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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 自動車部品 |
| 設立 | 1940年 |
| 本部 | 米国ミシガン州ノースビル |
主要人物 | [1] |
| 製品 | ライドコントロール、排出ガス制御、エラストマー、パワートレイン部品、サスペンション、ブレーキパッド |
| 収益 |  189億ドル[2] |
| 所有者 | アポロ・グローバル・マネジメント |
従業員数 | 71,000 [3] |
| 部門 | クリーンエア、DRiV、パフォーマンスソリューション、パワートレイン |
| Webサイト | テネコ |
テネコ・インク（旧テネコ・オートモーティブ、元々はテネシー・ガス・トランスミッション・カンパニー）は、アメリカの自動車部品のOEMメーカーであり、アフターマーケットのライドコントロールおよび排出ガス製品メーカーです。 1999年11月からニューヨーク証券取引所に上場していたフォーチュン500企業であり、2022年11月にアポロ・グローバル・マネジメントによって非公開化されました。[4]テネコはミシガン州ノースビルに本社を置いています。[5]
歴史
テネコの起源は、1930年頃に設立されたシカゴコーポレーションです。[6] テネシーガスアンドトランスミッションカンパニー（完全に独立）は1940年に設立されました。[7]
天然ガス
アパラチア地域では工業生産が増加すると、第二次世界大戦の防衛産業用の燃料が不足するようになった。テネシー州オークリッジのマンハッタン計画の核開発事業は、他の工業事業に利用できたはずのテネシー川流域開発公社の電力を大量に消費した。シカゴ・コーポレーションは、連邦電力委員会(FPC) からライセンスを取得してテキサスからアパラチアへのパイプラインを建設し、最終的には米国最大の天然ガスパイプライン網にまで拡大した。これらのパイプラインは1996 年にエルパソ・コーポレーションが買収し、現在はキンダー・モーガンが所有している。
多様化
1950年代には、同社はスターリング・オイル、デルキー・ペトロリアム、ベイ・ペトロリアムなどの既存の石油会社を買収した。 [8]シカゴ・コーポレーションのテネシー支社は1943年にテネシー・ガス・トランスミッション・カンパニーを買収し、テキサス州からウェストバージニア州まで1,265マイル（2,036 km）の天然ガスパイプラインを建設した。最初のラインは1944年10月に完成した。その後15年間でさらに3本のパイプラインが建設され、総距離は3,840マイル（6,180 km）となった[7] 。これらのパイプラインはニューヨーク州とニュージャージー州にガスを供給している。[9]
1966年、テネシーガスはテネコ社として法人化された。 [6]テネコは多角化の結果、いくつかの事業に進出した。1967年、同社はユニバーサルフィット排気マフラーとパイプの製造業者であるウォーカー社を買収した。その翌年、彼らはユニバーサルフィット触媒コンバーターの構築に取り組み始めた。これはOE触媒コンバーターの費用対効果の高い代替品となった。同社はそれを導入するのに8年を要した。テネコは1970年代後半にネバダ州の2つの金鉱山を所有するヒューストンオイル＆ミネラルズコーポレーションを買収した。テネコは多数のガソリンスタンドを所有・運営していたが、1990年代半ばまでにはすべて閉鎖されるか、他のブランドに置き換えられた。[7]
1970年代、テネコは米国ウィスコンシン州ラシーンに本社を置く農業機器メーカーであるカーン・カウンティ・ランド・カンパニーを買収した際に、 JIケースの株式の53%を取得した。 [7] 1972年、テネコは英国に拠点を置くデビッド・ブラウン・トラクターズ を買収し、JIケースの事業と合併した。1984年、ケースの親会社であるテネコはインターナショナル・ハーベスターの農業部門の一部資産を購入し、JIケースと合併した。農業用製品はすべて、最初はケース・インターナショナル、後にケースIHのラベルが貼られた。テネコは1986年に連結式4WDメーカーのシュタイガー・トラクターを買収し、ケースIHに合併した。
新たな会社の方針は、様々な業界で経営不振に陥っている企業を買収し、その後、利益を生む事業に育てることだった。これはニューポートニューズ造船所ではうまくいったが、当時の経済状況が主な原因と思われる様々なトラクター会社では惨敗した。1988年までに、同社は1日200万ドルの損失を出していた。銀行からの圧力を受け、石油事業を売却することが決定された。テネコ石油探査会社は分割され、複数の買い手に売却された。[11]
1994年までにテネコは農業事業から撤退することを決定し、現在のケースコーポレーションの35%を売却することに合意した。[12] 1996年にケースコーポレーションのスピンオフが完了した。同社は1999年にフィアットに買収され、ニューホランドアグリカルチャーと合併してCNHグローバルとなった。[13]
統合
