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| トンラウ | |||||||||
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 銅樓の構造図。O. チャドウィックによるイラスト、1882 年。 | |||||||||
| 繁体字中国語 | 唐樓 | ||||||||
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| ケラウ | |||||||||
| 繁体字中国語 | 騎樓 | ||||||||
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トンラウまたはケラウは、19世紀後半から1960年代にかけて香港、台湾、中国南部、東南アジアで建てられた長屋建築です。住居と商業の両方の用途に設計されており、スタイルと機能は東南アジアの5フィートウェイのショップハウス（閩南語：têng-á-kha ）に似ています。長年にわたり、トンラウの建築はエドワード様式の建築、そして後にバウハウス運動の影響を受けてきました。
語源
トンラウ（広東語）またはタンロウ（北京語）は「中国の建物」を意味します。トンまたはタン（唐）は唐王朝を指し、中国人を意味する言葉として使用され、ラウ（樓）は1階以上の建物です。これは香港で見られるタイプの建物の総称であり、マカオとカントン（広州）でも伝統的な中国南部のタウンハウスから発展しました。
建築
初期の通廊は一般的に細長く、幅は12〜15フィート（3.7〜4.6メートル）で、木製の梁の長さによって決まりました。[1]香港の建築規制では、通廊とは複数の入居者を収容する居住スペースのある建物を指します。[2]基本的には住宅と商業用の長屋です。1階は商業用に確保されており、主に小売店や食品販売店などの小規模事業者が利用しています。上階は住宅用で、香港の中国人居住者を対象としています。
初期の唐楼のほとんどは2階から4階建てだったが、これは建築規制により当初は建物の高さが道路幅の1.25倍、最高高さが35フィート（11メートル）に制限されていたためである。しかし、1950年代に中国本土から香港への移民が流入したため、1955年に建物の高さ規制が緩和され、それ以降に建てられた唐楼の中には9階以上でエレベーターのないものもあった。[3]唐楼の全盛期は1960年代に終わり、人口増加に伴って多くの唐楼が取り壊され、高層ビルの建設が可能になり、建築条例も改正された。[4]
騎楼（中国語：有腳騎楼。「乗る建物」の意）は、歩行者用のアーケードが道路沿いに走る通廊の一種である。この用語はもともと「足付き騎楼」（中国語：有腳騎楼、ピンイン：有腳騎楼、訓音：Jau5goek3 Ke4lau2）であり、1912年に広州の建築規制で初めて使用され、上に「乗る」突出した床を支える列柱を形成する柱を指していた。広州で開発された騎楼建築は、地元の伝統とシンガポールの5フィートの通路を持つショップハウスの影響を受けており、これらは19世紀初頭の植民地設立直後にスタンフォード・ラッフルズが都市計画で示した指示に従って最初に建てられた。柯楼は20世紀初頭から中国南部（広東省、広西チワン族自治区、福建省）で建てられ始めた。広州の柯楼のほとんどは1930年代から日中戦争勃発までに建てられたもので、それ以降に建てられたものはほとんどない。[5]
歴史
早いトンラウ
初期の香港の唐楼は、主に太平山などの地域で背中合わせに建てられた2階建てまたは3階建ての建物で構成されていました。19世紀の唐楼は、中国とヨーロッパの建築的特徴を融合していました。中国の部分は主に広東省の中国南部の建築デザインに基づいていましたが、ヨーロッパの影響は通常新古典主義でした。唐楼の屋根には木や西頂瓦が使用され、バルコニーには鉄が使用されていました。バルコニーのデザインは広東様式に基づいています。窓はフランス風で、木とガラスでできていました。上層階はレンガの柱で支えられ、通りの端まで突き出ていました。[要出典]
内部では、各階は木製の階段でつながっていました。ほとんどの階の広さは 450 ～ 700 平方フィートで、天井は非常に高くなっていました。最上階は、店主とその家族の住居になることが多かったです。
初期の銅楼のその他の建築的特徴は以下のとおりです。[要出典]
