
PACE賞は、オートモーティブ・ニュースが毎年授与する賞です。この賞の焦点は、(i)サプライヤーが主に開発し、(ii)自動車業界にとって新しいものであり、(iii)使用中であり(例:生産中の車両で使用中)、(iv)「ゲームのルールを変える」イノベーションです。賞は、製品、材料、プロセス、資本設備、ソフトウェア、サービスに授与されています。業界、金融、研究、学界からの独立した審査員団が、最初の申請者から最終候補者を選び、イノベーションを評価するために現場を訪問し、その後、スポンサーから独立して、集まって受賞者を選びます。これまでの受賞者には、日本、韓国、中国、米国、カナダ、ブラジル、ドイツ、フランス、イタリア、ポーランド、その他のヨーロッパ諸国のサプライヤーが含まれています。[1]長年にわたり最も多くの賞を受賞した企業には、ボルグワーナー、デルファイ・オートモーティブ、フェデラル・モーグル(2018年にテネコが買収)、ヴァレオ、PPGインダストリーズ、ロバート・ボッシュGmbH、ジェンテックス・コーポレーション、シーメンスなどがあります。[2]
このプログラムはオートモーティブ・ニュースとアーンスト・アンド・ヤングによって創設され、1995年に自動車部品サプライヤーのイノベーション、技術の進歩、業績を称えるために最初の賞を授与しました。正装で行われる授賞式は、デトロイトで開催されるSAE(米国自動車技術者協会)年次大会の直前に開催されています。プログラムの費用(管理費、審査員の実費、授賞式)は、応募料とスポンサーからの資金の組み合わせで賄われています。2019~2020年のスポンサーは、デロイト、APMA(カナダ自動車近代化プログラム)、インベスト・カナダでした。[3]歴史的に、年間の表彰サイクルは、応募書類の収集(夏の終わりまで、オンラインでの提出)から始まり、10月にグリーンブライアーで開催される自動車業界の年次グローバル・リーダーシップ・カンファレンスで発表される30~35名のファイナリストの選出、11月と12月の審査員による現地訪問、1月下旬または2月上旬の受賞者の選出受賞者は3月か4月にデトロイトで開催されるブラックタイイベントで発表されます。
2019~2020年の賞サイクルでは、PACEは安全性、燃費、車両の電動化、運転支援/運転自動化に関連するイノベーションの台頭を捉えようと、商用化前のイノベーションをターゲットにしたPACEパイロットとしての認知を追加しました。この賞は、コンシューマーエレクトロニクスショーでの発表など、開発サイクルの早い段階でイノベーションを捉えようとしています。
PACE などの賞プログラムは、技術変化の性質を研究するための潜在的な情報源です。そのような試みの 1 つが、Smitka と Warrian (2017) です。第 6 章「自動車イノベーション モデルとサプライ チェーン: PACE 賞」では、次のことがわかっています。「結果は、技術プッシュではなく、技術プルが支配的であることを示しています。以前は費用対効果が悪かったか、使用されていなかった、よく理解されているアプローチを実装するために新しい材料を使用することを表していると思われるいくつかのイノベーションが観察されています。また、誰かが試そうと思えば、場合によっては数十年前に実装できたかもしれない素晴らしいアイデアも時々見つかります。ただし、全体として、新しい車両技術は、安全性の向上、排出量の制限、燃費の向上を求める規制圧力への対応であることがわかります。」[4] 同様に、デイビッド・アンドレアはフォーブス誌で次のように述べている。「一般のメディアが、モビリティ革命に最も大きな影響を与えるのはデトロイトかシリコンバレーかという興味深い議論を繰り広げている一方で、2019年のPACE賞は、最も深い研究開発能力とイノベーションの商業化の歴史が最も長いサプライヤーによって占められている。最終候補企業を見てみると、31社中26社という圧倒的多数が「伝統的なサプライヤー」と見なされる企業から来ているのは興味深い。そして、業界の中心地であるデトロイトから100マイル外にある企業は6社だけである。おそらくこれは、申請書の提出、審査員との面談、販促資料の作成などのプロセスは、経営者の時間と資金の予算が小さくないことから、選択バイアスの結果である。この2つのリソースは、中小企業や新興企業では常に不足している。」 [5]
1990年代
1995[6]
- APテクノグラスカンパニー
- ダナ
- ジェンテックス株式会社
- ジョンソンコントロールズ
- フィリップスサービス産業
1996[7]
- チェリー株式会社
- デルコエレクトロニクス
- フェイエット管状製品
- ゲージプロダクツ社
- プログレッシブ ツール アンド インダストリーズ カンパニー (PICO)
1997[8]
- ロバート・ボッシュ GmbH
- ダナ- オートメイト2
- ジェンテックス株式会社- ジェンテックス メタル リフレクター
- ジョンソンコントロールズ-ホームリンク
- 迅速な設計サービス
1998[9]
- Benteler International - 熱効率に優れたエアギャップマニホールドと排気管のアプリケーション、部品、システム
