ジュブ・ユセフ（ジョセフの井戸）

ジュブ・ユセフ（アラビア語：جُبّ يُوسُف、ヘブライ語：גוב יוסף ）は、英語では「ヨセフの井戸」としても知られ、イスラエルのガリラヤ地方ラマト・コラジムにある考古学的な遺跡です。イスラム教徒は、聖書とコーランの物語の両方に登場する人物、ユスフ（ヨセフ）が兄弟によって投げ込まれた穴の場所であると信じています。

ジュブ・ユセフはガリラヤのアミアドの近く、標高 246 メートルの岩だらけの丘の西側に位置しています (基準点 2006.2583)。

この井戸は、直径1メートル、深さ約4メートルの掘り抜き穴で構成されており、4本の柱で支えられた円屋根で覆われ、古代の墓に囲まれています。

聖書の物語（創世記 37:12–23）によると、ヨセフは父ヤコブによってヘブロンからシェケム（ナブルス近郊のテル・バラータ）で羊の世話をしていた兄弟たちのところへ送られました。そこに着いたとき、ヨセフは兄弟たちがドタンに移動したことを知り、そこで彼らに追いつきました。シェケムからドタンまでの距離は書かれておらず、ヘブロンからシェケムまでの距離も書かれていませんが、ドタンはシェケムとジェニンの間に位置するテル・ドタンと関連付けるのが通例です。兄弟たちはヨセフを穴に投げ込んだ後、エジプトへ向かう途中の ミディアン人の隊商に売り渡しました（創世記 37:25–28）。

ジュブ・ユセフが、ヨセフが投げ込まれた穴とどのように関係するようになったかは明らかではありません。クルアーンでは、ジュブ・ユセフは2つの節、スーラ12の第10節と第15節で言及されています。第10節には、ヨセフの兄弟の1人が彼を殺すことに反対し、彼を穴（ジュブ）の底に投げ込んで、キャラバンの1人がそこから彼を運び出す方がよいと言ったと書かれています。第15節には、ヨセフが穴に投げ込まれたとき、神はヨセフに、いつかこの出来事を兄弟たちに思い出させるだろうと告げたと書かれています。

この場所は、エジプト（カイロ）、シリア（ダマスカス）、メソポタミアを結ぶヴィア・マリスの交差点として機能していました。10世紀以降、ランドマーク、聖地、キャラバンの水源として言及されています。13世紀からこの地域に集落があり、17世紀まで言及されています。16世紀末には、小さなハーンまたはキャラバンサライが建てられましたが、同時代の他のハーンと比較して、その堅牢な構造と保存状態は注目に値します。^[1]

ユブ・ユセフは10世紀半ばに言及されているが、現在の建造物はそれより後の時代のものである。旅行者によると、深さ10メートルの井戸には19世紀まで良質の飲料水があったという。その後、おそらく1837年のガリラヤ地震が原因で、井戸は崩壊し、水源として言及されなくなった。^[2] 19世紀の訪問者によると、井戸と丸屋根は小さなモスクの横にある中庭に位置していたという。^[1]

イスラム教の解説者たちは、この穴の位置について意見が分かれている。エルサレムとする者もいれば、「シリア」とする者もいる。10世紀半ばの地理学者アル＝イスタハーリーは、この穴はガリラヤにあるとしており、サンギルとシケムの間というよりは、その可能性が高い。^[3]これは10世紀以降の共通の伝承であり、ジュブ・ユセフはこの地方の地理的な目印となった。10世紀前半に生きたバグダッドのクダマは、ジュブ・ユセフをクファル・レイラとティベリアの間の場所として言及している。アル＝ムカッダースィーは985年にさらに詳細を補足し、またジュブ・ユセフを目印として、またさまざまな目的地までの距離を記すために言及している。

12 世紀と 13 世紀に、十字軍はイスラム教の説話を受け入れましたが、聖書にはその穴がドーサンにあると記されていたため、その地域をドーサンと名付けました。

ジュブ・ユセフに関するより詳しい記述は、アラブの文献に見ることができる。1189年、サラディンはアッコの包囲に向かう途中でこの地を通過した。1225年、ヤクート・アル・ハマウィーは次のように書いている。

ユブ・ユセフは、兄弟たちがヨセフを投げ込んだ穴で、アッラーが彼の貴重な書物（コーラン）で言及している。この穴は、ダマスカスに向かう途中、ティベリアから12マイルの、バニアスとティベリアスの間、ガリラヤのウルダンにある。イスタハリ（西暦951年）はそう述べている。また、他の人々は、ヤコブはパレスチナのシェケム^{（説明が必要）}に住んでいたと言い、ヨセフが投げ込まれた穴は、サンギルと呼ばれるクファル・マクパリアとシェケムの間にあると言っている...