テネコ社は、造船、包装、農業・建設機械、ガス輸送、自動車、化学薬品の6つの無関係な事業からなる複合企業から誕生しました。 [14]自動車部門は、包装、エネルギー、天然ガス、造船部門とともに1991年にテネコ社からスピンオフしました。[7] 自動車と包装を除くすべての事業は、1994年から1996年の間に（株式公開、売却、スピンオフ、合併を通じて）処分されました。[14] 1999年、テネコ・パッケージングはスピンオフされ、パッケージング・コーポレーション・オブ・アメリカとパクティブ・コーポレーションに改名されました。[14]
1960年代以降、テネコ・オートモーティブは、ドイツのピットストップチェーンを含むヨーロッパでマフラー（英：silencers）を販売してきた。同グループは1969年にドイツのフィールンハイム工場、 1974年にヴィッタリッドのスウェーデンのStarla 、1976年にラヴァルのフランスのBellanger 、バーミンガム東部のイギリスのHarmo Industries、1978年にミデルファートのデンマークのLydexを買収した。その後も買収が続いた。[15]
2005年10月28日、テネコ・オートモーティブはテネコに社名を変更した。[16]
フェデラル・モーグルとオーリンズの買収
2018年10月1日、テネコはオリジナル機器メーカーとアフターマーケット向けの大手グローバルサプライヤーであるフェデラル・モーグルの買収を完了しました。 [17]翌月、テネコはオーリンズの過半数の株式を1億6000万ドルで購入しました。[18]
2019年2月、テネコは自動車アフターマーケットのサスペンション部品事業をDRiV Incorporatedに分社化すると発表した。[19]
2024年10月、テネコはオーリンズをブレンボに4億500万ドルで売却することに合意した。[20]
アポロ・グローバル・マネジメントによる買収
2022年2月23日、テネコはアポロ・グローバル・マネジメントに71億ドルで買収される正式契約を締結したと発表した。[21]買収は2022年11月に完了した。
オペレーション
テネコは、6大陸26カ国に93の製造施設を持つ多国籍企業で、南北アメリカ、ヨーロッパ、インド、アジアに主要事業拠点を置いています。北米の製造施設は、米国のアーカンソー州、アラバマ州、イリノイ州、インディアナ州、ミシガン州、ミズーリ州、ネブラスカ州、テネシー州、オハイオ州、カナダのオンタリオ州ケンブリッジにあります。本社はミシガン州ノースビルにあります。欧州の施設は、ベルギー、ポーランド、チェコ共和国、ドイツ、英国、フランス、スペイン、ポルトガルにあり、本社はベルギーにあります。アジアの施設はインド、中国、シンガポール、日本にあり、アフリカの施設は南アフリカのポートエリザベスにあります。[要出典]
テネコは以下のブランドを所有しています。
- アクシオス[22]
- チャンピオンスパークプラグ
- クレバイトエラストマー[23]
- ダイノマックス[24]
- フェデラル・モーグル
- フェロド
- フェルプロ
- フォノス[25]
- フリックロット[26]
- キネティック[27]
- モンロー[28]
- ムーグ
- ナショナルオイルシール
- オーリンズ
- ランチョ[29]
- ワグナーエレクトリック
- ウォーカー[30]
- ツグミ[31]
これらは、小売業者や卸売業者を含む 500 社以上のアフターマーケット顧客と、アウディ、クライスラー、ダイムラー、ステランティス、エンフィールド、フィアット、フォード モーター カンパニー、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ナビスター インターナショナル、ジャガー カーズ、マヒンドラ アンド マヒンドラ、マルチ・スズキ、マツダ、三菱、日産、ポルシェ、PSA プジョー シトロエン、ルノー、シュコダ、スズキ、タタ、トヨタ、TVS、フォルクスワーゲン グループ、ボルボ、EZ-GO、クラブ カー[要出典]を含む 25社以上の OEM に販売されています。
論争
2022年のロシアによるウクライナ侵攻の際、テネコがロシア市場から撤退することで他の「国際的な」（主に西側諸国の）企業に加わることができなかったという報道が浮上した。 2022年4月28日に更新されたイェール大学の研究では、企業がロシアの侵攻にどのように反応しているかを特定し、テネコは「Digging In」の最悪のカテゴリーに分類された。これは、撤退要求に逆らう企業、つまり撤退/活動縮小の要求に逆らう企業を意味する。[32]
場所
アメリカ合衆国
- アーカンソー州
- パラグールド- 製品:ショックアブソーバー、ストラット
- インディアナ
- アンゴラ- エラストマー製品: 耐久性/自動車用製品、スプリング アイ ブッシング、流体ブッシング、トルク ロッド アセンブリ、リンク、V ロッド。
- エルクハート- 主に他のテネコ施設向けの排気部品を製造する製造工場。エルクハート工場は、テネコが所有する（リースではなく）唯一の製造工場です。
- リゴニア-フォード モーター カンパニー、クライスラー、ホンダ向けの完全な排気システムと関連部品を製造する製造施設。リゴニアは、鋼鉄コイルを受け入れ、徐々にパイプに巻き上げ、継ぎ目を溶接で閉じる独自のチューブミルを備えた工場の 1 つです。この新しく形成されたパイプは、長さに合わせて切断され、工場内で使用されるか、そのまま他のテネコ工場に出荷されます。