- クーパー・オートモーティブ/ワグナー・ライティング - クライスラー・ダコタおよびデュランゴのフロントランプの組み立てと関連する製造および組み立てプロセス
- Dürr AG - 輻射床構造 (RFC) 塗装オーブン
- イートンコーポレーション- イートンスパイサーソロ
- Gentex Corporation - 非球面自動調光外部ミラー
- ジョンソンコントロールズ- CorteX
1999[10]
- ASHA Corporation - GERODISC(リミテッドスリップ、油圧機械式カップリング装置)
- Benteler International - WIN88 リアツイストビームアクスル
- デルファイコーポレーション-スタビリトラック
- グッドイヤー-ランフラットタイヤ
- Meritor - RHP ハイウェイパラレログラムトレーラーエアサスペンションシステム
- Motorola - 32 ビット エンジン管理コントローラ
- Stackpole Limited - 高耐荷重粉末金属部品
- テレフレックス オートモーティブ グループ - 調整可能なペダル システム
2000年代
2000[11]
- オートリブ- ASH-2 膨張装置
- Delphi Delco Electronics Systems -アダプティブクルーズコントロール
- Gentex Corporation - バイナリー、補色合成白色 LED 照明器具
- グリーソン工場 - パワードライカッティング/UMCアルティマアクスルギア製造
- ルミレッズ- SnapLED
- PPG インダストリーズ- パウダークリアコート塗料
- Rieter - 超軽量音響車両処理
- シーメンス-キーレスエントリーシステム
2001[12]
製品イノベーション:
- ヘンドリクソンインターナショナル- 統合フロントエアサスペンションとステアリングアクスルシステム
- PPG インダストリーズ- 音響コーティング
- レイセオン- ナイトビジョン
- テネコ- ASD (加速感応ダンピング)
情報技術/インターネット:
- Delphi Automotive - 数学ベースの金属除去 (MBMR) ソフトウェア
- 品質測定管理 - CM4D Analyze ソフトウェア システム
経営実践:
- ZF フリードリヒスハーフェン-アラバマ州タスカルーサ工場における人間工学に基づいた職務割り当て従業員ローテーション プロセス
製造工程:
- Nucap Industries - NUCAP 保持システム
ヨーロッパ:
オープンカテゴリー - 永続的なイノベーション:
- Shape Corporation - チューブラー高強度スイープバンパー
オープンカテゴリー - 環境:
- BASF - 統合プロセス
2002[13]
製品イノベーション:
- デルファイ・オートモーティブ-クアドラステア
- Delphi Deco Electronics Systems - パッシブ乗員検知システム、第 2 世代 (PODS II)
- グッドイヤー- ラングラー最大牽引力/強化、オフロードタイヤ (MT/R)
- PPG Industries - 輸送用コーティング- FrameCoat電気塗装
- POMグループ - 直接金属堆積プロセス
ヨーロッパ:
- Robert Bosch GmbH - Aerotwinワイパー
- ZF ゲトリーベ GmbH
情報技術:
- Engineous Software - プロセス統合と設計最適化のための iSight ソフトウェア
2003[14]
製品イノベーション:
- 3M - 太陽光反射フィルム
- Delphi Automotive - MagneRide可変サスペンションダンピング
- フェデラル・モーグル・コーポレーション- ワグナー サーモクワイエット ブレーキパッドとシュー
- マテリアルサイエンスコーポレーション- 音響工学に基づいたスチールラミネート Quiet Steel
- PPG インダストリーズ- セラミック クリアコート ペイント
製品ヨーロッパ:
製造プロセスと資本設備:
- ビショップ ステアリング テクノロジー - 温間鍛造金型と統合自動精密鍛造セル
- Dürr AG - RoDip 3電着塗装
- POMグループ - RapiDIESフォーム成形プロセス
- Robert Bosch GmbH - カセットクロムメッキプロセス
情報技術およびサービス:
- パーセプトロン株式会社 - AutoGauge FMS インプロセス測定システム
2004[15]
製品イノベーション:
- Delphi Delco Electronics Systems - Delphi Forewarn バックアップ補助およびサイドアラート
- デンソー- 超高圧ソレノイド燃料噴射システム
- ジョンソンコントロールズ- オーバーヘッドレール車両パーソナライゼーションシステム
- ビステオン- 長寿命濾過システム
製品ヨーロッパ:
- TRW Automotive - アクティブ コントロールシートベルトリトラクター
プロセス:
- BASF - ペイントカラーの制御と比較のためのColorCAREソフトウェア