マムルーク朝はエジプトからダマスカスへの道を強化し、道沿いにハーンや砦を建設した。1440年、マムルーク朝のスルタン、ジャクマクは国内に一連のハーンを建設した。その中にはタブハのハーン・エル・ミニヤやブノット・ヤアコブ橋のハーンなどがある。この2つのハーンの間の距離は、キャラバンが歩いて1日かかる距離である。当時、ジュブ・ユセフは聖地とみなされていたようで、近くに小さな村があったかもしれないが、ハーンはまだ建設されていなかった。30年後の1470年、ベルギーの旅行者アンセルム・アドルノは息子のヤンとともにジュブ・ユセフを訪れた。彼はそれを「街から目と鼻の先にある、それほど昔に建てられたことのない美しい宿屋」と呼んだ。^[4]

マムルーク朝時代には、この地域は明らかに繁栄し、ハーンが築かれた。ツフェドとガザは当時重要な都市であった。海岸沿いの主要道路沿いにあり海岸に近いガザとは異なり、ツフェドは山岳都市であり、マムラカト・サファド地区の首都として機能していた。ツフェドの管轄下にある公式の駅としての地位は、後の文書からも明らかであり、軍隊が配置された通行料徴収駅があったことが示されている。

オスマン帝国時代から、この場所にはおそらく非軍事的な集落があった。^[要出典] 1596年のオスマン帝国の税簿には、ジュブ・ユースフは人口72人の村として記載されており、作物、ヤギ、蜂の巣に税金を払っていた。^{[5] [6]}

ユブ・ユセフとハーンに関する最初の詳細な記述は、1599年にイタリア人旅行家アキランテ・ロッケッタが書いたもので、中央に水場がある広場について述べている。^[7]彼は東方キリスト教徒の行列に会ったことを詳しく述べている。彼らはそこでヨセフに関係する特別な儀式を行っていたようだ。ロッケッタはまた、広場の上の大理石の柱の上に建てられたドーム型の建造物と、広場の東にある遺跡について書いている。彼はそれを「父なるヤコブの家」と呼んでいる。通常、ここに到着した数少ない巡礼者は夜を過ごすことはなく、次の停留所であるブノット・ヤコブ・ブリッジ・ハーンかサフェドに向かった。彼らの記述は簡潔で、ロッケッタの記述と似ている。彼らはハーンが荒廃していると述べ、広場は小さなモスクの隣の広場にあったと記している。時にはヨセフの伝説を語り、その場所の神聖さを引用している。

1799 年 3 月、ジュブ・ユセフはアッコ包囲戦の文脈で言及されています。ナポレオンは、トルコ軍がダマスカスからツファドへ向かう途中、ブノット・ヤアコブ橋(アラビア語ではジスル・ヤアクブ) を渡っていることを知り、ミラ将軍の指揮する軍隊をその地域に派遣しました。最初の戦闘は 3 月 31 日にツファド近郊で行われ、2 回目の戦闘は 4 月 2 日にブノット・ヤアコブ橋で行われました。M.ジャコタンの指揮下にある「地理工学部隊」の部隊がフランス軍とともに派遣され、これがこの国の最初の近代地図の元となっています。

ミラ将軍は、ラマ、カフル・イナン、ラマト・ピシュチョル（現在の病院の近く）を通ってサフェドに軍隊を導いた。ジュブ・ユセフは通らなかったため、この地域の地図は完璧ではないが、それでも興味深い。この旅の間に描かれたジャクータンの地図では、ジュブ・ユセフ（「プイ・ド・ジョセフ」）が交差点として記されている。当時存在していたハーンは地図には登場しない。地図には、ハーン・エル・ミニヤやジェイコブの娘たちの橋のハーンなどの他のハーンが記されている。主要道路に位置しているにもかかわらず、ジュブ・ユセフの重要性は二の次であるようだ。

この遺跡の詳細な建築学的記述を行った最初の旅行者はブルクハルト（1812年）である。^[8]

