・レーシングから車を購入し、自身のチームであるNo.35シボレーを立ち上げ、パートタイムでレースを運営することが発表された。[61]
- 2021年1月8日、ThePitLaneはニック・サンチェスが2021年にレブ・レーシングからARCAメナードシリーズのメインシリーズにフルタイムで参戦することを明らかにした。チームが同シリーズにフルタイムマシンで参戦するのはこれが初めてとなる。サンチェスは2020年にレブ・レーシングからイーストシリーズにフルタイムで参戦し、 2019年にはパートタイムで参戦していた。[14]この正式発表は1月15日に行われ、サンチェスが6号車を使用することも明らかになった。[69]しかし、サンチェスは結局2号車を使用することになった。
- 2021年1月14日、ウィントロン・レーシングは、長年提携関係にあり、2020年からレースショップを共有してきたトラックシリーズチームであるAMレーシングと合併することが発表された。ハウィー・ディサヴィーノ3世は、引き続きチームの32号車でパートタイムで運転する予定である。[22]
- 2021年1月14日、トラックシリーズのチーム、ヤングス・モータースポーツは、 ARCAメナーズシリーズに進出し、デイトナからパートタイムでNo.02号車を投入すると発表した。チームは1月に同シリーズのデイトナテストに参加し、クリス・ライト（トラックシリーズのフルタイムドライバーの1人）とトニ・ブライディンガーが運転した。[40]彼らの最初のレースはデイトナで、ブライディンガーはチームとパートタイムでスケジュールを走り、2018年以来初めてのシリーズ参加となる。[70]
ドライバー
- 2020年9月15日、GMSレーシングの21号車をARCAメナーズシリーズでパートタイムで運転し、イーストシリーズでフルシーズンを走り（チャンピオンシップを獲得した）、2021年6月にエクスフィニティシリーズに昇格し、18歳になりシリーズに出場できる資格を得た後、シーズン後半にJRモータースポーツの8号車を運転することが発表された。 [71] 2020年11月2日、GMSはジャック・ウッドがイーストシリーズとメインのARCAメナーズシリーズのすべてのショーダウンレースでフルタイムで運転し、21号車を運転するメイヤーに代わると発表した。ウッドは以前、ARCAメナーズシリーズウエストでパートタイムで運転し、自身のチームであるヴェロシティ・レーシングを擁していた。[26]ウッドとチームはトレド（サーキット・オブ・ジ・アメリカズのトラック・シリーズに出場するため、GMSでもドライバーを務める）とミッドオハイオでのレースを欠場したため、彼らのフルシーズン計画はすぐにキャンセルされた。その後すぐに、GMSはウッドをトラック・シリーズに昇格させ、彼らの24番トラックでフルタイムで出場させ、その後はワトキンス・グレンとブリストルARCAレースのみを走ることになった。
- 2020年12月15日、過去2年間のチャンピオンシップ準優勝者であるマイケル・セルフが2021年にARCAを離れ、トランザムチームのシルバーヘアレーシングでドライバー以外のポジションに就き、チームのゼネラルマネージャーになることが発表されました。[72]ベンチュリーニはセルフに代わってNo.25を複数のドライバーで走らせました。グレイシー・トロッター、デレク・グリフィス、パーカー・チェイス、ブランドン・ジョーンズ、チャンドラー・スミス、ジェシー・ラブ、トニ・ブライディンガーは、シーズン中にこの車を運転しました。
- 2020年12月18日、デビッド・ギリランド・レーシングは、ジョーイ・イエストがチームに加入し、イースト・シリーズのレース6回以上に出場すると発表した。2021年のイースト・シリーズのスケジュールには8つのレースがあり、そのうち3つはARCAメナード・シリーズとのコンビネーションレースであるため、イエストの6レースのうち少なくとも1つはコンビネーションレースとなる。 [44]イエストは最終的に、チームの54号車でイースト・シリーズのフルシーズンと3つのコンビネーションレースすべてを走行した。
- 2021年4月8日、テイラー・グレイはノースカロライナ州ステイツビルで単独車両事故に遭い、L4椎骨、左足、足首を骨折した。[73] 7月6日、デビッド・ギリランド・レーシングは、彼が回復し、エルコでのレースを皮切りに残りの予定されたスタートを完了するために復帰すると発表した。
- 2021年7月28日、トニ・ブライディンガーがヤングス・モータースポーツを離れ、2018年に同シリーズでパートタイムでドライブしたチームであるベンチュリーニ・モータースポーツに再び加入することが発表された。彼女がパートタイムで走ったレースは、No.25でウィンチェスター、スプリングフィールド、デュクォイン、No.55でカンザスである。[13]
- ランキング1位と2位のタイ・ギブスとコーリー・ハイムに大きく差をつけられた後、3位と4位のドライバー、サド・モフィットとニック・サンチェスは、ダートレース（スプリングフィールドとデュクォイン）の両方を欠場した。モフィットの代わりにNo.46のドライバーとなったのは、DGRのチームメイトであるテイラー・グレイだった。グレイが普段運転しているNo.17の車は、これらのレースには出場しなかった。サンチェスの代わりにNo.2のドライバー、ランデン・ルイスが乗り、レブ・レーシングはオーナーポイントをレット・ジョーンズ・レーシングに貸し出し、同社はこれらのレースに2017年のシリーズチャンピオンであるオースティン・テリオーと共同でエントリーした。[15]
クルーチーフ
- 2020年12月9日、2019年と2020年にGMSレーシングでサム・メイヤーのNo.21のクルーチーフを務めたマーディ・リンドリーが、トラック・シリーズでカイル・ブッシュ・モータースポーツに加入し、No.51のクルーチーフを務めることが発表された。 [74]リンドリーは当初、2021年にメイヤーの後任としてジャック・ウッドのクルーチーフとしてGMSレーシングに復帰すると発表されていた。[26]