- デュポン- ウェットオンウェット ツートン製品
- フィルタースペシャリスト - ベースコート塗料を塗布する前に、初期の電着塗装の鉄粒子を除去するための FERRX 5000 磁気分離装置
情報技術:
- AutoFormエンジニアリング - DieDesigner スタンピングFEAシミュレーションジオメトリ生成
- Delphi Automotive - CAD/CAM 向け水平モデリングとデジタル プロセス設計
- モトローラ- VIAMOTO ナビゲーション システム
2005[16]
製品:
- Dura Automotive Systems - ラックリフトウィンドウリフトシステム
- Gentex Corporation - SmartBeam ヘッドランプ調光マイクロエレクトロニクス ソリューション
- イリノイ ツール ワークス- ダイレクト フューエル システム (DFS)
- マルチマティック- Iビームコントロールアーム
- テネコ- キネティックRFS(リバースファンクションスタビライザー)テクノロジー
- ヴァレオ-車線逸脱警報システム
製品ヨーロッパ:
- 先進的な自動車用アンテナ - フラクタルアンテナ
- BorgWarner - DualTronicデュアル クラッチ トランスミッション-フォルクスワーゲン グループのダイレクト シフト ギアボックス(DSG)としてよく知られています
- シーメンス VDO オートモーティブ- 情報システム 乗用車用 再構成可能なカラー ヘッドアップ ディスプレイ
製造プロセスと資本設備:
- シーメンス VDO オートモーティブ- DEKA VII 低圧電子ガソリン燃料インジェクター
情報技術およびサービス:
- i2 Technologies - 自動車組立工場向け最適スケジューラソフトウェア
革新的 OEM コラボレーター賞:
- クライスラーとデュラ・オートモーティブ・システムズ- 改良されたウィンドウリフトシステム
- Mercedes-BenzとSick AG - 入口/出口ライトカーテン
2006[17]
製品:
- フェデラル・モーグル社- モノスチール ディーゼルピストン
- イリノイ ツール ワークス- BosScrewファスナー
- Magneti Marelli -フレキシブル燃料車用ソフトウェア フレックス燃料センサー (SFS)
- オスラム オプトセミコンダクターズ- カラーオンデマンド室内照明
- SKF - X-Tracker 非対称ハブベアリングユニット
製品ヨーロッパ:
製造プロセスと資本設備:
- ダウオートモーティブ - ベータメイト LESA接着剤システム
- PosiCharge - バッテリー充電システム
情報技術:
- CogniTens - 品質管理検査用 OptiCell 非接触測定システム
革新的 OEM コラボレーター賞:
- ゼネラルモーターズとPPGインダストリーズ- カラーハーモニープロセス
- フォードのPosiCharge - 急速充電バッテリー技術
2007[18]
製品:
- Alcoa - XBR テクノロジーを採用した Dura-Bright ホイール
- オートリブ- セーフティベントエアバッグ
- フェデラル・モーグル・コーポレーション- HTA(高温合金)排気ガスケット
- Halla Climate Control Corp - ウェーブブレードファンと鋸歯状シュラウド
- Valeo - マルチビームレーダー(MBR)ブラインドゾーンレーダーセンサー
製品ヨーロッパ:
- BorgWarner ターボ&エミッションシステム- BorgWarner ターボ&エミッションシステム可変タービンジオメトリを備えたガソリンターボチャージャー
- フェデラル・モーグル社 ゲッツェダイヤモンドコーティング (GDC) (ピストンリングコーティング)
製造プロセスと資本設備:
- Behr GmbH & Co. KG - 腐食防止のための BehrOxal 表面処理
- デュポン- デュポンエココンセプト塗料とプロセス
- ヒロテック - E3 ヘミングプレス
情報技術:
- RTT USA - RTT DeltaGen 視覚化ツールセット
- テネコ- ディーゼル後処理予測開発プロセス
革新的 OEM コラボレーター賞:
- ボルグワーナー ターボ&エミッション システムを搭載したポルシェ- ボルグワーナー ターボ&エミッション システム可変タービン ジオメトリを備えたガソリンターボチャージャー
- ボルグワーナー トルクトランスファー システムを搭載したポルシェ- ボルグワーナー ハイ エネルギー ITM3e AWDシステム
- フォルクスワーゲンとデュポン- デュポンエココンセプト塗料とプロセス
2008[19]
製品:
- カミンズ- カミンズ 6.7 リッター ターボ ディーゼル
- ダウ・オートモーティブ - IMPAXX エネルギー吸収フォーム
- イートンコーポレーション- CRUTONITE バルブ合金
- Gentex Corporation - リアカメラディスプレイ(RCD)ミラー
- Magneti Marelli - ガソリン、エタノール、圧縮天然ガスに使用するテトラフューエルシステム
