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 メインエントランス | |
| 位置 | マンチェスター、イギリス |
|---|---|
| 座標 | 北緯53°29′00″ 西経2°14′29″ / 北緯53.48333° 西経2.24139° / 53.48333; -2.24139 |
| オープン日 | 1975年 |
| 開発者 | アーンデール・プロパティ・トラスト |
| 所有者 | M&G不動産 |
| 店舗数・サービス数 | 210 |
| アンカーテナント数 | 7 |
| 総店舗面積 | 1,300,000平方フィート（120,000 m 2） |
| 階数 | 3（オフィスタワー21） |
| 駐車場 | 1450台、NCP（マンチェスター）リミテッド。[1] [2] |
| Webサイト | マンチェスター |
マンチェスター・アーンデールは、イギリスのマンチェスターにある大型ショッピングセンターです。[3] 1972年から1979年にかけて段階的に建設され、総工費は1億ポンドでした。[4]マンチェスター・アーンデールは、1960年代から1970年代にかけてイギリス全土に建設されたアーンデール・センターのチェーンの中で最大のものです。 1996年のマンチェスター爆破事件の後、再開発されました。
このショッピングセンターの小売フロア面積は140万平方フィート（13万m 2）弱（リンクブリッジでつながっているセルフリッジとマークス＆スペンサーのデパートは含まない）で、ヨーロッパで3番目に大きい市内中心部のショッピングモールとなっている。 [5]年間来場者数4100万人を誇る英国最大級のショッピングセンターの一つで、[6] 3500万人のトラッフォード・センターを上回っている。 [7]
歴史
マンチェスター アーンデールは、マンチェスター市中心部のマーケット ストリートに、アーンデール プロパティ トラストの後継者である開発業者タウン & シティ プロパティーズによって、プルデンシャル保険会社とマンチェスター コーポレーションの資金援助を受けて 1971 年から 1979 年にかけて建設されました。第 1 フェーズは 1975 年にオープンしました。英国最大のアーンデール センターでした。
アーンデール・プロパティ・トラスト
1950年代初頭に設立されたアーンデール不動産信託は、創設者のアーノルド・ハーゲンバッハとサム・チッピンデールにちなんで名付けられた。ハーゲンバッハはヨークシャー出身でスイス系で、パン屋チェーンを経営し、1939年から小売店舗に投資していた。チッピンデールはオトリー出身の不動産業者で元公務員だった。アーンデールは、ロンドン以外の場所に拠点を置き、小売店舗を専門とする不動産会社としては異例だが、唯一ではない。ハーゲンバッハはより多くの投資を行い、寡黙なパートナーだった。チッピンデールは率直で率直な意見を言うが、懐疑的な北部の議会を説得して同社の提案を受け入れさせることに成功した。ロンドンを拠点とする開発業者はそれができなかった。アーンデールは1952年にマーケットストリートの北側の不動産を購入した。[8] [9] [10] [11] [12]
再開発計画
市議会は、第二次世界大戦の終戦前にマーケット ストリート周辺の再開発が必要であることを認識し、1942 年から 1945 年にかけて計画が作成されたが、進展はなかった。市の調査官は 1962 年に次のように述べている。「マンチェスターは、ビクトリア朝の環境の中で結晶化している...市の新しい外観は、長い間待たれていた...工業、商業、住宅が混在する見苦しい開発地域は、体系的に解体し、総合的な方法で再開発する必要がある。この方法でのみ、市は地域の中心地として適切な地位を獲得できる。」市は、爆撃で被害を受けたマーケットプレイス (コーン エクスチェンジとロイヤル エクスチェンジの間- 開発はその後取り壊されている)、CIS ビル、ピカデリーの再開発を加速するために、強制買収命令を使用した。調査官の見解では、「これらの計画により、市の中心部の外観が大幅に改善された」。公社が好んだ開発は、2階建てまたは3階建ての台座の上にタワーを建てるというもので、この形式は3つの開発すべてで採用され、後にアーンデールでも採用された。[13]公社の計画担当者は、アーンデールが取得した土地と建物に自社所有の土地と建物を追加し、利用可能な区画の面積を増やした。[14]