サファドには旅行者用のカーンがないので、町の誰に宛てた手紙もなかったので、公衆喫茶店で泊まらざるを得なかった。私たちは朝早く町を出発し、湖に向かって山の斜面を下った。ここの土地は大部分が未開墾で木もない。2時15分に、狭い平原にあるジョブ・ユーセフ・カーン、またはジョセフの井戸のカーンがある。カーンは急速に崩壊しつつあり、その近くには大きなビルケットがある。ここには、ジョセフが兄弟たちに降ろされた井戸が写っている。それはカーンの横の小さな中庭にあり、直径約3フィート、深さは少なくとも30フィートある。底は岩に彫られていると聞いた。私が見渡す限り、その側面は石積みでしっかりと覆われており、水は決して干上がることはなく、これがジョセフが投げ込まれた井戸であるとは信じ難い状況である。付近の山全体が大きな黒い石で覆われているが、岩の本体は石灰質である。田舎の人々は、息子を捜していたヤコブの涙が地面に落ちたために白い石が黒くなったと言い伝えており、その結果、この石をヤコブの涙と呼んでいる。ヨセフの井戸は、キリスト教徒だけでなくトルコ人からも崇敬されている。トルコ人は井戸のすぐそばに小さな礼拝堂を持っており、キャラバンの旅人はここを通るたびに、ユセフを称えて何度か祈りを捧げる。ハーンはアッカからダマスカスへ向かう大街道沿いにある。近くの畑を耕すモグレビンの兵士12名とその家族がここに住んでいます。

これは、これが今日私たちが知っている坑道であることを明確に裏付ける最初の記述です。坑道の位置が丘の上にあるにもかかわらず、深さ約 10 メートルに水があります。この事実を述べたのはブルクハルトだけではありません。少なくとも 1837 年までは、つまりサフェドの大地震が発生し、この地震で坑道が崩壊したと考えられます。

アッコからダマスカスへの道（伝統的な「ヴィア・マリス」ではない）は、ガリラヤとダマスカスにおけるスレイマン・パシャの統治に関係している。スレイマン・パシャは、ナポレオン軍からアッコの街を守ることに成功したジャズル・パシャの後継者だった。前述のマグレブの兵士は、ジャズルとスレイマンが統治を守るためにこの国に連れてきた北アフリカの傭兵軍の一部だった。

19 世紀にこの地域を訪れた多くの旅行者は、しばしばユブ・ユセフについて言及しているが、彼らの著作で頻繁に引用されているブルクハルトの包括的な記述以上の詳細は通常は追加していない。

1875年にパレスチナ探検基金によって実施されたイギリスのパレスチナ調査は、ハーンの計画を提示した最初のものである。^[9]彼らの著書^{[説明が必要]}では、次のように書かれている。

「...このハーンは、ダマスカス街道沿いに、エル・ミニア・ハーン、エル・トゥジャール・ハーンなどが建てられたのと同じ時期に建てられました。現在でも非常に良好な状態で、通り過ぎる商人の休憩場所として使われています。湾曲した長いホールは荷役動物のために使われています。また、いくつかのささやかな休憩所と祈りの場もあります。」^[要出典]

当時の考古学者は、西棟がすでに廃墟となっていたにもかかわらず、ハーンは「非常に良好な状態」にあると主張したが、これは相対的なものだ。彼らの言葉によれば、壁がまだ無傷で、湾曲したホールや2階の一部さえ残っている建物は「非常に良好な状態」にあると考えられていたようだ。

調査ではハーンの礼拝エリアについて言及されているが、墓の周りの中庭とモスクは存在しなかったようだ。1837年初頭の地震で破壊され、その残骸は羊小屋の建設に使われたようで、羊小屋は現在もハーンの東壁に隣接している。墓の周りの中庭については地震の1年後も言及されているが、この当時はまだ中庭の跡が見分けられ、羊小屋は後から建設された可能性がある。現在、中庭とモスクの残骸は基礎部分の残骸のみで、これらの残骸の起源は疑わしい。

1900 年に、インド出身と思われる慈善家がジュブ・ユセフを訪れ、ピットの上のドーム状の構造物に大理石の銘板を設置しました。そこには次のように刻まれていました。

アッラーの名において
ジョセフの墓
に安らかにお眠りください
1318

最初の行はウルドゥー語で書かれています。^[1]ヒジュラによれば、 1318年は西暦1900年です。この恩寵の瞬間も、この遺跡の継続的な荒廃を防ぐことはできませんでした。