メーカー
- 2020年12月22日、ウィリー・マリンズはデイトナで3号車がシボレーになると発表した。マリンズは閉鎖されたKBR開発チームからこの車を購入したが、この車はそれぞれ2020年と2019年のデイトナレースでデビッド・グラベルとブランドン・マクレイノルズが運転した車、そして2018年にMDMモータースポーツでシェルドン・クリードがデイトナで運転した車と同じものだった。その結果、マリンズがこのレースで以前運転したフォードはデイトナでも引き続き使用され、ドライバーはまだ決まっていないチームの新しい2台目の車になると発表された。[32]しかし、2台目の車はスポンサー不足のためデイトナに出場することはなかった。
スケジュール
デイトナ[1]、トレド[75] 、ポコノ[76]、タラデガ[77]は、ARCAが2020年12月1日に発表した全スケジュールの発表に先立ち、レース日程を明らかにした。 [2] ミッドオハイオ、エルコ、デュクォインは、3つのトラックすべてがCOVID-19の影響で2020年のレース日程を失った後、スケジュールに日程が掲載された。[78] [79]
注:
- 3 月のフェニックスでのレースは、ARCA Menards Series West (金色で強調表示)との複合レースでした。
- 銀色でハイライトされたレースは、 ARCA Menards Series Eastとの複合イベントです。
- スー族酋長対決レースは太字で表記されている。[80]
放送
テレビのラインナップは2020年と似ており、FS1はNASCARカップ、エクスフィニティ、トラックシリーズがARCAメナーズシリーズと同じ週末にレースを行うトラックで行われるほぼすべてのレースを放送し、FS1はそれらのシリーズの少なくとも1つを放送するためにトラックにいます。残りのレースはMAVTVで放送されます。カップ、エクスフィニティ、トラックシリーズが同じ週末にレースを行うFS1が放送していない唯一のレースはフェニックスとカンザスでのシーズン最終戦で、どちらもMAVTVで放送されます。[81]
FS1は、2021年シーズンのARCAメナードシリーズの放送ラインナップを変更し、実況アナウンサーのデイブ・リーフに代わって、長年NASCARピットレポーターを務めてきたジェイミー・リトルが就任した。リトルはデイトナでのレースを実況した後、モータースポーツシリーズでテレビの実況を担当した初の女性となった。[3]
結果と順位
レース結果
- ^ ダラーとホームズはともに28周をリードした。
- ^ abc ギブスはレースのすべてのラップをリードした。
- ^ ルイスはレースのすべてのラップをリードした。
ドライバーズチャンピオンシップ
注:
- ポールポジションの勝者にはボーナスポイント1点も付与されるが、これは2019年まで使用されていたARCAポイントシステムと同様であり、NASCARとは異なる。[82]
- さらに、シーズンの5レースのグループ終了後、5レースすべてに出場したドライバーには50ポイントが追加で付与されます。[82]
- コーリー・ハイム、タイ・ギブス、サド・モフィット、ニック・サンチェス、DL ウィルソンは、シーズン最初の 5 レース (デイトナ、フェニックス、タラデガ、5 月のカンザス、トレド) に出場したことで、このポイント ボーナスを獲得しました。ハイム、ギブス、モフィット、サンチェス、ブラッド・スミスは、次の 5 レース (シャーロット、ミッドオハイオ、ポコノ、エルコ、ベルリン) に出場したことで、50 ボーナス ポイントを獲得しました。ハイム、ギブス、スミスは、次の 5 レース (アイオワ、ウィンチェスター、ワトキンス グレン、ミシガン、スプリングフィールド) と次の 5 レース (10 月のミルウォーキー、デュクォイン、ブリストル、セーラム、カンザス) に出場したことで、50 ボーナス ポイントを獲得しました。
(キー)太字 – 時間によってポールポジションが決定。斜体 – 最終練習結果または雨天中止によってポールポジションが決定。 * – 最多ラップをリード。 ** – 全ラップをリード。
参照
- 2021 NASCARカップシリーズ
- 2021 NASCAR エクスフィニティ シリーズ
- 2021 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズ
- 2021 ARCA メナーズ シリーズ イースト
- 2021 ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
- 2021 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー
- 2021 NASCAR ピンティーズ シリーズ
- 2021 NASCAR PEAK メキシコシリーズ
- 2021 NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ
- 2021 eNASCAR iRacing Pro 招待シリーズ
- 2021 SRXシリーズ
- 2021年サザン・モディファイド・オート・レーシング・チームシーズン
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オハイオとエルコでのレースは2020年のスケジュールから正式に削除され、2021年に再開される予定です。
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ロン・ドレーガー：「2021年にデュクォインに戻ってくることを楽しみにしています。」
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外部リンク
- 公式サイト