小売センター
マンチェスターは伝統的に、この都市圏とこの地域の主要な小売り中心地であり、マーケット ストリートは 1850 年頃から主要なショッピング ストリートでした。1960 年代には、他の場所で入手できる商品の範囲が広がるにつれて、マンチェスターの地位は弱まりました。サルフォードは、住民が買い物のためにマンチェスターまで出向く必要性をなくす目的で、3 つの主要な小売りエリアを 1 つに集約しました。ストックポートの町の中心部は、外観を良くするために綿糸工場が撤去され、主要な直通道路が閉鎖されてマージーウェイ ショッピング センターが建設され、地元の小売り支出が 2 倍になりました。量的に見ると、1961 年にマンチェスターの小売り支出は都市圏で次に大きいショッピング エリアの 3.7 倍でしたが、1971 年までに 2.8 倍に低下しました。[15] [16] [17] [18] [19] [20] [21]
1960 年代から 1970 年代にかけて、ビクトリア朝の建物では現代の小売店のニーズに対応できなかった大都市のほとんどの自治体では、近代的なショッピング施設を提供したいという要望が広まりました。この時期の他の例としては、バーミンガムのブル リングやリーズのメリオン センターなどがあります。
1965年の計画
1965年版の計画は1500万ポンドの費用がかかり、マーケット・ストリート、コーポレーション・ストリート、ウィジー・グローブ、ハイ・ストリートに囲まれ、英国最大のショッピング・センターとなることが意図されていました。[22]境界の唯一の変更は（2009年時点で）1973年（つまり開店前）に、マーケット・ストリートの反対側にあった元マンチェスター・ガーディアン事務所の敷地に変更されたことです。ブーツは110,000平方フィート（10,000 m 2）（総面積）の拡張部分をそのまま引き継ぎ、当時最大の店舗となりました。[23]
町と都市の不動産
アーンデール プロパティ トラストは、1968 年 4 月にタウン & シティ プロパティーズに買収されました。[24]開発に関する公聴会は 1968 年 6 月 18 日に開始され、既存の街路パターンは歴史的ではあるものの、「現代の要件にはまったく不十分」であるという意見が出されました。都市計画担当官は、「この開発は北米やスカンジナビアで行われた最高の開発に匹敵する」という証拠を示しました。[25]計画には、7 つのパブと 200 ベッドのホテルが含まれる予定でした。[26]ある経済学者は、マンチェスター中心部の支出が 1981 年までに 2 倍になるとの証拠を示しました。[27]調査は 1968 年 7 月 8 日に終了し[26]、1969 年 11 月初旬に報告されました。検査官は、マーケット ストリートの北側の地域は再開発が必要であり、前面道路の再開発が賢明であると指摘し、計画を承認しました。[28]マンチェスター市は1970年に、住宅用に購入した市外の土地を売却して得た資金を使って、さらに8エーカー（3ヘクタール）の土地を強制的に購入しました。 [29 ] [30 ]
1971年以前の道路と建物
この地域は、17世紀と18世紀の通り、路地、中庭の配置の上に、主にビクトリア朝の建物がパッチワークのように並んでいた。[25] 1961年の英国協会の会議で使用された地図には、マーケット通りとクロス通りに面した店が並び、その背後に倉庫やオフィスビルが並んでいる様子が描かれている。[31]