ハーンはジュブ・ユセフの西約 80 メートル、岩だらけの丘の西側にあります。部分的に石に彫られた小道が 2 つのハーンを結んでいます。^{[引用が必要]}

ハーンは長方形の建造物（34×47メートル）で、中庭（16×22メートル）を囲んでいます。これは国内で最も小さいハーンの一つです。建物の壁は石灰岩と玄武岩の層を交互に重ねて作られており、厚さは1.5～2.8メートルと非常に厚いです。射撃用のスリットのような形の開口部がありますが、その大きさと開口角度では射撃には使用できないため、採光と換気の開口部として使われていたと思われます。

建物は北翼の一部を除いて 1 階建てで、北翼の 2 階には寝室 4 室と監視塔が建てられています (平面図の網掛け部分)。門は北側にあり、門から中庭 (平面図の No. 3 と 9) まで 17 メートルの通路が続いています。通路の東側には中庭に隣接した階段 (No. 11) があり、建物の屋根と 2 階に続いています。中庭 (No. 13) の両側には、建物の側面に沿って 2 つの長いドーム型のホール (西側 No. 12 – 6 × 28 メートル、東側 No. 14 – 6 × 35 メートル) があります。

中庭の南側には、門の建築的延長であり、門の反対側には部屋（No. 17、5 × 5.5 メートル）があり、そこには祈りの床の間（ミフラーブ）があります。この部屋の東側、この部屋と長いホールの間には別の部屋（No. 18、4 × 5 メートル）があります。中庭の反対側、廊下の両側にも、同様の部屋がさらに 2 つあります（No. 8 と No. 10）。

北翼の北側には、おそらく元の建物に後から増築されたと思われるホールがさらにあります。そのうちの 1 つ (No. 4 と 5、6 × 11 メートル) は東側に、もう 1 つ (No. 2、5 × 6 メートル) は西側のホールにあります。これらのホールには、射撃用のスリットに似た開口部が多く、明らかに収納用と思われる壁龕が多くあります。また、部屋 No. 5 には暖炉があり、煙突は 2 階まで伸びています。また、壁龕の 1 つにも暖炉があります。

ハーンの北西の角、これらのホールのさらに先には、かつては壁で囲まれていた貯水槽 (No. 1) があります。貯水槽へのアクセスは、おそらく建物から貯水槽の南側の部屋を通ることのみでした。この部屋には、南翼の豪華なミフラーブ (No. 6、5 × 7 メートル) よりも簡素な、やや即席の祈祷エリアが追加されていました。

貯水槽は横8メートル、奥行き8メートルで、現在の深さは2.3メートルです。底部は岩をくりぬいて作られ、上部は石で造られ、その大部分は漆喰で塗られています。貯水槽の造りは高品質で、しっかりとしたアーチの上に玄武岩の板で作られた屋根があります。貯水槽の容量は130立方メートルです。旅行者によると、そこを通過するキャラバンに適量の水を供給していました。今日でも、集水管は壊れていますが、夏の終わりでも貯水槽の底にはまだ水があります。貯水槽の底部は帯水層にあり、ゆっくりと水が流れ込んでいる可能性があります。帯水層の存在は、穴から 110 メートル離れた場所にあるにもかかわらず、ブルクハルトらが目撃したように、ユブ ユセフの底の 10 メートルの深さに水が存在することを説明できるかもしれない。ユブ ユセフは丘の上のほうに位置しており、両方の穴の底は同じ高さにあるようだ。水源が排水された雨水ではなく泉であるという仮説は、旅行者が述べたように水質が高いことから裏付けられている。

約半ドゥナムの長方形の中庭がカーンの東側の翼に隣接しており、後世には羊小屋として使われていたようです。^{[引用が必要]}

ハーンはほぼ 200 年間、廃墟状態にあると言われており、その堅牢な構造のおかげで生き延びてきたようです。これ以上の再建工事がなければ、ハーンは消滅する運命にあります。1985 年に門のアーチの残りの部分が崩壊しました。現在のハーンと 1940 年頃に撮影された写真を比較すると、明らかに劣化していることが分かります。^{[引用が必要]}