- ミシガン州
- リッチフィールド- 完全な排気システムと関連部品を製造する製造施設。この工場には独自のチューブミルがあり、鋼鉄コイルを受け入れ、徐々にチューブに巻き上げ、継ぎ目を溶接して閉じます。この新しく形成されたパイプは長さに合わせて切断され、工場内で使用されるか、そのまま他のテネコ工場に出荷されます。
- マーシャル-フォード モーター カンパニー、クライスラー、ゼネラル モーターズ向けの完全な排気システムと関連部品を製造する製造施設。マーシャルは、鋼鉄コイルを受け入れ、徐々にそれをチューブに巻き、継ぎ目を溶接で閉じる独自のチューブミルを備えた工場の 1 つです。この新しく形成されたパイプは、長さに合わせて切断され、工場内で使用されるか、そのまま他のテネコ工場に出荷されます。マーシャル施設には、複数の高速自動マフラー組み立てラインも装備されています。
- モンロー- 設計、製品エンジニアリング、販売、マーケティングなど複数の分野に携わる約500人の従業員で構成される北米事業部門が置かれています。[33]
- ミズーリ州
- ネブラスカ
- スワード- CAT、クライスラー、ゼネラルモーターズ、ジョンディア、ハーレーダビッドソン向けの完全な排気システムと関連部品を製造する製造施設。スワードは、鋼鉄コイルを受け入れ、徐々にそれをチューブに巻き、継ぎ目を溶接で閉じる独自のチューブミルを備えた工場の 1 つです。この新しく形成されたパイプは、長さに合わせて切断され、工場内で使用されるか、そのまま他のテネコ工場に出荷されます。
- オハイオ州
- テネシー州
- スミスビル- 製品: 自動車部品
- バージニア州
- ハリソンバーグ- アフターマーケット排気装置
国際的
- エディンバラ パーク、アデレード- 製品: 排気システム
- モンロー、クローベリー パーク、アデレード - 製品:ショックアブソーバー、ストラット
- ウォーカー、オサリバンビーチ、アデレード - 製品: 排出制御
- モンロースプリングス、シドニー- 製品: コイルスプリングとリーフスプリング
- シント＝トロイデン- EU本部ライドコントロール部門、EU設計開発センターMETC、ヨーロッパ最大のライドコントロール工場、製品：ショックアブソーバー、粉末金属部品、プレス部品
- コチア、サンパウロ（Axios） - 製品：エンジンマウント、ショックアブソーバーブッシング、ダンパー
- モジミリム、サンパウロ（モンロー、ウォーカー） - 製品：自動車用排気システムおよびショックアブソーバー
- Três Corações、ミナスジェライス州（モロッコ連邦） - 製品: 内燃機関バルブ
- サント アンドレ、サンパウロ (モロッコ連邦) - 製品: 内燃機関バルブ
- Araras、サンパウロ (モーグル連邦) - 製品: ピストンおよびカムシャフト
- マナウス、アマゾナス州 (連邦 - ムガール自治州) -
- オンタリオ州ケンブリッジ- 排気システムと部品。この施設には独自のチューブ工場があります。
- 蘇州- 製品: エラストマー製品
- ホドコヴィツェ・ナド・モヘルコウ- 製品: ショックアブソーバーおよび排気システム
- Edenkoben - 製品: 排気システム
- Kecskemét - 製品: 排気システム
- Bawal - 製品: ストラット、ショックアブソーバー、フロントフォーク
- プネ- 製品: マフラー（サイレンサー）、触媒コンバーター、完全な排気システム
- Hosur - 製品: ストラット、ショックアブソーバー、フロントフォーク
- Pithampur - 製品: 排気システム (触媒コンバーター)
- チェンナイ- 製品: 排気システム (触媒コンバーター)
- アグアスカリエンテス, アグアスカリエンテス- 排気システム
- セラヤ、グアナファト- ショックアブソーバー（ストラット）
- プエブラ、プエブラ- 排気システム
- レイノサ、タマウリパス州- 製品: ブッシング サイレントブロック、接着製品、クリーブブロック製品、STA バー、コントロール アーム リンク、エンジン マウント
- リブニク- 排出ガス制御エンジニアリングと製造
- グリヴィツェ- カトヴィツェ近郊のグリヴィツェにあるエンジニアリングセンター（EEEC）を備えたショックアブソーバー（ストラット）工場[34]
- スタノヴィツェ
- Palmela - 製品: 排気システム (JIT プラント) VW Autoeuropa。
- ポートエリザベス- モンローブランドのショックアブソーバーを生産
参照
- カリフォルニア州パインマウンテンクラブ、テネコウェストの住宅開発
参考文献
- ^ 「リーダーシップチーム」www.tenneco.com . Tenneco Inc . 2016年9月3日閲覧。
- ^ https://www.forbes.com/companies/tenneco/
- ^ 「テネコ」。フォーチュン。2018年12月1日閲覧。
- ^ 「アポロ・ファンド、テネコ買収を完了」Apollo.com 2022年12月10日閲覧。