スチュワートの『マンチェスターの石』（1956年）も、シャープらの調査『マンチェスターの建物』（1966年）も、この地域や特定の建物については何も説明していない。スチュワートは一般的にビクトリア朝建築に力を入れており、その60の「主要な建物」はどれも再開発地域内にはなかった。シャープらは古い建物と新しい建物の両方を取り上げており、説明されている多くの建物のうち50以上は市の中心部にあり、整地された地域には1つもなかった。[32] [33] ペブスナーは、1969年に整地が差し迫っていたときに執筆した記事では、特筆すべきものは何も見つからなかった。[34]市書記官の HWDスカルソープは、公聴会で、建物は老朽化していると述べた。[29] ショップ・プロパティは1971年に、「新しい建物が既存の老朽化した建物に取って代わる」につれて、市の中心部はコロネーション・ストリートのイメージを失い、小売業者にとって「非常に魅力的」になると予測した。[35]クロスストリートにオフィスを構えていた ガーディアン紙は1976年に、マーケットストリートは30年間「憂鬱で衰退している」と書いた。[36]
その後の記述はより賞賛的である。スプリング（1979年）は「最近完成した巨大で明らかに便所のようなアーンデール・センターが何かの指標になるならば、この都市の19世紀の商業・産業建築の偉大な遺産を駆逐した怪物」と書いた。[37]ハミルトン（2001年）は、このエリアはイギリスの著名な建築家によって設計された建物で、19世紀半ばのマンチェスターの富とリーダーシップを反映していると書いた。[38]モラン（2006年）はそれを「特徴的な通りの迷路」と呼んだ。[39]
1960年代初頭、この地域には、マンチェスターをハンブルクに匹敵する「ヨーロッパの楽しい街」に仕立て上げた店がいくつかあった。人々がライブや録音された音楽を聴き、アルコールを出さない無許可のコーヒーバーは、事実上警察の統制の外にあった。 「モッズ部隊」として知られる私服警官による1965年の警察報告書では、これらの店は「有色人種の男たち」が経営する不衛生で薄暗いドラッグの巣窟であり、若い男性が金を巻き上げられ、若い女性が売春に陥っていると描写されている。報告書の後に1965年マンチェスター市法が可決され、ほとんどの店が閉鎖された。[40]シネフォン・シネマは、マンチェスターで初めて「大陸の」成人指定映画、主にエロティック映画を上映した。[41]古本屋や、リーが「マンチェスターのカーナビー・ストリート」と表現した店が、1970年代初頭までにオープンした。ウィジー・グローブにあるセブン・スターズはマンチェスター最古のパブの一つで、営業許可は1356年に遡る。レッドフォードはここを「イギリス最古の営業許可を受けたパブ」と主張したが、おそらく事実ではない。[40] [42] [43]
設計と建設
建築家はヒュー・ウィルソンとJL・ウォマーズリー。2人が共同で手がけた作品には、ハルム・クレセントやマンチェスター教育地区などがある。ウォマーズリーはシェフィールド市の建築家として、1950年代から1960年代にかけての戦後のシェフィールド再開発を担い、市中心部や広大な住宅地、特にパーク・ヒルを手がけた。
開発業者と市当局は、建築家に自由な裁量を与えなかった。開発業者は、自然光がほとんど入らない閉鎖的な建物を要求し、より開放的で、屋根から光が差し込むデザインを拒否した。市当局は、バス停、市場、駐車場、地下鉄駅、およびその後の開発へのデッキアクセスの設置を主張した。キャノン ストリートは、店舗の正面がない状態でオープンのままにされることになっていた。コーポレーション ストリートとハイ ストリートは、マーケット ストリートへの戻り部分に店舗の正面を設けることが認められた。マーケット ストリートは、歩行者専用化が提案されたため、繁華街であり、店舗の正面があったが、これは 1981 年まで実現しなかった。センターの外壁のほとんどでは、ショーウィンドウは禁止され、代わりに内部に設置された。建築家、開発業者、市議会は、うまく意思疎通ができなかった。建築家は、「与えられた概要では、非常に内向的な建物になるだろう。そして、私たちは、これは魅力的ではないと言った」と認識した。[44] [45]
建設は1972年に始まり、センターは段階的にオープンした。1976年9月にアーンデールタワーと60軒の店舗がオープンし、続いて1977年5月にナイツブリッジモール（マーケットストリートにかかる橋）、1977年10月にノーザンモール、1978年にマーケットホール、ブーツ、シャムブルズへの橋（コーポレーションストリートにかかる）がオープンし、 1979年にはキャノンストリートのバス停とアンカーストアのリトルウッズとブリティッシュホームストアがオープンした。 [46]オープン時には、センターには210軒の店舗と200以上のマーケットストールが入っていた。[21]