建物はよく保存されており、廃墟となっている西棟と東棟の一部を除いてほぼ無傷である。これは、ハーンの「乾式」建築（つまり、ブロックを結合するためのモルタルがない）と、地震が発生しやすい地域であるヨルダン地溝帯に位置していることを考えると印象的である。ハーンが存在していた間、2回の地震があった。1759年の地震ではサフェドのユダヤ人の半数が亡くなり、2回目は1837年の地震で、こちらはさらに強かった。ハーンの部分的な崩壊は、これらの地震によって引き起こされた可能性がある。^[1]

建物の建設時期を示す歴史的資料はありませんが、13 世紀後半の建設を示す証拠がいくつかあります。巡礼者の歴史的資料と文献に基づくと、このハーンは 1460 年代初頭のスルタンイナル(1461-1467) の時代に遡る可能性があります。20 年前にスルタン ジャクマクは一連のハーンを建設しましたが、歴史的資料には他のハーンとはスタイルが異なるジュブ ユセフ ハーンについては触れられていません。スルタン イナルとスルタンカイトベイ(1468-1495) が多くの公共施設や宗教施設を建設したことはわかっています。

ベルギーの旅行家アドルノは、1470年に初めてこのハーンを完成したばかりの建物として記述している。5年後、スルタン・カイトベイはサフェドからダマスカスへ向かう途中、この地域を通過した。サフェドからダマスカスへの道はジュブ・ユセフを通っているが、カイトベイに同行して旅を記述したアブー・ジャンは、当時5年間存在していたハーンについて言及していない。彼がハーンについて言及を避けたのは、主人が建てたものではないからかもしれない。^[1]

ハーンはもともと、北翼の北側を除いて、中庭を囲むホールと部屋として建てられたようです。1674年には、門に彫刻があったと書かれていますが、何も残っていません。この日から1759年の地震までの間に、北翼に増築が行われたようです。この増築部分のアーチは東西方向に向いており、建物の他のアーチとは異なります。この増築部分の建設に関する直接的な文書はなく、建設された日付に関する情報はまったくありません。しかし、これが増築であることを示す建築上の手がかりがいくつかあります。アーチの向きの変更、新しい増築部分によって壁で囲まれた元の構造の開口部、建物の性質の違い、このエリアの真上に2階が建設されていることなど、すべてがこれが後から増築されたことを示しています。

この増築部分が建てられた時期については、それを明らかにする情報はほとんどありません。1674 年に見えた門の彫刻が実際にあったとすれば、新しい建物で覆われたと想定するのが妥当です。2 つの地震の間の 1810 年には、おそらく 1759 年の地震の後、ハーンは部分的に崩壊したとされています。増築部分を建てた人々は、長い西側のホールの廃墟を修復したに違いありません。なぜなら、崩壊した建物の上に豪華な増築部分を建てるのは意味がなかったからです。実際、その建設はハーンの他の部分よりも質が高いです。その大部分は崩壊した建物の上に建てられています。この増築部分が建てられていたとき、壁に囲まれた貯水槽の屋根とその南側の部屋の間に開口部が作られ、そこにマクラブが建てられました。水場へのアクセスは、おそらくハーンの内部から、この部屋からのみ可能でした。この壁には階段の跡と思われる突き出た石がいくつかあるが、 1839年にバロン・テイラーが描いた絵では壁に開口部がなく無傷のまま描かれている。^[10]

1837年の地震の2年後に描かれたテイラー男爵の絵では、ハーンの2階は無傷で、貯水槽はまだ壁に囲まれている。1817年の版画に基づいたこの絵の日付を慎重に検討する必要がある。背景の風景は、その地域の現実とは一致せず、その信憑性にさらに疑問を投げかける。東側の羊小屋はこの絵には写っておらず、1875年のイギリスの測量図にも同様に記されていない。当時羊小屋はまだ建てられていなかったか、測量士が重要だと考えていなかった可能性がある。実際、この羊小屋は、ほとんどが切り石で作られていることを除けば、あまり重要ではない。これは、何百年もの間ジュブ・ユセフを囲んでいた、囲いから約60メートル離れた中庭がほぼ完全に消失したことを説明できるかもしれない。

アミアドキブツは現在、イスラエル北部から中心部へと続く主要道路沿いにあります。かつては、この地域の地形的な性質により、主要道路がここを通ることになりました。今日ではヴィアマリス、または「エジプトの道」と呼ばれることもあるこの道は、シリアとアッシリアをエジプトに結び、肥沃な三日月地帯で最も重要な道路の 1 つでした。今日では自然な道となっている海沿いの道は、シャロン平原の沼地、カルメル山、および「ティルスの梯子」のために通行が困難で、ロシュ ハニクラ地域での通行が困難でした。