- ^ チャニック、ロバート（2022年11月1日）。「レイクフォレストを拠点とする自動車部品サプライヤーのテネコがミシガンへの移転を計画、シカゴ地域のもう1つの企業本社が移転へ」シカゴ・トリビューン。
- ^ ab TENNECO BUILDING、Diana J. Kleiner、Handbook of Texas Online（2010年8月11日閲覧）
- ^ abcde 「Tenneco Incの歴史」。Funding Universe 。 2022年1月19日閲覧。
- ^ “Tenneco Inc”. Encyclopedia.com . 2022年5月9日閲覧。
- ^ 企業史ディレクトリ、1988年、Encyclopedia.com（2010年9月11日閲覧）
- ^ 「N504Tの航空機写真 | BAC 111-211AH One-Eleven | AirHistory.net #11412」。airhistory.net 。 2022年5月9日閲覧。
- ^ Hayes, Thomas C. (1988年10月11日). 「テネコが石油会社を73億ドルで売却」.ニューヨーク・タイムズ. 2020年9月2日閲覧。
- ^ ジョーンズ、キャサリン（1994-04-27）。「企業レポート：テネコがJI訴訟の35％を提示」ニューヨークタイムズ。 2022年5月9日閲覧。
- ^ 「CNH Global NVの歴史」Funding Universe 。2022年1月19日閲覧。
- ^ abc 「Tenneco History」。Tenneco.com 。 2010年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月12日閲覧。
- ^ Burchardt、Jørgen (2008).リドポッター、アルベイデ・オグ・レデルセ。ウォーカーデンマーク。リング: クルトゥルボーガー。 p. 160.ISBN 978-87-88327-17-5. 2022年5月9日閲覧。
- ^ 「Tenneco Automotive、社名をTenneco Incに変更」（プレスリリース）。イリノイ州レイクフォレスト。2005年10月28日。2015年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「テネコ、フェデラル・モーグル買収の完了を発表」（プレスリリース）。
- ^ “TennecoがÖhlins Racingを1億6000万ドルで買収”. 2018年11月16日. 2020年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月10日閲覧。
- ^ 「DRiV Incorporated to Spin From Tenneco Later This Year」. Business Wire (プレスリリース). 2019-02-14 . 2019-11-11閲覧。
- ^ 「ブレンボ、サスペンションメーカーのオーリンズ・レーシングを4億500万ドルで買収」ロイター2024年10月11日閲覧。
- ^ 「レイクフォレストを拠点とするテネコが71億ドルの取引で非公開化される」シカゴ・トリビューン。2022年2月23日。 2022年5月9日閲覧。
- ^ 「Brands - Axios」tenneco.com 2011年。 2011年3月12日閲覧。
- ^ 「ブランド - Clevite Elastomers」tenneco.com 2005年。 2011年3月12日閲覧。
- ^ 「ブランド - DynoMax」tenneco.com 2005年。 2011年3月11日閲覧。
- ^ 「Brands - Fonos」tenneco.com 2005年。 2011年3月12日閲覧。
- ^ 「Brands - Fric-Rot」tenneco.com 2005年。 2011年3月12日閲覧。
- ^ 「キネティックサスペンションテクノロジー」tenneco.com 。 2011年3月12日閲覧。
- ^ 「Monroe Shocks and Struts」. monroe.com . 2005年. 2008年2月6日閲覧。
- ^ 「Brands - Rancho」. tenneco.com . 2005年. 2011年3月12日閲覧。
- ^ 「Walker Exhaust」. walkerexhaust.com . 2006年. 2008年2月6日閲覧。
- ^ 「Thrush」. thrushexhaust.com . 2007年. 2008年2月6日閲覧。
- ^ 「750社以上がロシアでの事業を縮小したが、一部は存続している」イェール大学経営大学院。 2022年4月28日閲覧。
- ^ 2007年 モンロー郡コミュニティプロフィールの広告
- ^ “Tenneco Automotive Eastern Europe Sp. Z oo - Gliwice, ul. Bojkowska 59B”. www.tenneco.gliwice.pl . 2010年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、テネコに関連するメディアがあります。
- 公式サイト