- ザナヴィ・インフォマティクス株式会社とソニー株式会社 - アラウンドビューモニター(AVM)
製品ヨーロッパ:
- BorgWarner ターボ&エミッションシステム- R2S 制御 2 ステージ テクノロジー搭載ターボチャージャー
- Continental AG - ガソリン用直噴システム
- Valeo - Park 4U 半自動縦列駐車
製造プロセスと資本設備:
- PPG インダストリーズ- グリーンロジック ペイント粘着除去プロセス
- Webasto - パノラマ ポリカーボネート ルーフ モジュール
情報技術およびサービス:
- デルファイ オートモーティブ- シリウス バックシート TV
イノベーションパートナーシップ賞:
- クライスラーとマーレ GmbH - CamInCam 可変バルブタイミング (VVT) カムシャフト
- ホンダとタカタ株式会社- 二輪車用エアバッグシステム
- 日産、ザナヴィ・インフォマティクス株式会社、ソニー株式会社と提携 - アラウンドビューモニター(AVM)
2009[20]
製品:
- BorgWarner Morse TEC - Morse TEC CTA カムシャフト位相システム
- イートン コーポレーション- イートン ツイン ボルテックス スーパーチャージャー - TVS
- Futuris Automotive - タフト PET カーペット
- マグナミラー- ブラインドゾーンミラー
製品ヨーロッパ:
- BorgWarner BERU Systems - ディーゼルエンジン用圧力センサーグロープラグ(PSG)
- LuK GmbH & Co. - ダブルクラッチトランスミッション用 LuK ダブルクラッチ
- TI Automotive - サドル型 PZEV プラスチック燃料タンク
製造プロセスと資本設備:
情報技術およびサービス:
- Dassault Systèmes - DELMIA Automationデジタル製造および生産ソフトウェア ソリューション
- マイクロソフト-マイクロソフト オート
イノベーションパートナーシップ賞:
- フォードとボルグワーナー・モーステック
- ゼネラルモーターズとフューチュリス・オートモーティブ
2010年代
2010[21]
製品:
- Delphi Automotive - 電子走査レーダー
- Dura Automotive Systems - 水平スライド式リアウィンドウ(デフロスト機能付き)
- メリディアン ライトウェイト テクノロジーズ - 一体型鋳造マグネシウム リフトゲート インナー パネル
- PPG インダストリーズ- 超高出力電着塗装
- TI Automotive - デュアル チャネル シングル ステージ (DCSS 39-50) 電動燃料ポンプ
- WABCO 車両制御システム- OptiDrive トランスミッション自動化システム
製品ヨーロッパ:
- コンチネンタル/ NGKインシュレーター- スマートNOxセンサー
- デルファイ コーポレーション パワートレイン システム部門- デルファイ ダイレクト アクティング ピエゾ インジェクター
- フェデラル・モーグル社- プロファイルワイパーブレード用バヨネット接続システム
- ZF Getriebe GmbH - ZF 8HP 8 オートマチック トランスミッション
製造プロセスと資本設備:
- ヘンケル- Aquence 自動堆積および共硬化塗装プロセス
- Dürr AG - EcoDryScrubber 塗料飛散除去システム
- フェデラル・モーグル社- DuraBowl ピストン強化プロセス
- フェデラル・モーグル社- 高精度電解加工
- ジョンソンコントロールズ/ノルデニアドイツ - 成形ポリプロピレン(PP)薄膜
情報技術およびサービス:
- シーメンス PLM ソフトウェア- Teamcenter 車載ソフトウェア (IVS) 管理システム
イノベーションパートナーシップ賞:
- ボンバルディア レクリエーション プロダクツとロバート ボッシュ GmbH - 3 輪車用車両安定システム (VSS)
- フォードとクラリオン・コーポレーション・オブ・アメリカ- 次世代ナビゲーションシステム
- フォード、デュラ オートモーティブ システムズ- デフロスト機能付き水平スライド式リア ウィンドウ
- メリディアン ライトウェイト テクノロジーを採用したフォード- 一体型鋳造マグネシウム リフトゲート インナー パネル
2011[22]
製品:
- Delphi Automotive - Delphi Multec GDi 燃料インジェクター
- フェデラル・モーグル社- ガソリンエンジン用エコタフピストンコーティング
- フェデラル・モーグル社- 低摩擦 LKZ オイル コントロール リング (直噴ガソリン エンジン用の革新的な 2 ピース オイル リング)
- ヘンケル- テロフォン高減衰フォーム
- Honeywell Turbo Technologies - 中型ディーゼルエンジン向け Honeywell DualBoost ターボチャージャー
- Janesville Acoustics - 照明とダクトを統合した成形ファイバー IP クローズプット