1968年の公聴会では1150万ポンドと見積もられた費用は、1972年には2600万ポンドに、[36] 1974年には3000万ポンドにまで膨れ上がり、タウン＆シティ、プルデンシャル保険会社、マンチェスター・コーポレーションの合弁会社であるマンチェスター・モーゲージ・コーポレーションの設立を余儀なくされた。マンチェスター・コーポレーションが運営するこの合弁会社は、プルデンシャルがプロジェクトに全額資金を供給できないことを認めた後、株式市場で500万ポンドを調達した[47] [48] (地方自治体が設立した会社としては初)。[14]タウン＆シティは破産寸前となり、1974年4月にジェフリー・スターリングのスターリング・ギャランティ・トラストを逆買収し[49] [50] [51]、1975年から1976年にかけて2500万ポンドの株主割当増資を余儀なくされた。[36] [52] 1976年までに費用は4600万ポンドに達し、そのうち1300万ポンドは議会から支払われた。[52]パーキンソン・ベイリーが「莫大」と表現した最終的な費用は1億ポンドで、土地代1150万ポンド、建物代4450万ポンド、設備代4400万ポンドであった。[53]
初期の頃
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中心部はマーケット ストリートとキャノン ストリートによって分割されていました。マーケット ストリートの南、旧ガーディアンビルのあった場所にはブーツの支店がありました。マーケット ストリートには、ショッピング モール、ナイツブリッジ、後にボイジャー ブリッジが架けられました。マーケット ストリートとキャノン ストリートの間の部分はほとんどが 2 階建てで、アンカー ストアのほとんどとオフィス ブロックへのアクセスが含まれていました。地上階の入口は、ハイ ストリートから上層階に、コーポレーション ストリートから下層階にあり、約 24 フィート (7 m) のスロープを利用していました。マーケット ストリートからの中央に配置された入口は、中二階を経由して、フルハイトのオープン スペースであるハレ スクエアに入りました。これらのエリアは 2009 年も基本的に変更されていませんでした。キャノン ストリートの北では、下層階にバス停があり、上層階にショップがあり、その上に 60戸のアパートがありました。ハイ ストリートの端には 2 階建てのマーケット エリアがありました。センターの周囲には連続した通路があったが、単一レベルではなかった。ハイストリートの端には、マーケットセンターとキャノンストリートの上に多階建ての駐車場があった。モールは全部で1,360ヤード (1,240 m) あった。センターの下には、ウィジーグローブからアクセスできる、全長1 ⁄ 2マイル (800 m) の全周全高のサービス道路があった。高さの変化を利用することで、建築家は買い物客に上部のショッピングエリアを利用してもらうという問題を解決したいと考えた。北側にはアンカーストアはなかったが、駐車場とバス停があったため、歩行者は静かな場所を避けてそのエリアを通り抜けることができた。[54]
センターの内部にはもともと、チェコの芸術家フランタ・ベルスキーによる高さ9.45メートルの彫刻「トーテム」が飾られていた。1977年に設置され、噴水の真ん中の磨かれたテラゾーの 台座の上に立っていた。マンチェスターの経済史を象徴し、マンチェスター運河のキャプスタンの表現も含まれていた。ベルスキーはもともとこれを水の彫刻として機能させるつもりだったが、このアイデアは開発者によって放棄された。トーテムは1976年に英国彫刻家協会のメダルを受賞した。この彫刻は後に1987/88年の改修工事中に撤去され、廃棄された。[55]