1903年、腺ペストの流行を受けて、香港政府は銅楼の住人の生活環境を改善するため、銅楼に関する一連の新しい規制を発布した。新しい銅楼には採光井戸を設け、より大きな窓を設け、住人が十分な光を受け取れるよう建物は4階建てに制限された。正面は15フィートに設定され、背面には背中合わせの建物をなくすために6フィートの通路が必要となった。屋根瓦も平らなコンクリートの屋根に取り替えられた。[6]
1920年代には、鉄筋コンクリートが主な構造要素として導入され始め、ベランダや片持ちバルコニー、または凹んだバルコニーから光を取り入れられるようになりました。[6]この時代のトンラウまたはケラウの例として、1931年に香港で建てられた鉄筋コンクリートの建物、ルイ・セン・チュンがあります。 [7]
第二次世界大戦後
第二次世界大戦後に建てられた銅楼はデザインがよりシンプルでした。
鉄製のバルコニーはコンクリート製のものに取り替えられ、後に窓で密閉された。屋根はオープンテラス付きの平らなものが多く、後に居住スペースを増やすために改装された。木製の窓はステンレス製の窓に取って代わられた。1970年代と1980年代には、窓にエアコンが取り付けられた。多くの場合、窓の下に洋服掛けが追加され、下の歩道や道路の上に吊り下げられた。看板は外壁に吊り下げられ、下の道路に突き出ていた。[要出典]
新しいトンラウのその他の特徴は以下のとおりです。[要出典]
- モザイク床タイル
- テラゾー階段
戦後の好景気と移民の流入により、香港では住宅不足が生じた。多くの通廊が賃貸住宅に改装された。広々とした空間にするため、各ユニットは隣接するユニットとレンガの境界壁で仕切られ、幅は13～16フィート（約4～5メートル）となっている。[8]
トンラウの1階は店舗スペースとして使われていたが、キッチンの仕切り壁の前の上階にはコックロフトが建てられたり、作業スペースとして使われたりすることが多かった。上階の部屋は小さな部屋に分割され、オーナーによってユニットとして転貸されていた。これらの部屋は二段ベッドを置くのに十分な大きさだった。階の中央は、入居者が食事や使用に使う共用スペースだった。バスルームとキッチンも各階の入居者間で共有されていた。入居者は毎月電気代と水道代を支払っていた。[8]
通廊のフロアの転貸は香港の住宅規制の変更につながった。
1960年代以降、多くのトンラウは、特にニュータウンや民間のアパートなどの高層アパートや商業ビルに取って代わられるため取り壊されました。今日の香港ではトンラウは比較的少なくなっています。[9]
2010年1月29日、馬頭囲路45J号にある5階建ての50年以上の歴史を持つ唐楼が午後1時43分頃に突然崩壊し、4人が死亡した。香港でこのような自然発生的な連鎖的な建物の完全崩壊は第二次世界大戦以来非常にまれであり、この事件は香港特別行政区政府と香港市民に香港の老朽化した唐楼、特に50年以上前に同様の仕様で建てられた唐楼の安全性に対する懸念を引き起こした。[10]
位置
中国本土
柯朗のスタイルは中国からヨーロッパまで多様である。[要出典]
- ゴシック様式
- 南洋（東南アジア）スタイル
- 古代ローマのギャラリースタイル
- 模倣バロック様式
- モダニズム
- 伝統的な中国建築様式
広東省
中国南部、特に広東省の都市は、通廊と客廊の発祥地です。通廊と客廊は、広州などの都市の裕福な中国人商人によって建てられ、また華僑の支援を受けて、赤坎、開平などの移民市場町にも建てられました。[11]
広州のKe lauの場所：
- 人民中路 (人民中路)
- 人民南路 (人民南路)
- 上下九步行街を含む上下九歩行街
- 一德路、特に聖心石院大聖堂周辺のエリア
- 萬福路（ワンフールー）
- 泰康路（タイカンルー）
- 北京路にある新華科学技術書店 (北京路)
- 延江西路 (沿江西路) のオイ クワン ホテル
- 186 Wenming Road (文明路)
- 139 Dezheng Nan Road (德政南路)
海南省と広西チワン族自治区
海南島と広西チワン族自治区東部はともに広東語圏の言語・文化圏にあり、歴史的には広東省の一部であったため、いくつかの都市や町にもこの種の建築物が残っています。
北海
北海市は広西チワン族自治区の海岸沿いにあります。旧聖平街 (升平街舊址) には客楼建築が並んでいます。19 世紀にはここで生活と貿易が盛んでした。現在ではレストランや土産物店が立ち並び、彫刻や地元文化に関する情報の看板が飾られています。
海口