- 主要安全システム- インフレータブルシートベルトシステム
- Mahle GmbH - 電動ウェイストゲートアクチュエータ
- Osram Opto Semiconductors GmbH - LED ヘッドランプ
- Robert Bosch GmbH - Bosch P2 パラレル フルハイブリッド電気自動車システム
- シェフラーテクノロジーズ- ローラーベアリング付き軽量バランスシャフト
製造工程:
- タカタ株式会社- 真空折り畳み技術
革新的パートナーシップ賞:
- クライスラーとジェーンズビル・アコースティックス - 照明とダクトを統合した成形ファイバー IP クローズプット
- フォードとダッソー・システムズ- パワートレインのデジタル統合と自動化 (PDIA)
- フォードのキーセーフティシステム- インフレータブルシートベルトシステム
2012[23]
製品:
- ボルグワーナー ターボシステム- 低圧排気ガス再循環を備えた内燃エンジン用ターボチャージャー
- Delphi Automotive - 0.13 mm2 ワイヤサイズ用 Delphi L 型圧着
- Hendrickson 補助車軸システム- PerfecTrak テクノロジーを採用したコンプライアント タイ ロッド (CTR) アセンブリおよびダミング システム
- ハネウェル ターボ テクノロジーズ- 高温、ボール ベアリング (HTBB) VNT ターボ
- Lear Corporation - Lear ソリッド ステート スマート ジャンクション ボックス (S3JB)
- マグナミラー- タッチスクリーン技術を搭載したインフィニティミラー
- Methode Electronics の革新的なタッチセンサー コントロールがフォードの MyFord Touch ユーザー インターフェイス システムに採用
- シェフラーテクノロジーズ- UniAir 完全可変バルブリフトシステム
- Valeo - VisioBlade システム (高効率アダプティブ フロントガラス ウォッシャー システム)
製造工程:
- Delphi Automotive - Delphi サーマル マルチポート フォールド チューブ コンデンサー
- フェデラル・モーグル社- レイズドギャラリーディーゼルピストンの 2 次元超音波検査 (製造プロセス)
- Nalco Company - APEX プログラム - 塗料の粘着防止のための持続可能な技術
- PPG インダストリーズ- B1 および B2 コンパクト プロセス ペイント テクノロジー
- 3M /Esys Automation - タイヤとホイールの精密バランス調整のためのホイールウェイト付きロボット生産システム
イノベーションパートナーシップ賞:
- フィアット パワートレインとクライスラー、シェフラー テクノロジーズと提携- UniAir 完全可変バルブ リフト システム
- フォードとダナ- 統合型サーマルバイパスバルブを備えたアクティブウォームアップ熱交換器
2013[24]
製品
- BorgWarner ターボシステム- 制御 3 ターボチャージャー システム (R3S)
- Brose North America - ハンズフリー リフトゲート オープナー
- コンチネンタルインテリア部門、ボディ&セキュリティ- タイヤ空気圧監視システム (LocSync)
- コンチネンタル シャーシ & セーフティ部門、ADAS 事業部- 24GHZ ISM バンド短距離レーダー
- Dana - ダイヤモンドシリーズドライブシャフト
- Delphi Automotive - F2E 分散ポンプ コモンレール システム
- フェデラル・モーグル- エンジンベアリングのコーティング
- GPM GmbH - 電気油圧制御流量(ECF)ウォーターポンプ
- ハラ ビステオン クライメート コントロール コーポレーション- メタル シール フィッティング
- PPG インダストリーズ- アンダロ ティント分散液
- Valeo - ウォーターチャージエアクーラーを内蔵したエアインテークモジュール
製造プロセスと資本設備
- フェデラル・モーグル- 高圧トランスミッションに使用される高弾性接着ピストンの射出成形
- シューラー ハイドロフォーミング部門 - ハイドロフォーミングとグローバル金型標準化プロセス
情報技術
- ヒューズテレマティクス - 自動車ソフトウェアリモートアップデートテクノロジー
イノベーションパートナーシップ受賞者
- ボルグワーナー ターボシステム搭載BMW - 制御式 3 ターボチャージャー システム (R3S)
- ゼネラルモーターズとタカタ株式会社- フロントセンターエアバッグ
- メルセデス・ベンツとヒューズテレマティクス - 自動車ソフトウェアのリモートアップデート技術
- トヨタとコンチネンタルのシャシー&セーフティ部門、ADASビジネスユニット- 24GHZ ISMバンド短距離レーダー
- フォルクスワーゲンとヴァレオ- エアインテークモジュール
2014[25]
製品