完成した建物は大きすぎるとみなされた。ガーディアン紙は1978年にこの建物を「イギリスの都市で大きすぎることを考えることに対する恐ろしい警告」であり「外観が城のようで、中世の軍隊が通りかかったら、そこで買い物をするよりも自動的に包囲するだろう」と評した。[44]地下鉄計画は1976年までに放棄され[36] [56]、唯一のデッキアクセスはコーポレーション通りを渡ってシャンブルズにある別のタウン＆シティ開発地区へ向かうものだった。[44] [57]公式オープンの際、この建物の推進者の一人であるマンチェスター市長のキャサリン・オラーレンショー女史は「バルサ材の模型を見たとき、こんな風になるとは思わなかった」とコメントした。[38]「反省のない」建築家たちは、求められたものを提供しただけだと答えた。[44]ケネス・ストーンは1978年に「我々はあそこでのすべてに責任があるわけではないが、我々が下した決定と、我々に押し付けられた決定については後悔していない」と述べた。批評家の意見は時が経っても和らぐことはなく、1991年にはこのセンターは「外観が攻撃的」と評された。[58] エコノミスト誌は1996年に、このセンターは「長い間ヨーロッパで最も醜いショッピングセンターの一つとみなされてきた。… 粗悪な現代建築の典型であり… [外観は] 嫌われていた」と指摘した。[59]フィナンシャル・タイムズ紙は1997年にこのセンターを「際立って醜い」と評し[60]、2000年には「イギリスで最も愛されていない建物の一つ」と評した。[61]
評判が悪かった主な原因は外観だった。センターの大部分はプレキャストコンクリートパネルで覆われ、その上にセラミックタイルが貼られていた。[54]ショー・ハザーンウェア社製のタイルは[62]濃い黄褐色で、「胆汁の黄色」、「パテとチョコレート」（一部は茶色）[12]、「嘔吐物の色」などとさまざまに表現された。 [ 59 ]タイルは「ヨーロッパで最も長いトイレの壁」などの呼び名を生んだ。[64] [65]ガーディアン紙によると、この表現は同紙の政治コラムニスト、ノーマン・シュラプネルが考案したという。 [66]
結果
「もしあなたがよく通り過ぎて当たり前だと思っていた通りやマーケット広場の古い店、ドック工場や倉庫、納屋や庭の壁があったとしても、来週そこにそれがあることを期待しないでください。リストに載っていないから、それは「歴史的に興味深いものではない」という理由でブルドーザーが入り込み、あなたの背景の一部は永遠に失われるでしょう。」
ジョン・ベッチェマン著『ザ・レイプ・オブ・ブリテン』[67]
センターがオープンする前から、総合的な開発に対する反発が起こっていた。アメリーとダン・クルックシャンクの共著『ザ・レイプ・オブ・ブリテン』は、ジョン・ベッチェマンの序文付きで、1975年のヨーロッパ建築遺産年を記念して出版された。この本は、「レイプの現場」という見出しで約20の町の再開発について記述し、アーンデールを「マンチェスターの中心部は未来的なビジョン、またはル・コルビュジエから借りた野蛮な新都市のように見えるべきだと真剣に信じている精神」によって行われた「残忍な破壊」の例として挙げている。同年、圧力団体「セイブ・ブリテンズ・ヘリテージ」が結成されたが、これはイングランド北部の目立たない工業ビルの大規模な取り壊しを阻止するためでもあった。[68] 1974年から1976年にかけての不動産不況、1974年の地方自治体の改革、そして開発業者が政治家を買収して公共の利益に反する計画を推進したポールソン事件後の法律改正など、いくつかの要因が、アーンデールの規模と種類のさらなる開発を阻んだ。[69] ビルト・エンバイロメント誌は、アーンデールは「どの町にとっても資産」であるが、この計画は「市全体の利益を超えた日和見主義の匂いがする」とコメントした。[14]