歴史ある博愛路エリアは、海南省の省都海口市の中心部に位置している。ここにある建物のほとんどが銅樓様式である。2012年から、エリア全体で修復工事が行われている。中山路から始まり、現在は完成し、歩行者専用ゾーンに改造されている。現在、修復は外側にまで広がっており、ファサードの塗り直しや塗装が行われている。夜間にファサードを照らすため、ファサードに面した照明が多くの建物に設置されている。道路の補修が進められ、古い店に代わって新しい観光関連のビジネスが立ち並ぶ中、エリア全体が観光地として開発されている。[要出典]
チェンマイ
海南省澄邁県の澄邁町の南部には、南都江に隣接する地域があり、そこには数多くの荒廃した通廊の建物が建っている。[要出典]
文昌
文昌市の「文南老街」にある銅楼は完全に修復された。海口市の博愛路地区とは異なり、ファサードは塗装されておらず、外観は灰色である。この地区は市街地に位置し、観光客の名所となっている。[要出典]
プーチアン
浦前町内の一帯は、ほとんどが一本の道路で構成されており、通廊の建物が立ち並んでいる。この通りは港から市街地へ向かう主要道路である。しかし、ここの通廊の建物はひどく荒廃しており、実際、その多くは構造的に安全ではない。[要出典]
マカオ
マカオのラルゴ・ド・セナド近くのアベニーダ・デ・アルメイダ・リベイロにも、銅楼が見られる。マカオでは新しい建物に取って代わられなかったため、銅楼はよりよく保存されている。上層階はもはや人が住んでおらず、商業用に使用されていることが多い。ここの銅楼は、ポルトガル植民地時代の建築様式の影響を受けていることが多い。[要出典]
香港
通廊の存在は、香港の経済発展、第二次世界大戦、そして香港への中国人移民の流入など、一連の歴史的要因の集大成であった。[12]
1898年、政府は建築および公衆衛生条例を導入し、銅楼を含むすべての建物を定義した。1903年、政府は4階建ての制限と、1階あたりの高さの上限を9フィート（2.7メートル）と定めた。これが銅楼の一般的な外観を説明しています。条例は1962年に変更され、1966年に完全に施行され、その後銅楼は建てられませんでした。[13]
トンラウスは主に香港の次の地域に分布しています:長州、[14] ケネディタウン、[15] 石通咀、[16] 西英盤、[17] 上環、[18] 中環、[19] 湾仔、[20] 銅鑼湾、[21] ハッピーバレー、[22] 大行、[23] 北角、[24] クオリーベイ、[25] サイワンホー、[26] シャウケイワン、[27] チャイワン、アバディーン、[28] ティンワン、[29] アプ・レイ・チャウ、[30] スタンリー、[31] チム沙咀、[32] 油麻地、[33] 旺角、[34] 大角咀、[35] 深水埗、[36] チョン・シャワン、[37] シェク・キップ・メイ、[38] ホンハム、[39] トー・クワ・ワン、[40] マー・タウワイ、[41] ホー・マンティン、[42] 九龍城、[43] ] ウォン・タイ・シン、[44] サン・ポー・コン、[45] ロク・フー、[46] ツィ・ワン・シャン、[47] ガウチーワン、[48] クントン、[49] ガウタウコック、[50] チャクォリン、[51] クワイチョン、[52] ツェンワン、[53] トゥエンムン、[54] 元朗、[55] タイワイ、[56] タイポー、[57] ルエンウーホイ、[51] 上水、[58] 沙塔角、[51] 西貢タウン、[59] 、および大澳。[60]
香港には数多くの銅樓が現存しています。
香港島
九龍
参照
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Tong lauに関連するメディアがあります。
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- 香港の文化遺産の保護と再生
- マロリー ストリート/バロウズ ストリート プロジェクトは、2007 年 1 月 1 日にWayback Machineにアーカイブされました。
- 遺産愛好家が破壊者のボールと戦う
- 旧麒楼建築：広州の歴史的建築物（パート 1）
- 旧麒楼建築：広州の歴史的建築物（第2部）
- トンラウ：香港のショップハウスの類型
- 香港の消えゆくトン・ラウ（2017年）ステファン・アーヴァイン著
- 上環のトンラウを懐かしく撮影する旅 Copyright by Canon (2017)