ヴィア・マリスは、過去数千年にわたってほとんど変わっていません。他の道路と同様、この道路の重要性は、この地域のさまざまな勢力の興亡に応じて変化しました。統治政府がより強力で中央集権的になると、軍隊の移動や商業のために、より多くの輸送および通信ルートが必要になりました。実際、ローマ帝国の時代、そしてそれ以前から、特に地元の人口がまばらで、キャラバンにサービスを提供する集落がほとんどなかったときには、ハーンが必要でした。ペルシャ帝国とビザンチン帝国の廃墟で、アラブ人は数十年のうちに彼らの言語と宗教を強制し、スペインから中央アジアに至る地域を支配する巨大な帝国を築き上げました。当然、そのような帝国には適切な輸送ルートが必要でした。これらのルートはイスラムの地理学者によって頻繁に記述されており、その中で最も著名なのはアル・ムカッダースィーで、ジュブ・ユセフについても言及しています。ある箇所で、アル＝ムカダスィーらは、ハーン間の距離を詳しく記しているが、これはキャラバンの1日の移動距離（約37km）であり、時速約6km（3アラブマイル）の速度で歩くと約6時間かかる距離である。

1440 年、スルタン ジャクマクはヴィア マリス沿いに多くのハーンを建設しました。その中には、ハーン アル トゥジャール、ハーン エル ミニヤ、ヤコブ橋の娘たちのハーン(ゲシェル ブノット ヤアコブ / ジスル ベナト ヤクブ) がありました。

1577年、ダマスカスの総督は、ダマスカスとエジプトの間の路線に郵便馬が足りないと上司に苦情を申し立てた。公式の使者の要求を満たすために馬が没収され、10日後に所有者に返還されるか、まったく返還されないかのどちらかであった。これは地元住民に対する不当な扱いであった。苦情を受けて、ササ、クネイトラ、ブノット・ヤアコブ橋、ミニヤー、ラジジュン、カクン、ラス・アル・アイン、ガザ、エル・アリシュの各ハーンに3頭ずつ馬を配置することが決定された。このリストには、ハーン・アル・トゥジャールがなく、ラムレとガザの間、ガザとエル・アリシュの間のいくつかの駅も含まれていない。大規模で中心的なハーンであったハーン・アル・トゥジャール、ベイト・ダラスのハーン・ビドレス、ハーン・ユネスにはすでに郵便馬が配置されていた可能性がある。ブノット・ヤアコブ橋ハーンとハーン・ミニヤーの間で馬を乗り換える必要がなかったため、当時は郵便馬に関してハーン・ジュブ・ユセフは言及されていない。

ヴィア・マリス沿いの道端の駅としてハーン・ジュブ・ユセフを建設する必要性が決定的なものではなかったとしたら、ハーンの目的は何だったのでしょうか。1560年にエジプト総督に宛てた手紙には、エジプトから税金を納める軍部隊の将校に賄賂を渡したというヒントがいくつか見られます。ジュブ・ユセフはスルタンの所有地域として言及されており、通行料はスルタンに支払われます。1596年から、ジュブ・ユセフに住む13の納税家族のリストがあります。これらの税金もスルタンに支払われ、地域の支配者や地元の領主に対して支払われたわけではありません。この事実は、ジュブ・ユセフが王国にとって重要な帝国の拠点であったことを示しています。

ジュブ・ユセフは、主にサフェドに通じる道路があるため、重要な交差点でした。主要道路はサフェドを通っていないため、ジュブ・ユセフは主要道路沿いのサフェドの「駅」としての役割を果たしていたと考えられます。この道を通過する帝国のキャラバンは、ジュブ・ユセフでサフェドの総督によって補給を受けました。

さまざまな文献では、何世紀にもわたってこの場所の宗教的価値が強調されています。ヨセフの穴の近くにはモスクがあり、ハーン自体にもさらに 2 つの祈祷室があります。旅行者の中には、聖ヨセフに関連するイスラム教徒とキリスト教徒の特別な祈祷儀式について言及している人もいます。

これは季節限定の池 (30 x 30 メートル) で、シンプルな材料で造られており、ハーンの北約 80 メートルに位置しています。ハーンの麓の小さなワディから水を集めています。多くの旅行者がこの池について言及していますが、地図によっては記載されていても、記載されていないため、無視する旅行者もいます。これはおそらく、池の季節性によるものです。今日でも、雨の多い年には水が集まります。