100万平方フィート（9万平方メートル）を超える小売スペースの存在は、マンチェスター市中心部のショッピングパターンを歪め、多くの既存の小売業者と小売地区は適応に苦労しました。[70] オールダムストリートは、長期にわたって営業していた大型店舗を失い、この地域が苦しむことは明らかでした。[71]アーンデールのために整地されたものに匹敵する店舗や元繊維倉庫の閉鎖により、この地域は急速に荒廃し、ベニソンらの目には「ほぼ化石化した」ように見えました。[72] [73]この地域は、 1990年代後半にノーザンクォーターとして再活性化されるまで、荒廃したままでした。 [74] [75] 1966年に完成した ピカデリープラザは、アーンデールがオープンすると商売がなくなり、1979年半ばに1000万ポンドで売りに出されました。ショッピングセンターとしては、回復することはありませんでした。[76]
ストックス氏は、これらの要因が、グレーター・マンチェスター州議会が同州には小売業の収容力が多すぎるという戦略的な見解をとった背景にあると主張している。1977年以降、GMCは一貫してさらなる開発に反対し、1986年まではいかなる開発も支持しなかった。 [70] [77] 1980年代初頭には貿易が増加したが、GMCの開発反対と小売業の中心地の相対的重要性の維持の方針は変わらなかった。1980年代半ばまでに、小売業の傾向は市街地から郊外へと移った。[78] [79]
GMC は 1986 年に廃止され、ストックスの言葉を借りれば、「大規模なショッピング計画の申請が無人のダムに流れ込み始めた」。申請が滞留した結果、隣接するサルフォードとトラフォードの新しく設立された当局は、アーンデールとほぼ同規模のバートン ロックスとダンプリントンの郊外計画との競合をめぐって「囚人のジレンマ」に陥った。1989 年までに、グレーター マンチェスターの小売スペース約 500 万平方フィート (460,000 平方メートル) の計画申請が未解決のままとなった。[70]公聴会 (控訴裁判所での訴訟、貴族院での訴訟が続く) でダンプリントンの提案 (トラフォード センター) が承認された。建設は 1995 年に開始された。[80]
改修
ショッピングセンターの一般的な寿命はおよそ 10 ～ 20 年で、その時点で所有者は何もしないか、改装するか、取り壊すかのどちらかです。[81]アーンデールでは、開店後約 6 年で改装が始まりました。人工照明と、行き止まりが多く、明らかな環状ルートのない、区別のつかないモールは、モリスの言葉を借りれば、買い物客を「迷路のような厳しさに当惑させた」ことを意味していました。パーキンソン ベイリーは、このセンターを「買い物をするのに最も快適な場所ではない... 暑くて息苦しい」と表現しました。[82]批判は、50 万ポンドの改修で対処され[83]、日光を取り入れるために天窓が挿入され、鉢植えが導入されました。[84]ナビゲーションを改善し、外観を和らげるために、各エリアの床に異なる配色が与えられ、装飾的な鉄細工が設置され、一方の角に噴水が、もう一方の角に 2 階の高さの鳥小屋が設置されました。アーンデール独自のラジオ局、センターサウンドが設置された。ハレスクエアは昼間はフードコートとなり、必要に応じて夜間はコンサート会場として利用できた。ベディントンはその結果を「職人的だがロマンチックではない」と表現している。[58]
タウン＆シティは1983年にスターリング・ギャランティ・トラストに社名を変更し、[85] 1985年2月にジェフリー・スターリングが経営するペニンシュラ・アンド・オリエンタル・スチーム・ナビゲーション・カンパニー（通称P＆O ）と合併した。 [86] P＆Oはナイツブリッジ（マーケットストリートにかかる橋）を改修し、家賃を2倍にすることを決定した。工事は1990年から1991年にかけて行われ、最も目立った変更点は、以前は一般公開されていなかったエリアに900万ポンドをかけてフードコート（ボイジャーズ）が作られたことである。改修は成功し、センターの人気が高まった。[87]その他の改修は、センターを「高級」にする可能性がある変更に反対する商人の反対にもかかわらず、1991年から1993年にかけて行われた。[88]センターの北部には何年も投資がほとんどなく、マーケットホールは改善の余地があると見られていた。[89]
バスターミナルはマンチェスターで最も混雑するターミナルとなり、1991年までに1日あたり3万人の乗客と1,500台のバスが運行された。[58]旅行者、特に女性には不評だった。「汚くてひどい」と評され、薄暗い内部はテイラーによって本質的に脅威的で「恐怖の風景」であるとされた。[90]