- 株式会社オートリブ- Vårgårda スウェーデン - 「グリーン」エアバッグ インフレーター
- BASF Corp. - ミシガン州ワイアンドット - モールドインカラーハイタッチ、高光沢ブラックインテリアドアスイッチベゼル
- BorgWarner トランスミッション システム- ミシガン州オーバーンヒルズ - BorgWarner ストップ/スタート アキュムレータ ソレノイド バルブ (Eco-Launch™ ソレノイド バルブ)
- コンチネンタル オートモーティブ- シャーシおよび安全事業部 - ミシガン州オーバーンヒルズ - 歩行者保護用圧力センサー (PPS pSAT)
- Delphi Automotive - オハイオ州ウォーレン - ErgoMate™ 機械アシスト システム
- ダウ・オートモーティブ・システムズ- ミシガン州オーバーンヒルズ - 未処理アルミニウムの耐久性接着用 BETAMATE™ エポキシ構造接着剤
- フェデラル・モーグル– ドイツ、ヴィースバーデン – 鉛フリーの高性能ベアリング
- HELLA KGaA Hueck & Co. - リップシュタット、ドイツ - LED マトリックス ビーム ヘッド ライト
- Robert Bosch LLC - ミシガン州ファーミントンヒルズ - レーザードリリングによりガソリン直噴の噴霧性能を向上
- シェフラーグループ- オハイオ州ウースター - 遠心振り子アブソーバー付きトルクコンバータ
- ヴァレオ- 運転支援製品グループ - ビーティッヒハイム・ビッシンゲン、ドイツ - バックオーバー保護システム
- ZF フリードリヒスハーフェン- ザールブリュッケン、ドイツ - 自動車パワートレイン技術部門 - ZF の 9 速オートマチックトランスミッション
製造プロセスと資本設備
- アルセロール・ミッタルとマグナ・コスマ・インターナショナル - シカゴ - レーザーアブレーションプロセス
- ヘンケルコーポレーション- ミシガン州マディソンハイツ - 高アルミニウム向けBONDERITE® 2798™プロセス
- TI Automotive - ミシガン州オーバーンヒルズ - あらゆる車両のパワートレインに対応する適応型プラスチック燃料タンク先進プロセス技術 (TAPT)
イノベーションパートナーシップ受賞者
- フォード、BASF社と高光沢ブラック内装ドアスイッチベゼルの提携を発表
- ゼネラルモーターズ、ボルグワーナートランスミッションシステムズとエコローンチ™ソレノイドバルブの提携を締結
- ホンダR&Dアメリカスは、アルセロール・ミッタルおよびマグナ・コスマ・インターナショナルとレーザーアブレーションプロセスに関する提携を締結しました。
- パッカー、ダウ・オートモーティブ・システムズと未処理アルミニウム用BETAMATE™構造接着剤に関する提携を締結
- テスラモーターズ、NVIDIA CorporationとTegra®ビジュアルコンピューティングモジュール(VCM)に関する提携を締結
- ボルボ・カー・コーポレーション、オートリブ社と歩行者保護エアバッグに関する提携を締結
2015[26]
- BorgWarner - 前輪駆動用リミテッドスリップディファレンシャル >> 詳細な引用
- ContinentalAG - トランスミッション制御ユニット用プリント基板 >> 詳細な引用
- Continental Automotive Systems Inc. - マルチアプリケーション統合センサーエレメント >> 詳細な引用
- デンソー- 標準化された HVAC ユニット >> 詳細な引用
- フェデラル・モーグル- DuroGlide ピストンリングコーティング >> 詳細な引用
- フェデラル・モーグル- 回転シャフト用 MicroTorq シール >> 詳細な引用
- FTE自動車- 2ポリマー油圧ギアシフトアクチュエータ >> 詳細な引用
- GKNドライブライン- 電動車両用2速ギアボックス >> 詳細な引用
- Magna Closures - PureView シームレス スライディング ウィンドウ >> 詳細な引用
- Mahle - Evotec 2 軽量ピストン >> 詳細な引用
- Nvidia - Tegra ビジュアル コンピューティング モジュール >> 詳細な引用
- Osram Opto Semiconductors - Oslon ブラックフラットマルチチップファミリー >> 詳細な引用
- Sika Automotive - 混合材料接着用接着剤 >> 詳細な引用
- Valeo Electrical Systems - 効率的なオルタネーター >> 詳細な引用
2020年代
2020[27]
- American Axle & Manufacturing、デトロイト- 電動ドライブライン
- コンチネンタル ストラクチュラル プラスチックス、ミシガン州オーバーンヒルズ。帝人の子会社- CarbonPro ピックアップ ボックス
- デルファイ・テクノロジーズ、インディアナ州ココモ- DIFlex 集積回路
- EJOT Fastening Systems、ミシガン州ウィクソム- EJOWELD 摩擦要素溶接