これは谷の中央、古いオークの木の下にある墓で、ハーンの西 120 メートル、ジュブ ユセフの西 240 メートルにあります。オークの木だけが残っています。これは、この墓が特に壮大だったわけではなく、アミアドの設立当時は畑から石を集める丘として使われていたためです。この墓は 1745 年にエドワード ポコックによって初めて言及され、委任統治時代の地図にもそのように記されています。

ヤコブ・アワー・ファーザーの家は、1599 年にこの地域を訪れたイタリア人旅行者ドン・アキランテ・ロッケッタによって初めて言及されています。彼は、ジュブ・ユセフの東にある遺跡について説明し、この名前でこの場所を呼んだ地元の人々の言葉を引用しています。これは岩のない約 10 ドゥナム (約 1 ヘクタール) の地域で、西側にジュブ・ユセフがあります。今日では建物の基礎部分しか見えません。陶器の証拠によると、これは基本的に 13 世紀後半に存在した 1 期だけの集落でした。

この集落が、ガリラヤ地方のこの地域に対する十字軍の支配が終わった後に十字軍によって設立されたのか、それともマムルーク朝が権力を握った当初に建設されたのか、はっきりしたことは分かりません。1240年代初頭、テンプル騎士団は中東で最大かつ最も強力なツフェド要塞の建設に全力を尽くしました。これはこの地域における2番目の要塞でした。100年前に建設された以前の要塞ははるかに小さく、12世紀末に騎士団が去ったときに放棄されました。1266年、ツフェド要塞はスルタン・バイバルスによって征服されました。要塞に住んでいた何千人もの市民と守備隊は、武器を放棄すればティルスに平和的に立ち退かせるという敵の約束を誤って信じ、武器を放棄した後に虐殺されました。^[1]

後に、この地域はマムルーク朝の統治強化と関係するようになった。最初のスルタンであるバイバルス、カラーウーン、アル＝マリク・アル＝ナシル・ムハンマドは、エリコ近郊のネビ・ムーサ、神殿の丘や族長の洞窟付近の様々な建物、サフェドのモスク、ロッド、ジスル・アル＝ジンダス付近の橋など、公共施設や宗教施設の建設や修復を頻繁に行った。これらはすべて現在も残っている。これらのスルタンは、エルサレムとその周辺に巡礼者用の避難所（リバト）も建設した。おそらく、ジュブ・ユセフの集落もこれらの取り組みの一環として建設されたもので、聖地付近では慣例となっているように、巡礼者向けのサービスを提供することも目的としていた。ブルクハルトは、この時代のジュブ・ユセフ（あるいは、彼の著作ではドーサン）を、ブドウ、イチジク、オリーブの木、牧草地が広がる美しい町として描写している。丘の上にある集落以外には、その地域に集落の跡はなく、「町」という表現は、さまざまな解釈が可能だが、必ずしも集落の規模を示すものではない。したがって、ブルクハルトがこの場所について言及していたと考えるのは無理ではない。1321年、マリノ・サヌートは、おそらく自らその場所を訪れたことはないが、同様の描写をしている。5年後、イブン・バットゥータは、その地域を通り、庭にある井戸とモスクについて記述しているが、集落については触れていない。集落が存在した可能性はあるが、経験豊富な地理学者であるイブン・バットゥータは、集落自体をあまり重視せず、その場所のユニークな特徴を記述することを選んだ。^[11]

• イスラエルの考古学とレヴァントの考古学
• バリド、マムルーク朝時代に再建されたイスラムの郵便網（道路、橋、ハーン）
• ラムレ近郊のアラブの村ビル・マイン。創建伝説によってヤコブ/ヤクブとヤコブ橋の娘たち/ジスル・ベナト・ヤクブと結び付けられている。^[12]
• ヨルダン川のヤコブ橋の娘たち。誤解により聖書のヤコブと関連付けられた。
• ヤコブの井戸、サマリアとキリスト教の伝統における聖書のヤコブに関連する場所

ウィキメディア・コモンズには、ジャブ・ヨセフに関連するメディアがあります。

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地図

• PEF、西パレスチナ調査、シートIV。
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北緯32°55′10″ 東経35°32′13″ / 北緯32.91944° 東経35.53694° / 32.91944; 35.53694