市民としての誇りの創意工夫を見てください。私たちは醜いかもしれませんが、私たちの醜さはあなた方のそれよりも大きいのです。
ハワード・ジェイコブソン[63]
ショッピングセンターとしてのマンチェスター・アーンデールは目覚ましい成功を収め、批評家の意見は必ずしも一様には受け入れられなかった。特にオーナーの間では。 [91] 1996年までにアーンデールは満室となり、家賃は年間2000万ポンドに達し、[92]売上高では英国で7番目に賑やかなショッピングエリアとなり、[93]週に75万人が訪れた。[94]詩人のレムン・シサイは次のように書いている。
アーンデール センターは、常にアーンデール センターでした。パースペックスと人々の宮殿。光の祭典。... 地上の買い物客の天国。その壮大な壮麗さのすべてが大好きです。醜いかどうかは完全に主観的な意見です。中は素晴らしいです。」[95]
1996年IRA爆破事件
このセンターはテロリストの標的となった。1991年4月の放火に続いて1991年12月には焼夷弾が爆発し、4店舗が甚大な被害を受けた。この事件は暫定アイルランド共和軍（IRA）の仕業とされ、営業時間中に爆弾が室内装飾品の中に仕掛けられた。[96] [97] 2度目の攻撃の後、被害を受けなかった店舗では翌日もクリスマスの買い物が通常通り続いた。匿名の消防士は「大きな爆弾が仕掛けられたら、この辺りに大量のガラスが飛び散り、多くの人が死ぬのが心配だ」と述べた。[98]
1996年6月15日土曜日の午前9時20分頃、2人の男が7+マークス＆スペンサーとアーンデールの間のコーポレーション通りで、1,500 kg (3,300 lb) の爆弾を積んだ1 ⁄ロングトン (7.6 トン) トラックが爆発した。午前 9 時 45 分頃、暗号化された警告がグラナダ TVに届いた。週末の通常の買い物客に加え、日曜日にオールド トラッフォードで開催されるUEFA ユーロ 1996のロシア対ドイツの試合を観戦するサッカーファンが町に集まっていた。約 80,000 人が、1992 年の IRA 爆弾事件後に開発された手順に従い、警察と店舗スタッフによってその地域から排除された。サッカーファンの対応を支援するために招集された、群衆制御の経験がある外部スタッフの支援も受けた。爆弾は、軍の爆弾処理班がリバプールから到着し、安全確保を開始した直後の午前 11 時 17 分に爆発した死者は出なかったが、200人以上が負傷し、一部は重傷を負った。負傷者のほとんどは飛来したガラスによるもので、妊娠中の買い物客1人が爆発で空中に投げ出された。 [99]
43通りにある合計1200軒の建物が被害を受けた。マークス・アンド・スペンサーと隣接するロングリッジ・ハウスは数日のうちに危険と判断され、取り壊された。コーポレーション通りのアーンデールの正面と歩道橋は構造的に損傷を受けた。[100]再保険会社スイス・リーは最終的な保険金支払額は4億ポンド以上と見積もっており、当時史上最も高額な人災となった。[100] [101]
再開発
爆破直後、ショッピングセンターの南半分は修復され、改装された。北半分は補修され、バスは当初キャノンストリート自体に停車していたが、バス停は最終的に2006年1月にシュードヒルインターチェンジに置き換えられた。 [102]爆発で特に大きな被害を受けたマークスアンドスペンサーは、スティーブン・ホッダーが設計したガラスの歩道橋で1階のメインモールと結ばれた別の建物で再オープンした。大きな支店が開店して間もなく、建物は2つの独立した店舗に分割された。半分はマークスアンドスペンサーの支店のままで、トライアングルに面した側はセルフリッジの支店になった。
2003年秋、爆撃後の市内中心部の再建の最終段階として、キャノンストリートの北側にある市内中心部の半分全体が閉鎖され、取り壊された。[103]その後2、3年かけて、中心部の北半分は完全に再建され、拡張された。「エクスチェンジコート」として知られる「北側拡張」の第一段階は、2005年10月20日にオープンした。エクスチェンジコートには、英国旗艦店であり世界最大のネクストストアが入っている。[4] [104]これに続いて、2006年4月6日にオープンした「ニューキャノンストリート」として知られる第二段階が続いた。この段階の店舗には、トップショップとトップマンの新しい旗艦店が含まれている。