- Gentex Corp.、ミシガン州ゼーランド- 統合型有料モジュール
- Lear Corp.、ミシガン州サウスフィールド- Xevo コマースおよびサービス プラットフォーム
- マグナ エクステリア、ミシガン州トロイ- 複合スペースフレーム
- マレリ、ミシガン州オーバーンヒルズ- h-Digi 照明モジュール
- Mobileye REM 部門、エルサレム- ロード エクスペリエンス管理
- Schaeffler Technologies、ヘルツォーゲンアウラハ、ドイツ- e-アクスル用のコンパクトな同軸トランスミッション
- ミシガン州ノバイのストーンリッジ - MirrorEye カメラ モニター システム
- テネコ、ミシガン州サウスフィールド- IROX2 ベアリングコーティング
- ヴァレオ、ビーティッヒハイム ビッシンゲン、ドイツ- XtraVue トレーラー
参照
参考文献
- ^ 「PACE Awards 受賞者プルダウンメニュー」 。 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「PACE Awards」。オートモーティブニュース。2014年3月15日。2019年10月9日閲覧。
- ^ 「PACE Awards」 . 2019年10月9日閲覧。
- ^ スミトカ、マイケル、ウォーリアン、ピーター(2017)。世界の自動車産業のプロファイル:イノベーションとダイナミクス。ビジネスエキスパートプレス。p.67。ISBN 978-1-63157-297-5。
- ^ 「PACE アワードは新興の自動車技術についての興味深い情報を提供する」
- ^ 「1995 PACE Award Winners 1995」。オートモーティブニュース。 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「1996 PACE Award Winners」。オートモーティブニュース。2019年10月9日閲覧。
- ^ 「1997 PACE Award Winners」。オートモーティブニュース。2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 1998」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 1999」. Automotive News . 2013年4月10日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2000」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2001」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2002」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2003」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2004」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2005」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2006」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2007」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2008」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2009」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2010」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2011」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2012」. Automotive News . 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「2013年過去の受賞者」。自動車ニュース。 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「2014年過去の受賞者」www.autonews.com . 2019年3月1日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2015」www.autonews.com 2018年11月2日2019年3月1日閲覧。
- ^ 「Past Winners 2020」www.autonews.com . 2020年4月27日. 2020年6月4日閲覧。
外部リンク
- PACE賞公式サイト(1)
- PACE賞公式サイト(2)
- autonews.com の PACE アワード
- PACEファイナリストと受賞者のイノベーションの説明