2006 年 9 月 7 日、北側拡張部分の第 3 段階および最終段階がオープンしました。新しいウィンター ガーデンには、新しいスーパードライ(旧HMV、ザヴィ&ヴァージン メガストア)、ウォーターストーンズ書店、アーンデール マーケットの新しい 1 階建て店舗などの店舗が入っています。完成したモールは、エクスチェンジ スクエアとザ トライアングルからノーザン クォーターへ、またマーケット ストリートからザ プリントワークスへつながっています。
センターの南半分も改装されました。ハレ広場は新しい天窓を含む近代化が図られましたが[105] 、元のモールと、設計者が自然光を最大限に取り入れようとした北側の拡張部分との間には、依然として自然光のレベルに大きな差があります。
最近の動向
1990年代後半までに、このセンターはアーンデール・プロパティ・トラストの所有ではなくなりました。21世紀初頭、このセンターはM&Gリアル・エステートとイントゥ・グループの共同所有となり、2020年6月に破産したイントゥが管理下に置かれました。[106] [107]
1996年の爆破事件以降、ショッピングセンターは大規模な再開発が行われ、店舗面積は130万平方フィート（12万m2）となり、ヨーロッパ最大の市内中心部のショッピングモールとなった。[5]この記録は、北部の再開発期間中にバーミンガム・ブルリングが短期間その記録を保持していた時期を除いて、建設以来継続的に保持されている。
改修工事の一環として、タイルのほとんどが取り除かれ、砂岩とガラスの外装に置き換えられました。[82]マンチェスター・アーンデールには、英国最大のガラス張りの店舗間口を持つ最大のネクスト・ストアがあり、2010年4月現在、ロンドン以外では最大のオフィス・シュー・ストアでもあります。
2015年8月、アーンデールは初のチャリティスター・イニシアチブを立ち上げ、センターが選ばれた慈善団体のために1年間にわたって資金集めを行うことを発表しました。[108]
2021年頃、元のアーンデールの最後の部分と隣接するアリーフニュースが改装され、スポーツダイレクトとティムホートンズの 2つのテナントが入居した。黄色のタイルはそのまま残っている。
フードコート
多くの大型ショッピング モールと同様、マンチェスター アーンデールにもフード コートがあります。1991 年にボイジャーズとしてオープンしたフード チェーンは、センターの南西端の 2 階にある 800 席のフード コートです。マーケット ストリートからはガラス張りのエスカレーター、ブーツの外側からはエレベーター、センターの南西端のアルゴスに近い 1 階とブーツの 1 階の入り口からアクセスできます。
輸送
1970年代、ピク・ヴィックトンネル計画に地下鉄駅建設の計画が浮上した。クロスストリートの下にロイヤルエクスチェンジ駅を建設し、アーンデールとロイヤルエクスチェンジの両方にサービスを提供する予定だった。計画は中止されたが、将来的に地下鉄駅を増設できるようにセンターの下に地下空間が建設された。[109]
現在、マンチェスター・アーンデールにはマンチェスター・メトロリンクの路面電車の3つの駅、マーケット・ストリート駅、エクスチェンジ・スクエア駅、そしてバス停でもあるシュデヒル・インターチェンジ駅がある。 [110]
参照
- ショッピングモール一覧
- トラフォードセンター— マンチェスター郊外のショッピングセンター。近くのアームストン、トラフォードにある。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マンチェスター・アーンデールに関連するメディアがあります。
- マンチェスター アーンデール センター ホームページ
- マンチェスター アーンデール マーケット マンチェスター アーンデール マーケットのホームページ
- キャピタル ショッピング センター (CSC) - マンチェスター アーンデール